1楼：鸿程肖先生
单缸柴油机更换主轴轴承摇动费力主要是装配不当造成的，具体原因如下：版
1·轴承装配不当，单权缸柴油机部分是锥形轴承，在装配时通过增减垫片来调整轴向间隙，如果间隙过小，会造成转动阻力大，摇动费力。
2·轴瓦缺乏机油润滑，单缸柴油机轴瓦润滑是通过甩油盘传递机油，如果甩油盘损坏或者油道堵塞，也会造成转动阻力大。
3·减压行程调节不当，更换主轴轴承会同时拆卸气缸盖等配件，再重新安装时减压行程调节过少，造成排气阻力大。
4·飞轮摩擦造成阻力，装配不当导致飞轮摩擦导风罩等造成阻力大，摇动费力。
5·机油粘度大，柴油机加入了不合格的机油，导致摇动费力。
1115单缸柴油机换了曲轴转动飞轮费力是什么原因
2楼：感性的恋你无悔
造成该现象的原因应该是曲轴轴颈磨损严重的结果或者是曲轴轴颈没打磨光滑！不知道你的柴油机是什么机型，如果是常柴zs1110、1115等双滚动机型的话要检查一下主轴承盖的油道是否磨损，因为主轴承盖上的油道是直接往曲轴**机油的，磨损后形成机。
单缸柴油机，更换曲轴轴承后变沉，摇动费力是什么原因。
3楼：鸿程肖先生
柴油机更换曲轴后摇起来很沉重，摇动费劲主要原因如下：
1·轴承间隙过小，单缸柴油机曲轴轴承一边是锥形轴承，轴承间隙是通过轴承座盖垫片增减来调整，在安装主轴时要转动飞轮观察主轴是否转动灵活自如。
2·减压行程过少，排气阻力太大，未起到减压作用导致摇动费劲。减压行程调节时要合理，过多会导致活塞撞击气门，过少导致无法起到减压作用。
3·加入机油不合格，机油粘度过高。柴油机必须合理使用机油，气温高的季节选用粘度较高的柴机油；气温低的季节选用粘度较低的柴机油。
4·轻微拉缸造成摇动阻力大费劲。柴油机要起动时要确保机油及冷却水充足，避免在缺水缺机油情况下运转柴油机。
5·更换曲轴时主轴与瓦不配套，轴瓦间隙配合太紧导致摇动费力，在安装前应该先将连杆清洗干净，装上连杆轴承，在轴承表面涂上少许机油，将曲轴的连杆轴颈洗净，将连杆装入相应的轴颈上，注意连杆的前后方向、及瓦口方向不要装反，然后分三次将连杆螺栓拧紧到规定扭矩（每拧紧一次，可转动曲轴或连杆，看看转动是否灵活），连杆螺栓拧紧到规定扭矩后，连杆应转动灵活且不松矿为宜。
4楼：靖蓄宇辰锟
单缸柴油机更换主轴轴承摇动费力主要是装配不当造成的，具体原因如下：
1·轴承装配不当，单缸柴油机部分是锥形轴承，在装配时通过增减垫片来调整轴向间隙，如果间隙过小，会造成转动阻力大，摇动费力。
2·轴瓦缺乏机油润滑，单缸柴油机轴瓦润滑是通过甩油盘传递机油，如果甩油盘损坏或者油道堵塞，也会造成转动阻力大。
3·减压行程调节不当，更换主轴轴承会同时拆卸气缸盖等配件，再重新安装时减压行程调节过少，造成排气阻力大。
4·飞轮摩擦造成阻力，装配不当导致飞轮摩擦导风罩等造成阻力大，摇动费力。
5·机油粘度大，柴油机加入了不合格的机油，导致摇动费力。
1115单缸柴油机换了曲轴转动飞轮费力是什么原因
1楼 感性的恋你无悔 造成该现象的原因应该是曲轴轴颈磨损严重的结果或者是曲轴轴颈没打磨光滑！不知道你的柴油机是什么机型，如果是常柴zs1110 1115等双滚动机型的话要检查一下主轴承盖的油道是否磨损，因为主轴承盖上的油道是直接往曲轴 机油的，磨损后形成机。 单缸柴油机，更换曲轴轴承后变沉，摇动费力...
曲轴油封漏油会导致哪些故障,汽车发动机曲轴后油封漏油，可能会是什么原因造成的？
1楼 匿名用户 汽车发动机曲轴后油封漏油，可能的原因 1 曲轴油封在压装过程中未使用非石油基润滑剂导致发动机使用一段时间后油封松动甚至脱落 例如有些发动机生产厂家为降低制造成本使用机油替代 相对高昂的非石油基润滑剂 。 2 后油封压装面对于后油封座安装面的平行度没有达到总成图纸技术要求，使得后油封唇...