1楼：途虎话养车
原则上应该是没多大问题 的。建议现在立即对这次加的机油再次更换。这样可以吧以前的假机油再次清洁干净
如果用了假机油车子有什么症状
2楼：途虎话养车
其实不能称为假机油，应该称为劣质机油，而且短时间内体现不出问题。
劣质机油加入以后，润滑效果就难以保证，特别是低温冷启动抗磨损性能差和因高温抗剪力差，导致高温磨损，而散热也会成为严重的问题，表现为发动机不明原因的高温。
而由高温带来的积碳也是在所难免，由于劣质机油清洁能力差，表现为机油油泥过多，过多的机油油泥流动性差，严重时会堵塞活塞环喷油孔。
3楼：陈工聊车
爱车保养机油很重要，如何杜绝假机油？老修理技工给了这1个建议！
4楼：ok咱微笑时很帅
假机油大部分都是来自不法商贩为了赚钱以高大上夸张的广告吹捧自己家的假机油做出的假冒伪劣产品。其中市场上假机油有哪些种类呢？
1. 再生机油。不法商贩通过将修理厂或者4s店**的机油沉淀、过滤、热沸腾等手段多次提炼废机油，再从废品收购站收购用过的旧机油桶进行灌装以次充好。
2. 基础油。将最原始的胚机油灌装**，虽然该机油要比上面提到的再生机油稍好一些，但是原始机油中没有添加任何抗磨剂、金属保护剂及一些稳定机油品质的化学制剂，在长时间高温运作下，机油粘稠度会发生很大变化，仍可对发动机造成破坏。
3. 以次充好。假机油里最多的是知名品牌油。知名品牌机油口碑佳、效果好、**高，不法商贩用比较低级别的机油，灌装到级别高的品牌机油里，经过包装，摇身一变，变成了上百元的多效合成机油
很多车主自认为对车子很懂了，结果却用错了保养的东西，事后就会对车子造成一定损害适得其反。就比如汽车每次在行驶过程中无法避免，所以最通常的保养方法就是加机油。如果没有及时清理掉假机油会对自己的爱车有很大的伤害，甚至不到一年半载爱车就会出现严重大修的状况甚至直接报废。
而且机油起到的是润滑液的作用，如果使用了假机油车子的零部件会磨损刚严重。并且对零部件起不到空气隔绝的作用，会加快零部件腐蚀。而好的机油会起到清洁发动机内部的零件残渣作用，会将磨损的金属粒通过循环带走。
而假机油没有什么润滑度，在油耗上也会增加不少。
那么假机油到底有什么危害呢？
1. 润滑减少 磨损加剧。活塞和汽缸、主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，为了防止机件表面因滑动产生磨损，需要在两个滑动表面建立油膜。
只有足够厚度的油膜才可以将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。而假机油通常没法生成足够厚的油膜，发动机磨损加剧，问题自然源源不断。2.
发动机温度过高。机油因比热值较低，且在发动机内部，本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能，在发动机工作时，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。
假机油很难传递热量，所以容易引起发动机温度过高，减低寿命，水温过快超标等等。3. 没法清洁发动机。
好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。但假机油清洁作用差，所以使用假机油一段时间后你会发现发动机上很多污渍油腻等恶心的东西。4.
排放增加、机油消耗过快。机油可以在活塞环与气缸壁之间形成一个“密封圈”，减少气体的泄漏，保证气缸内有足够压力。这一功效如果没***会导致气缸压力泄露，发动机不能输出足够动力，引起油耗变高、排放增加、机油消耗过快等一系列的问题。
5. 加速金属氧化 锈蚀严重。润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。
但假机油这种功能差，所以会加速金属氧化，锈蚀严重。6. 磨损加剧 机械故障不断。
当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。但假机油这种润滑能力差，所以金属之间的碰撞和负荷很难传递，久而久之机械故障就来了。7.
油耗增加。好的润滑油能使摩擦系数降低，从而减少了摩擦阻力，节约了能源消耗，减少磨损。如果使用假机油会直接或间接的引起油耗增加。
如果你的爱车使用的是假机油，短时间可能没有么感觉，但用上半年或以上问题和故障就来了：如易氧化、变稠，形成积碳、油泥，造成机油泵滤网、发动机油道的堵塞，导致发动机干磨，出现磨缸、拉瓦、烧瓦等故障，提早磨损发动机，减少发动机使用寿命而且，低温下不易点火，不能形成有效的油膜保护层，损坏发动机的活塞、轴承及其他部件。同时导致发动机无法正常散热，导致发动机温度异常升高，加剧橡胶及塑料件老化程度。
那么如何辨别真假机油呢？
大家其实可以在买机油时看包装。好机油包装比较顺滑，盒子包装鲜艳，封口处都有厂家标记。其次可以查防伪。
高仿的机油很可能是后来贴上的防伪标，所以有可能摸出来。所以大家对爱车换油保养的时候一定要注意，不要贪图便宜上当受骗哦。
5楼：破碎的沙漏的爱
1、首先是颜色，在常温状态下，**机油的颜色都要比假货机油要深不少。
2、其次是味道，也是最重要的一种方式，通过鼻子闻机油的气味，会发现**机油几乎没有敏感味道，类似淡淡的清香，而假货机油有明显的刺激性汽油味道。
3、取少许机油至纸杯中，然后将其放置在零下15摄氏度左右的冰箱中，冷冻48小时。
冷冻48小时候，**机油会表现出不错的低温流动性，同时透明度和色泽没有明显变化，而假货机油则会出现轻微的粘稠，并且出现浑浊状态。
4、汽车在行驶时一般油耗会大，发动机抖动严重，要是严重的话就直接不好行驶，而且故障灯会亮
5、还可以到正规4s店及经销商那里购买机油，一定要在网上买机油，也尽可能的选择其官方***，而非什么指定经销商一类。如果实在不能确定真假，也可以用国产的全合成机油，总比假的要强百倍。
如何辨别机油真伪
1、看包装外观
真机油的包装做工非常工整，没有毛茬，封口盖是一次性盖子，同时包装盒颜色明亮，而假机油的外包装做工粗糙同时颜色暗淡。此外，很多真机油缺口处有封口锡纸，上面会有相应厂家的特殊记号，在购买机油时一定要仔细查看。
2、观察油品外观
先是看颜色，在常温状态下，**机油的颜色都要比假货机油深很多。真油色浅透明，无杂质，无悬浮物，无沉淀物，晃动时流动性较好。假油或油色较深，或有杂质沉淀物，或味浓有刺激性，晃动时流动性较差，或用手摸有拉丝现象。
3、看**
4、闻气味，看手感
真油味淡，有点水晶蜡的那种清香；假油味浓有刺激性。同黏度等级的油品，常温下手感黏度小;而劣质油品，手感较黏，并且假油用手摸有拉丝现象。
5、冷冻法
如果真的要较真检查爱车买的是否真机油，你可取少许机油至纸杯中，然后将其放置在零下15摄氏度左右的冰箱中，冷冻48小时。冷冻48小时候，**机油会表现出不错的低温流动性，同时透明度和色泽没有明显变化，而假货机油则会出现轻微的粘稠，并且出现浑浊状态。
6、厂家的官方防伪认证
7、**触感：
一般优质的合成制动液有明显的烧手、烫手、发热的感觉。而劣质的制动液涂少许于手背**明显发凉，有将手放入冷水或涂上酒精的感觉。
8、晃机油
晃动机油桶，看看机油的流动性是否良好，看看机油的气泡是否消失很快。晃动机油看是否起泡，一般假机油的气泡消失速度比较慢，是因为里面没有抗泡沫剂或抗泡沫剂已经失效。这样的机油也是会对发动机形成伤害的。
9、对比防伪码和合格码
在揭开盖子最上层看到防伪码后，大家应该注意一下，防伪码下面还有一层，上面还有两排数码，可以发现这组数码就是瓶身上的检验合格码，这两个码是一样的，也就是说瓶盖最底层的码应该和瓶身的检验合格码一致。
因为盖子和瓶身分离后以手工方式很难在大批量生产中做到盖子和瓶身始终一一对应，不错乱，而且一错乱就没办法再对应起来，因为盖子上的码如果不揭开防伪层是看不到的。所以很多作假者都是用后配的假瓶身套个真瓶盖，然后乱印一个检验合格码，这样真盖子上的检验码就很难能和瓶身上的检验码一致了。
10、使用体验
在各种方法都试过以后，如果没有发现问题，不代表机油就是真的。你在使用更换这种机油半年或者1年之后，看一下发动机的积碳油腻状态，或者在使用过程中是否会发生假机油的故障现象。比如：
发动机磨损严重，寿命减少，油耗增加，积碳，抖动，水温高，零配件锈蚀等等故障。如果有的话，你就需要好好再检验一下自己使用的机油了。
如上是使用假机油的危害，和一些辨别真假机油的办法。其实你不要相信网上说的怎么保证是**，再好的商家都有可能买卖到假机油，因为这里的水太深了。所以作为车主你要好好预防一下，多花几十元问题不大，千万别损害了汽车就好。
参考资料 中国**网-假机油藏有惊天危害 老司机教你10招辨别
6楼：南飘神马
一定要慎重！！假机油的危害程度完全是超过了你的想象！下面我给你说一下我朋友的维修站遇到的一次假机油对车子造成的危害！
车子弄到汽修站的时候已经不能动了，是找拖车拖过来的！到了之后就开始检查车子的原因。车子油箱还有油，继续找原因发现凸轮轴已经不工作，又继续找，看到发动机的皮带已经断了，皮带都断了，这应该就是汽车不走了的原因了。
继续检查的后发现机油箱里有大量油泥！到这里的时候，车子出问题的原因算是彻底找到了。
问了一下车主也确定了问题，车主经常网购机油给车子更换，并且买的都是某宝上**比较便宜的，很有可能就是买到了传说中的假机油！
拆下来发动机的缸盖后，发现油泥太多了，凸轮轴不工作了的原因就是，因为油泥把油道眼堵死了，导致不上机油，而抱死的凸轮轴。凸轮轴抱死后直接挣断了传送带！
就是因为车主用了假机油，这一次的维修费用高达2000多元，从清洗、更换、维修各个方面进行了维修，最后车子才修好！所以在此给广大车主朋友说，一定要购买品牌机油，你对车子好，车子才能不出问题！
7楼：匿名用户
跑了5000公里车子都没有明显的变化，说明就不是假机油了，一般机油就只能用5000公里就更换的，我介绍四种方法鉴别机油：1、闻味法，抽出机油尺凑近鼻子闻一闻，若有极强的酸臭味，说明机油已经变质，应该更换。2、手捻法，将取出的旧机油用大拇指与食指反复研磨，***的手感有润滑性、磨屑少、无磨擦感。
如感到有杂质，粘性差，甚至发涩，应该更换。3、辨色法，取一张干净的白滤试纸（可用好一点的面巾纸），滴数点旧机油在纸上，待机油渗漏后，质量还好的机油无粉末、用手摸去干而光滑，且黄色浸润带清晰。呈深黑褐色，有杂质，应该更换。
4、光照法，取出机油尺高举45度，在光照之下观察机油油滴，可清晰看到油滴中无磨屑末为良好。若磨屑末多，应该更换。
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