1楼：匿名用户
对于如何保护好电瓶：
平时善待电动车电池比啥都强
电动车使用过程中，合理驾驶可以大大提高电池寿命，延长使用时间。
电动车电池大部分是铅酸电池，一般是24个或者18个单电池串联成电池组。
铅酸电池有2怕，1：怕深放电，2：怕大电流放电。
经常开车开到没电还停停开开，经常开快车，载很多重物，电池寿命会大大降低。所以建议天天充电，开车时缓慢加速，少载重物是延长电动车电池寿命的法宝。
还有买个定时器插座，插在充电器上每天定时充约4~5小时，既省电有能延长电池寿命。我的亲戚按照我的建议，电动车电池寿命都要有3年了还在开，几乎没有行使距离明显缩短的现象。”
不用时，隔10天半个月充电一次较好
一家之言请参考
锂电的优势是重量轻，寿命较长，但是**贵，各有优势。
2楼：贺咀
电动车电池
大部分是铅酸电池，一般是24个或者18个单电池串联成电池组。
铅酸电池有2怕，1：怕深放电，2：怕大电流放电。
经常开车开到没电还停停开开，经常开快车，载很多重物，电池寿命会大大降低。所以建议天天充电，开车时缓慢加速，少载重物是延长电动车电池寿命的法宝。
还有买个定时器插座，插在充电器上每天定时充约4~5小时，既省电有能延长电池寿命。我的亲戚按照我的建议，电动车电池寿命都要有3年了还在开，几乎没有行使距离明显缩短的现象。”
不用时，隔10天半个月充电一次较好
3楼：江南无念
电量随用所冲。始终保持满电量，还有一个大家不太注意的问题就是骑的时候电动车过坎时或颠簸路减速不敢剧烈颠簸，否则电瓶中的某一块会坏，刚冲完电电瓶液体处在发热状态立马就骑车对电瓶寿命也不利。最好提前充电。
4楼：神之影
超威电池？是铅酸的吧太沉了 电量衰减不可避免 还是锂电的好
5楼：叔初晏娅欣
蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，堵塞了电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。
亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。
在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，也要注意电池厂家提供的容量大**明，以及配套充电器的性能、充电电流的大小等参数把握充电频次。一般情况蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电池很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电池失水、发热，降低电池寿命。
所以，蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。
在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电池修复机构进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省开支。
电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池限压阀被迫自动开启，直后果就是增加电池的失水量，而电池过度失水必然引发电池活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热，壳体起鼓、变形等致命损伤。
超威电动车电池如何充电呢
6楼：少振华奈辰
电动车电池一般都是铅酸动力电池，请参照以下充电方式。
充电器模式都是采用三段式充电模式，100%用完电的情况下，一般充电时间会在8~10小时，切勿超过12小时（对电池寿命会有影响），当然不建议每次使用都把电用完，一般建议用电量在70%左右就进行充电了，充电时间一般在6~8小时。
若你是短行程的话建议以下
每天的用电量在10%时，可以一周充电一次。
每天的用电量在20%时，可以三天充电一次。
每天的用电量在30%时，可以两天充电一次。
每天的用电量在40%以上时，可以一天充电一次，控制下充电时间，一般在6小时左右。
三段式充电模式包括：
1·第一阶段是恒流限压，比如给4812电池充电，电流值一般为1.8a，限压值为59.2v
2·第二阶段是恒压限流，至电流降至跳灯电流值转下一步，恒压59.2v限流1.8a，至电流降至0.25a跳灯。
3·第三阶段是涓流浮充，也称保养充电，浮充电压55.2v限流0.25a，此阶段一般2~3小时后断电。
7楼：匿名用户
电动车用铅酸电池没有记忆效应，应根据用电情况选择合理充电时机：
100%用完电的情况下，一般充电时间会在8~10小时的样子，不要超过12小时（对电池寿命会有影响），不建议每次使用都把电用完，建议用电量在70%左右就得进行充电了，充电时间一般在6~8小时。
若为短行程的用户，建议：每天的用电量在10%时，可以一周充电一次。每天的用电量在20%时，可以三天充电一次。
每天的用电量在30%时，可以两天充电一次。每天的用电量在40%以上时，可以一天充电一次，控制下充电时间，一般在6小时左右。
应养成良好的用车方法，不宜过放电，不宜过充电，在行车起动时做到缓慢转把，尽量保持匀速前行，减少刹车起动，不可过载。杜绝随用随充的误导，应根据用电量选择合理的充电方式。杜绝放电后长时间不充电，长时间搁置不用时，需做到定期保养充电。
电动车电池充用的充电器模式大都是采用三段式充电模式：
第一阶段是恒流限压，比如给48v20ah电池组充电，电流值一般为3a，限压值为59.2v；
第二阶段是恒压限流，至电流降至跳灯电流值转下一步，恒压59.2v限流3a，至电流降至0.55a跳灯；
第三阶段是涓流浮充，也称保养充电，浮充电压55.2v限流0.55a，此阶段一般2~3小时后断电。
电动车在长期不使用时，应做到：
1） 搁置前必须将电池充满电，并在满电的前提下一般建议在2～3个月必须给电池补充电，有条件的话最好1～2个月充电一次。由于铅酸电池本身的自放电会造成硫酸盐化，若长时间不补充电会造成容量恢复困难至使影响寿命。
2） 电动车在不用时，需存放在通风阴凉的室内，电池组充满电后把负载线断开，以免空载电流造成电池放电。
8楼：峥嵘岁月
超威电池的最佳充电时间是当电量显示表指针在最低或者是接近最低位置的时候，对超威电池充电，有利于超威电池的使用寿命。
9楼：匿名用户
我用的不是超威，电池一定要选对了，选个安全有保障的，旭派就很好啊，使用寿命最长!
电动车电池能加电池水吗，是超威电池的
10楼：尘尘尘尘尘嚣
能。电动车电池一般是免维护电池，在正常使用时是不需要加水的。其意味着这种电池是不需要加水的。
这种电池如果出现续航下降的情况，一般是电池老化所引起。对于这类电池，只能选择换新，是无法加水修复的。
若是因为电池跑不起了想维护下的话，首先确定下有没有过保质期，在保质期的可以找**点去检测更换，如果不在保质期内，可以尝试修复下，加水一定要加去离子水，如果没有可以用纯净水代替下，不是矿泉水。
11楼：匿名用户
电动车电池一般是免维护电池，在正常使用时是不需要加水的。
若您是因为电池跑不起了想维护下的话，你首先确定下有没有过保质期，在保质期的可以找**点去检测更换，如果不在保质期内，你可以尝试修复下，加水一定要加去离子水（如果没有可以用纯净水代替下，不是矿泉水哦）。在加水之前先将电池的电放干净，取下盖片与安全阀，然后加水到每个单格，一般来说12ah的电池加10ml每格，20ah的电池加15ml就好了，然后把安全阀与盖片安装好，充满电，再放干电如此循环个三次，应该会有所好转的。
如何正确使用超威电池以延长电动车电池寿命
12楼：八月岁月静好
1、不能超载超重行驶，行驶中发现仪表显示电量不足时，要用人力骑行，因为深度放电对电池寿命的损耗很大。
2、注意充电方法。新电池在第一次充电时，时间一定要长，要保证将电充足。对于铅酸蓄电池来说，不管路程远近，使用完后都要立即充电，随放随充，不要到电量完全耗尽才去充电，如车长期不使用，也要保证每月补充电一次。
这样既可保护电池，又能延长其使用寿命。
3、及时充电铅酸蓄电池的特性应该充满电存放，不要等电放完了再充，这样会加快电池极板的硫化，使电池的容量很快降低，寿命缩短。
4、及时补充液体蓄电池是靠一定浓度的硫酸溶液和铅化学反应产生电能，一旦液体不足，使用中电池很快会发热损坏，及时补充液体至关重要。
5、尽量避免急刹车，频繁的急刹车会影响到刹车灵敏度，耗费电池容量;车速不宜过快，车速越快，对电池的损耗越大。
6、行驶中不要突然大幅度加速，突然加速意味着电池需要强电流放电，不但伤害电池的极板，使电池容量快速下降，寿命缩短，而且还很容易烧毁钥匙电门的开关接点。
13楼：安全护航
电动车电池保养技巧：一，电动车突然起步和急刹车将会严重消耗电池电量，所以慢慢起步和中速平稳骑车可以增加电池使用时间。二，电池不要用尽电才充，这样严重影响电池寿命甚至于损坏电池。
电动车电池显示电量不足，不要继续使用，虽然这样车子可以再骑一段路，但是，这样可能使电池因用完电，而严重缩短寿命。三，电池长时间不用的话，一定要在存放前充满电，否则，因为电池会在自然状态下放完电，而严重缩短寿命。四，电池严禁与其它锂电池或者铅酸电池并联或串联使用，否则，会因部分电池过充和过放电而损坏电池。
五，不要让电池在电池盒内晃动，否则，电池非常容易被震坏。六，因为电池电压越低，内阻越大，在行驶过程中越是用尽电时电池发热量会越大。所以，电池随用随充对电池来说就是最好的保养，一般用一半充电就差不多了，最多用到还有30%电量就要及时充电了。
新买的电动车电池前几次应该怎么充电？超威电池，第一次已经冲了13个小时。买电池时忘记拿说明书 了
14楼：匿名用户
电动抄车用铅酸动力电池，没有记忆效应，是不需要刻意去把电放完再充电如此三次循环的，只需根据用电情况来选择合理的充电时机，请参照以下进行充放电：
当100%用完电的情况下，采用匹配的充电器一般充电时间会在8~10小时的样子，不要超过12小时（对电池寿命会有影响），不建议每次使用都把电用完，一般建议用电量在70%左右就进行充电，充电时间在6~8小时。
若短程的用户建议按以下方式进行充电：
每天的用电量在10%时，可以一周充电一次；
每天的用电量在20%时，可以三天充电一次；
每天的用电量在30%时，可以两天充电一次；
每天的用电量在40%以上时，可以一天充电一次，控制下充电时间，一般在6小时左右。
电动车电池充用的充电器模式大都是采用三段式充电模式：
第一阶段是恒流限压，比如给48v20ah电池组充电，电流值一般为3a，限压值为59.2v；
第二阶段是恒压限流，至电流降至跳灯电流值转下一步，恒压59.2v限流3a，至电流降至0.55a跳灯；
第三阶段是涓流浮充，也称保养充电，浮充电压55.2v限流0.55a，此阶段一般2~3小时后断电。
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