1楼：沈守楠
肯定有伤害 俗话说“机油宁可加少，不可加多”。
如果车友不小心加多了机油，一定要尽快处理，避免造成更为严重的损失。正常情况下，机油的正常液位是机油尺的上限与下限之间。低于下限会导致机油压力偏低，可能会出现润滑不良的情况，但短时间使用并不会给发动机带来特别严重的影响。
当机油加得太多，明显地超过机油标尺上限时，会出现以下情况：容易造成发动机发焖，动力下降；发动机烧机油冒蓝烟，原因就是由于机油量过大，使曲轴箱内的机油液面升高，原本发动机在运转的时候，曲柄是碰不到机油液面的，机油多了以后，高速旋转的曲柄会打到机油，使机油大量飞溅，飞溅到汽缸壁上的超过了活塞第三环的刮油能力，就会造成机油进入汽缸参与燃烧；间接的对氧传感器和三元催化器的损害；还有会从某些密封薄弱的地方渗漏机油。
机油加到了机油尺上限，有危害吗？
2楼：难受君丶
机油尺没有超过上限是没有关系。
油尺刻度含义：
机油尺的作用是测量机油静态液面的高度，从而反映出发动机机油存量是否在合理范围。
常规机油尺都会有明显的上限位与下限位，只要确保检测出的机油油位在上下之间即可。如果能在中间位置当然是最好。
在这需要注意的一点是，机油不是越多越好，油液液面越高，其实发动机的阻力越大（因为曲轴是需要不停搅动油底壳机油来实现飞溅润滑），理想情况下，可将液面保持在中间位置偏下一点，此时发动机的阻力最小油耗最低，同时润滑性能也能保持稳定。
3楼：途虎话养车
机油尺没有超过上限是没有关系。
机油加多了危害：
首先会增加油耗，影响动力。正常情况下，曲轴的旋转会刚刚够到机油的液面，这样旋转时会溅起一些机油油滴，飞溅到连杆，活塞和气缸壁上，用于润滑这些部位，它们没有润滑油通道，靠的就是飞溅润滑。但若机油加的太多，液面太高，曲轴会有很大一部分被浸泡在机油中，旋转时便会搅动机油，大大增加了旋转阻力。
其次会加速积碳的产生，损坏汽车某些部件。因为曲轴在搅动机油，那么就会有大量的机油被搅到活塞和气缸壁上，进入燃烧室燃烧。机油含有的杂质很多，也并不适合燃烧，所以会有很多烧不掉的东西，形成积碳，附着在燃烧室中。
有了积碳，对动力和油耗有着长期的影响。机油的燃烧也会产生一种有毒气体，会使三元催化失效，氧传感器中毒，进而影响汽车的性能。机油燃烧后直观的现象就是冒蓝烟，若是看到排气管排出的是蓝色的烟，可能就是烧机油了。
导致曲轴油封渗油，机油保质期缩短。因为机油被大量的搅动，会使曲轴箱内的压力升高，压力作用在曲轴的油封上，会加速油封的老化和变形，最终导致渗油。也会加快机油氧化变质的速度，使保质期缩短。
汽车保养时将机油加到机油尺最上限好吗?有坏处吗?
4楼：匿名用户
正好加到上限的位置，不会有太大问题，但是会增大发动机运转时的阻力，增加油耗。如果高于上限，会造成发动机内部压力过高，多出的机油会由于高压窜入到燃烧室内，造成燃烧不充分，形成大量积碳，同时还加大发动机内部阻力，导致发动机加速不畅，内部各个油封出现漏油，严重时就会发展成我们最不愿意看到的现象就是“烧机油”。望采纳。
5楼：匿名用户
不是很好，就像吃饭一样，七分饱就可以了，最好不要太满
6楼：匿名用户
没有坏处
机油加注量只要不超过上限都是没有问题的，机油加注量也不能少于下线，机油过多和过少对发动机都是不好的。
7楼：惠海英医生
机油加注量只要不超过上限都是没有问题的，机油加注量也不能少于下线，机油过多和过少对发动机都是不好的。
8楼：
要是更换机油一定要加到机油尺的上限，任何发动机在运转过程中都会有正常消耗。
9楼：匿名用户
没有关系的，告诉你，一般机油尺有两个刻度，最下面一格是底线，最上面一格是静态时的上限，静态不超上限就没问题。因为机器运转时油道要充满机油，机油循环起来就不够两格了。
10楼：匿名用户
加油门 提速没以前快 也会烧机油烧掉的
11楼：匿名用户
不好，那样会造成机油压力大。在机械方面会对橡胶密封件造成损伤，缩短寿命。
12楼：匿名用户
有坏处，加多了车没力得
13楼：匿名用户
必须要加到最上刻度啊！而且是在滤芯内也充满油的情况下！
14楼：匿名用户
那是必须的呀。如果加到中间，跑个三五千公里一拔尺，是下限。换了你会怎么想？
15楼：快乐酷哥
顶·“sy123419”的回答
机油加到上限位置要不要紧
16楼：匿名用户
机油加到上限位置不要紧， 但是不能再多了， 否则就会烧机油， 还影响动力
17楼：阿帕汽车照明
一、机油加到上限位置需要抽出来。
二、抽出多于机油方法如下：
1、条件：车辆停稳、停平、发动机冷却、机油量超过标尺上限太多或自己觉得太多。
2、工具：剪刀、医用输液管、注射器、卫生纸、矿泉水瓶。
3、具体操作步骤：
①拔出机油标尺，输液管与标尺对比稍长点剪下一段一头套在注射器上。
②将输液管另一头插向插机油标尺的管子里，开始很顺利最后几厘米要反复试验几次才能触油。
③最后用注射器向外抽取机油，放入矿泉水瓶子里，保存已备机油少时添加。
18楼：匿名用户
您好，加到上限位置可以的，只要不超过上限就可以了，超过上限的话，影响发动机散热，也容易产生烧机油的。
19楼：匿名用户
一般来说汽车添加机油的话建议就是加到上限的位置，但是不要超过太多，都是可以的。
20楼：匿名用户
机油加到上线位置没有问题的。不要超过上线位置就可以了，可以加到上下线之间
21楼：匿名用户
一般来说建议不要超过上限，如果超过上限的话，有可能引起发动机燃烧机油的现象。
22楼：匿名用户
这个机油的添加量，加到上限的位置都没有什么问题，只要你不超过这个位置就可以了，所以这个不用担心。
23楼：匿名用户
你好！这个汽车保养的时候，机油加到机油尺上限，这个是没有问题的。
24楼：匿名用户
车辆加机油可以在上限位，只要不超过上限位就行，多余的可以抽出来。
25楼：匿名用户
你好，最好是不要添加这么多，主要就是对发动机动力不足，还有就是费油，
26楼：郭电喜
不要紧，只要不超出就行。
汽车机油加到上限有影响吗？
27楼：途虎话养车
没有任何影响！别给所谓的俗话还是谚语搞得害怕或者担心！
机油加到上限，只要不超过上限，就不会有任何不好的影响！而且我们往往也鼓励车主这样操作：贴着上限加机油，但注意，不要超过上限。
因为机油尺上的上限，下限，都是厂家经过无数次专业测试后才定下的安全范围！如果我们不去相信汽车厂家的原厂专业度，反而去相信民间的“说法”，那是好不理智的！因此不用害怕或者担心，加到上限，不超过上限即可！
28楼：匿名用户
油加多了，对车会有哪些危害？
29楼：沈守楠
肯定有伤害 俗话说“机油宁可加少，不可加多”。
如果车友不小心加多了机油，一定要尽快处理，避免造成更为严重的损失。正常情况下，机油的正常液位是机油尺的上限与下限之间。低于下限会导致机油压力偏低，可能会出现润滑不良的情况，但短时间使用并不会给发动机带来特别严重的影响。
当机油加得太多，明显地超过机油标尺上限时，会出现以下情况：容易造成发动机发焖，动力下降；发动机烧机油冒蓝烟，原因就是由于机油量过大，使曲轴箱内的机油液面升高，原本发动机在运转的时候，曲柄是碰不到机油液面的，机油多了以后，高速旋转的曲柄会打到机油，使机油大量飞溅，飞溅到汽缸壁上的超过了活塞第三环的刮油能力，就会造成机油进入汽缸参与燃烧；间接的对氧传感器和三元催化器的损害；还有会从某些密封薄弱的地方渗漏机油。
30楼：匿名用户
到上限是刚刚好到上限吗？如果很介意的话可以用挂吊针的习惯结合注射器吸一点点出来。机油液位低点油耗也能低个一点点，但是不能低于下限，另外即使不烧机油也会有机油损耗，所以加到上下限的正中间是最佳状态
31楼：秦海龙
不超过就行 加多了压力大 阻力大 废汽油 太少了磨损引擎 各有利弊
32楼：活着
机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，还会通过活塞环进入燃烧室而产生烧机油的情况、冒蓝烟、损三元催化，以致油耗增加，加速气缸与活塞的磨损，降低车辆的使用寿命。 现在4s加机油时一般都会超点量，基本上是公开秘密，据说这里边学问可多了（易积碳，让你经常保养，多挣银子）。
33楼：汽车技师帮
1汽车机油加到上限是没问题的。
2不要超过上限，超过就有影响，影响动力。
34楼：匿名用户
你好～没有影响的～机油刻度标准是只要不低于下线高于上线就可以
35楼：匿名用户
汽车更换机油后，一般加油量在下线（机油尺下划线min）与上线（机油尺上划线max）之间，一般加油量不要超过上线，加油量过多，由于曲轴工作搅动出现气泡等，这样会对发动机本身有一定损伤的。
36楼：匿名用户
你好只要不超过上线就可以的。
机油加到上限可以吗？
37楼：阿杰9号
汽车机油加到上限是没问题的不超过就行，加多了压力大，阻力大，废汽油如果太少了会磨损引擎。最好不要超过上限，超过影响动力。
简介：机油，即发动机润滑油，英文名称:engine oil。
密度约为0.91×10(kg/m)能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的"血液"，。
发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°c至600°c。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。
市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。
机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量很大(约95%以上)，但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品。
38楼：暨兴邸雀
没事，就是压力会增大一些，如果再多就会影响动力，油封会受到影响。
39楼：戎杨氏彭癸
可以的，但最好别超过。车辆发动以后、机油会渗到机器部件之间，或多或少略有差别，并且还有的发动机还稍微有烧机油的问题，所以加到上限就更没问题了。汽车发展一百多年了，技术非常成熟，没那么娇贵。
机油加到最上限有问题吗
40楼：你瞅啥
机油加到最上限是有问题的。
机油的正常液位是机油尺的上限与下限之间，低于下限会导致机油压力偏低，可能会出现润滑不良的情况，但短时间使用并不会给发动机带来特别严重的影响。
当机油加得太多，明显地超过机油标尺上限时，会出现以下情况：
1、容易造成发动机发焖，动力下降；
2、发动机烧机油冒蓝烟，原因就是由于机油量过大，使曲轴箱内的机油液面升高。
41楼：匿名用户
应该说这个当然是没有问题的啦，不过尽量不要超过这个刻度线，不然会有很大的安全隐患。
42楼：匿名用户
你好，机油加到最上线，也没有任何问题，只要不超过上线就可以。