1楼：匿名用户
难启动 但可以启动说明电没什么毛
病 应该是油路故障
冬天2冲dio化油器车还有个毛病 着车了1加油就要熄火没关系 那是冬天 混合气物化汽化不良造成的你可以买罐化清记喷喷 是眼你就咨，
按检查方法 应该先电后油 电：把火花塞拔下来 对其搭铁试火 火是蓝的话 说明 点火没问题 直接按上面说的检查化油器 如果火是红的话（火弱）说明点火能量低 找师傅帮你整吧
2楼：壹壹晶
冬季常遇到冷启困难的问题，经常出故障。那是由于润滑油选用不当造成的。原因就是普通润滑油的粘度会随气温下降流动性变差，启动时如果润滑油不能及时到达需要润滑的部位，发动机部件在没有润滑油油膜保护的情况下运转，磨损非常大。
后来我就用低温冷起保护功能的润滑油，我觉得灰喜力不错，在40度和零下58度都可以正常工作。另外我觉得在冬季的几个月里，根据行驶里程长短一般会更换一到两次机油。这两次换油选择的机油，在性能上一定要优于其他季节更换的机油，这样才能万无一失。
3楼：匿名用户
检查电路，活塞环有没有磨损，调整混合比！
4楼：杜一发
在起动时又打齿声没？有的话就去换一个齿圈。
如果在启动时没反应，只有启动机恩恩的声音时，哪你就去保养一下启动机。
5楼：汗夕皇缎
原车动力应该能60+
应该是传动磨损的关系，检查普利盘、普利珠、后离合开闭盘、皮带
本田dio28期冷车难打火问题
6楼：匿名用户
我过手的来dio少说也有10部.这问题基自本是每一辆都有.毫无例外都是化油器的问题.
用国产的化油器相对来说只能凑合几天.一个月包坏.进口拆车件任你再怎么清洗都是徒劳.
好东西都翻新当原装进口卖了.建议你还是花点钱入一个原装的.也就百来块.
包你省心一万倍.还有下面的.拉缸拉缸.
就知道拉缸.缸你妹啊! 什么问题都是拉缸...
这样还要修理店干嘛?自己都能修啦!
7楼：心动
最好是买原装日本纯水的活塞环 可能买不到。 建议你买一套缸 那样就能买到。 纯水缸 带活塞 环 标准的。 碣石能买到 **在170-180 左右
8楼：贩毒狠依恋
要拉缸 拉缸的前兆 缸压小了 想救也有办法 换环子 如果不是好缸没必要 等坏了换新缸吧 大概再拉一星期
本田二冲程dio50摩托车zx冷启动困难
9楼：萧瑟中的寒风
这种车基本上是活塞、气缸老化。修车的说关钥匙多踩几下是想让曲轴箱里多进点汽油，就相当于加浓混合汽。这种车的点火器是一体包，非常的简单，点火器和高压包一体的，而且就一根线，正半周时当充电、负半周当触发，还是挺耐用的，目前市场上还有大量这种发动机存在，也好买没必要备货。
如果你更换气缸活塞后，对压缩会有改善，启动也因此有改善。但如果你现在一时买不到，我给你一个比较好使的启动方法，如果能顺手拉掉化油器前的进气管（一个弯的圆弧形黑管），用手握着它启动，让指缝里漏气进去，化油器会反喷出汽油，这就相当于阻风门（因为这车化油器是旁路风门，一旦启动效果不明显，再加点油门，就跟没风门是一样的，所以这种车拉风门一定不要再加油门）。如果拉进气管不方便，你可以找个擦车布把空滤的进口全堵死，来充当阻风门，但是如果空滤器有漏气的地方，这种方法不明显。
我的摩托车是本田dio50的 为什么能启动，但一加油门就熄火？
10楼：匿名用户
bai一般摩托车停时间过长的话，du启动发动机应热
zhi1~5分钟的dao热机，可让发动机各部内件充分润滑（长时间停放机容油都流存到油底壳了），如果有做热车，还是加油门熄火，应先螺丝刀放掉化油器原来的存油，再试看看，一般是化油器内的变质所致。放了还是无效果的话，可能是高速贫嘴和过渡喷嘴应汽油变质的胶质物堵塞，应清洗化油器，最好是拆开用化油器清洗剂清洗。还有可能是螺丝脱落，或者是油针脱落，造成加油门时节气阀提起而油针没有提起，导致混合气过稀而熄火。
建议：到维修店检查维修下。
11楼：塞北雪飞
化油器主量孔堵塞了 清洗化油器 吹通主量孔就没事了
12楼：匿名用户
主要检查油路，看看是不是化油器方面的问题，比如怠速过低、混合气过希、或者供油不足等。
13楼：匿名用户
你加的是不是乙醇汽油？我也遇到过类似情况，就是因为乙醇汽油里面有水多，怠速过了一下，有水的汽油消耗干净就好了，你稍微堵一下进气口加油门看转速能不能起来，如果能那多半就是这个情况了
本田dio 50摩托车有压缩比,有火,过油,就是不着车,咋回事?
14楼：踏雪寻熊不捉鱼
本田dio50摩托车气缸有压缩，还要看压缩是否不够强，进排气是否通畅。有火还要检查配气正时是否正确，火花塞是否有问题，有的火花塞在缸外检查有高压电，但装到发动机上在缸内有压力时可能因火不够强而无法点燃混合气。过油还要检查汽油是否不好，如果是两冲程的，还要检查机油混合比例是否过大，化油器是否堵塞，汽油混合气无法有效喷进缸内等。
15楼：郑州万通汽车学校
首先需要检查和喷油量是否过大，另外他这个化油器是不是过脏？首次如果拆过放也行啊，检查一下配气正时是否有问题。