我刚买亲戚家的一辆2手摩托车,有个问题问问大家

2021-03-08 05:09:57 字数 1539 阅读 4409

1楼:匿名用户

摩托车燃烧汽油是必需的,但烧机油有2种概念,因为现在的赛车或普通摩托主要分为,2冲程和4冲程两种:2冲程本应该把机油供给机油泵,把汽油供给化油器,然后共同进入缸体燃烧室的混合气体(机油用来润滑缸筒、活塞及环),发动机方可工作。

4冲程只燃烧汽油的雾化气体,它的缸筒、活塞及环 是靠曲柄的飞溅式把箱体的机油甩到活塞的油环孔而润滑的,所以不燃烧机油,这是比较先进的做法,如果4冲程烧开机油就得更换“环”,质量很好的环一付50元就买到了。

无论什么摩托以后都好维护,百公里耗油 随发动机排量而异,一般1升-2升

鉴别2冲程和4冲程,化油器连接缸筒**的是2冲程,化油器连接缸头的是4冲程。

该车如果:轮胎、链轮、链条、前减震、后减震、等主要部件可以的话,一点都不贵!

2楼:匿名用户

你买的是一台,小型的女士摩托车对吧,一般摩托车发动机分四冲程和二冲程

二冲程摩托车的热力部分主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等零件组成。四冲程摩托车的热力部分主要由气缸头、气缸头盖、气缸、活塞、活塞环以及配气机构组成。配气机构包括气门、气门导管、气门座、气门弹簧、配气凸轮、配气链条、配气链轮、链条张紧器、摇臂等零部件组成。

相比较而言,二冲程摩托车比四冲程摩托车体积小、结构简单、重量轻,制造维修方便。

二冲程发动机曲柄旋转360°完成一个工作循环,即曲柄旋转一圈发动机燃烧做功一次,它是靠气缸壁上的扫气口、排气口完成进、排气过程的。四冲程发动机曲柄旋转720°完成一个工作循环,即曲柄旋转两圈发动机燃烧做功一次,它是靠配气凸轮来控制进、排气门完成进、排气过程的。

由于二冲程发动机曲柄旋转一圈做一次功,四冲程发动机的曲柄旋转两圈做一次功,所以二冲程发动机的扭矩较四冲程发动机均匀;同时在相同曲轴转速和相同工作容积的情况下,二冲程发动机输出的功率比四冲程发动机高一倍,但因二冲程发动机有扫气损失,并且换气时减少了有效工作行程,所以它的实际输出功率仅比四冲程发动机高50%~70%

二冲车比四冲车有力,可油耗更高,听你亲戚是赛车手那一定是二冲车,加油要加机油汽油混合后的燃料,所有一般都冒蓝烟,如果四冲车冒蓝烟就要大修了

一般二冲的燃料比例40比1或者20比1,啦高速15比1或者25比1

3楼:云澈西

首先你要搞清楚它是个什么发动机,是四冲程还是二冲程,四冲程是只烧汽油,而二冲程是烧汽油跟机油,现在二冲程摩托车国家已经不让生产了,污染太严重。二冲程摩托车现在维修很困难,因为配件都很难买到了。至于说百公里多少油,要看你是多大的发动机,我觉得你不应该买这个东西,还不如买个品牌的二手四冲程的呢,好骑而又好修。

我花2500买了个大阳125跨骑,9成新,今年3月份刚落得户,跟新的没啥两样。所以我建议你还是买个我这样的吧

4楼:匿名用户

烧机油的车子 基本要报废了 油很费 排出来的气很有危害的 。。。。。。。。。。。。。。。。。

5楼:匿名用户

你好,烧机油就是发动机不怎么好了,要换个活塞套环大概6-7百够了,你不换的话发动机过不了一年就彻底坏了,你现在要常常看看机油是否有,没有要常加的!你亲戚应该送你而不是卖你,烧机油的车一般都没有人要

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