1楼：途虎话养车
首先最大的区别就是缸数不同，三缸发动机比起四缸发动机少了一个气缸
，所以在发动机运转平衡方面的控制比四缸差，说白了也就是运转时比四缸机的震动大。打个比方来说，就好比用一根木棍抬一桶水，是三个人（1+2）两边抬用的劲匀称呢还是四个人（2+2）两边抬用的劲匀称呢？
其次就是三缸机比四缸机少了一个气缸，所以油耗方面肯定会减少，保养也相对简单一点，因为三缸机体积较小，所以车的重量也会随之缩减。
2楼：
我觉得应该是5缸的高，主要是缸体多一个，但是相应的一些东西，比如轴，气门，活塞等都要增加。而涡轮其实主要是后期的保养要贵，一般的生产安装都不贵，这也是为什么一般改装车时首先想到的是加涡轮，其次才是对发动机本身进行改造，所以成本肯定是5缸的要高。
3楼：唐小白你好
什么三缸四缸
涡轮增压就是加快进气速度
三缸涡轮增压发动机好还是四缸自然吸气发动机好？ 100
4楼：惠普
三缸发动机的怠速震动较大，小排量涡轮机的输出动力的区域较窄。
四缸自吸机的运转较平顺，动力输出比较线性。 机器可靠性上自然吸气机器占优。动力上三缸涡轮机较好。
5楼：匿名用户
如果其他都相同就缸数和进气不一样，我选四缸自吸。
6楼：北京孜孜汽车
其实对于三缸、四缸或涡轮增压、自然吸气来说，我们并不能单纯的以谁好谁坏来看待，而是回谁更适合当答下的市场环境以及未来的趋势。涡轮增压逐渐取代自然吸气已经是不争的事实了，自然吸气固然有其平顺的优势，但自然吸气发动机潜力的局限性也必须面对，它很难在保证油耗的同时还能有让人满意的动力，尤其在城市低速工况下，排量在1.8l及以上的自然吸气发动机非常不经济。
但涡轮增压发动机不同，它既能降低排量得到更好的燃油经济性，又能提供更强的动力性能，这也是小排量涡轮增压发动机存在的意义以及它被广泛应用的原因。再加上现在很多涡轮增压发动机车型的涡轮迟滞已经十分轻微，平顺性方面，它的驾驶体验几乎和自然吸气发动机无异。
三缸机也是如此，重量轻、体积小，油耗更低，而且现在的三缸机体验也不差，抖动和噪音都控制得不错。三缸加涡轮势必成为今后很长一段时间的主流搭配。
希望以上对您有帮助。
请教三缸发动机与四缸发动机的区别及优劣
7楼：途虎话养车
三缸发动机是无奈的设计产物。四缸机通过平衡轴可以轻松解决一阶惯性力、二阶惯性力。但三缸机则无法通过平衡轴解决这个动平衡难题。
因此从物理先天角度来说，三缸机在同样的技术实力下，平稳度远不如四缸。另外四冲程发动机，气缸与气缸之间能维持动力输出不中断的最少缸数是四缸。
但因为目前汽车都需要往小排量发展，发动机排量小的情况下，每一个气缸的容积更小，这会导致低扭数据非常糟糕，为了保持单缸容积，只能发展三缸机。
8楼：加百列
1、三缸涡轮发动机优点：
1）制造结构简单，体积更小、重量更轻。
2）配备涡轮增压的三缸发动机动力并不输于四缸自然吸气发动机。
3）更加节油，用车成本更低。
2、三缸发动机的缺点：
1）工作状态不平衡，更容易造成震动。
由于发动机两边放置的气缸数量不均等，所以在工作中更容易出现抖动，发动机声音或也将更大，虽然采用的平
衡轴技术解决了振动强度过大的问题，但其还要比四缸、六缸等发动机的振动水平高。
2）***的物理美学。
四个汽缸一个缸紧接着一个缸做功，动力输出连贯顺畅，所以直列四缸引擎成为了最常见的动力。而如果气缸数
量低于四个，就无法保证每一个完整的冲程(曲轴旋转180度)都有一个活塞在全程做功，这样就会出现动力输出的空
档期，因此四缸是保证引擎动力输出连贯的最低缸数要求。
3）成本高：
直列四缸发动机是最为成熟的四冲程引擎结果，技术和制造工艺趋于稳定，而三缸为了达到小排量高输出、以及
解决结构不对称所带来的强烈振动问题，需要采用许多新技术。
3、四缸涡轮增压发动机优点：
1）起步、提速加速方面比三缸发动机好些，发动机的稳定性也优于三缸机。
2）技术含量高，发生事故率低一些。
4、四缸涡轮增压发动机缺点：
1）由于四缸发动机都是用在1.3l排量以上的轿车上，排量大，油耗自然大一些。
2）维修费用高。
9楼：纸墨成殇
1、三缸车的发动机只有三个气缸，四缸车的发动机有四个气缸，排量1升以下的发动机常用3缸，1--2.5升为4缸发动机。
2、一般四缸发动机比三缸发动机运转平稳。
3、如果在同排气量的发动机比较，三缸发动机的气缸缸径比四缸发动机的气缸缸径大， 动力性能上三缸机比四缸机大。
二、三缸发动机与四缸发动机的优劣：
1、三缸发动机的优点是：油耗低，发动机结构简单、造价成本低，维修费用少，因此使用成本较低。
2、三缸发动机的缺点是：由于气缸数少、进气量小，起步及加速提速性都没有四缸发动机好，在城里开车动力足够了，而跑长途显得力量不是太够用。
3、四缸发动机的优点是：起步、提速加速方面比三缸发动机好些，是发动机的稳定性也优于三缸机。
4、四缸发动机的缺点是：由于四缸发动机都是用在1.3l排量以上的轿车上，排量大，油耗自然大一些。
扩展资料
汽车发动机性能指标：
1、动力性指标：动力性指标是表征发动机做功能力大小的指标，一般用发动机的有效扭转矩、有效功率、发动机转速等作为评价指标。
2、经济性指标：发动机经济性指标一般用有效燃油消耗率表示。发动机每输出1kw·h的有效功所消耗的燃油量称为有效燃油消耗率。
3、环境指标：汽车排放标准和汽车噪声水平。中国机动车辆噪声标准（gb/t 18697—2002）中规定，轿车的噪声不得大于79db。
4、可靠性指标和耐久性指标：可靠性指标是表示发动机在规定的使用条件下，在规定的时间内，正常持续工作能力的指标。可靠性有多种评价方法，如首次故障行驶里程、平均故障间隔里程等。
10楼：
二者的区别：
1、从物理结构上说，三缸发动机相比四缸机减少一个气缸，相应减少的还有一个气缸的点火系统、供油系统、连杆和曲轴、凸轮轴对应部分，由于物理结构的变化，三缸发动机结构相比四缸发动机更简单一些，也因此与四缸机工作状态有一定不同。
2、从摩擦损失上说，发动机在工作过程中，各零部件之间会产生机械摩擦，这样会损耗一部分能量，三缸发动机减少了一个缸体结构，也就相当于减少了一部分机械摩擦带来的能量损失。
3、从涡轮迟滞上说，相比于四缸发动机四个气缸接力式地连续排气，三缸发动机各个气缸在排气时有一定的间隔时间，这便使得三缸发动机各个气缸的排气干涉更少。这样各个气缸产生的连续脉冲气流撞上涡轮叶片后可以产生持续加速效果，所以三缸发动机的涡轮迟滞要小一些。
4、从引擎的出力模式上说，三缸引擎的出力就是断续式的，节奏就像出力1秒，断续0.5秒，再出力1秒，又停顿0.5秒；四缸可以保证一个循环，曲轴旋转720度的过程中，四个汽缸就像接力赛一样，一个缸紧接着一个缸做功，动力输出连贯顺畅。
5、从扭矩上看，同排量的三缸增压引擎的低扭表现会比四缸增压引擎出色一些。同排量引擎缸数越少，低扭越充沛，这正是小排量引擎所看重的。每个汽缸的容积就越大，缸径和冲程也会更大，也就意味着低转速扭矩越大。
三缸发动机的优点：
1、油耗相对较低，气缸少了排量自然就小了，油耗方面也会有所下降。
2、体积小，重量轻。体积小了之后，能够优化发动机舱的布局甚至是驾驶舱的布局，与四缸发动机相比布置更灵活。
三缸发动机的缺点：
1、抖动
三缸发动机由于设计缺陷，和四缸发动机相比，天生存在怠速抖动的问题，这一点已经人尽皆知。也正是这一点让很多人对三缸发动机望而却步，比如别克英朗、宝马1系等，都避免不了抖动的通病。
2、噪音
噪音同样是三缸发动机的通病之一，厂商通过在发动机舱增加隔音罩、在驾驶舱使用隔音更好的用料等方式来降低噪音，但在车外仍旧会很明显。
3、动力
虽然现在大多数三缸机都采用了涡轮增压及缸内直喷技术，但在涡轮没有介入前会扭矩不足，也就是说在低速行驶时会稍显无力。此外，偏高的转数设定会导致舒适性和平顺性和四缸机相比也有些差距。
四缸发动机的优点：
1、起步提速加速方面要比三缸发动机好，发动机稳定性优于三缸。
2、技术含量高，发生事故率低一些。
四缸发动机的缺点：
1、排量大，油耗大。
2、维修费用高。
11楼：ds喜欢张小帅
1.三缸涡轮增压发动制造结构简单，体积更小、重量更轻。
2.配备涡轮增压的三缸发动机动力并不输于四缸自然吸气发动机。以福特1.
0t发动机为例，相比福特的1.5l自然吸气发动机，最大功率高出11kw(达到92kw)，最大扭矩高出30n·m(达到170n·m)。
3.更加节油，用车成本更低。
三缸发动机与四缸发动机的优劣：
1.制造成本和维修成本并不低廉。
2.整机的nvh噪声和振动控制不好，特别是配气机构在磨损后，会发出很大的气门摇臂声音，这也是当年马路三大男高音之一。
3.进气量更小，起步、加速性能一般(仅针对一般民用三缸涡轮增压发动机。缸径是76mm，行程是73mm，看上去比较偏向于高转的设定。
所以发动机的最大扭矩出现在3600转/分钟，有很多人感觉不习惯，转速刚刚过2000rpm就换挡，并不在发动机的最佳扭矩区间，所以觉得夏利开起来动力很弱。
4.起步、提速加速方面比三缸发动机好些，发动机的稳定性也优于三缸机。
5.技术含量高，发生事故率低一些。
6.由于四缸发动机都是用在1.3l排量以上的轿车上，排量大，油耗自然大一些。
7.维修费用高。
三缸发动机是由三个气缸组成的发动机，在其内部，三个相同的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力，主要作用是将化学能转换为机械能。三缸发动机其基本原理是利用汽油（柴油）化学能转化为热能时，密封汽缸内混合气体燃烧膨胀，从而推动活塞做功，将热能再转变为机械能。主要用途：
为传统燃油汽车以及新能源混合动力车型提供动力。
对于发动机来说，过小的单缸排量使得燃烧室面容比增大，导致热损失加大，发动机热效率明显降低；过大的单缸排量使得火焰传播距离加长，容易引发爆震，导致发动机热效率无明显改进甚至下降。经分析和实验验证， 0.33l-0.
5l为最佳的单缸排量区间。
三缸发动机由于本身的结构优势，在油耗控制方面出色。发动机小型化使其体积更小、功率密度更大，发动机热效率跟高。三缸发动机因为结构原因泵气损失会更低，并且由于缸体更小，其运转时摩擦损失也会更小，相应的散热损失也会降低。
四缸发动机，又可称为四缸引擎，是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器。通常是把化学能转化为机械能。有时发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，比如汽油发动机，航空发动机。
动机总的主要部分就是气缸，这里就是整个汽车的动力源泉。
四缸发动机其机体主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖和气缸垫等部件组成。
四缸发动机其基本原理是将汽油（柴油）的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞作功，转变为机械能。
主要用途：多用于轿车的发动机、摩托车、油锯和其他小功率动力机械。
参考资料
三缸涡轮增压柴油机好不好,柴油机如何改装涡轮增压器？
1楼 匿名用户 你说的这个车还是可以的 就是在提速和高速行驶时没有汽油机快，当然如果是为了拉东西或者拉人是可以买的。第一噪音比不增压的柴油机小。第二增压的机器在维护和维修时的费用偏高。 个人认为如果是私家用还是用汽油机吧。 柴油机如何改装涡轮增压器？ 2楼 匿名用户 自然吸气的柴油机可以直接加装涡轮...
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