1楼:
还是先了解哪些设备可以用到联轴器和万向节再说吧!
2楼:匿名用户
煤炭、矿山、水泥厂、热电厂
什么设备上用联轴器最多?
3楼:匿名用户
这个类似的问题我曾经答内过
容http://zhidao.baidu.***/question/419223002.html?oldq=1
国内联轴器品牌如何选择?
4楼:匿名用户
选东西,首先挑选公司,万向节,特殊联轴器还是老外的好。可以找美国奥创公司。专业,简单透明。有问题尽管问,给你满意的答案。
5楼:匿名用户
选牌子当然是要选择***的,信誉好的,售后服务好的,不能老是觉得外国的牌子就好。国内的牌子的话我知道有两个比较好的,推荐广州嵘德还有阿普德的。
6楼:匿名用户
自己提问自己答,真不错
万向联轴器的种类有哪些?
7楼:舞者舞魂
哈哈......提问者,你是搞机械这方面的吗?
我认为是这样的:联轴器属于机械通用零部件范畴,是用来连接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中,有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。
联轴器由两半部分组成,分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接,是机械产品轴系传动常用的连接部件。20世纪后期国内外联轴器产品发展很快,在产品设计时如何从品种甚多、性能各异的各种联轴器中选用能满足机器要求的联轴器,对多数设计人员来讲,始终是一个困扰的问题。
常用联轴器有膜片联轴器,齿式联轴器,梅花联轴器,滑块联轴器,鼓形齿式联轴器,万向联轴器,安全联轴器,弹性联轴器及蛇形弹簧联轴器。
这些连轴包括万向轴。
8楼:匿名用户
万向联轴器利用其机构的特点,使两轴不在同一轴线,存在轴线夹角的情况下能实现所联接的两轴连续回转,并可靠地传递转矩和运动。万向联轴器大的特点是:其结构有较大的角向补偿能力,结构紧凑,传动效率高。
不同结构型式万向联轴器两轴线夹角不相同,一般在5°-45°之间。泊头万盛联轴器
万向联轴器有多种结构型式,例如:十字轴式、球笼式、球叉式、凸块式、球销式、球铰式、球铰柱塞式、三销式、三叉杆式、三球销式、铰杆式等;常用的为十字轴式,其次为球笼式。在实际应用中,根据所传递转矩大小,分为重型、中型、轻型和小型。
十字轴式万向联轴器是用量较大的万向联轴器,轴承是十字轴式万向联轴器的易损件。几种大型十字轴式万向联轴器的主要区别在于轴承座和十字叉头的变化,形成不同结构形式。为保证主、从动轴的同步性,实际应用中均采用双联形式,双联的联接方式不外乎焊接或法兰盘通过螺栓联接,中间长短的变化可有多种形式。
十字轴式万向联轴器十字头部件有以下形式:
swc型整体性叉头十字轴式万向联轴器(jb/t 5513-2006)、swp型部分轴承座十字轴式万向联轴器(jb/t 3241-2005)、swz型整体轴承座十字轴式万向联轴器(jb/t 3242-1993)、ws型小型双十字轴式万向联轴器(jb/t 5901-1991)、wsd型小型单十字轴式万向联轴器(jb/t 5901-1991)、swp型十字轴式万向联轴器用十字包(jb/t 7341.1-2005)、wgc型十字轴式万向联轴器用十字包(jb/t 7341.2-2006)。
泊头万盛联轴器
以上重型和小型十字轴式万向联轴器均为通用型,汽车行业不同车型有各自专用十字轴式万向联轴器或其他品种万向联轴器。例如轿车选用球笼式万向联轴器。此外农业机械、工业机械等运动机械产品也均有专用万向联轴器,起重大多数采用十字轴式万向联轴器。
用途用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴),使之共同旋转,以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中,有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成,分别与主动轴和从动轴联接。
一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。
泊头市万盛联轴器****——万向联轴器研究社
万向联轴器的型号分类有哪些?
9楼:匿名用户
万向联轴器的型号分类简介:
泊头万盛万向联轴器是用量较大的万向联轴器,轴承是十字轴式万向联轴器的易损件。几种大型十字轴式万向联轴器的主要区别在于轴承座和十字叉头的变化,形成不同结构形式。为保证主、从动轴的同步性,实际应用中均采用双联形式,双联的联接方式不外乎焊接或法兰盘通过螺栓联接,中间长短的变化可有多种形式。
万向联轴器利用其机构的特点,使两轴不在同一轴线,存在轴线夹角的情况下能实现所联接的两轴连续回转,并可靠地传递转矩和运动。万向联轴器大的特点是:其结构有较大的角向补偿能力,结构紧凑,传动效率高。
不同结构型式万向联轴器两轴线夹角不相同,一般在5°-45°之间。
万向联轴器有多种结构型式,例如:十字轴式、球笼式、球叉式、凸块式、球销式、球铰式、球铰柱塞式、三销式、三叉杆式、三球销式、铰杆式等;常用的为十字轴式,其次为球笼式。在实际应用中,根据所传递转矩大小,分为重型、中型、轻型和小型。
泊头万盛联轴器提供。
万向联轴器的型号:
swc系列万向联轴器型号分类:
swc -bh 标准伸缩焊接型万向联轴器
swc-bf标准伸缩法兰型万向联轴器
swc-ch长伸缩焊接型万向联轴器
swc-wh无伸缩焊接型万向联轴器
swc-wf无伸缩法兰型万向联轴器
swc-wd无伸缩短型万向联轴器
swc-1系列万向联轴器
swc-1 基本型万向联轴器 公称扭矩18~11020kn.m 长度780-2580mm swc-1 a型 可伸缩长型长度710-2480
swc-1 b型 可伸缩短型万向联轴器长度630-2120
swc-1 c型 无伸缩短型万向联轴器长度360-1360
swc-1 d型 无伸缩长型万向联轴器长度500-1690
swc-1 e型 有伸缩双法兰长型万向联轴器长度710-2700
swp系列万向联轴器型号分类:
swp-a型 可伸缩长型万向联轴器
swp-b型 可伸缩短型万向联轴器
swp-c型 无伸缩短型万向联轴器
swp-d型 无伸缩长型万向联轴器
swp-e型 无伸缩双法兰型万向联轴器
swz系列万向联轴器型号分类:
swz-bh 标准伸缩焊接型万向联轴器
swz-ch长伸缩焊接型万向联轴器
swz-wh无伸缩焊接型万向联轴器
swl / swf系列万向联轴器型号分类:
swl-a型(基本型) 可伸焊接型万向联轴器
swl-b型 无伸缩焊接型万向联轴器
swl-c型 无伸缩短型万向联轴器
swl-d型 无伸缩法兰型万向联轴器
swl-e型 可伸缩法兰型万向联轴器
swf-a型 可伸缩长型万向联轴器
swf-b型 可伸缩短型万向联轴器
swf-c型 无伸缩短型万向联轴器
swf-d型 无伸缩长型万向联轴器
swf-e型 无伸缩双法兰型万向联轴器
泊头市万盛联轴器****——万向联轴器研究社
万向联轴器**:
10楼:匿名用户
十字轴易损在防城或南宁那地方有售
为什么万向节联轴器一般要成对使用
11楼:企商_李凤喜
万向联轴器的共同特点是角向补偿量较大,不同结构型式万向联轴器两轴线夹角不相同,一般≤5°-45°之间。万向联轴器利用其机构的特点,使两轴不在同一轴线,存在轴线夹角的情况下能实现所联接的两轴连续回转,并可靠地传递转矩和运动。万向联轴器最大的特点是具有较大的角向补偿能力,结构紧凑,传动效率高
用途用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中,有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成,分别与主动轴和从动轴联接。
一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。
12楼:匿名用户
受力比较均匀,不容易损坏
13楼:匿名用户
根本的原因是要是使主、从端电机的角速度相同。具体可以参考联轴器设计之类的书籍,有比较全面的解析。
伸缩式万向联轴器与固定式万向联轴器使用有什么区别?分别用在什么情况下?
14楼:馨宇网销
万向节即万向接头,英文名称universal joint,是实现变角度动力传递的机件,用于需要改变传动轴线方向的位置,它是汽车驱动系统的万向传动装置的 “关节”部件。万向节与传动轴组合,称为万向节传动装置。 在前置发动机后轮驱动的车辆上,万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间;而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴,万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。
联轴器属于机械通用零部件范畴,用来连接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中,有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。
联轴器由两半部分组成,分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接,是机械产品轴系传动最常用的连接部件。
20世纪后期国内外联轴器产品发展很快,在产品设计时如何从品种甚多、性能各异的各种联轴器中选用能满足机器要求的联轴器,对多数设计人员来讲,始终是一个困扰的问题。
常用联轴器有膜片联轴器,齿式联轴器,梅花联轴器,滑块联轴器,鼓形齿式联轴器,万向联轴器,安全联轴器,弹性联轴器及蛇形弹簧联轴器。
万向联轴器有多种结构型式,例如:十字轴式、球笼式、球叉式、凸块式、球销式、球铰式、球铰柱塞式、三销式、三叉杆式、三球销式、铰杆式等,最常用的为十字轴式,其次为球笼式,万向联轴器的共同特点是角向补偿量较大,不同结构型式万向联轴器两轴线夹角不相同,一般≤5°-45°之间。
万向联轴器利用其机构的特点,使两轴不在同一轴线,存在轴线夹角的情况下能实现所联接的两轴连续回转,并可靠地传递转矩和运动。万向联轴器大的特点是具有较大的角向补偿能力,结构紧凑,传动效率高。在实际应用中根据所传递转矩大小分为重型、中型、轻型和小型。
万向联轴器利用其机构的特点,使两轴不在同一轴线,存在轴线夹角的情况下能实现所联接的两轴连续回转,并可靠地传递转矩和运动。万向联轴器大的特点是:其结构有较大的角向补偿能力,结构紧凑,传动效率高。
不同结构型式万向联轴器两轴线夹角不相同,一般在5°-45°之间。
万向联轴器有多种结构型式,例如:十字轴式、球笼式、球叉式、凸块式、球销式、球铰式、球铰柱塞式、三销式、三叉杆式、三球销式、铰杆式等;常用的为十字轴式,其次为球笼式。在实际应用中,根据所传递转矩大小,分为重型、中型、轻型和小型。
万向联轴器由于其偏差角度大,传递扭矩高等特点,被广泛应用于各类通用机械场合. 万向联轴器常见类型有:通用型,高转速型,微型,可伸缩,大扭矩万向联轴器等诸多类型.
ws.wsd小型十字轴万向联轴器 适用于联接两轴轴线夹角β≤45°的传动轴系;传递公称转矩11.2~1120n·m 的单十字轴万向联轴器和双十字轴万向联轴器。
万向联轴器适用于联结空间同一平面上两轴轴线夹角β≤45o的传动场合,传递公称转矩11.2-1120n.m.
wsd型为单十字万向联轴器,ws型为双十字万向联轴器每节大轴间夹角45o.成品孔h7,可根据要求,开键槽,六方孔和四方孔.允许两轴间夹角在限定的范围内随工作需要而改变。
万盛联轴器望采纳
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