1楼：匿名用户
你好，汽车的方向盘不在中间的话这是汽车厂家这样设计的，方便驾驶操作的。
2楼：匿名用户
你好，方向盘在中间的话，左右的视线在行驶的时候是看不见的，需要探头看，比较麻烦，再说了在中间还影响空间的利用
3楼：匿名用户
现在在中国来说的话，那车子的都是靠左边行驶的，所以说汽车的方向盘的话都设计在中间。
4楼：匿名用户
因为中国的法规，车子都是靠左行驶的。汽车的方向盘如果设置到中间，会影响两边的空间。
5楼：匿名用户
你好，汽车方向盘在中间肯定会降低车内空间的使用率也不利于超车等观察路况！
6楼：匿名用户
你好，设置在中间那不成三轮了？就算是四个轮子哪是不是又少了一个座位呢
为什么轿车的方向盘不在中间，而是在两边呢？
7楼：匿名用户
方向盘在两边是方便可以再乘坐一位小姐或先生。
8楼：匿名用户
要是在中间应该改成把式的
9楼：匿名用户
那换档怎么办，像f1那样方向盘式换档，造价多高知道吗
10楼：匿名用户
为了多一个人的空间，
为什么车的方向盘在左边???为什么不在中间??
11楼：你路过我身边
方向盘在一侧，可以更好的控制方向又可以多车一部分空间，也可以让车内看上去更加的规整。而靠右行驶，左舵（即方向盘在左）车可以给驾驶员更好的驾驶视野，再加上超车道通常都设在外道，每次并线超车都是左侧首先压线，所以把方向盘设在左边可以让驾驶员在第一时间内看清超车道的情况。当然，这也就更安全。
再有就是，在路边停车时，方向盘在左，乘客上下车必然在右，这也就避免了在上下车时被后车误撞的危险。
12楼：猫猫贶
也许你不相信：汽车方向盘置于驾驶室的左侧还是右侧，是由骑士和马车夫决定的。因采用方向盘置左靠右侧行车的国家多是内陆国家，因此被称为“大陆派”；而方向盘置右靠左侧通行的国家多为海岛国家，因而被称为“海岛派”。
马车夫与右侧行
原来，方向盘置左、采用右侧行车起源于马车夫坐在左侧、靠右行走的习惯。马车夫都是右手执鞭赶车，自然坐在马车的左侧才方便。18世纪后期出现在美国的八匹马拉大篷车，在窄路上行驶时，两车迎面相遇，彼此都向右侧靠，并俯视马车的左侧，防止自己的车轴被对方撞坏。
汽车问世后，美国人、德国人和法国人都依照马车夫的习惯，把方向盘放到了座位的左侧，靠右边行驶。
其实，靠右行驶也不是马车夫的发明，它起源于古代军队的行军惯例。因为士兵们用右手持长矛等兵器。当两队士兵迎面相遇时，都靠右侧行走，彼此不会发生兵器碰撞。
携带短兵器的兵士，右手持剑，左手携盾，从安全方面考虑，将盾牌一侧暴露给对方，一旦遭到对方攻击，也能用盾抵挡。
1789年，法国爆发革命，罗伯斯皮尔命令巴黎马车和行人一律靠右行驶。拿破仑的辎重车辆也是靠右行驶的。他征服了瑞士、德国、意大利、波兰和西班牙，使右行成为这些国家的交通规则。
1792年美国也颁布了靠右行车的命令。
骑士时代与左侧行
左侧能行的历史要比右侧通行早几百年。据说，在骑士时代，高傲的骑士们总是从马的左侧上下马的。为骑士们准备的上马石，自然要放置在马路的左侧路边上。
这样骑士们从马的左侧上马，不必调转马头就沿着路的左侧走了。所以骑士们养成了左侧通行的习惯。
左侧通行的好处是，他们随时可抬起右臂，拔剑挺矛，所以马拉战车迎敌时，都向左边靠，以右侧接敌。左侧一度成为军事将领喜爱的方位。他们惯用左翼兵力先向敌人进攻。
英国与美国 左侧与右侧
1300年，罗马教皇卜尼法八世宣布举行**大庆纪念，声明“条条大道通罗马”，并指示在罗马的朝圣者必须靠左侧行走。这个布告带有法律上的强迫性，在西欧延续了五百多年。15世纪，英国称霸海洋时，由于狭窄的伦敦泰晤士河口船只很多，为了避免船只相撞事件发生，英国海军部规定，凡相对方向开来的船只，一律靠左航行。
当汽车时代到来时，保守的英国人仍然沿用了靠左行进的习惯，将汽车方向盘放到了驾驶室的右侧。维多利亚女王还派全权大使到日本游说，建议日本也用靠左行驶的做法。不过，日本实行的是车辆左侧通行，行人右侧通行，这样人车相对，人能主动躲避车辆，这也许是受古代达官显贵外出坐轿，庶民百姓迎面而行，便于躲避的影响吧。
二战前，我国受英、日等国影响，所以方向盘在右、靠左行驶；二战后美国汽车源源进入我国，方向盘是在左的，所以国民党**军事委员会战时运输管理局决定改为右侧通行了。
目前实行左侧行车，方向盘在右侧的国家和地区有：英国、爱尔兰、马来西亚、尼泊尔、巴基斯坦、印度、印尼、新加坡、澳大利亚、新西兰、日本等国家和我国的香港、澳门地区。除了以上这些国家和地区其他基本和我国相同.
汽车的方向盘为什么不在中间呢？？
13楼：手机用户
其实也有在中间例如mclaren f1,方向盘就是在中间的了.
而为什么多数车都放在一边,是因为这样可以方便观察路况(正常来说都应该从方向盘那边超车),而且方便车内空间的利用.
14楼：哈
那是为了适应后视镜与中国的交通法则。
15楼：
好象现在有很多车都在中间哈，不过概念车居多！
16楼：匿名用户
因为座位在两侧
若方向盘在中间就无法开车了
17楼：小草开店
三轮车的方向盘就在中间，那样前排不就只能坐一个人了吗
18楼：辛向华
呵呵呵，你一定不会开车。
为什么车的方向盘要在左边,而不在中间,中间不是更好开吗
19楼：匿名用户
这个和汽车的设计有关，世界上大部分国家是靠右侧通行的，这样大型车辆是在最右侧车道，而我们要超车就需要从大型车辆的左侧进行（实际上交通法也是这么规定的），驾驶员位置在左侧方便观察前方情况，以决定是否继续超车还是等对向车道的车辆过去后再进行超车。而有些国家比如日本、英国是靠左侧通行的，所以他们的驾驶员位置在车辆的右侧，也是这个道理。
20楼：匿名用户
迈凯伦与法拉利都曾经造过方向盘在中间的车，但都是为了让驾驶者更好地感受f1赛车的感觉，平常的一般用车大多数都是来根据国家的通行习惯来决定左舵或右舵的。
21楼：匿名用户
不是不能，也有车在中间，比如迈凯轮f1，的确在中间好开，到你也要结合车厂的设计和国家道路的规定
22楼：匿名用户
汽车本身设计需要，道路规定，左侧驾驶，右侧驾驶，我们都是靠右行驶，日本那里，靠左侧行驶，每个地区的不同
23楼：匿名用户
汽车方向盘之所以只靠左边或者右边，其实是为了提升汽车本身的空间设置的合理性。如果方向盘放在中间意味着前排除了司机就不能再坐其他的乘客，汽车汽车最早方向盘就是在中间的哦！
开车时候，为什么方向盘中间对准路中间车子就刚好在**？
24楼：思念是一种醉过
因为路中间是双向车道。
补充说明：
1、车子跟着方向走，方向对准了，基准线在人的正前方，车就不跑偏。以车的中线对基准线，基准线不在人的正前方，有视角偏差，不如用方向盘对得准。不过开车不要盯着方向盘，还是要感觉车与道路的关系，把视线适当放远些，才安全稳当。
2、往方向盘正前方看，眼睛看的直线就是左边车轮的路线，所以车子就刚好在**。
开车时候，为什么方向盘中间对准路中间车子就刚好在**，驾驶位不是在左边吗？应该如果方向盘在车子中间
25楼：思念是一种醉过
因为路中间是双向车道。
补充说明：
1、车子跟着方向走，方向对准了，基准线在人的正前方，车就不跑偏。以车的中线对基准线，基准线不在人的正前方，有视角偏差，不如用方向盘对得准。不过开车不要盯着方向盘，还是要感觉车与道路的关系，把视线适当放远些，才安全稳当。
2、往方向盘正前方看，眼睛看的直线就是左边车轮的路线，所以车子就刚好在**。
26楼：匿名用户
你所说的路中间是双向车道，如果单看你这边的车道，你还是在左边的
汽车方向盘为什么不放在**？
27楼：tx是个啥
汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。最初的汽车是用舵来控制驾驶的。
把汽车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者，增加其控制方向的难度大家有没有想过这个问题，咱们汽车的方向盘要么是左舵的要么是右舵的，为什么几乎没有放在中间的呢？
前世界上很多汽车的方向盘都是设置在左边或者右边，但是你会发现几乎很少甚至没有汽车是把方向盘是放在中间的，这是为什么呢？汽车的方向盘只能放在左面或右面，也就是我们常说的左舵车和右舵车，这主要根据一个国家的交通规则，是右侧通行还是左侧通行。以我们国家为例，是右侧通行，左侧超车，方向盘必须放在左侧。
只有这样设计车辆。当你在超越前车时。就可以在左面方便的看清前面的交通情况，决定是否可以超车。
假设把方向盘设置在驾驶室的中间。当你想从左面超车时。还没等你看清前面的情况，你的车身已经进入了左边的车道，此时前面如果有点情况，就容易发生危险。
所以右侧通行的车辆，方向盘只能放在驾驶室的左面，左侧通行的车辆方向盘只能放在驾驶室的右面，绝对不能放在中间。
另外，从实用性方面的话，出了事故时候，靠近门的话便于逃生，如果放在汽车**的话，无论是从左还是从右逃生都不方便。合理的利用汽车有限的空间，如果放在中间的话，对于左右两边来说，空间都不舒服，而且还有汽车操控台的放置，对于前置后驱这样的车来说，由于传动装置，你会发现中间是凸起来的，这样更不利于一般轿车的空间利用。
开车是个辛苦活，比如习惯性地把双手握在顶端，想着靠这个放松放松。殊不知，紧急情况下，这种方式不仅会加长驾驶员的反应时间，而且这种握姿根本无法大范围转动方向。比单手握方向盘的危险度更高。
也有这种说法：汽车方向盘置于驾驶室的左侧还是右侧，是由骑士和马车夫决定的。因采用方向盘置左靠右侧行车的国家多是内陆国家，因此被称为“大陆派”；而方向盘置右靠左侧通行的国家多为海岛国家，因而被称为“海岛派”。
马车夫与右侧行原来，方向盘置左、采用右侧行车起源于马车夫坐在左侧、靠右行走的习惯。马车夫都是右手执鞭赶车，自然坐在马车的左侧才方便。
汽车挂档的地方如果在方向盘,汽车的方向盘换挡是什么意思？
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汽车方向盘的轴是中心吗,汽车连着方向盘的那条轴叫什么
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