1楼:匿名用户
我举一个最简单的例子。
你们家有陶瓷的碗吧?那你能不能自己造一个碗呢?
你有了东西,也知道这个东西是怎样做的。但是,我想,对于绝大多数人来说,都不可能。
为什么?
首先,你缺乏工具,也缺乏设备。
这个中国人并不缺,中国人有造发动机的设备和工具。
但是,即便是给你工具和设备,你生产出的碗,和景德镇那边的瓷器厂造出的东西,还不一样。为什么?
你不知道粘土的配方。现在制造碗的粘土的配方已经不是纯净的粘土了。
因此,你造出的碗,可能非常的易碎。究竟要煅烧多久?你也不知道。
中国也是一样。发动机核心部件的配方、制造方法你是不知道的。而且对于向航空发动机这样的产品,哪怕是一点点的不同,一个零部件的不同,产品的极限、产品的性能就不一样。
还有,像发动机这样的东西,调教也十分关键。具体人家是如何调教的,我们也不知道。我们自己调教的,就没有人家好。
因此,我们产品的性能、可靠性、寿命,都达不到人家的水平。因此,不得不向人家买。
实际上,真正的欠缺是我们的人才,我们中国人的责任心,还有我们的投入。这三点有了,我们一定可以造出比欧美好得多的产品!
2楼:写字的老北风
除了软的积累,更重要的是工艺和材料。
世界上最好的刀,有一些就是用飞机发动机的涡轮叶片材料。家里的菜刀材料能行吗?前面朋友说的机床问题,就是工艺问题,你可以想得到,但是做不到。
前苏和老美当初都是挥霍性的拼人力物力,才搞出现在的水平,中国虽然发展时间短,但是国民风气也是很重要的因素,学理工科的不受重视,重工业举步维艰,都忙着挣现钱。
三辈学吃、五辈学穿,十来辈学会抽大烟,积累啊……
3楼:匿名用户
这有什么好奇怪的?事实
就是事实。不是我们不会造发动机,而是我们的发动机离世界先进水平差距太大,这和聪明不聪明没有问题,更不要去假设中国人都是很聪明的。还有,有了发动机也未必能造出好飞机,你也太小看气动设计的难度了,要不英国人的飞机早就和美国人同一水平了。
最后,我们的发动机是全面的落后,从航天,航空,到船用和车用的都一样。
4楼:
最最主要的,造发动机这种机器是需要精密的机床的,更何况是军用飞机发动机呢,没有精密机床你拿了再多技术情报也没用,我国没有自主的精密机床制造企业。小日本就有,而且很精密,真气人!
5楼:一起等寂寞
胡说,我就学机械的,比你懂
6楼:匿名用户
本次国庆大阅兵**装备队列排第一的99式坦克就有一颗的德国心
柴油发动机德国造
中国人为什么连个发动机都造不好
7楼:老瓦嘴
中国并不是发动机造不好,只是世界先进的发动机造不好。中国毕竟才发展几十年,且以前穷,没钱搞科研,而西方国家已经数百年了。想想世界上能造各种发动机的国家除了只有以美国为首的几个北约国家外,就是中国了。
连俄罗斯有些发动机都不行,所以我们并不差,只是与美有差距而已。
8楼:匿名用户
发动机做得很好啊,主要是看谁做,都是中国人,做的却不一样。国内有人就把发动机做的非常好,说不上最好,但是已经可以说优秀了。
以汽车发动机为例,奇瑞就是这样一个把发动机卖到海外的公司,当然不仅仅是奇瑞,潍柴的柴油发动机同样出口到海外,其实一些技术雄厚的国产车的确能把发动机造的相当出色。
去年6月份的时候,奇瑞首批sqr372小排量发动机出口美国,这批小排量发动机因为结构简单而且性价比高,得到了海外消费者的认可。位于河南焦作的“瑞庆汽车发动机技术****”是2012年奇瑞集团斥资几十亿建造的发动机工厂。目前生产多款小排量发动机,已经有一部分产品出口海外。
奇瑞的acteco系列发动机是国人研发最早的发动机系列,acteco系列发动机排量从0.8(汽油)覆盖到2.9(柴油),细分产品做得相当不错,最早的奇瑞**搭载的就是sqr372发动机,稳定耐用而且发展到现在成本非常低。
出口到美国是在小型野外车以及农用车上使用,比如说眼前这台小型玩具车使用的就是奇瑞的372发动机,采用奇瑞372发动机的原因主要有二,其一是销售的产品售价不高成本有所限制,奇瑞的372发动机制造成本低售价也低,非常适合销售的产品,其二是稳定性以及可靠性真的有所保证。
9楼:匿名用户
中国造不出发动机,主要指中国制造的发动机比俄罗斯原装发动机性能差、重量大、维修时间短,而且容易坏。
中国研发能力是有的,但是飞机发动机主要有2方面不过关,
a材料方面差。
b制造工艺上不去,无法造的更精密。
这是由中国的教育体制决定的。德国从小学就开始分班,按照技工型教育、学者型教育区分,所以德国学生从小学生起就知道自己今后应该做什么。中国则是最好的学生上大学,最差的学生进技校,技校出来的学生往往一个班的数学成绩没有一个超60分的。
这就导致中国精密制造能力上不去。
不是设计和研发的问题。因为中国最优秀的学生都去设计院了!
另外还有其它很多方面的原因:
a多少年来投入不足。
b投入的经费都吃喝建了房子
c新锐研究人员得不到重视,没水平的老资格占据主要位置。
d好高骛远。当年中日同时准备进口英国奥林普斯发动机,美国通用要求给中国提供lm2500。中国抛弃了奥林普斯,而日本继续引进并国产化奥林普斯发动机。
————30年后的今天,日本已经完成舰用燃气轮机的国产化,虽然日本也在一些**上使用了lm2500,但是美国始终无法再发动机上掐日本的脖子。而反观中国,在美国掐断了燃气轮机的**后,中国不得不重新拾起了老式的蒸汽轮机。然后在从乌克兰引进了燃气轮机。
至今中国还是仿造不出lm2500。因为这种发动机太先进了。
e当官的不懂技术,懂技术的说了不算。
f各个公司互相拆台,技术不流通。最经典的就是上海飞机跟西飞拆台。沈飞跟空军拆台(歼8技术问题);沈飞跟成飞拆台(歼20跟歼31)。
g发动机需要举国技术支持,但是......中国工业部有8个,谁也不服谁,没有能牵头的.....
10楼:匿名用户
发动机,可以说是现代科技最高的集合体。
我们以航天发动机为例,为什么说中国的航空发动机落后?其实并不是落后,而是我们起步的太晚。
发动机这方面,我们很大程度上被苏联影响到了。苏联的航空发动机向来就是 寿命短,难维护,维护成本高昂的缺点。而这一点跟苏联的军事战略有关,因为当时苏联人的想法是:
飞机在战争中的存活率不会到达100个小时。
所以苏联的航空发动机平均150个小时就要大修一次。一直到了80年代,中国与西方有了一段短暂的蜜月期,由此我们开始学习西方模式的道路。
其实,要说航空发动机,很多人第一反应就是以美国为例,寿命长,速度快。这里我觉得我要说句实话,我们国家的航空发动机,比起美国的确是逊色不少,但比起欧洲或俄罗斯,我们国家的发动机并不逊色。
要说造不好,因为得看谁为对手,以美国为对手,中国的确是如此。因为速度快,寿命长的发动机并不是说造不出来,发动机可不是简简单单的装到飞机上就行了。航天发动机最先要考虑到的是一架飞机在不同的高度,不同的水平线上的稳定性。
在一万米的高空上,考虑到风力以及空气阻力等等一系列因素,不同的高度,有不同的考量,还要保持速度上的稳定性,这些才是最难克服的。
中国发动机能不能造好,其实这句话在我看来不是绝对,而是相对的。毕竟现在科技的发展越来越高,对发动机的要求也会越来越高。任何国家都看好时机,发展出最合适当今使用的发动机,通常这样的情况下,等到发动机造出来后,其实也已经落伍了。
所以大国之间对这些科技的看点重点是在考量十几二十年后,那时候的航天科技会怎么样,发动机会发展到什么地步,然后以‘未来’的标准做为基础,以制造更好的发动机。
11楼:匿名用户
如同手机芯片一样,发动机技术不攻克,就永远受制于人。中国**的出口,因为发动机不能国产损失了大量的订单。象发动机这种大国利器必须堂握在自己手中。努力吧,我亲爱的祖国!!
12楼:匿名用户
技术需要沉淀,尤其发动机,涉及到太多的环节(设计、材料、工艺甚至是管理),按照木桶定律,一只水桶能装多少水取决于它最短的那块木板,所以只要一个环节出问题,整体受影响,因此我们的高端发动机确实不如人家。**子航空发动机二十年没变化,我们还没赶上他们,不是没有好产品(ws-15),而是做不到稳定运行量化生产。但是不要气馁,我们已经取得很大进步,君不见**子二十年不发展,欧盟也才达到**子水平,不是我们发展慢,而是当年美苏起点太高。
13楼:月下残锋
因为你还活在二十年前
14楼:匿名用户
你爸、妈为什么连个智商正常的孩子都养不出来?
15楼:红色的军旗
高温高压环境里,尤其是飞机发动机,几万个零配件,我们还是金属材料不过关。人家美国一万小时大修一次,我们们一千小时就要大修。发动机太难了,我们吸收了很多乌克兰,苏联科学家,给好的待遇,总有一天会研究出来的
16楼:匿名用户
因为体质原因,鼓励山寨,扼杀创新
17楼:匿名用户
看你的提问给人的感觉好像制造先进发动机是一件很简单的事,实际上这里面牵扯到的东西很多,从基础的材料,设计,生产工艺等各方面需要一个国家有雄厚的工业基础
18楼:匿名用户
谁说的?国产太行发动机性能杠杠滴!
中国十三亿人为什么造不出一辆好车!而且连发动机都造不好为什么………中国人难道天生与汽车制造无缘吗
19楼:三翼炽天使
因为中国的原则是经济第一,科技第二。就像让子弹飞里的马拉火车,说是火车,只不过是自欺欺人而已。
发动机(engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:
汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国,所以,发动机的概念也源于英语,它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。
20楼:为生挣扎
怎么说,这么给你说吧,拿3个时代做个比喻,用刀战斗的时代,用枪战斗的时代,用炮飞机战斗的时代,中国从刀的时代转换枪的时代,积累经验,但是还没转换到枪的时代经验就被毁掉了,等我们想在进行枪时代转换已经晚了,别人都是炮的时代了,为了不挨打,只有直接跳入炮和飞机的时代,毕竟我们没有枪时代的经验,只有照葫芦画瓢,仿照,别认为中国的不行,汽车火车原始动力是蒸汽机,后来才转换为发动机,但是你看见中国用了吗!可以说基本上是直接掉过蒸汽机时代的,换个方位看,你就一目了然了,国外在用**电视的时候,中国除了**,平民见过吗?世界上比较先进的手机电视,别的国家的平民在试用的时候,中国平民都没见过,但是这2年不一样了,美国平民可以用的手机电视,中国人一样可以用上,而且好多都是中国制造的,汽车可能还要过几年吧,毕竟我们缺少一个时代,发展是需要钱的,支持国货!
奇怪了,中国人为什么偏爱石头,古代中国人为什么不用石头搭房子?
1楼 白土知道 石头是人类最忠实的伴侣,人类文明史就是对石头的开发利用史,没有石头,就没有人类文明,石头见证了人类向文明迈进的全部历程。人类最初的开化时期是石器时代,人类最早制造的劳动工具是石刀石斧,人类最早使用的兵器是石箭石矢,人类最早居住的房屋是石窟石洞,人类最早发明的文字是石画岩画。 奇怪了,...
自动售货机为什么在中国发展缓慢,为什么自动售货机在中国发展缓慢
1楼 自动售货 早期做自动售货机的公司都失败了,如戈x,澳xx,一度出现倒退的情况。 受制约的因素有 1 机器成本高,投资 期长 2 便利店多 3 破坏性 4 运营商的经验和经营理念 5 饮料厂家的支持力度 6 恶性竞争 7 运营成本控制 风险控制能力。 但最近几年,自动售货机的发展算比较快的,只是...
为什么充电宝充手机会发烫?会不会造成什么危害
1楼 三星问答服务 关于手机充电发热问题 1 手机在充电时会有一些发热,这是正常的,因为在充电过程中会有一定电能的损耗,这部分电能转换为热量会使手机和充电器保持温热,如在充电时使用手机温度还会更高一些。 2 如果在充电时手机发热异常,您可以检查使用的充电器是否为原装,如使用其它品牌大电流充电器,充电...