试论道路设计标高确定的几种方法,路基设计标高是如何确定的?

2021-02-01 19:12:38 字数 4565 阅读 2994

1楼:手机用户

道路的bai纵断面设计在道路整个

du线型设计中是非常zhi

关键的一步,当道路的dao平面走回向确定后,纵向设计标高的确定合理答与道路两侧沿街建筑极其相邻相交道路的接顺有着密切的联系。因此,一般道路在平面定线时就已考虑了纵断面的有关因素,使道路的平、纵、横断面能合理地布置,不致出现过大的填挖不平衡状态,而纵断面设计标高的确定又是一个技术含量很高,不容马虎的工作。一般来说,沿道路的中心线所作的竖向剖面即为道路的纵断面,它表示了在一定长度的水平距离内,道路标高升高或降低的程度。

为了合理地确定道路的设计标高,在进行路拉坡设计时必须满足纵坡设计的一般原则,即:1、纵断面线型应结合自然地形及交通运输要求统一考虑,力求平顺,应保证行车平稳、迅速、经济、舒适;2、纵坡度确定时不能单纯只考虑满足于技术规定的要求,还应有利于车辆的安全等速行驶及司机人员的劳动强度;3、纵断面标高应满足各控制因素的要求,适应所处的自然条件,综合考虑整条道路的标高控制,使此断面整体组合比较合理;4、在非机动车较多的城市应考虑非机动车的爬坡能力,满足其行驶的坡度与坡长要求。下面就本人在实际工作中关于纵断面标高的确定谈一些体会:

一、新建城市道路标高的确定新

路基设计标高是如何确定的?

2楼:liu往哪走

用一曲面将道路中线竖直剖切,再为竖直平面,即为道路的纵断面。

路基设计标高规定:

(1).新建公路,高速和一级公路采用**分隔带边缘标高;

二、三、四级公路采用路基边缘标高;在设置超高和加宽段则是指在设置超高加宽之前该处标高;

(2).改建公路,可按(1)办理,亦可采用**分隔带中线或行车道中线标高;

对于城市道路而言,路基设计标高一般是指车行道中心。

3楼:匿名用户

路基的设计标高即是路基的设计高程,路线中线的各点高程是在道路勘察设计阶段通过水准仪或者全站仪等一起测设出来的,然后根据路线的行车需要来确定路基标高。

建筑施工 场地设计标高确定的一般方法 是怎样计算 ?

4楼:河传杨颖

(1) 室内地平

建筑室内地平标高要考虑建筑物至道路的地面排水坡度最好在1%~3%之间,一般允许在0.5%~6%的范围内变动,这个坡度同时满足车行技术要求。

1) 当建筑有进车道时:室内地平标高应尽可能接近室外整平地面标高。根据排水和行车要求,室内外高差一般为0.15m。

2) 当建筑无进车道时:主要考虑人行要求,室内高差的幅度可稍增大,一般要求室内地平高于室外整平地面标高0.45~0.60m,允许在0.3~0.9m的范围内变动。

(2) 地形起伏变化较大的地段

建筑标高在综合考虑使用、排水、交通等要求的同时,要充分利用地形减少土石方工程量,并要组织建筑空间,体现自然和地方特色。如将建筑置于不同标高的台地上或将建筑竖向作错迭处理,分层筑台等,并要注意整体性,避免杂乱无序。

实际工程中,对计算所得的设计标高。还应考虑下述因素进行调整,这项工作在完成土方量计算后进行。

(1)考虑到土的最终可松性,需相应提高设计标高,以达到土方量的实际平衡。

(2)考虑到工程余土或工程用土,需相应提高或降低设计标高。

(3)根据经济比较结果,如采用场外取土或弃土的施工方案,则应考虑由此引起的土方量的变化,需对设计标高进行凋整。

扩展资料

建筑工程施工的基本要求如下:

1、社会条件:施工企业在建筑工程施工前对社会条件,要做到“三调查”和“三了解。三调查:

第一,调查工程所在地的交通运输条件。第二,调查工程所在地的劳动力资源状况。第三,调查施工所在地的工业状况。

三了解:了解社会主义市场经济的基本知识和发展变化的规律。了解建筑市场在世贸组织中的运作规则。了解施工现场周围的情况。

2、物质条件:建筑工程施工前的物质条件,包括以下五个方面:建第工程项目的资金。建第工程当地的建材。构件和配件。钢筋铁件。建第工程设备。

3、环境条件:施工场地。施工道路。上、下水管道。技术条件施工技术条件:施工技术力量。测量控制点。建第工程图纸。

建筑施工人们利用各种建筑材料、机械设备按照特定的设计蓝图在一定的空间、时间内进行的为建造各式各样的建筑产品而进行的生产话动。它包括从施工准备、破土动工到工程竣工验收的全部生产过程。

建筑施工一个技术复杂的生产过程,需要建筑施工工作者发挥聪明才智,创造性地应用材料、力学、结构、工艺等理论解决施工中不断出现的技术难题,确保工程质量和施工安全。这一施工过程是在有限的时间和一定的空间上进行着多工种工人操作。

5楼:匿名用户

建筑施工场地设计标高确定方法一般分为以下几种情况:

1、如果图面上有设计高程的等高线和离散点,需要用设计地形--等高线和离散点转化.然后在角点标高中,进行自动提取.

2、如果图面上没有设计高程的等高线和离散点,是固定的一个设计高程数值.可以在角点标高定义时,直接输入设计高程的值.

3、如果想通过填挖方平衡来设定设计高程,可以直接用土方优化命令之后,软件会根据填挖方平衡的原则,确定设计高程.

6楼:匿名用户

图纸上应该指定标高,或有相关要求,如果没有,那你就依据地势,能排出水就行,尽量少填土方费钱!

7楼:匿名用户

我觉得你应该是看不懂相对高度如何换算为实际高度,这个嘛,有软件辅助的。

8楼:匿名用户

你是否问一个项目或建筑物的室外设计标高?还是场地平整的标高?

道路设计高程怎么算

9楼:如三秋

计算方法:

由:a点地面高程+a、b 间距×坡度比=b点地面高程; 竖距h=(a、b 间距)??/2r --r为竖曲线半

径;得:b点设计高程=b点地面高程+(-)竖距h --凹曲线时为“+”,凸曲线时为“-”。

高程【elevation】指的是某点沿铅垂线方向到绝对基面的距离,称绝对高程,简称高程。某点沿铅垂线方向到某假定水准基面的距离,称假定高程。

高程基准是推算国家统一高程控制网中所有水准高程的起算依据,它包括一个水准基面和一个永久性水准原点。

水准基面,通常理论上采用大地水准面,它是一个延伸到全球的静止海水面,也是一个地球重力等位面,实际上确定水准基面则是取验潮站长期观测结果计算出来的平均海面。中国以青岛港验潮站的长期观测资料推算出的黄海平均海面作为中国的水准基面,即零高程面。中国水准原点建立在青岛验潮站附近,并构成原点网。

用精密水准测量测定水准原点相对于黄海平均海面的高差,即水准原点的高程,定为全国高程控制网的起算高程。

10楼:匿名用户

由:a点地面高程+a、b 间距×坡度比=b点地面高程; 竖距h=(a、b 间距)

道路公路中,纵断面,设计高程,怎么计算

11楼:哎哟

纵向垂直剖切的一个立面;相对某基准点在一定地点设计选定。

沿道路中心线纵向垂直剖切的一个立面,表达了道路沿线起伏变化的状况。道路纵断面设计主要是根据道路的性质和等级,汽车类型和行驶性能,沿线地形、地物的状况,当地气候、水文、土质的条件以及排水的要求,具体确定纵坡的大小和各点的标高。

设计标高在竖向设计中,相对某基准点在一定地点设计选定的高程。它的建立应根据竖向设计的整体要求、交通、排水、景观及其他功能方面的需要和节约土石方量综合来考虑。合理确定建筑物、构筑物、道路、场地的标高及位置是设计标高的主要内容。

12楼:旭日东升

1、前后两个竖曲线顶点之间的高差除以这两个顶点之间的水平距离就是坡度;在竖曲线之外可以直接用内插法求得。

2、 对于竖曲线的标高计算:以第一条计算出两顶点之间标高之后,在有竖曲线内因为坡度不是直线,必须用竖曲线来修正。对于凹曲线,修正值y=x/(2r),对于凸曲线y=-x/(2r)(x:

计算点到顶点之间的水平距离。当然这个公式是近似计算,但这个精度对于公路建设已经够了,而且目前大家都在用)。

公路设计标高的位置是怎样规定的?

13楼:匿名用户

作为施工人员,按图纸来定标高啊。利用已经标高点的数据,则图纸上要的标高值,通过测量,将图纸上的设计标高,测到已经定的位置上,加以标注,这个标注的标高,就是公路设计标高的位置了。

作为设计人员,怎么定标高的,这个得专业学习后才能知道了。简单通俗的说一下,

在给定的地形图中,画出公路来,然后,按公路的要求,进行坡度啊。弯道的设计,调整,得出公路的标高。并画出成果图来。

14楼:匿名用户

公路设计标高为路基未超高加宽前行车道内侧边缘标高。

15楼:匿名用户

主要是原有地貌 之后考虑很多因素!!!!这个就是设计的事了 不可能给你搞很大的工程量的!!!!

16楼:淳古闲人

标高主要是根据原来地形地貌,公路设计等级,公路设计规范,公路的特殊要求等来确定标高的

17楼:姓起云佘婉

高速公路和一级公路采用**分隔带的外侧边缘标高;二,三,四级公路采用路基边缘标高,在设置超高,加宽地段为设超高,加宽前该处边缘标高.

建筑设计怎么确定场地设计标高,建筑施工 场地设计标高确定的一般方法 是怎样计算 ?

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何为路线纵断面?路基设计的标高时如何规定的

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什么是路线纵断面?路基设计的标高是如何规定的

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