1楼:匿名用户
是通病,一是气门室盖垫和后面真空泵的密封圈漏油,这两个换掉就好了,还一个就是时规链条的涨紧器的螺丝松了紧一下就好了,用27号套筒紧
2楼:匿名用户
您好!宝马车气门室盖!漏油这是宝马的通病!问题不大可以解决
老宝马漏油为什么是通病?
3楼:淼水喵喵
宝马的密封件**商都是同一家,这是家黑**商,宝马的所有发动机都用这家的产品,自然就成“通病”了。要知道,宝马发动机控制中最重要的正时调节部分是油压控制的,说到压力,稳定精确的压力,你就知道密封件的任务是多么艰巨了。生命总有不能承受之重,这款密封件在长期高压下最后还是没挺住,事情也就这样了。
密封件的快速老化,直接导致车辆动力紊乱主要包括: 动力下降超过30%,发动机乱抖,冷车极难启动,行驶中还会熄火。很多宝马车主实在忍受不了就直接换车了。
其实这个事,车主也曾经集体向德国宝马总部反应过,针对这个问题,宝马还真的给出了回应! 只不过宝马的回应是,“我们知道了,但我们不会改进”。至于为什么,我不知道,相信你也不知道。
1:气门油封。宝马烧机油就是这个部件的问题,算是宝马重灾区,据修车的师傅说只要超过6万公里,发动机就会面临烧机油问题,解决办法很简单,每到5万公里更换气门油封就可以了。
2:气门室盖垫。这个零部件是一个柔软的橡胶圈,气门室漏油也算是宝马的通病,又因为宝马直六倾斜放置,导致机油不断滴落在排气管上,排气管温度上升,直接炙烤机油,就会闻到恶臭的味道,解决办法同上勤更换,每10万公里更换一次气门室密封垫就可以。
实际上当你迷恋宝马3系经典的直六自吸之时,就注定要忍受它的缺点。
3:机油座。机油座漏油更是宝马的通病,据说100台宝马有99台漏油就是这个地方,似乎无解,不漏油证明你买到了假宝马。
4楼:匿名用户
以前这个是宝马出了名的问题,那个时候解决不了。
5楼:不服输的黑岩
这个应该是设计上面的问题的,所以漏油才是通病的
6楼:ao崽
就是他在这一方面的设计还是存在一定问题的,并没有得到解决
7楼:匿名用户
因为宝马车的硬件设施并不是强项,设计也是有一定的问题存在的。
8楼:颖love儿哈
这个主要是因为由于它的发动机存在着设计上的缺陷,所以漏油的问题一直没有解决。
9楼:lyl010啦
因为老宝马的一些装置可能就不是特别好,所以就会漏油
10楼:交大是你的母校
因为宝马系列的发动机并不是很好,所以经常有漏油的情况出现。
11楼:我学吧我学吧
因为宝马在这方面做的不是特别的好,所以经常会出现这种问题
12楼:怎么还没下课啊
很大可能是设计上的问题,还有个别零部件的问题。
13楼:梦奇奇
这个是因为宝马品牌在这个方面做的不好,都是常见问题
宝马3系气门室盖漏油在车质网是不是通病?
14楼:四川万通汽车学院
气门室盖垫处漏油可以到修理厂或者4s店进行修理更换。
大多数的车主也许都遇到过自己专的车漏油(特别是属气门室盖),到修理厂换上气门室盖垫后,没过多长时间后,又开始漏油。这时车主就开始怀疑修理厂有没有换垫子,其实修理工是换了的,只是可能忽略了一个问题,就是曲轴箱强制通风阀已经堵塞。下面来看下有可能造成气门室盖漏油的原因:
1. 气门室盖垫老化,造成密封不良。
2. 曲轴箱强制通风阀堵塞,造成曲轴箱压力上升,从气门室盖垫或从其它薄弱的地方泄压,造成漏油。
宝马车漏机油是通病吗,宝马5系车漏机油是通病吗
1楼 无言淋 密封件的快速老化，直接导致车辆动力紊乱主要包括 动力下降超过30 ，发动机乱抖，冷车极难启动，行驶中还会熄火。很多宝马车主实在忍受不了就直接换车了。 其实这个事，车主也曾经集体向德国宝马总部反应过，针对这个问题，宝马还真的给出了回应！ 只不过宝马的回应是， 我们知道了，但我们不会改进 ...
宝马5系车发动机边漏机油正常吗,宝马5系车漏机油是通病吗
1楼 匿名用户 如果是一点油迹应该没有问题，变成油滴肯定就有问题了，汽车问题，问汽车大师，如有不明请登陆汽车大师找我。 宝马5系车漏机油是通病吗 2楼 匿名用户 漏机油不算是通病吧，他肯定有部分车型存在这样的现象，只不过出现的情况比较多，但是这种情况都是可以进行维修的。 3楼 浪漫小子专属 大部分宝...
宝马5系烧机油吗,宝马5系烧机油是通病吗
1楼 匿名用户 涡轮增压油耗肯定会比自然吸气发动机的油耗高，但是动力感觉也更好。个人觉得不太烧，你直接用好的全合成机油，耐磨一点的比如进口的金美孚还有gt机油，我的宝马5系油耗现在9 5，还经常跑市区。 宝马5系烧机油是通病吗 2楼 免拆修 宝马5系出现烧机油的情况呢属于个例，如果是宝马n46发动机...