1楼:途虎话养车
你好,这个是气门室罩盖的废气循环阀堵塞所造成的,需要更换气门室罩盖。如果是带有涡轮增压的或是涡轮增压有问题。没有涡轮增压的话就是气门室罩盖的问题,需要更换气门室罩盖希望我的回答对你有所帮助。
2楼:du笨鸟
汽车进气管中有机油的原因:
1、发动机长时间的怠速
2、空滤脏
3、曲轴箱通风系统堵塞或变形
4、涡轮增压器进回油管堵塞,泄露或变形
5、涡轮增压器的中间壳体润滑油结焦
6;气缸磨损导致活塞环窜气
7、排气系统中流动阻力过大
由于进气压力长时间与增压器轴承体内压力不平衡,从而导致涡轮增压器内机油在压力差的作用下通过密封件渗漏到压气机中。
此外,如果机油加注量过多,会引起曲轴箱通风系统中润滑油含量不可避免的增多,从而促使润滑油从曲轴箱通风系统进入进气管。
通常增压发动机的曲轴箱强制通风系统的pcv阀安装在空滤和涡轮增压器压气机之间,也就是说曲轴箱通风过来的气体也会经过涡轮增压器及中冷器,曲轴箱通风中含有机油,尤其当机油加注量过多时,曲轴箱通风中的机油含量会增多,当经过中冷器时,由于冷却及截面积变化的缘故,通风系统中的机油会不可避免的冷凝到中冷器下方的进气管中,但这对系统没有影响。
导致中冷器进气管中有机油的大部分原因是由于系统压力的不平衡造成。而这里所说的系统压力与驾驶工况、车辆保养维护都有很密切的关系。尤其空气滤清器及机油、机油滤清器的正确保养。
3楼:中文比划
检查一下是不是涡轮增压器里面转子的油封坏掉了而造成漏油,还有是有的车辆用的是油滤芯,也是滤芯里有机油,有是滤芯用久了脏东西沉淀或是加得过多都会造成进气菅有机油。
4楼:麦麦呀
正常现象
看是多 还是少了 新车旧车 机油有无下降现象
一般都是机油蒸气
5楼:匿名用户
这种情况一般是旧车,发动机有点上穿气了,也就是曲轴箱废气多了引起的。
6楼:快下岗了
检查涡轮增压器的密封环是否密封.
7楼:匿名用户
进气管有机油可能是你的曲轴箱的废气管排出来的。
汽车进气管外面有机油什么原因?
8楼:蝎
汽车进气管中有机油的原因:
1、发动机长时间的怠速 ;
2、空滤脏;
3、曲轴内箱通风系统堵塞或变形 ;
4、涡轮
容增压器进回油管堵塞,泄露或变形;
5、涡轮增压器的中间壳体润滑油结焦 ;
6;气缸磨损导致活塞环窜气 ;
7、排气系统中流动阻力过大。
由于进气压力长时间与增压器轴承体内压力不平衡,从而导致涡轮增压器内机油在压力差的作用下通过密封件渗漏到压气机中。
此外,如果机油加注量过多,会引起曲轴箱通风系统中润滑油含量不可避免的增多,从而促使润滑油从曲轴箱通风系统进入进气管。
导致中冷器进气管中有机油的大部分原因是由于系统压力的不平衡造成。而这里所说的系统压力与驾驶工况、车辆保养维护都有很密切的关系。尤其空气滤清器及机油、机油滤清器的正确保养。
9楼:du笨鸟
汽车进气管中有复机油的原因:
1、发制动机长时间
bai的怠速
2、空滤du
脏3、曲轴箱通风系统zhi堵塞或变形
4、涡轮dao增压器进回油管堵塞,泄露或变形
5、涡轮增压器的中间壳体润滑油结焦
6;气缸磨损导致活塞环窜气
7、排气系统中流动阻力过大
由于进气压力长时间与增压器轴承体内压力不平衡,从而导致涡轮增压器内机油在压力差的作用下通过密封件渗漏到压气机中。
此外,如果机油加注量过多,会引起曲轴箱通风系统中润滑油含量不可避免的增多,从而促使润滑油从曲轴箱通风系统进入进气管。
通常增压发动机的曲轴箱强制通风系统的pcv阀安装在空滤和涡轮增压器压气机之间,也就是说曲轴箱通风过来的气体也会经过涡轮增压器及中冷器,曲轴箱通风中含有机油,尤其当机油加注量过多时,曲轴箱通风中的机油含量会增多,当经过中冷器时,由于冷却及截面积变化的缘故,通风系统中的机油会不可避免的冷凝到中冷器下方的进气管中,但这对系统没有影响。
导致中冷器进气管中有机油的大部分原因是由于系统压力的不平衡造成。而这里所说的系统压力与驾驶工况、车辆保养维护都有很密切的关系。尤其空气滤清器及机油、机油滤清器的正确保养。
10楼:独酌酌酌
汽车发动机进排气歧管漏油原因如下:
1、排气门封闭不严,或油封老化。
2、检查汽缸盖有无破损。
3、拆下进排气歧管换垫片 有增压器吗,有的话重点检查。
4、活塞密封程度,是否窜油。
节气门进气管里有机油 是什么原因?
11楼:匿名用户
进气管应该不会存在有机油吧,节气门的话有基于考虑看是不是活塞环坏了或者是活塞有磨损。
12楼:凤阁鸾台平章氏
这是活塞环出了问题。还有可能是气门油封导管问题
13楼:轻盈的小胖
机器上排气大。顺上排气管回来的。
14楼:热心网友
空滤堵塞,气缸磨损都有可能
增压器进气管有机油什么原因
15楼:匿名用户
增压器进气管中有机油的原因:发动机长时间的怠速 。空滤脏 。
曲轴箱通风系统堵塞或变形 。涡轮增压器进回油管堵塞,泄露或变形。 涡轮增压器的中间壳体润滑油结焦 。
气缸磨损导致活塞环窜气 。排气系统中流动阻力过大 。
由于进气压力长时间与增压器轴承体内压力不平衡,从而导致涡轮增压器内机油在压力差的作用下通过密封件渗漏到压气机中。
此外,如果机油加注量过多,会引起曲轴箱通风系统中润滑油含量不可避免的增多,从而促使润滑油从曲轴箱通风系统进入进气管。
进气管包括进气主管与进气支管。在汽油机上,进气管还必须考虑燃烧的雾化、蒸发、分配以及压力波的利用等问题。在柴油机上,还要求气流通过进气道在汽缸中形成进气涡流,以改善混合气形成和燃烧。
16楼:柠七
可能你那发动机的废弃管接到进气管里去的那种,环保型的 查看原帖》
17楼:其后也处
从浮动油封里漏出来的。如果不厉害可以观察下,慢慢减少就没问题;如果还漏且配件质量没问题的话,检查两个地方:增压器的进油管有无堵塞;所有可能造成排气温度过高的可能,如高压油泵供油量过大,气门漏气,压缩比过小等。
查看原帖》
18楼:手机用户
涡轮增压器很讲究的。。买国产的估计不得力 查看原帖》
19楼:红莲总受
你的机子光增压器漏油,有燃烧机油吗如果气门油封坏了,它也会从增压机**漏的. 查看原帖》
20楼:安松袒
看看空气滤芯有没有堵塞,再检查增压器里的小风扇间隙大不大,间隙大的话就趁早换一个! 查看原帖》
21楼:手机用户
清洗中冷器,可能以前增压器坏,漏到中冷器里面了 查看原帖》
22楼:手机用户
建议你看下你进气管那里有没有地方漏油的,还有进气管的管卡是不是松了,这样它会吸漏油进曾压器 查看原帖》
23楼:璅堺芜
手摇增压器芯,间隙不应太大,手推向一边转动,运转灵活,没有刮蹭,看漏油轻微,那就没什么事。 查看原帖》
24楼:′小情歌
老顽童的猜测估计没错,发动机很有可能活塞缸套磨损或穿孔了,导致废气把机油带入进气管。请楼主下次提问把品牌机型报一下,最好是有发动机的型号。 查看原帖》
25楼:手机用户
增压器是否与机器皮配?你是不是用错了型号呀 查看原帖》
26楼:手机用户
看下进气管有没爆裂,再看下滤心有没堵塞。 查看原帖》
27楼:匿名用户
可能是以前 增压器坏了,机油漏到 风冷器里面了 查看原帖》
28楼:匿名用户
冒黑烟与增压器关系不是很大的,你说的漏油是指什么位置漏油啊,是不是以前留下的油啊? 查看原帖》
科鲁兹发动机进气管有机油是什么问题?
29楼:途虎话养车
发动机进气管里有机油基本上都是油气分离器工作效率不高造成的。
发动机运转时气缸内的可燃气体会有一部分因为压力的关系窜到曲轴箱里,这部分可燃混合气需要通过曲轴箱的通风阀回到进气管里再次燃烧的。
但可燃混合气通过通风阀门时会有一部分被雾化的机油也会跟着一起进入进气管,这就需要用油气分离器把机油分离出来,但是总会有一部分机油没有被分离出来进到进气管里,这个是正常现象。
30楼:匿名用户
你好,你的车是否有机油消耗大的现象?有的话,可能是气门室盖上的曲轴箱通风阀坏了,导致机油被吸进进气管。节气门也会脏的比较快。
【汽车有问题,问汽车大师。4s店专业技师,10分钟解决。】
31楼:匿名用户
你好。从废气阀吸入的废气含有机油蒸汽。然后在进气管凝结成机油。【汽车有问题,问汽车大师。4s店专业技师,10分钟解决。】
32楼:匿名用户
你好,检查废气阀是否良好【汽车有问题,问汽车大师。4s店专业技师,10分钟解决。】
33楼:一哥一哥
应该是漏油了!发动机的问题
柴油机进气管有机油是什么原因
34楼:匿名用户
汽车进气管中有机油的原因:
1、发动机长时间的怠速
2、空滤脏
3、曲轴箱通风系统堵塞或变形
4、涡轮增压器进回油管堵塞,泄露或变形
5、涡轮增压器的中间壳体润滑油结焦
6;气缸磨损导致活塞环窜气
7、排气系统中流动阻力过大
35楼:匿名用户
发动机进气管有机油工作时机油随空气进入燃烧室,发动机动力不足,同时产生黑烟和积炭造成发动机故障。同理,进气管内积水随空气进入燃烧室后发动机动力不足,工作不稳定,排气管放炮,发动机爆震,起动困难。
36楼:匿名用户
查一下是不是涡轮增压器里面转子的油封坏掉了而造成漏油,还有是有的车辆用的是油滤芯,也是滤芯里有机油,有是滤芯用久了脏东西沉淀或是加得过多都会造成进气菅有机油。
发动机进气管漏机油什么原因
37楼:樊
密封垫损坏bai
。发动机都会多
du多少少有些漏机zhi油,但只是一点点。如dao果漏的很多的回话,有可能是缸答体的密封垫坏了,更换密封垫就行。
橡胶密封垫为一种自膨胀密封垫片,属于管道密封部件。本垫片是由外层环、中间膨胀环及内层环三部分构成的;外层环和内层环为一般的弹性密封环,中间膨胀环的中心有一环泡结构,两边为空心环,环外侧密封,环内侧开口;外层环和内层环都分为两部分,装在中间膨胀环环泡结橡胶密封垫构的内外侧。
38楼:阿侬的家
烧机油了,活塞磨损导致废气往上串,或者气门油封漏油
小车废气管漏机油是什么原因,发动机废气管喷机油是什么原因?
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