1楼：匿名用户
**区间：35.90-46.30万
我觉得牧马人比较时尚，时尚嘛，肯定多人追的！
jeep牧马人**贵，故障率高，为什么还这么多人买
2楼：刘武陵
真正的牧马人，故障率很低呵呵呵。出故障，是因为不正宗哦。
为什么吉普牧马人这么贵
3楼：途虎话养车
牧马人这款车主打的是硬派越野，穿越玩极限都没问题，小毛病是有，但是它带给你的驾驶乐趣完全可以把小毛病忽略了，毕竟车是上万个零件组装在一起的，不可能一点毛病没有，如果想玩越野可以考虑牧马人，如果就是家用代步建议选择其他车型，这款车舒适度不是很好，后期养护成本也比较高。
4楼：匿名用户
纯进口车，排量又大，所以进口消费税高，现款牧马人是3.6，消费税得25%，还有关税，还有黑心4儿子加价，基本比国外贵一倍
5楼：焦水淼
内饰：非常工整的设计，内饰摸上去软软的，导航屏幕很大，按键反应敏锐，可以调的信息也非常多，仪表盘和大的液晶行车电脑显示很可爱。
舒适性：座椅包裹性不错，长途驾驶也不累。
性价比：每个人心中都有一个jeep
操控 方向盘轻，指向准确，很好驾驭。
油耗 磨合中，在持续下滑，车友平均9个左右。
舒适性 座椅舒服，座椅、方向盘加热很实用。
外观 过目不忘。
内饰 作为jeep进步很大。
奔驰g级为什么比jeep牧马人贵那么多?
6楼：谢先森
1 汽车定位不一样。奔驰g级和jeep牧马人根本就不是一个级别的车，两者的理念也不同，牧马人纯粹是为越野而生，奔驰g级是更大更全，在追求越野的极限下同时兼顾豪华舒适性，发动机排量不同
2 汽车核心——发动机存在很大的差距。
标准版g级车型将采用s级车型的代表最新技术发展水平的v8发动机，在超过每分钟1700转的转速下可以达到184千瓦/250马力的峰值功率和560牛-米的扭矩，是世界上功率最强大的乘用车柴油发动机之一。
以奔驰g500为例， 5.5升v8发动机，更大的还有amg6.0 v12双涡轮的。牧马人最大3.8，还是老款的，现在的都是3.6升v6，发动机缸数和排量都不相同。
7楼：大学微积分
奔驰g级和jeep牧马人根本就不是一个级别的车，两者的理念也不同，牧马人纯粹是为越野而生，奔驰g级是更大更全，在追求越野的极限下同时兼顾豪华舒适性，发动机排量不同。
奔驰g500 5.5升v8发动机，更大的还有amg6.0 v12双涡轮的。牧马人最大3.8，还是老款的，现在的都是3.6升v6，发动机缸数和排量都不相同。
8楼：繁花
首先奔驰的品牌价值高于jeep这点是毋庸置疑的，奔驰g是资本家的情趣用品，牧马人是无产阶级的交通工具。它们最明显的区别在于内饰品质、最重要的不同在于发动机排量、最根本的不同在于奔驰g带有**差速器以及前、中、后三把机械式差速锁。也有人说奔驰g级方方正正的外形，这种硬汉的情怀也是**高的一大原因。
9楼：经管营销老学长
一，首先奔驰
的品牌价值高于jeep这点是毋庸置疑的，牧马人纯粹是为越野而生，奔驰g级是更大更全，在追求越野的极限下同时兼顾豪华舒适性
二，它们最明显的区别在于内饰品质、车的内饰和科技含量，两者就不用比了，奔驰完胜。牧马人是从实用出发的，而奔驰是享受豪华的定位。
三，最重要的不同在于发动机排量、最根本的不同在于奔驰g带有**差速器以及前、中、后三把机械式差速锁。两车都是非承载式车体结构，都是前中后三把机械锁，牧马人只有罗宾汉是，撒哈拉前后锁是电子模拟的，跟纯机械的比起来还是可靠性不足
四，整车的豪华性比牧马人高出一大截，毫不夸张的说，它是舒适性和极限越野的完美结合体。如果单独考虑越野性，奔驰g并不明显，它能做的，牧马人都可以做到，只是某些情况下需要一点操作技巧。
扩展资料
jeep牧马人优缺点
优点：第一，jeep牧马人造型个性独特，非常经典，几乎能够打动所有年龄层面和类型的消费者，这是其最大的优点。
第二，jeep牧马人因为品牌特有的专业四驱技术，在越野方面相当给力，是很多越野族的首选。更难得的是，jeep牧马人的改装空间比较大，适合土豪玩家。
缺点：第一，因为牧马人太过硬派，所以如果是长时间驾乘jeep牧马人，不仅开车的包括坐车的都会非常累。
第二，牧马人的豪华性和舒适性不够，没有豪华车的配置，没有真皮、不是绒面，所有的内饰材料几乎都是塑料合成的。
第三，对普通消费者来说，jeep牧马人的油耗算是高得吓人，百公里综合油耗基本维持在16-18l，如果是一般玩家，建议还是不要买这么一台车。
10楼：匿名用户
还贵的不多啊。。。最贵的牧马人和g500差了一百多万。。。
奔驰g级和jeep牧马人根本就不是一个级别的车，两者的理念也不同，牧马人纯粹是为越野而生，奔驰g级是更大更全，在追求越野的极限下同时兼顾豪华舒适性。
1.发动机排量不同 奔驰g500 5.5升v8发动机，更大的还有amg6.
0 v12双涡轮的。牧马人最大3.8，还是老款的，现在的都是3.
6升v6，发动机缸数和排量都不相同。
2.整车重量差距也不小，差不多450kg左右。4个多200斤的胖子啊，不是开玩笑的。
3.两者的地盘高度是有些不一样，但是差距不大，都超过了200mm。（11款牧马人sahara两门款离地间隙达到了259mm，但是已经停产，后来的都在220mm左右）但是分不同版本，奔驰的轴距比牧马人2门板的长了400mm左右，但是牧马人4门版的又比奔驰的轴距长了97mm。
这就导致了通过性的不一致，轴距短了，2门版的牧马人通过能力会更强一些。但同样是4门版，奔驰更好些。
3.离去角接近角2者几乎一致，以g500为例，它相较于2012款牧马人，g500接近角35，离去角28。2012款牧马人接近角36，接近角27。
4.四驱系统不同，奔驰为全时四驱，牧马人为分时四驱。奔驰的更强大先进。当然这个影响不大。
5.涉水深度，牧马人要更强，奔驰的大概500mm左右，牧马人大概700mm左右。
6.车的内饰和科技含量，两者就不用比了，奔驰完胜。。。牧马人是从实用出发的。。。。
它的内部是可以水洗的。。。而且地板上还有放水阀可以用来放掉车内的水。。。奔驰你敢用水洗么。。。。
相同之处
两者都是整体桥前后悬挂，都是非承载式车体结构，都是前中后三把机械锁，牧马人只有罗宾汉是，撒哈拉前后锁是电子模拟的，跟纯机械的比起来还是可靠性不足。
不过纯越野的话，牧马人确实性价比更高。g级毕竟是极少数人的大玩具。
有好多都没说到，大致就是这样了，如有不对，还请纠正，勿喷，谢谢
11楼：人群中平凡的你
这就不是同类车啊，如果你不差钱，去买个jeep 大切诺基 srt8 6.4排量 还能当赛车玩呵呵
官方给的信息是 0~100公里 4.9秒。改装后也是灰常拉风。^ ^
12楼：cz大文
品牌，制造工艺还有舒适度，奔驰比jeep强很多，所以贵
13楼：席雰于兰泽
机器和品质以及品牌效应，奔驰都高于jeep。考虑性价比的话牧马人最好，越野能力比g不差，只是机器动力上不如g系列。
14楼：左澎施从凝
相对改装潜力来说：潜力最大的是牧马人，因为全球都有他们的改装件生产企业，尤其是美国和澳大利亚，可以改装的配套非常多，性能提升非常合理。其次是212,因为仅仅局限在国内，配件只在国内寻找得到，但是因为车便宜，构造简单，可加装的东西就比较多，改装方案多变，但是质量就有待考证。
再次就是卫士，虽然只有2.2的排量，起码在国内，很少看到有改动力和底盘结构的，配件难寻，多数也就改改外观，加个顶框爬梯什么的，性能就是换换轮毂。最后就是g，本来就是一款能力很强的量产越野车了，性能方面足够用，没有针对越野的改装必要，就算是g300p这种在g系列中改装潜力最大的型号，也没见人改过什么性能件，无非就是改改外观和内饰，换换座椅什么的，足够使用了。
g系列，我所知的对结构最大的改动就是g500加副油箱和g300p、g350加装柴油滤清器（国内油太差，加装柴油初滤），底盘结构从没听说谁动过，还有就是改哈金森的军版轮毂。改装着重的是在耐用的前提下对性能的提升，外观永远是次要的。
15楼：无限普
品牌效应，其实这两个车用的都是同一地盘和悬挂，而且都是机械悬挂。jeep品牌就是走的越野路线，而奔驰走的是奢华和舒适的路线。其实贵的也不多，在外国jeep牧马人有大马和小马之分。
只是没有引进国内，不过在二手市场可以看见。很大很酷的。奔驰g级也不过160w而已。奔驰g不好看而且地盘也不高。不过广告做的好，哈哈。
jeep牧马人为什么在中国买得这么贵？完全在抢钱
16楼：匿名用户
关税太高的过
好多车都是在国外比较便宜
17楼：匿名用户
因为这款车很受大家喜欢，肯定会提**格
18楼：匿名用户
这个车，比较经典，有很多都是为越野专门设计的，而且是进口车。**自然就上去了！那也是没办法的，而且比较稀少！
jeep牧马人怎么样？值得买吗？
19楼：匿名用户
牧马人柴油版搭载了全新2.8td涡轮增压缸内直喷式柴油发动机，最大输出功率可达147kw，转速在2000 rpm 时扭矩输出可达到峰值460n·m。与高效动力匹配的是5速手自一体变速箱，加上稳定可靠的***mand-trac机械分时四驱系统，低速攀爬比高达34:
1。车身尺寸方面，2018款牧马人有两门版和四门版，两门版长度为4237毫米，宽度为1875毫米，高度为1868毫米，轴距为2460毫米。四门版长度为4785毫米，宽度为1875毫米，高度为1868毫米。
20楼：途虎话养车
牧马人这款车主打的是硬派越野，穿越玩极限都没问题，小毛病是有，但是它带给你的驾驶乐趣完全可以把小毛病忽略了，毕竟车是上万个零件组装在一起的，不可能一点毛病没有，如果想玩越野可以考虑牧马人，如果就是家用代步建议选择其他车型，这款车舒适度不是很好，后期养护成本也比较高。
21楼：斗气化翼
提起jeep 木马人总会让人想到荒野、沙漠、乱石遍地的山川、泥泞不堪的澡泽。牧马人是一款专为越野而生的硬派越野车，在很长一段时间他都是男人们的大玩具。
很多人都向往着开上牧马人去翻山涉水、去看山川河流、去寻找诗和远方。但却只有少部分人真的把它开回自家的车库，因为它并不宜家。而全新的***牧马人则颠覆了人们的观念。
在外观上，全新牧马人通过一系列的微调变得更加精致富有高级感了。与此同时，圆形头灯、七孔格栅所有的经典设计元素也都被保留了下来。
另一方面，全新牧马人的空间实用性也得到了大大的提升，在车内多处增加大大小小的储物空间。相比于上一代车型，新车乘坐空间也得到了改善，前后排的乘客都能获得很好的乘坐舒适性。
内饰方面，全新牧马人的设计更加精致、有质感了。全新设计的中控台运用对称式的布局，8.3英寸的彩色中控大屏采用uconnect 8.
4双液晶人机交互系统，集成了carplay、carlife等手机互联功能。并且将空调、座椅加热等控制更能也都集成到了中控屏幕中。
全新的2.0t发动机集成了单涡管双涡轮增压技术、中置缸内直喷技术、水冷中冷器、冷egr四大技术，首次应用到牧马人上，实际表现出乎很多人的意料。
对于越野爱好者来说，牧马人已经成为一种信仰，代表着无所不往的强悍越野精神。
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