1楼：途虎话养车
w前面的数字代表机油的低温流动性，数字越低在低温的流动性就越好。
w后面的数字代表机油的粘度，粘度越大密封性越好，粘度越小越省油。
部分老司机为了追求更低或者更高的粘度等级，不按照车辆说明书规范选择机油，往往会对车辆造成损伤，而这些损伤，可能会在一段时间后的累积后爆发出来，得不偿失。
在冬季我们需要使用低温流动性好的机油，不是粘度低的机油，很多人分不清这两点之间的区别，低温流动性好不代表机油粘度低，机油粘度由两部分组成，前面的5w/10w代表的是低温流动性，后面的30/40是高温运动粘度。
我们如果想在冬季让发动机冷启动很顺畅，就需要选择低温流动性好的，相对来说选择5w/0w开头的机油更合适一些，因为5w可以应对-30度的低温条件，0w可以应对-35度的低温条件，使用这两机油粘度就可以满足我们冬季对机油的需求，而后面的高温运动粘度不需要改变，该用什么还继续用什么就可以了。
2楼：匿名用户
发动机机油的型号与指标 机油的等级指标国际上通常使用美国石油协会（ａｐｉ）标准。ａｐｉ通常采用两个英文字母来表示，头一个英文字母机油适宜的发动机类别，ｓ代表汽油机油，ｃ代表柴油机油；第二个英文字母代表机油等级，按字母顺序的先后，第二个字母的编排越后代表品质越高，可为发动机提供更好的保护，例如ａｐｉ ｓｌ，它比ａｐｉ ｓｊ、ｓｈ、ｓｇ等级别的发动机油性能更高。 通常，高性能的轿车应用ａｐｉ ｓｌ或ｓｊ级别的机油；一般的国产车型用ａｐｉ ｓｇ或ｓｆ级别的机油。
也可以按照发动机制造年限来选用机油，ｓｆ适用于７０年代中期或８０年代后期的汽油发动机；ｓｇ适用于８０年代后期的汽油发动机；ｓｈ适用于１９９３年以后１９９８年以前生产的发动机；ｓｊ适用于１９９８年以后生产的发动机。 黏度温度指标 我们仅知道润滑油的级别分类还远远不够，还必须通过的黏度和温度指标来选择机油。 黏度指标：
国际公认的分类是ｓａｅ分类，ｓａｅ是美国汽车工程师学会的英方缩写。ｓａｅ分类中，分为低温黏度等级ｓａｅ ０ｗ（ｗ代表冬季）、５ｗ、１０ｗ、１５ｗ、２０ｗ、２５ｗ，数字越小，代表低温运转越好，如０ｗ代表在零下３０度仍然保持良好润滑性；５ｗ代表零下２５度；１５ｗ代表零下１５度；２０ｗ则代表零下１０度；２５ｗ为零下５度。除了低温黏度等级外，还有高温黏度等级ｓａｅ２０、３０、４０、５０、６０，数字越大，表示机油的粘度越高。
通常天气热时应用黏度高的机油，但在寒冷的天气应用流动性较好的黏度低的机油。 另外高档汽车或新车由于机件配合间隙较精密，应用流动性好的黏度稍低的机油，但较旧的车，由于机件间隙往往磨损较大，可选用密封性较凝结的高黏度机油。
3楼：h爱不绝迹
w（w代表冬季）、5w、10w、15w、20w、数字越小，代表低温运转越好，如0w代表在零下30度仍然保持良好润滑性；5w代表零下25度；15w代表零下15度；20w则代表零下10度；除了低温黏度等级外，还有高温黏度、30、40、50数字越大，表示机油的粘度越高。 在高温的情况下机油的稳定性越好。
具体如下：
1、简介
机油标号包括分级和黏度规格两部分。 机油分级使用两个字母组合表示。"s"开头系列代表汽油发动机用油，一般规格依次由sa至sn(按字母顺序，但其中没有si)，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂;字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是sf级别以上的。
"c"开头系列则代表柴油发动机用油。若"s"和"c"两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。 机油分级之后的标号表示其黏度规格，例如"15w-40、5w-40"中，"w"表示winter(冬季)，其前面的数字越**明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。
2、粘度表示
在机油的外包装上，我们都经常会看到sae和api。其中sae是美国汽车工程协会的简称，api是美国石油协会的简称。sae后边的标号标明机油的粘度值，而api后边的标号则标明机油的质量级别。
10w-40就是它的sae标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是复级润滑油(民用领域已经基本没有单级润滑油了)，w代表winter冬天，w前面的数字是代表倾点温度，简单来说就是结冰点温度。10w的机油对应的结冰点温度是-25℃，其它常见的0w是-35℃，5w是-30℃，15w是-20℃。w后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。
40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。
要知道，发动机运转时的温度不一定是取决于环境气温的，长时间高转行车发动机温度轻易就可以到达100℃，可我们还没有100标号的润滑油。
3、机油标号
机油标号包括分级和黏度规格两部分。 机油分级使用两个字母组合表示。"s"开头系列代表汽油发动机用油，一般规格依次由sa至sn(按字母顺序，但其中没有si)，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂;字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是sf级别以上的。
"c"开头系列则代表柴油发动机用油。若"s"和"c"两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。 机油分级之后的标号表示其黏度规格，例如"15w-40、5w-40"中，"w"表示winter(冬季)，其前面的数字越**明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。
4楼：匿名用户
晕s!现在居然还有人认为w后面的数字指的是适用环境温度?! 要是这样,那丰田车系所用的5w20机油只能在西伯利亚使用不成?
对于多级机油而言,w前面的数字代表低温黏度,数字越小,低温黏度越低,发动机低温启动性能越好;w后面的数字代表机油的高温黏度,数字越大,高温黏度越大,油膜强度越高.全合成油相对于矿物油而言,可以以较低的黏度,获得更高的油膜强度,达
5楼：匿名用户
原来学过，忘了！又学习一遍！谢谢！
6楼：匿名用户
另外，psa车系对机油还有一个特别要求，就是抗剪切值必须大于3.2，道达尔、elf（其实就是道达尔公司的一个高端品牌）、壳牌、嘉实多等行货机油都是满足这个要求的，而美孚的一些型号（例如美孚1号ep长效机油）是低于3.2的，使用时要慎重。
7楼：匿名用户
我倒...上面都是灌水的... 前面的数字是承受的最冷温度系数..
不是温度哦,是系数. 后面的数字那就是最热的拉.. 一般都是前面越小越好,后面最大越好.
不过还是按照你开车的地方的天气和季节来选择最合适的.没必要选择最好的,要最合适的.
8楼：俎长顺牛琴
5w-40就是它的sae标准粘度值。
1、这个粘度值首先表示这个机油是复级润滑油(现在民用领域已经基本没有单级润滑油了)，w代表winter冬天，w前面的数字是代表倾点温度，简单来说就是结冰点温度。
2、5w的机油对应的结冰点温度是-30℃，其它常见的0w是-35℃，15w是-20℃。
3、w后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。
4、40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。
要知道，发动机运转时的温度不一定是取决于环境气温的，长时间高转行车发动机温度轻易就可以到达100℃，可我们目前还没有100标号的润滑油。
9楼：四川万通汽车学院
无论是半合成机油还是全合成机油，都有自己的标号，这个很多车主在更换机油时也都会有注意到，比如5w-30或是5w-40。这些标号代表了机油的不同抗冻性和高温粘稠度。w之前的数字减去35，就代表机油能在最低多少温度环境下保证车辆正常发动，而后面的数字则是代表了机油在高温环境下的粘稠度，数字越高越粘稠。
机油的5w-30 10w-30 10w-40 15w-40 20w-50这都是什么意思?
10楼：途虎话养车
5w-30,“w”代表“winter”意为冬季使用,“w”前面的5代表低温情况下的粘度,数字越小,代表低温时流动性越强,耐寒的能力也强。“30”是指100℃时的粘度,数字越大代表粘度越高,耐高温的能力越强。
sae是美国汽车工程师学会的英文缩写，sae等级代表油品的粘度等级。sae30、sae40为单级油，sae10w－30、sae15w－40为多级油。其中，"w"前面的数字越**明低温黏度越低，发动机冷启动时的保护能力越好；"w"后面的数字则是机油耐高温性的指标。
11楼：匿名用户
w（w代表冬季）、5w、10w、15w、20w、数字越小，代表低温运转越好，如0w代表在零下30度仍然保持良好润滑性；5w代表零下25度；15w代表零下15度；20w则代表零下10度；除了低温黏度等级外，还有高温黏度、30、40、50数字越大，表示机油的粘度越高。 在高温的情况下机油的稳定性越好。【汽车有问题，问汽车大师。
4s店专业技师，10分钟解决。】
12楼：手机用户
汽车机油上的标号是采用的美国汽车工程师协会（sae）的汽
车机油粘度分类法。这是种粘度等级分类法，将润滑油分成夏季用的高温型、冬季用的低温型和冬夏通用的全天候型。 汽车机油的具体分类为冬季用油6种，夏季用油4种，冬夏通用油16种。
其中 1.冬季用油牌号分别为：0w、5w、10w、15w、20w、25w，符号w代表冬季winter(冬天)的缩写，w前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低； 2.
夏季用车用机油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高； 3.冬夏通用油牌号分别为：
5w／20、5w/30、5w／40、5w／50、10w／20、10w／30、10w／40、10w／50、15w／20、15w／30、15w／40、15w／50、20w／20、20w／30、20w／40、20w/50，代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。
(1)高温型(如sae20～sae50)：数字表示100℃时的粘度，数字越大粘度越高。
(2)低温型(如saeow～sae25w)：w表示仅用于冬天，数字越小粘度越低，低温流动性越好。
(3)全天候型(如sae15w／40、10w/40、5w/50)：表示低温时的粘度等级分别符合 sae15w、10w、5w的要求、高温时的粘度等级分别符合sae40、50的要求，属于冬夏通用型。
机油的级别是什么意思,机油 sn级是什么意思
1楼 匿名用户 机油的品质多使用api等级别标识，api是英文 美国石油协会 american petroleum institute 的缩写。 1 s 开头系列代表汽油发动机用油，规格有 sa sb sc sd se sf sg sh sj sl sn。 2 c 开头系列代表柴油发动机用油 规格有...
发动机溢油是什么意思,发动机清溢油模式是什么意思
1楼 匿名用户 新车一般不会溢油，要是有渗漏有可能是油底壳密封圈坏了， 要是老车，发动机缸盖壳子和油底壳 输油管等都有可能渗漏。 建议去汽修店进行检查。 2楼 西瓜爱人 曲轴箱通风管 漏油了， 油水分离器的问题 ， 一般漏的都是 2 0。但是一般无大碍，就是油气冒出来的，查看一下机油是否过多，如果超...
机油的标示是什么意思,汽车机油亮了是什么标志
1楼 途虎话养车 不知道是车发动机是点亮了还是打开电门车辆还没启动点亮了。 如果是车辆发动是机油灯点亮的话，可能是机油压力不足导致，机油压力不足常见的故障点有，机油泵损坏，机油要传感器损坏，等等。 如果是车辆打开电门之后点亮，那是正常，因为这个时候发动机在自检。所以等车辆正常启动之后，发动机开始运作...