1楼:北方学校__王斌
估计的抬一下变速器箱了 ,看看是曲轴后油封漏油还是液力变矩器漏油
你好速腾变速箱和半轴连接处漏油怎么办?
2楼:韦永祥儿
您好师傅,那个位置叫半轴油封漏油,换的时候也够麻烦,还得把漏油那边的轮胎,半轴,刹车分泵全部拆了,才能换上油封,估计工时费也得150元,谢谢
3楼:石家庄万通汽车学校
可能是油封漏油了,不放心可以去服务站检测一下。
4楼:匿名用户
如果没有形成油滴或者周围没有油渍,一般不用管
大众速腾2017款1.6 自动舒适版,发动机和变速箱连接处有漏油现象,不知是真的漏机油?
5楼:爱笑的小
90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化,导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂,出现了腐蚀老化变硬的问题,起初是渗油,慢慢开始出现滴油现象,时间久了密封圈出现断裂
变速箱与发动机接口漏油该怎么办?
6楼:蝎
如果只是渗油,没有滴,每天停车的地方很干净没有油渍就没有必要去弄,等大保养的时候或在滴了再去弄,这样应该就可以了。
每天检查车的各种液体和车况,检查底盘地上有没有油污是好习惯,那个浪费不了多少时间。如果在滴就必须抬变速箱。
齿轮润滑油漏得厉害,齿轮箱润滑度不够,你驾驶时变速箱会异响,挡也很难挂或挂不进挡,如果一旦漏完,你的变速箱齿轮会全被打烂,就得大修了,基本上可以去重新买个新的变速箱了。这样应该就可以了。
建议去4s弄,比外面贵不了多少,4s专修自己销售的车型对专车比较了解,都是经常拆解这些东西的,修起来也比较顺手,弄得快也不浪费时间。这样就可以。
去外面抬也许便宜个几百快工时费,但万一碰到不了解你车型的怕把你好的零件齿轮给你弄坏,那个成本就投高了不划算,特别是一些小零件最头痛。
7楼:叶子哥哥
是不是底部漏油?如果是底部就是后曲轴油封,因为发动机漏油一般是从机油滤芯或油底壳还有缸体密封不好漏。变速箱与发动机接口漏油应该就是后曲轴油封的问题了。
需要解体变速箱,你不要心痛,也不要觉得拆了会影响使用或寿命,漏油就必须修。如果是手动齿轮箱就更不要顾虑了,齿轮箱本身制作工艺就不复杂,就是差速器,齿轮,轴承,曲轴拔叉和弹簧组成,分解了再组合上根本对你没有任何影响,很多人一听说抬变速箱就觉得很大个事,其实只是小问题。
如果只是渗油,没有滴,每天停车的地方很干净没有油渍就没有必要去弄,等大保养的时候或在滴了再去弄(如果装了发动机护板一定要仔细看看护板的上面的油渍情况,有些护板成凹型,积了很多漏在上面的油才滴下来。)。每天检查车的各种液体和车况,检查底盘地上有没有油污是好习惯,那个浪费不了多少时间。
如果在滴就必须抬变速箱。齿轮润滑油漏得厉害,齿轮箱润滑度不够,你驾驶时变速箱会异响,挡也很难挂或挂不进挡,如果一旦漏完,你的变速箱齿轮会全被打烂,就得大修了,基本上可以去重新买个新的变速箱了。
建议去4s弄,比外面贵不了多少,4s专修自己销售的车型对专车比较了解,都是经常拆解这些东西的,修起来也比较顺手,弄得快也不浪费时间。去外面抬也许便宜个几百快工时费,但万一碰到不了解你车型的怕把你好的零件齿轮给你弄坏,那个成本就投高了不划算,特别是一些小零件最头痛。
有一次我碰到过,有个私营修理厂(还是个有名气的大厂)的师傅不了解一辆车的齿轮箱,也是换油封这个小问题,其实大致齿轮箱都差不多,只是一些细节上的差别,那师傅对那套控制离合的分离臂的设计位置不太了解,弄了几个小时弄不下来就使了下蛮力,结果用工具把那根小小的扭簧弄断了(控制离合回位的其中一跟扭曲弹簧),这弹簧说来也不贵,5块钱,属于小零件,但必须要有的。结果打**问遍了全省的4s和批发商都没有这个东西,因为从来没碰到这根钢筋弹簧坏过,只有去厂家发货,还得预约定做,等了3个月才发来,车就硬摆那摆了三个月,这利害关系知道了吧。而且你也不放心把自己的爱车交给一个不懂你车型的人做实验吧。
纯粹手打,请看在辛苦的份上给分,谢谢。
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货车发动机与变速箱连接处漏油，什么原因
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