1楼：儒雅的地球仪
中国 赵州桥、南京长江
大桥、上海杨浦大桥、九江长江大桥、虎门大桥香港青马大桥。
美国 布鲁克林悬桥、金门大桥、西雅图平旋桥、切萨比克—特拉华运河大桥。
日本 神户大桥、港大桥下津井濑户大桥、明石海峡大桥。
英国 伦敦塔桥、塞文桥、亨伯尔桥。
加拿大魁北克桥、德安纳西斯桥、诺森伯兰海峡大桥。
德国 南滕**美因河桥、法兰克福福奥得河高速公路桥。
其他国家著名的桥梁
法国的诺曼底大桥、瑞典的伊格尔斯泰桥、土耳其的博斯普鲁斯大桥、澳大利亚的悉尼海港大桥和尼泊尔德卡纳里河大跨独塔斜拉桥。
2楼：匿名用户
官窑有四座远近知名的古桥，其分别是古岗桥、福星桥、新村桥和鹧鸪坑桥。 古岗桥：古岗桥位置在游鱼浦村与古岗村之间的小河上，建桥年代在明末清初，建筑体为四桥墩三拱，桥宽2.
85米，长30米，高4米。建筑材料：三个拱及面石用花岗岩，桥身用红米石，曾是明清南海古道重要桥梁之一，该桥保存基本良好,为研究南海的交通史提供重要的考证资料。
福星桥：福星桥在大榄村，建桥年代在清代宣统元年（1909年），石拱结构，建筑体四桥墩三拱，桥宽3.05米，长32米，高5米，建筑材料花岗岩石，保存较好，现作水闸之用。
新村桥：新村桥在官窑新东村东头村口，清代嘉靖三十年（1551年）建造，建筑体为四桥墩三方孔，桥宽3米，长30米，高5米，建筑材料桥身红米石间花岗岩，桥面用十二块长条特厚的花岗岩铺设，保存基本良好，现仍是来往交通要道。 鹧鸪坑桥：
鹧鸪坑桥位于官窑鹧鸪坑村以北方向300米，建桥年代清朝1833年，建筑体四桥墩三方形孔，建筑材料桥身为花岗岩，1993年重修，桥面改为钢筋水泥，桥面两边加设钢管扶栏杆，保存良好，现仍在使用。赵州桥又名安济桥，建于隋大业(公元605-618)年间，是著名匠师李春建造。桥长64.
40米，跨径37.02米，是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥。因桥两端肩部各有二个小孔，不是实的，故称敞肩型，这是世界造桥史的一个创造（没有小拱的称为满肩或实肩型）。
赵州桥距今已1400年，经历了10次水灾，8次战乱和多次**，特别是1966年邢台发生的7.6级**，邢台距这里有40多公里，这里也有四点几级**，赵州桥都没有被破坏，著名桥梁专家茅以升说，先不管桥的内部结构，仅就它能够存在1300多年就说明了一切。1963年的水灾大水淹到桥拱的龙嘴处，据当地的老人说，站在桥上都能感觉桥身很大的晃动。
据记载，赵州桥自建成至今共修缮8次。 在主拱券的上边两端又各加设了二个小拱，一是可节省材料，二是减少桥身自重（减少自重15%），而且能增加桥下河水的泄流量。 1979年5月，由中国科学院自然史组等四个单位组成联合调查组，对赵州桥的桥基进行了调查，自重为2800吨的赵州桥，而它的根基只是有五层石条砌成高1.
55米的桥台，直接建在自然砂石上。卢沟桥建于1892年（金代），桥长266.5米，桥栏杆上有486只石狮子，桥下11孔。
距今已有八百多年的历史。 七百多年前，“卢沟晓月”就是著名的燕京八景之一，桥上有清乾隆题写的“卢沟晓月”碑亭。 到1985年，卢沟桥还是北京西南一条重要的交通通道，担负着繁重的运输任务。
1985年后在旁边建了两座新桥后，旧桥才停止使用。 1937年7月7日日本侵略者在这里发动进攻，既卢沟桥事变。 世界各地名桥 澳大利亚悉尼海港大桥 美国旧金山金门大桥 土耳其博斯普鲁斯海峡大桥 英国恒比尔大吊桥 西班牙卢纳巴里奥斯桥 英国泰晤士河伦敦桥意大利威尼斯里阿尔托桥 美国纽约布鲁克林大桥 英国伦敦塔桥 加拿大魁北克桥 金门桥是旧金山市的代表性建筑，于1933年1月5日正式开工兴建，它横跨金门海峡，桥宽18米，桥长2737米。
初到旧金山，首先映入眼帘的就是这座气贯长虹的金门大桥。大桥由约瑟夫?斯特劳斯设计，工程历时4年竣工，当时造价3550万美元，用了10多万吨钢材。
1848年1月24日，在美国西部加利福尼亚州的圣弗兰西斯科，有人偶然发现了一些天然金粒。大批的淘金者涌向这里，大量的**也从这里产出，这里因而得名“金山”。旧金山是为了与澳大利亚的新金山相区别。
也有人叫它三藩市。 旧金山的移民区也宛如一个缩小的世界，这里有“拉丁区”、“日本城”、“小意大利”等。外来民族中，华侨的数目是首屈一指的。
“中国城”约有华人7万余，占旧金山人中十分之一。是美国城市华人总数最多的华人聚集区。 香港青马大桥自1997年5月开放通车以来，成为连接大屿山香港国际机场及市区的干线公路，不单是香港一个主要的建筑标志，更是全球最长的行车及铁路吊桥。
青马大桥自1992年5月起开始兴建，1992年造价71.44亿港元，历时五年竣工，桥身长度为2.2公里，主跨长度1,377米，离海面高62米。
其混凝土桥塔高206米，采用的吊缆钢线总长度达16万公里，单是结构钢重量便高达5万吨。英国泰晤士河伦敦桥，最大的桥拱跨度为10.4米，最窄的为4.
6米。在河中心的最大桥墩上还建有一座小教堂。竣工后3年，因火灾严重损坏。
以后又发生多次灾难性事故，尽管如此，老伦敦桥一直是几个世纪内居民区和商业区的交通纽带，是伦敦泰晤士河上唯一的渡桥。18世纪50年代，桥的很大一部分由c.拉贝利重建。
19世纪20年代，将旧桥拆除
3楼：匿名用户
明石海峡大桥:全长1780米，连接日本的本洲与四国，1997年建成。 享伯湾大桥:
全长1410米，位于英国享伯湾，1980年建成。 韦拉扎诺海峡大桥:全长1298米，位于美国纽约，1964年建成。
麦基诺海峡大桥:全长1158米，位于美国密歇根州，1957年建成。 博斯普鲁斯大桥:
全长1074米， 位于土耳其伊斯坦布尔，1973年建成。 乔治·华盛顿大桥:全长1067米，位于美国纽约市，1931年建成。
塔古斯河大桥:全长1013米，位于葡萄牙里斯本，1966年建成。 福斯洛大桥:
全长1006米，位于苏格兰福斯湾，1964年建成。 塞文桥:全长988米，位于英国塞文湾，1966年建成。
巴林-沙特阿拉伯跨海大桥:位于波斯湾，全长25公里，一度为世界最长。 大贝尔特桥:
位于丹麦哥本哈根，全长17.5公里，1998年竣工通车。 厄尔松海峡桥:
连接瑞典和丹麦，总长16公里，世界最长的公路铁路两用斜拉桥，2000年通车。 联邦桥:位于加拿大，总长12.
9公里，是世界上最长的穿过冰覆盖水域的桥，1997年通车。 奥克兰港湾大桥:全长1079米，有8条平行车道，是新西兰唯一的港口桥。
澳凼大桥:澳门半岛与凼仔岛间的第一座跨海大桥，全长2569.8米，引桥长2090米，桥面宽9.
2米，由6个桥墩支撑，最大跨度为73米，高度35米，1974年通车，为澳门八景之一
4楼：丛林小小怪兽
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no.3 旧金山金门大桥
金门大桥是世界著名大桥之一，被誉为近代桥梁工程的一项奇迹。金门大桥的设计者是工程师史特劳斯，人们把他的铜像安放在桥畔，用以纪念他对美国作出的贡献。大桥雄峙于美国加利福尼亚州宽1900多米的金门海峡之上。
金门海峡为旧金山海湾入口处，两岸陡峻，航道水深，为1579年英国探险家弗朗西斯·德雷克发现，并由他命名。
no.4 泰国桂河大桥
桂河大桥原为木桥，几经飞机轰炸，早已毁坏，只有在河水很浅时才能看到残迹，现在我们看到的是后来修建的铁桥，它今天还在通车。重建后的桂河大桥，在原来桥的两侧圆弧铁架多出了两段不协调的方形铁架，没有原先圆弧铁架的优美，很多看过的人觉得不伦不类、不搭调。
no.5 明石海峡大桥
1998年4月5日，世界上目前最长的吊桥——日本明石海峡大桥正式通车。大桥坐落在日本神户市与淡路岛之间(东经134度59分，北纬34度36分），全长3911米，主桥墩跨度1991米。两座主桥墩海拔297米，基础直径80米，水中部分高60米。
两条主钢缆每条约4000米，直径1.12米，由290根细钢缆组成，重约5万吨。大桥于1988年5月动工。
1998年3月竣工。明石海峡大桥首次采用180mp级超高强钢丝，使主缆直径缩小并简化了连接构造，首创悬索桥主缆，这也是第一座用顶推法施工的跨谷斜拉桥，由著名的法国埃菲尔集团公司承建。
no.6 博斯普鲁斯海峡大桥
博斯普鲁斯海峡是土耳其的战略要地，游览胜地，欧、亚两洲的分界。海峡全长 30.4 公里，最宽处 2.
4 公里，最窄处只有 708 米，最深处为 80 米，最浅处 27.5 米，北连黑海，南通马尔马拉海和地中海，是黑海沿岸国家出外海的第一道关口，两岸悬崖陡壁，形势险要，历来为兵家必争之地。
博斯普鲁斯海峡大桥，又名欧亚大桥，兴建于 1968年，修筑在博斯普鲁斯海峡最窄处，1973年 10 月正式通车。大桥全长 1560 米，两座塔桥之间跨越海峡水面部分的桥长 1074 米，桥宽 33 米，高出海面 64 米。桥的两头各有一呈“门”字形的桥塔，水中不设桥墩，整个桥身用两根粗大的钢索牵引，每根钢索由 11300根 5 毫米的钢丝拧成，支撑整个桥面。
大桥正中有一道白线，白线以东是亚洲，以西是欧洲。桥面可以并排行驶 6 辆汽车，如果桥上停满汽车，西岸桥塔就要向里倾斜 86 厘米，东岸桥塔则倾斜 90 厘米。一刮大风，大桥会左右摆动一两米。
不过这都没有什么危险。这座大桥是欧亚第一大钢索吊桥，也是世界上第四大吊桥。
no.7 乔治华盛顿大桥
乔治华盛顿大桥（英语：ge***e washington bridge，简称gwb、华盛顿大桥）是一条位于美国纽约州纽约市曼哈顿与纽泽西州李堡的一条桥梁，为一收费悬索桥跨越哈德逊河，是纽约市的一条重要交通要道，因为此桥载有95号州际公路、美国国道1号、美国国道9号、美国国道46号等重要高速公路。乔治华盛顿桥的车流量是世界上最繁忙的一条桥[1]。
在2004年之间，乔治华盛顿桥总车流量为108,404,000辆车，现今大约每日车流量有300,000辆车，这与旧金山-奥克兰湾桥（san francisco-oakland bay bridge）相似。在2006年时，乔治华盛顿桥为全美排名第四长的悬索桥。
乔治华盛顿大桥总共分为两层，上层有双向共8线道，下层有双向共6线道，总共有14线道。除了车行道之外，另外在桥的两侧还有两道人行道。虽然桥上的速限为每小时70公里 （每小时45英里），但是大部分的时间由於大量的车流量所以甚至都难以达到速限。
no.8 大贝尔特桥
大贝尔特桥（great belt bridge），也叫斯托伯尔特桥，按意思来译应为“大带桥”，是横穿丹麦大贝尔特海峡，将西兰岛和菲英岛连接在一起的交通动脉。它位于哥本哈根正西120公里处，将丹麦第一大城市、首都哥本哈根所在的西兰岛和第三大城市欧登塞所在的菲英岛连接在一起。两岛海面距离18公里。
它于1987年6月开始动工兴建，1997年6月全线铁路通车，1998年8月公路桥启用，整个工程全部竣工。该工程总投资55亿美元，全长17.5公里。
以1988年**计算，大贝尔特桥实际耗资337亿丹麦克朗，约合48亿美元，是欧洲当时预算最高的桥梁工程。大贝尔特桥由西桥、海底隧道和东桥三部分组成，分为东、西两段，中间以斯普奥人工岛作为中间站。西桥从菲英岛到斯普奥岛，跨度6.
6公里.
no.9 澳凼大桥
澳门镜海长虹——澳凼大桥，落成于1974年10月，连引桥全长3400多米，横跨澳凼海面，弧度很大，有如长虹卧波，设计独特，予人既雄伟又玲珑的印象，给古老的澳门平添现代气息。入夜后，桥灯吐亮，如珠连串，又给濠江夜空增添璨璀光彩。在不同季候，无论日夜，大桥都被烘托出秀丽的身影，成为澳门的风景线，也成为澳门发展的标志。
no.10 南浦大桥
南浦大桥是上海市区第一座跨越黄浦江的大桥，建成于1991年11月。总长8346米，其中主桥全长846米，引桥全长7500米。主桥为一跨过江的双塔双索面叠合梁结构斜拉桥，两岸各设一座150米高的“h”型钢筋混凝土主塔，桥塔两侧各以 22对钢索连接主梁索面，呈扇形分布。
桥下可通行5万吨级巨轮。主桥总宽度为30.35米，设置机动车道7条，两侧各设2米宽的观光人行道。
南浦大桥规模之雄伟，工艺之严格，技术之复杂，施工难度之高，建设周期之短，是我国桥梁建设史上少有的，在世界桥梁建设史上也不多见。
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1楼 世界七大洲中，除南极洲外，都有国家分布，目前共有200多个政区单位，其中独立国家169个，其余为尚未独立的地区。各大洲的国家分布是不均衡的，非洲的国家最多，达51个，其次是亚洲 39个 ，以下依次为欧洲 34个 拉丁美洲 33个 大洋洲 11个 和北美洲 2个 。200多个国家和地区中，面积在...
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