新车有必要拉高速吗新车到底用不用拉高速

2021-03-07 16:20:59 字数 5134 阅读 9322

1楼:匿名用户

现在的新车没有必要拉高速,原因如下:

1、拉高速之说已经是过去十年前的说法,那时国内发动机制造技术比较落后,生产出来的发动机不是十分精良,有必要拉高速。现在国内发动机及动力总成方面制造技术成熟了、精良了,本身就没有必要拉高速,一般经过磨合期磨合就能够达到最佳工作状态。

2、拉高速使得排气管路超高温,容易发生车辆自燃事故,曾经有法拉第赛车在等红绿灯时,空档尽加油门造成自然事故吗?

3、拉高速等于透支发动机材料性能及动力性能,容易损伤发动机,拉高速时发动机超高温、超高速运转,油耗大增,散热系统可能经不起考验而烧坏发动机或造成发动机爆裂。

4、在高速公路高档位拉高速容易造成超速行驶,被扣分罚款惩罚的人不少。

2楼:匿名用户

你好,不是必要 ,但是也可以拉,拉高速就可以看出以后最高时速,你磨合得好直接影响以后发动机性能,希望对你有帮助【汽车有问题,问汽车大师。4s店专业技师,10分钟解决。】

3楼:匿名用户

你好!有必要的,但是在首保之前拉高速,希望我的回答能够对你有所帮助【汽车有问题,问汽车大师。4s店专业技师,10分钟解决。】

4楼:乌老大大

暴力磨合就一定有,合能机油要跟上,500/2500/5000前三次保养

新车到底用不用拉高速

5楼:墨海愚者

对车的磨合有一定的影响,但影响不大。

是否需要拉高速,什么时候拉并没有科学说法,一般认为车辆的初始磨合期在1000~1500公里,到1500公里后可以上高速,不过最好是首保后再“拉”。

因为首保做完,各种螺丝的扭力、各种液面的隐患都检测排查完毕,可以放心大胆的开了。再一个发动机内部工作产生的粉末等更换机油时已经去除了。

拉高速是车辆辅助磨合的手段,并非必要。但适当拉高速对发动机的磨合有好处。发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作,让它们之间有着更好的亲密接触。

还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动,让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。通过拉高速可以让车在今后的驾驶中能有着良好的动力,以及换挡时的顺畅

6楼:微笑

新车是不需要拉高速的。

排积碳的说法主要源于4s店。一般新车磨合期快到了,发动机加速无力、油耗偏高时,4s店会建议去“拉个高速”,排除积碳。

城市里运行的车,发动机负荷较低,速度较慢,走走停停,燃烧状态不理想,加上有些燃油质量不稳定(如没有添加清洁剂),容易形成积碳。正规做法是到4s店,采用特定溶剂,在特定条件和转速下,燃烧排除积碳。

扩展资料

1、如果汽油里本身含有清洁剂,可在低挡状态下行驶,使发动机保持4000—4500的转速,车速又与行驶的道路和交通相适应,跑10分钟到半个小时就行。不仅如此,专家认为,无论新车旧车,都应该定期排出积碳。

2、磨合是指新车刚开始行驶时转速低一些,负荷(出力)小一些,随着运行时间的加长,负荷和转速逐渐加大,直至达到额定设计值。其目的在于消除机械加工遗留的缺陷,尤其是在早期机械加工能力不理想的时代,机械零件表面加工不够精细,做相对运动的零部件接触表面不贴合,如果一开始就大负荷高转速运行,很容易造成机械的损坏。

3、但现在的加工技术、加工精度、零部件的配合都已经达到非常理想的水平,磨合的作用有所减小。较长时间在城区道路低速行驶之后,可选择将发动机转数在限速范围内短时间提高,不必超出限速。

参考资料

人民**:南京专家称新车“拉高速”有误区--人民网

7楼:北慕

首先,看了说明书后或许你就懂了,尤其是在新手上路的磨合期内,这样才能让你对自己的车更加的了解。当然了,新车一般都会告诉你,行驶的前五百公里,时速最好不超过八十公里;前一千公里,时速最好不超过一百公里;前一千五百公里,时速最好不超过一百二十公里。当然了,当你过了这一千五百公里,你就可以随意控制自己的车速了。

所以说,新车上高速的时候,一定要注意车速了。还有一个不建议大家给新车拉高速的原因是什么呢?就是厂家跟你说磨合期时候,其实它主要看的还真不是你的车速。

比如说你在一档的时候忘记了升档,那么你发动机的转速能达到

三、四千,跟你在五档的时候,发动机转速同样能达到

三、四千。肯定是大家都觉得发动机转速重要对不对。

当你在普通的路面上开车时,你可以将所有档位都磨合地特别好,但是如果要是上高速的话,即使是在速度为八十公里每小时的时候,你的档位多数都是在最高档的位置运行。就比如说一个六速手动挡的车,自然你的磨合主要都是在六档。这也是不建议拉高速的原因。

还有一点就是,当你上高速以后,车辆的行驶时间最好不要超过两小时,尤其是新车。

新车不可以连续跑超过四个小时。不过,大家都知道,四个小时的车程意味着路程是多么的遥远。所以最好是在高速上跑了两个小时以后,找一个出口去到服务区,让自己和汽车都休息一定的时间。

等到车辆的温度降低了之后,再接着上路。

8楼:匿名用户

现在的汽车制造业已经研究出了冷磨合,零件细节也做了处理,所以所谓的拉高速只是求心理安慰罢了。

磨合期,这些事要注意!

避免紧急制动

对于我们的家用车来讲,磨合还是需要的。在磨合期内,尽量不紧急制动,就是一脚刹车踩到底,因为这不仅会强力冲击制动系统,还会对发动机和底盘有影响,建议300公里以内的新车,尽量不急刹。

少跑长途

新车在磨合期内,各个零件的配合并没有达到状态,如果长时间高速行驶,会造成发动机零件磨损。其次,新车磨合期,尽量减少负载,长时间满载行驶,会让发动机的负荷量增大。

按规定时间首保

在磨合期内,一定要按规定的里程或时间进行首保,大部分4s店首保都是免费的,使用的机油也是磨合期专用机油,如果你仔细看首次更换的机油,能看到不少磨合出来的铁屑呢。

磨合期该如何开车

磨合期间,车主要温柔驾车,如轻踩油门,匀速行驶,轻踩刹车,避免急刹或猛踩油门,车速不要过高。

新车到底拉不拉高速?

首先,我们先说说拉高速的目的,其实新车拉高速只是为了清除发动机内的积碳。因为在磨合期内,新车长期慢速行驶,很容易导致发动机积碳。这不仅是针对新车,经常在拥堵路段行驶的汽车都适用,在高速上不要跑200km/h,跑100-120km/h之间就可以。

如果你没时间或条件拉高速,可以在城市道路上采取“高转速”的方式行车,减少积碳的形成。

如何拉高速,才正确!

拉高速,拉高速,很多人以为是让玩命踩油门加速开。这是错误的,拉高速的真正意义是拉高转速。

1、低速高转速的行驶,当发动机保持在3000转以上再换挡。

2、自动挡车可以切换“手动模式”,或者使用低速挡来调节。

3、发动机转速保持3000-5000转之间。

4、首保前拒绝“拉高速”,否则严重磨损发动机。

说到最后,其实新车“拉高速”只是为了减少发动机的积碳,并不是为了各大零件磨合,所以新车车主们也别太纠结。

9楼:

拉高速而不是跑高速!真正拉高速的意义,是要

拉发动机的高转速。将每一个挡位的转速拉到5000转以上,这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态,达到拉高速的意义。

拉高速,一般是指新车过了磨合期后要上高速去拉一下车。这样做的目的是让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作,让它们之间有着更好的亲密接触。还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动,让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。

通过拉高速可以让车在今后的驾驶中能有着良好的动力,以及换挡时的顺畅。在路况允许的情况下,挂上最高挡位开到了140km/h甚至更高。这不能叫拉高速,充其量叫做开高速。

这样做不但达不到拉高速的意义,还白白浪费掉了汽油。

10楼:未来还在那里吗

“对于拉高速的说法众说纷纭,在这里建议新车拉一次高速,毕竟有益无害。其实现在车的发动机已经做得很精细了,拉高速主要是为了清除一下发动机里面的积碳,这个对发动机也有好处。另外建议磨合期内不要进行拉高速,长时间高速运行对发动机有一点影响的...”

11楼:窝窝小夜

现如今购买的车的越来越多,车也被爱车的男人们俗称为“小老婆”,其可见之喜爱程度,买了车之后也经常会听老司机们,说,马得溜,车得跑,车子不能经常性的低速行驶,需要拉高速,为此感觉很困惑。“拉高速”到底什么意思,汽车到底用不用拉高速呢?

很多人对”拉高速“有一些误解,拉高速就是把转速拉上去,适当的高速行驶,让汽车发挥到最佳状态。

正确的做法应该是,间断性的在车流不拥堵的高速路上以2000-4000转的转速行驶持续半个小时左右,一般情况来说在不超过100km/h的前提下达到这个转速都可以达到磨合效果,这样的话其实在市区内行车也可以做到“拉高速”,但切忌时速太低的低档高转,最好保证在50km/h以上。所以高速行车磨合完全没有必要跑到太高的时速,拉高速跑多快具体也没有明确的概念,但是也要按规定的时速安全行驶。

拉高速的好处:就好像人一样,经常锻炼会强身健体,车子也一样,拉高速让汽车活动一下筋骨,车子的各处部分得到充分运转,最重要的作用是,防止由于怠速形成发动机积碳。每次拉高速的时间差不多半个小时就行,如果出差办事可以在车流顺畅的高速路上跑一跑,岂不一举两得!

虽然说现在的汽车技术可靠性很高,很多人对汽车“拉高速”不以为然,但事实上正确的对汽车“拉高速”会让车辆以后使用的过程中经久耐用。

下面一些网友的看法:

网友一:如果车辆经常是在市区开开停停怠速行驶的话,最好不定期的去拉拉高速,主要是防止由于怠速造成发动机的积碳;如果一直都是快速行驶,怠速少的话,那么就没有必要拉高速的。网友二:

对于目前上市销售的车辆来说是没有必要刻意拉高速的车辆在出厂的时候都做了很好的调校。网友三:不用,在第一次保养之前拉一下高速就可以了。

12楼:匿名用户

现在的新车没有必要拉高速,原因如下:

1、拉高速之说已经是过去十年前的说法,那时国内发动机制造技术比较落后,生产出来的发动机不是十分精良,有必要拉高速。现在国内发动机及动力总成方面制造技术成熟了、精良了,本身就没有必要拉高速,一般经过磨合期磨合就能够达到最佳工作状态。

2、拉高速使得排气管路超高温,容易发生车辆自燃事故,曾经有法拉第赛车在等红绿灯时,空档尽加油门造成自然事故吗?

3、拉高速等于透支发动机材料性能及动力性能,容易损伤发动机,拉高速时发动机超高温、超高速运转,油耗大增,散热系统可能经不起考验而烧坏发动机或造成发动机爆裂。

4、在高速公路高档位拉高速容易造成超速行驶,被扣分罚款惩罚的人不少。

新车拉高速的好处在哪,新车拉高速是什么作用

1楼 匿名用户 新车过了磨合期后要拉高速,以提高发动机的性能。这是为什么呢 因为新车发动机经过初始磨合后,机件之间运转趋于协调。 此时拉拉高速,让发动机保持高速运转一段时间,可以检验机器的极限工作状况,扩大机件材料抗拉 抗压 抗撞 抗扭的承受范围。尤其是在高温下工作,金属材料的强度可以得到大幅度提高...

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