1楼：匿名用户
铁路信号
分为视觉信号和听觉信号。
视觉信号分为昼间.夜间及昼夜通用信号。隧道内只采用夜间或昼夜通用信号。视觉信号有信号机~信号表示器~信号标志~手信号~机车信号。
信号机分为臂板信号机和色灯信号机，有进站信号机~出站信号机~通过信号机~遮断信号机~预告信号机~调车信号机~驼峰信号机~进路信号机~复示信号机。
以下简单说三显示区段色灯信号机。
进站信号机：绿灯：正线通过。一个黄灯：进正线停车。两个黄灯：进侧线停车。红灯：不许越过。一个红灯和一个月白灯：引导进站。
出站信号机：一个绿灯：准许发车。
黄灯：准许列车由车站出发，表示运行前方至少有一个闭塞分区空闲。红灯：
不许越过。两个绿灯：自动闭塞区段表示去往非自动闭塞区段，半自动闭塞去间表示开往次要线路。
在兼作调车信号机时，一个月白色灯光：准许越过该信号机调车。
通过信号机：一个绿灯：准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。
一个黄灯：要求列车注意运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。一个红灯：
列车应在该信号机前停车。装有容许信号的通过信号机，容许信号显示一个蓝色灯光：准许列车在通过信号机显示红灯的情况下不停车，以不超过20公里/小时的速度通过，运行到次一通过信号机，并随时准备停车。
遮断信号机：一个红色灯光：不准列车越过该信号机。不着灯时，不起信号作用。
预告信号机：一个绿灯：表示主体信号机在开放状态。一个黄灯：表示主体信号机在关闭状态。
调车信号机：一个月白色灯：准许越过该信号机调车。一个蓝色灯光：不准越过该信号机调车。
驼峰信号机：一个绿灯：准许机车车辆按规定速度向驼峰推进。
一个绿色闪光灯光：指示机车车辆加速向驼峰推进。一个黄色闪光灯光：
指示机车车辆减速向驼峰推进。一个红灯：不准机车车辆越过该信号机或指示机车车辆停止作业。
一个红色闪光灯光：指示机车车辆自驼峰退回。一个月白色灯光：
指示机车到峰下。一个月白色闪光灯光：指示机车车辆去禁溜线
2楼：匿名用户
铁路的信号在不同的环境下有不同的含义的~
简单的说,红黄绿三种颜色和公路是一样的
蓝色表示不准越过
另外还有紫色的粉色
在道岔处能看到
表示轨道状态是直行还是侧行
3楼：匿名用户
白色允许通过信号灯蓝色不允许通过信号灯
4楼：匿名用户
铁路信号机的颜色，红黄绿白蓝五种，您说的紫色应是蓝色。
白色：调车信号机，表示允许通过该信号机调车。
蓝色：调车信号机，表示不允许通过该信号机调车
5楼：匿名用户
国际法和共赴国难国家公园建设感觉到
通过铁路道口时有几种信号灯，各代表什么意思
6楼：我是谁
根据《铁路技术管理规程》第331条规定：通过铁路道口时有红色、黄色、绿色三种信号灯，分别表示：
1、红色——停车；
2、黄色——注意或减低速度；
3、绿色——按规定速度运行。
这三种信号灯为铁路信号的视觉信号，除此之外还有听觉信号：号角、口笛、响墩发出的音响和机车、轨道车的鸣笛声。
7楼：箬竺
铁路信号机的颜色，红黄绿白蓝五种 。
白色：调车信号机，表示允许通过该信号机调车。
蓝色：调车信号机，表示不允许通过该信号机调车。
铁路信号分为视觉信号和听觉信号。 视觉信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号。隧道内只采用夜间或昼夜通用信号。
视觉信号有信号机~信号表示器~信号标志~手信号~机车信号。 信号机分为臂板信号机和色灯信号机，有进站信号机~出站信号机~通过信号机~遮断信号机~预告信号机~调车信号机~驼峰信号机~进路信号机~复示信号机。
以下简单说三显示区段色灯信号机。
进站信号机：
绿灯：正线通过。
一个黄灯：进正线停车。
两个黄灯：进侧线停车。
红灯：不许越过。
一个红灯和一个月白灯：引导进站。
出站信号机：
一个绿灯：准许发车。
黄灯：准许列车由车站出发，表示运行前方至少有一个闭塞分区空闲。
红灯：不许越过。
两个绿灯：自动闭塞区段表示去往非自动闭塞区段，半自动闭塞去间表示开往次要线路。
一个月白色灯光：准许越过该信号机调车。
通过信号机：
一个绿灯：准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。
一个黄灯：要求列车注意运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。
一个红灯：列车应在该信号机前停车。装有容许信号的通过信号机，容许信号显示一个。
蓝色灯光：准许列车在通过信号机显示红灯的情况下不停车，以不超过20公里/小时的速度通过，运行到次一通过信号机，并随时准备停车。
遮断信号机：
一个红色灯光：不准列车越过该信号机。不着灯时，不起信号作用。
预告信号机：
一个绿灯：表示主体信号机在开放状态。
一个黄灯：表示主体信号机在关闭状态。
调车信号机：一个月白色灯：准许越过该信号机调车。
一个蓝色灯光：不准越过该信号机调车。
驼峰信号机：
一个绿灯：准许机车车辆按规定速度向驼峰推进。
一个绿色闪光灯光：指示机车车辆加速向驼峰推进。
一个黄色闪光灯光：指示机车车辆减速向驼峰推进。
一个红灯：不准机车车辆越过该信号机或指示机车车辆停止作业。
一个红色闪光灯光：指示机车车辆自驼峰退回。
一个月白色灯光：指示机车到峰下。
一个月白色闪光灯光：指示机车车辆去禁溜线。
铁路上的蓝色信号灯是啥意思？
8楼：匿名用户
蓝色信号机有几种，一是调车信号，显示一个蓝色灯光表示不准越过该信号机进行调车。
还有一种是容许信号，显示一个蓝灯表示准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过20km/h的速度通过,运行到次一通过信号机，并随时准备停车。
9楼：
蓝色信号灯是调车信号，表示调车作业时机车车辆不准越过该信号机。
铁路上的蓝色信号灯和白色信号灯分别是啥意思？
10楼：匿名用户
一个蓝色和一个白色的信号灯组成一组调车信号机的机构，上下两个灯位，上部是白色，下部是蓝色。常态时，蓝色点亮，表示禁止信号。排列进路，信号开放后，白色灯点亮，蓝色灯随之熄灭，表示允许运行。
这个机构是用于铁路调车作业的，不同于平常乘坐火车时开放的信号显示。调车信号机在车站是比较常见的，根据作业地点和效率不同，设置在一些便于调车作业的地点。不是专业学习铁路知识的话，可能一时还不太理解。
11楼：哈光辉
这两个信号灯都是站场调车信号，蓝色信号灯是该机车不得越过该信号机，白色信号是该机车可以越过该信号机，就是表示机车可以动了，和绿色信号机是一样的了，只不过用于调车信号。
请问火车铁路上的那些信号灯，比如双黄灯，黄2灯，都代表什么意思？
12楼：公羊涵柔
铁路信号灯双黄灯侧线进站。黄闪信号只在驼峰编组场使用，含义为推峰机车减速推送。这个要看他的具体位置
如果是进站信号机的话双黄灯就是侧线进站停车，一个黄灯加一个闪黄就是依规定的速度经过18号道岔及以上的道岔
黄闪灯基本用于驼峰场
用于推峰作业.
铁路信号有很多意义，最简单的说，红灯是停车信号，黄灯是减速信号，绿灯是行进信号。
基本色灯：红、黄、绿；辅助灯光：蓝、白这里只能简单说了：
进站信号机：红：停车黄：
进入站内道岔直向，正线停车双黄灯：进入站内道岔侧向，到发线停车绿黄灯：情况比较复杂，预告下一个信号再开放状态绿灯：
通过。通过信号机：绿-绿-绿-绿黄-黄-红-有车.
还有很多专业术语，大致上只能简单这么解释了。
13楼：匿名用户
这个要看他的具体位置 如果是进站信号机的话双黄灯就是侧线进站停车，一个黄灯加一个闪黄就是依规定的速度经过18号道岔及以上的道岔 黄闪灯基本用于驼峰场 用于推峰作业
14楼：中暑山庄
绿灯：列车进站正线通过
单黄灯：列车进站正线停车
双黄灯：列车进站侧线停车
红灯：列车不允许进站，在该信号机外停车
铁路信号中复示信号机几灯位？几显示?表示意义是什么?
15楼：南瓜苹果
调车色灯复示信号机显示：1个月白色灯——表示调车信号机在开放状态;无显示——表示调车信号机在关闭状态。电动臂板复示信号机显示：
昼间黄色臂板下斜45°角、夜间1个绿灯——表示主体臂板信号机在开放状态;昼间黄色臂板与机柱重叠、夜间无显示——表示主体臂板信号机在关闭状态。
显示意义为：2个月白色灯排成与水平线成60°角——表示进站信号机显示准许列车经道岔直向位置向正线接车信号;2个月白色灯排成水平位置——表示进站信号机显示准许经道岔侧向位置接车信号;无显示——表示进站信号机在关闭状态。
出站及进路色灯复示信号显示意义：1个绿色灯光——表示出站或进路信号机在开放状态;无显示——表示出站或进路信号机在关闭状态。
扩展资料
铁路信号分为视觉信号和听觉信号两种。视觉信号又可分为昼间信号，夜间信号及昼夜通用信号。
臂板信号机、道岔标表示器、脱轨表示器、水鹤表示器、车档表示器等属昼、夜间以不同方式显示的铁路信号;公里标、曲线标、局界标、段界标等线路标志和警冲标、站界标、区间标、预告标等信号标志属昼夜通用信号;色灯信号机亦属于昼夜通用信号。
铁路网——复示信号机
16楼：巨野少管所所长
1。进站复式信号机
无显示——表示进站信号机为红灯。
2.出站复式信号机：单绿灯，如果亮表示出站或进路信号机在开放状态，不亮表示出站或进路信号机为红灯。
3.调车色灯复示信号机 ：单白色
一个月白色灯光——表示调车信号机在开放状态无显示——表示调车信号机为蓝灯或者为红灯
火车的信号灯有哪几种颜色？
17楼：高小清清
火车的信号灯指铁路信号机的颜色，红黄绿白蓝五种，铁路信号机是指铁路上利用不同颜色和数量的灯光或不同颜色和形状的臂板位置显示指挥行、调车命令的固定信号机。
铁路信号机是铁路信号系统的重要组成部分之一。铁路信号随着第一列列车在英国出现而出现。早期的信号是十分简陋的。
现代信号借助电子工业的发展，使行车指挥系统走上自动化，列车运行也向着自动驾驶与自动控制发展。
18楼：匿名用户
铁路信号机的颜色，红黄绿白蓝五种
白色：调车信号机，表示允许通过该信号机调车。
蓝色：调车信号机，表示不允许通过该信号机调车。
铁路信号分为视觉信号和听觉信号。
视觉信号分为昼间.夜间及昼夜通用信号。隧道内只采用夜间或昼夜通用信号。视觉信号有信号机~信号表示器~信号标志~手信号~机车信号。
信号机分为臂板信号机和色灯信号机，有进站信号机~出站信号机~通过信号机~遮断信号机~预告信号机~调车信号机~驼峰信号机~进路信号机~复示信号机。
以下简单说三显示区段色灯信号机。
进站信号机：绿灯：正线通过。一个黄灯：进正线停车。两个黄灯：进侧线停车。红灯：不许越过。一个红灯和一个月白灯：引导进站。
出站信号机：一个绿灯：准许发车。
黄灯：准许列车由车站出发，表示运行前方至少有一个闭塞分区空闲。红灯：
不许越过。两个绿灯：自动闭塞区段表示去往非自动闭塞区段，半自动闭塞去间表示开往次要线路。
在兼作调车信号机时，一个月白色灯光：准许越过该信号机调车。
通过信号机：一个绿灯：准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。
一个黄灯：要求列车注意运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。一个红灯：
列车应在该信号机前停车。装有容许信号的通过信号机，容许信号显示一个蓝色灯光：准许列车在通过信号机显示红灯的情况下不停车，以不超过20公里/小时的速度通过，运行到次一通过信号机，并随时准备停车。
遮断信号机：一个红色灯光：不准列车越过该信号机。不着灯时，不起信号作用。
预告信号机：一个绿灯：表示主体信号机在开放状态。一个黄灯：表示主体信号机在关闭状态。
调车信号机：一个月白色灯：准许越过该信号机调车。一个蓝色灯光：不准越过该信号机调车。
驼峰信号机：一个绿灯：准许机车车辆按规定速度向驼峰推进。
一个绿色闪光灯光：指示机车车辆加速向驼峰推进。一个黄色闪光灯光：
指示机车车辆减速向驼峰推进。一个红灯：不准机车车辆越过该信号机或指示机车车辆停止作业。
一个红色闪光灯光：指示机车车辆自驼峰退回。一个月白色灯光：
指示机车到峰下。一个月白色闪光灯光：指示机车车辆去禁溜线。
铁路中的信号灯颜色各代表什么啊,铁路上各种信号灯代表的意义各是什么？
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