柴油的型号汽油和柴油的型号有几种？？什么含义？？

1楼：益弘氟化

目前国内应用的柴油按凝固点分为6个标号：5＃柴油、0＃柴油、－10＃柴油、－20＃柴油、－35＃柴油和－50＃柴油。选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。

柴油大约在6800－7700/吨，看你的需求选择不同**的柴油。

一吨按常规的计算就是1190升.用1除以柴油的密度再×1000＝每吨油的升数。

2楼：匿名用户

柴油只有一种型号，就是0# 汽油有90# 93# 97#三种。现在**基本上都是6块多，具体还是要去加油站看下才知道了。

3楼：笪星严冷珍

柴油是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机的燃料，也称轻柴油。同车用汽油一样，柴油也有不同的标号，不同的是汽油标号由辛烷值确定，而划分柴油标号的依据则是柴油的凝固点。目前国内应用的轻柴油按凝固点分为6个标号：

5＃柴油、0＃柴油、－10＃柴油、－20＃柴油、－35＃柴油和－50＃柴油。

选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。

一般来讲，5＃柴油适合于气温在8℃以上时使用；0＃

柴油适用于气温在8℃至4℃时使用；－10＃柴油适用于气温在4℃至－5℃时使用；－20＃柴油适用于气温在－5℃至－14℃时使用；－35＃柴油适用于气温在－14℃至－29℃时使用；－50＃柴油适用于气温在－29℃至－44℃或者低于该温度时使用。

选用柴油的标号如果不适合使用温度区间，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。柴油的标号越低，结蜡的可能性就越小，当然**也就越高。在适用于一个标号柴油的温度区间内而选用低一级标号的柴油当然更好。

4楼：游济典空

目前国内柴油型号主要有：0#,-10#

5楼：萨觅桓心思

根据国标（gb252—87），轻柴油规格按凝点分为10、0、-10、-20、-35和-50六个牌号，分别表示凝点不高于10℃、0℃、-10℃、-20℃、-35℃和-50℃；牌号越高，凝点越低。

冷滤点是衡量轻柴油低温性能的重要指标，能够反映柴油低温实际使用性能，最接近柴油的实际最低使用温度。用户在选用柴油牌号时，应同时兼顾当地气温和柴油牌号对应的冷滤点。5号轻柴油的冷滤点为8℃，0号轻柴油的冷滤点为4℃，－10号轻柴油的冷滤点为－5℃，－20号轻柴油的冷滤点为－14℃。

汽油和柴油的型号有几种？？什么含义？？

6楼：匿名用户

无铅车用汽油:共有90#、93#、95#、97#、四种型号产品,其产品质量符合国家无铅汽油标准轻柴油:共有10#、5#、0#、-5#、-10#、-20#、-30#、-35#、八种型号产品,

含义是：

车用汽油标号是根据你的汽车压缩比来划分的,压缩比越高的小车用标号高的无铅汽油!如93#,95#、97#!

柴油是根据地凝点来分的!0#柴油就是在0度是失去流动性的柴油!-10#柴油就是在-10度失去流动性的柴油!

（失去流动性的柴油=通常说的凝固了）10#和5#是在夏天车子加的，0#、-5#、-10#、-20#、-30#、-35#是在天气寒冷的时候加的，也就是在气温低于零度是加的

7楼：匿名用户

汽油的标号的意义和柴油很大不同

所谓90号、93号、97号无铅汽油

是指它们分别含有90%、93%、97%的抗爆震能力强的“异辛烷”，也就是说分别含有10%、7%、3%的抗爆震能力差的正庚烷。于是辛烷值的高低就成了汽油发动机对抗爆震能力高低的指标。应该用97号汽油的发动机，如果用90号汽油，当然容易产生爆震。

轻柴油按凝固点分为6个标号。

5＃柴油、0＃柴油、－10＃柴油、－20＃柴油、－35＃柴油和－50＃柴油。选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。

一般来讲，5＃柴油适合于气温在8℃以上时使用；0＃柴油适用于气温在8℃至4℃时使用；－10＃柴油适用于气温在4℃至－5℃时使用；－20＃柴油适用于气温在－5℃至－14℃时使用；－35＃柴油适用于气温在－14℃至－29℃时使用；－50＃柴油适用于气温在－29℃至－44℃或者低于该温度时使用。

8楼：匿名用户

型号越高，价钱越贵！！~`一般97号油都是高级车用的