机油灯亮但不缺机油水温正常车机油灯亮还不缺机油这是为什么?

2021-03-07 22:55:52 字数 5688 阅读 8430

1楼:匿名用户

一、可能原因:

1、机油油量不足,使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油,致使机油压力下降;

2、发动机温度过高,容易使机油变稀,从配合间隙中大量流失而导致油压下降;

3、当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时,将会造成机油泵不出油或出油不足的故障;

4、曲轴与大、小瓦之间的配合间隙不当,过紧会使机油压力升高,过松会使机油压力降低;

5、机油滤清器、吸油盘堵塞同样会使机油压力降低;

6、回油阀损坏或失灵:

若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当,阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时,回油量便明显地增加,主油道的油压也随之下降;

7、机油选用不当:

如果用错或牌号选用不当,发动机运转时会因机油粘度太低而加大泄漏量,从而使油压降低;

8、机油管路中有漏油、堵塞现象。

二、故障诊断维修

1.机油油量不足

如果机油油量不足,会使机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油,使机油压力下降,曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损。因此,应在每天工作之前检查油底壳中的油位,保证油位的正常,不足时应添加同一厂家生产的同一型号的机油。

2.机油泵不转

如果机油泵的驱动齿轮与驱动轴的平键损坏或者脱落;集滤器破损使机油泵吸入异物,齿轮被卡死,都会使机油泵停转,机油压力降为零。此时应更换损坏的平键或集滤器。

3.机油泵磨损

机油泵泵轴与衬套之间的间隙、齿轮端面与泵盖的间隙、齿侧间隙或径向间隙因磨损而过大时,都会导致泵油量减小,使机油压力下降。此时应更换磨损的零件,研磨泵盖内平面,使之与齿轮端面的间隙恢复到标准范围。

4.发动机温度过高

如果发动机冷却系水垢过多、散热不良、长时间超负荷作业或者喷油泵的供油时间过迟等都会使发动机过热,加速机油的老化、变质、变稀,从各配合间隙中泄漏,压力降低。应清除水垢、调整供油时间、让发动机在额定负荷以内工作。

5.主轴承与连杆轴承的配合间隙增大

发动机长期使用后主曲轴与连杆轴承的配合间隙逐渐增大,泄漏增加,机油压力便下降。此配合间隙每增加0.01mm,压力就下降0.

01mpa。此时,可修磨曲轴,选配新的连杆轴承和主轴承,恢复其配合间隙。

6.旁通阀损坏

为了保持主油道的正常油压设有旁通阀,如果其调压弹簧软化或调整不当,阀座与钢球的配合面磨损或者被卡住而关闭不严时,回油量增加,主油道的压力就会下降。此时应拆下旁通阀进行检查,最后把压力调整到正常范围。

7.机油散热器漏油

外漏会污染发动机表面,压力下降;内漏使机油进入水箱,冷却系的散热效果变差,发动机过热,机油变稀,压力下降。拆下散热器,修理或更换,恢复其功能。汽车维修技术网

8.压力传感器失灵或油道堵塞

如果压力传感器失灵或主油道至压力传感器的油道堵塞而油流不畅时,机油压力就会下降。可做如下检查:发动机怠速运转,松开油管接头,观察油流的情况,判断故障部位,更换压力传感器或清洗油道。

9.限压阀设定压力过低

在润滑系中,油泵泵送的机油在到达发动机各润滑部件之前,必须保证适当的压力。如果限压阀设定压力过低、调压弹簧变软或者密封面泄漏,都会造成设定压力过低。此时应调整限压阀使压力恢复正常。

10.机油牌号不合适

不同的发动机需要添加不同牌号的机油,同一型号的发动机在不同的季节也应选用不同牌号的机油。如果选用的机油不合适或劣质机油,发动机运转时就会因粘度过低而加大泄漏,压力降低。应正确、合理的选用机油,适应不同的机型或季节。

11.机油滤清器堵塞

当机油滤清器堵塞而不能流通时,设在其底座上的旁通阀被打开,机油不经过滤直接进入主油道。如果旁通阀的开启压力设定过高,当机油滤清器被堵塞时就不能及时打开,机油泵压力就会上升,内漏就会增加,对主油道的供油量减小,机油压力就会下降。应保证机油滤清器的清洁;正确调整旁通阀的开启压力,及时更换或者修复损坏的元件或者配合面,恢复其正常的工作性能。

12.集滤器堵塞

在正常情况下,机油压力在大油门时应比小油门时高,但有时也会出现反常的情况。若油液过脏、过粘,就容易堵塞集滤器。当发动机小油门低速运转时,由于机油泵吸油量不大,主油道尚能建立起一定的压力,因而油压正常;但当加大油门高速运转时,机油泵的吸油量会因集滤器阻力过大而明显地减少,于是因主油道供油不足机油压力表的示值反而下降。

应清洗吸集滤器,或更换机油。

2楼:匿名用户

机油灯亮了但不缺机油怎么回事

车机油灯亮、还不缺机油、这是为什么?

3楼:涵涵涵涵涵児

可能出现以下故障:起动瞬间机油尚未到达机油报警器(感应塞);机油报警器损坏、线路松动、机油泵工作不良的故障。

扩展资料:

只有正常的机油压力才能保证将机油输送到发动机的所有摩擦件表面,过高或过低都会影响发动机正常工作,甚至造成发动机零部件的损伤。所以,当机油灯报警时应立即停机查找原因,待排除故障后方可继续工作。

以下原因都可能使机油灯报警:

1、机油油量不足,使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油,致使机油压力下降;

2、发动机温度过高,容易使机油变稀,从配合间隙中大量流失而导致油压下降;

3、当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时,将会造成机油泵不出油或出油不足的故障;

4、曲轴与大、小瓦之间的配合间隙不当,过紧会使机油压力升高,过松会使机油压力降低;

5、机油滤清器、吸油盘堵塞同样会使机油压力降低;

6、回油阀损坏或失灵:若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当,阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时,回油量便明显地增加,主油道的油压也随之下降;

7、机油选用不当:如果用错或牌号选用不当,发动机运转时会因机油粘度太低而加大泄漏量,从而使油压降低;

8、机油管路中有漏油、堵塞现象。

4楼:一只像狗的蘑菇

可能有以下几点可能:

1、起动瞬间机油尚未到达机油报警器(感应塞)。

2、机油报警器损坏、线路松动、机油泵工作不良。

3、主轴瓦或连杆瓦磨损,泄漏。

4、油路、管路有泄漏现象。

5楼:孤倚危楼

你的机油传感器可能出了问题,这种情况下你可以换一个传感器;或者你车子的机油泵出了什么问题,从而造成压力不够的情况,你可以换一个机油泵。

润滑系统中机油泵的作用:机油泵作用是将机油提高到一定压力后,强制地压送到发动机各零件的运动表面上。机油泵结构形式可以分为齿轮式和转子式两类。

齿轮式机油泵又分为内接齿轮式和外接齿轮式,一般把后者称为齿轮式油泵。

机油,即发动机润滑油,英文名称:engine oil。密度约为0.

91×10(kg/m)能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。

机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分。

6楼:匿名用户

检查机油压力传感器线路及插头是否断路;如正常请检查机油压力,一般都是曲轴瓦、连杆瓦磨损导致机油不保压如一切正常那就只剩机油泵磨损了如磨损请更换机油泵

7楼:匿名用户

机油灯亮了但不缺机油怎么回事

汽车机油灯亮,不缺机油是怎么回事?

8楼:匿名用户

换了机油,机油灯还亮着,可能原因:1.机油过稠,建议换稀一点的机油试试。

2.机油感应塞假报警,更换机油感应塞 3.油道堵塞导致上油慢。

yacco机油还是建议去修理厂检查维修看下。

9楼:葵姐是我

原因:发动机润滑系统内部过脏,存在胶质,导致油道堵

塞、集滤器堵塞,从而使系统未正常建立压力。

曲轴轴瓦、连杆轴瓦、凸轮轴轴瓦磨损过甚,导致润滑系统未能保持润滑压力,使机油灯点亮。

机油,即发动机润滑油,英文名称:engine oil。密度约为0.91×10(kg/m)能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。

发动机是汽车的心脏,发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°c至600°c。

查出机油缺少原因:

机油消耗过大,或相关部件磨耗过度导致串油,机油通过哗贰糕荷蕹沽革泰宫骏燃烧后排出,可以观察排气颜色判断,汽油车尾气有蓝烟一般就是的。也可以通过检查气缸压力来判断。

机油渗漏,车辆上顶升机后观察渗漏情况,并进行处置。

10楼:匿名用户

您是什么车,一般常见的机油指示灯灯亮有几种可能,一是机油指示灯线路短路或者是机油泵的压力不够,在就机油感应塞故障等具体原因的去修理厂找维修师傅给检查一下故障原因

11楼:匿名用户

有两种可能,一种是机油用久了,变粘稠了,还有就是机油用时烧了一些

12楼:匿名用户

机油泵坏了或者油道堵了只是怠速亮 加油门就不亮了 传感器坏了就是一直亮

13楼:匿名用户

马上去维修!应该是机油压力不够导致的!后果很严重的

14楼:匿名用户

油道堵了,或是传感器有问题

15楼:沈阳万通汽车学校

发动是机油灯点亮的话,可能是机油压力不足导致,机油压力不足常见的故障点有,机油泵损坏,机油要传感器损坏,等等

看看油底螺丝是否松动,油底壳是否有损坏

16楼:祢友金思琪

你好,这个情况下要先测试下机油压力是否正常,压力正常的话更换机压力传感器即可。压力不正常通常是机油泵或者小瓦有问题。

车子机油不缺但机油灯亮,是什么问题

17楼:九经略唐罗

在打bai开点火钥匙不启动的情况du,机油等是应该点zhi亮,因为发动dao机润滑油道还未建立版油压,在

权发动机启动后熄灭为正常,如启动后还亮为存在故障,主要原因有以下:一:机油量不足(较常见)

二:机油压力开关(机油感应塞)存在故障(较常见);三:机油压力开关到仪表之间的线路存在故障;四:仪表存在故障(可能性非常小)五:发动机内部润滑系统压力不足(较常见)

1:发动机润滑系统内部过脏,存在胶质,导致油道堵塞、集滤器堵塞,从而使系统未正常建立压力,

2:曲轴轴瓦、连杆轴瓦、凸轮轴轴瓦磨损过甚,导致润滑系统未能保持润滑压力,使机油灯点亮,

3:机油泵内部堵塞或磨损过甚,未能使系统建立足够的油压。

对于机油灯亮的故障,一定要及时去维修,未查明原因前继续行驶会使发动机拉缸、曲轴咬死等故障,那就必须要大修,能修好不说,这对发动机来说绝对是一种损害。

18楼:一路行

机油压力报警,首bai先得判断是真报警du还是假报警zhi一、真报警:

dao即机油压力确实内

低于设计要求。

原因:1、缺容机油

2、润滑油路有堵塞现象

3、油底壳机油滤网有堵塞现象

4、机油滤清器不合格

5、机油泵有问题

6、涡轮增压器泄压

6、机油粘度选择有问题,选择的粘度太低,不符合发动机制造商的设计要求,或机油内进入水了(呲缸垫造成的)

解决办法:用机油直感表直接测测机油的实际压力即可知道,然后按照上述的原因逐步排除解决!

二、假报警:即实际的机油压力没有问题,但报警了!

原因:1、机油感应塞本身有问题

2、连接感应塞的线路有问题

不缺机油车行驶时机油灯不亮停车就亮为什么

1楼 匿名用户 首先,怀疑你的机油有问题,所有机油都会随温度变化而变化 即温度升高,粘度降低 但好的机油,随温度变化粘度变化较小。建议换个机油试试,如果还没好,建议更换机油感应塞。 2楼 匿名用户 机油压力不够或者传感器有故障 车在行驶中机油灯不亮 空档停车了机油灯亮了怎么回事 3楼 匿名用户 你好...

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