1楼:匿名用户
任何传动装置(锥齿轮传动、轮系传动、链轮传动、皮带传动等)的传动比都是正值。
2楼:魏公子咸鱼
锥齿轮不在同一个空间内,无法考虑正负号,所以没有符号
齿轮传动比有正负号吗
3楼:日暮寒霜
传动比有正负,他的意义是表示转向关系,在一对齿轮里也就是表示内外啮合,你说的那些是有一种情况
4楼:匿名用户
传动比没有正负号之说,但经传动比有升速减速之说,还有转向是改变还是没改变之说.
传动比:指输入速度与输出速度的比.
如: 传动比大于1是减速, 小于1是升速.
如: 齿轮传动: 一对传动两轴的转向是相反的,改变了 皮带传动: 两轴转向是相同的无改变.
5楼:匿名用户
在变位齿轮中有负号。
6楼:匿名用户
有,和主动轮方向相同还是相反,符号不同
齿轮的传动比怎麽算
7楼:匿名用户
定轴轮系传动比的计算1、一对齿轮的传动比设主动轮1的转速和齿数为、,从动轮2的转速和齿数为、,其传动比大小等于 圆柱齿轮传动的两轮轴线相平行。对于外啮合传动(图1a),两轮转向相反,传动比可用负号表示;内啮合传动(图b),两轮转向相同,传动比用正号表示。故其传动比可写为两轮的转向关系也可在图上用箭头来表示。
如上图所示,以箭头方向表示主动轮看得见一侧的运动方向。用反向箭头(箭头相对或相背)来表示外啮合时两轮的相反转向,用同向箭头表示内啮合传动两轮的相同转向。 对于圆锥齿轮的轴线相交,不能说两轮的转向是相同或相反。
因此,其转向关系便不能用传动比的正负来表示,只能在图上用箭头表示。两轮的转向箭头必须同时指向节点,或同时背离节点。由于蜗杆传动两轴线在空间相交错成90°,同样,其转向关系亦不能用传动比的正负来表示,只能用画箭头的方法来确定。
2、定轴轮系传动比大小的计算在下图所示的定轴轮系中,齿轮1为始端主动轮,齿轮5为末端从动轮,则轮系传动比为。下面讨论计算大小的方法设各轮齿数分别为、、、、、、,各对齿轮传动的传动比为 定轴轮系传动比分析上式表明,该定轴轮系的传动比为各级传动比的连乘积,其大小等于各对齿轮中的从动轮齿数连乘积与主动轮齿数连乘积之比。图中的齿轮3同时与两个齿轮相啮合,与齿轮啮合时为从动轮,与齿轮4啮合时为主动轮,故在传动比计算式的分子分母中同时出现而互相抵消。
这说明齿轮3齿数的多少不影响传动比的大小。但齿轮3能使从动轮的转向改变。这种齿轮称为惰轮或过桥轮。
上述结论也适用于任何定轴轮系。设齿轮1为始端主动轮,齿轮k为末端从动轮,则轮系传动比大小的计算通式为当主动轮转速已知时,从动轮的转速为3、从动轮转向的确定
根号下的数能不能是负的,根号下可以为负数吗？
1楼 请看我的，我是成都七中数学竞赛班高手 根号下的数可以为负，但在小学和初中都默认为 根号下的数非负 当然，你指的是平方根对吧 2楼 独忆曾经 实数 包括有理数无理数 范围不行，根号下若为负数，则该数为虚数 3楼 玉杵捣药 要看在什么情况下来考虑这个问题。 1 如果是奇数次根号，可以。 2 如果是...
我很久以前看过动漫，是讲比赛滑轮的，提示：一定不是飞轮少
1楼 匿名用户 那是极限狂飙 主角是火狐 2楼 环塔之城 那个，是不是极限狂飙？ 有一个动画片里放的是滑轮比赛的！不是飞轮少年！ 3楼 匿名用户 《闪电狂飙》 《极速狂飙》不知道你看的是哪个 除了《飞轮少年》，貌似就这两个动画片是有关于滑轮的 希望有帮到你哦 o o 有一个动漫是不是叫滑轮少年啊？ ...
汽车的运动型和性能型是怎样比较,为什么汽车轮胎分运动型 经济型 舒适型 高性能，区别在那里，如何区分？
1楼 夸张点可以理解为两辆车，发动机一样的情况下，一辆车只有发动机和车轮，跑起来一脚油门超越所有车辆，过坑过沟无所不能。性能级则要柔和一些，相较基本型要动力更强，与运动比又没那么野，但其它舒适度方面更好。 2楼 匿名用户 你好，一个是野外的，一个是市区的，希望我的回答对你有所帮助，感谢你对汽车大师的...