汽车早上启动有汽油味,过一会就没有了,是怎么回事

2021-03-04 13:50:12 字数 3962 阅读 5883

1楼:八月岁月静好

是下面两种主要原因导致的:

1、节气门、空气流量计积炭过多

节气门与空气流量计还是比较容易脏的,现在的汽车大部分都是电子节气门,一点积炭可能就会对其造成影响,节气门积炭过多会造成加油门时犯卡,有汽油味、动力严重下降,怠速不稳等情况。

2、气缸燃烧室,活塞积炭太多

气缸的燃烧室里面积炭太多,会对汽油有一定的吸附作用,所以点火启动的时候时间会延长那么一点点。再者就是积炭太多,大多会形成与气门、活塞环上面,间接造成缸压不够,冷车启动就容易怠速不稳,热车就好。

2楼:匿名用户

冷车启动,喷油量比较大,汽油燃烧不充分,有少量汽油味是正常的, 4s店维修技师为您解答,。

3楼:娃哈哈真好喝哦

1,一般是油压不够导致燃油燃烧不充分造成的,热一回车就行了,或者就是油箱或燃油管有的地方漏油了,建议到4s店检查一下。

2,热车原因

原因一:车子经过长时间的停放,引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车(如隔夜)后发动引擎,其时引擎的上半部是处于没有机油,缺乏润滑的状况。

大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞,连杆及曲轴等部件。

原因二:引擎在未达工作温度之前(大约在摄氏90-110度之间),其供油系统因温度尚低,均无法有效地将汽油完全气化(相信大家都知道,液体温度上升到沸点就气化了)。当达到正常工作温度后,自动阻风门自然会因机械的动作而恢复正常状态;而手动阻风门的车子务必记得将阻风门放回,否则因油/气混合比过高,不但浪费汽油,马力不足,而且汽油燃烧不完全会冒黑烟。

原因三:有关变速箱变速齿轮的润滑,这是一般人最不懂也最易忽略的。变速箱齿轮油与引擎机油相同的地方是:

在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部。只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起,润滑上半部。因为变速箱并没有齿轮油泵,原地热车只有引擎在动,其余部分都没在动,只有等到实际上路后,慢慢行驶了一段时间才能改善此一状况。

汽车启动后有汽油味,过一会就没了,怎么回事?

4楼:匿名用户

是油箱的问题,油箱上面有个连接线封闭不好,检查一下

5楼:达川印材

首先问题是。打招呼之后才有气我的味道一会儿又没有了。这其实不是有关的问题,而是里发动机燃烧的问题换句话说,你有很多汽油是没有被燃烧。

就直接从还气筒编排出来了。那为什么后面又没有了来。那是因为你的发动机温度到达一定程度的时候。

这些汽油已经被完全燃烧了。重点检查地方火花塞和喷油嘴。

6楼:7k7k冰果

油管漏油了!去修理厂检查下!

7楼:同素芹鄂丁

冷车启动,喷油量比较大,汽油燃烧不充分,有少量汽油味是正常的,

4s店维修技师为您解答,。

8楼:撒合英兰昭

如果是找不到漏点的话,应该是汽车的尾气造成的,开始点火,发动机燃烧不充分,排除的尾气聚集在车周围,很容易飘进车内,所以感觉有汽油味,汽车走起来,就没有味了。

汽车刚打着火时外面汽油味很重过一会又没了是怎么回事

9楼:匿名用户

汽车启动汽油味很重,如果热车过后消失,一般是正常现象。因为汽车刚启动时,燃烧效果不好。冷车启动时,水温和排气管的温度较低,此时混合气较浓,所以有部分混合气不能充分燃烧,由排气管排出。

这时就会闻到较重的汽油味,是正常现象。

特别在冬天的时候,外界气温很低,汽车刚启动后无法达到正常的工作温度,此时行车电脑会根据进气温度和水温信号适当调大喷油量,喷油量增加,再加上有极少部分未经充分燃烧的油气被排出,所以会闻到较重的汽油味。

当汽车达到了正常温度,气缸内的油气就可以充分燃烧,自然也就没有汽油味了。

如果刚启动时汽油味很重,热车过后依旧有汽油味,则很有可能是汽车出现了问题。常见的原因有以下几个:

1、节气门的进气不足。

2、碳罐或碳罐电磁阀出现问题,造成混合气过浓。

3、发动机内部积碳过多,造成混合气雾化不好。

4、喷油嘴有渗漏的现象。

扩展资料

一般情况下,汽车内是不会有任何汽油味的,那么汽油味是在**来的呢,我们都知道汽车的燃油系统是一个非常密闭的系统,所以说是不会产生任何气味的,如果此时我们的车中有了汽油的味道,那就说明汽车有部分配件已经损坏了,而导致了汽油泄漏,导致汽油泄漏的部位主要有两个,一个就是汽油箱,还有一个就是发动机的油路所以说有汽油味的时候先检查这两个配件。

对于大部分的车辆来说,他们的汽油箱都在汽车后排座位的下面,当我们拆下汽车后排座位的时候,是会看到汽油泵盖板的,其实它就是一个密封的法兰盘,当这个垫片而出现损坏的时候,法兰盘就会出现变形的情况,这时候就没有办法很好的进行密封了,就会导致汽油从这里散发出味道,当汽油进入车厢的时候,还是很危险的,当然,这种情况也是不多见的。

我们常见的故障那就是汽车的发动机燃油管出现泄漏的情况,当我们汽车开的时间久了以后,汽车零件也是会在不断的老化,例如燃油管,还有管卡子松动,这些都是会导致发动机出现故障的,而且如果汽车在加油的时候加的过满,就会使得汽车的碳罐中充满液态的汽油,如果发生汽油溢出的情况,那么就会流入发动机内,这样来看的话,汽车碳罐引起的汽油泄漏还是很常见的。

一般情况下,发动机的异味是传不到车厢内的,但是由于汽车防火墙上面有很多的孔隙,这主要是由于汽车线路还有管路出现老化的问题,那就会通过这些小孔而进入我们汽车的内部,这时候我们就能闻到异味了,当然,空调的进风口出现异常的时候,也是可以将发动机舱的异味,进入到汽车箱内。

所以说,当汽车车厢内存在异味的时候,我们一定要引起重视,首先我们就是要找到汽油泄漏的部位,刚检查完这个问题的时候,我们还要检查一下汽车的防火墙密封,因为汽车的密封条是很容易出现问题的,当出现问题的时候,一定要进行及时的更换。

10楼:无知者就是无惧

应该是发动机的低温启动功能和自动加浓装置引起的。

我们知道内燃机对启动温度是有要求的,所以冬季会比较难以启动,以前的老司机都知道冬季用热水浇发动机甚至用火烧油底壳来让发动机升温,以便启动的招数。发动机厂商为了解决这个问题,在发动机的ecu里增加了一串**,主要就是检测启动时的水温读数,如果低于某预设阈值,那么关闭水箱散热风扇,减小节气门开度,加大燃油喷射量(其实就是提高混合气浓度,相当于一个自动阻风门的作用,此环节因为混合气浓度较高,如果点火不成功的话混合气会从排气系统泄漏,就被我们闻到了),以此来改善低温下发动机的启动性能;此时启动之后我们如果注意观察转速表就会发现怠速是比较高的,通常都在1500转/分左右;等到启动运行一段时间之后水温逐步上升,达到预设阈值之后会触发ecu的另一条指令,此时ecu就会控制节气门恢复正常开度,燃油喷射量也会恢复正常值,此时我们会发现怠速逐步下降到1000转/分以内的幅度,这说明自动热车环节结束,可以正常驾驶了。

这个问题只要热车之后能消失,就大可不必担心。但是如果在封闭的车库内启动车辆还是要注意通风换气的。

11楼:双鱼座

打着火之后才有气我的味道一会儿又没有了。这其实不是有关的问题,而是里发动机燃烧的问题换句话说,你有很多汽油是没有被燃烧。就直接从还气筒编排出来了。

那为什么后面又没有了来。那是因为你的发动机温度到达一定程度的时候。这些汽油已经被完全燃烧了。

重点检查地方火花塞和喷油嘴。

汽车点火车里有汽油味,一会就没有了,怎么回事

12楼:大亮毕雀

如果是找不到漏点的话,应该是汽车的尾气造成的,开始点火,发动机燃烧不充分,排除的尾气聚集在车周围,很容易飘进车内,所以感觉有汽油味,汽车走起来,就没有味了。

启动车有汽油味是怎么回事

13楼:匿名用户

你好,只是在启动的时候有点汽油味,这属于正常的,因为刚启动,燃烧不充分,只要稳定以后没有汽油味儿就没事儿。

14楼:西安万通汽修学校

检查一下有没有漏油现象,如果没有就没事,偶尔有汽油味没关系,如果经常是这样就要去检查一下了

汽车启动后有汽油味,过一会就没了,怎么回事

1楼 匿名用户 是油箱的问题,油箱上面有个连接线封闭不好,检查一下 2楼 达川印材 首先问题是。打招呼之后才有气我的味道一会儿又没有了。这其实不是有关的问题,而是里发动机燃烧的问题换句话说,你有很多汽油是没有被燃烧。 就直接从还气筒编排出来了。那为什么后面又没有了来。那是因为你的发动机温度到达一定程...

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