1楼：
报站:****提醒您bai***站到了，请前门du上车后门下车扶zhi好扶手，下dao一站***公共汽车
专公交车一属般指公共汽车
公共汽车（bus），指在城市道路上循固定路线，有或者无固定班次时刻，承载旅客出行的机动车辆。一般外形为方型，有窗，设置座位。公共汽车时速一般在20～30公里，不会超过40公里。
1908年3月5日中国第一辆有轨电车，从静安寺开到外洋泾桥上海总会，它标志着上海近代公共交通的诞生。
性质:承载旅客出行的机动车辆
其他名称:公车，巴士
一般时速:20～30公里
中文名:公共汽车
外文名:bus
特点:解决城市和城郊运输
基本简介
一般来说，公共汽车是最为普遍的一种大众运输工具。城市化和机动化的发展，使城市人口和地域不断增加，对公共交通的需求量相应快速增长，要求公共交通企业投入更多的客车。按照城镇人口每万人拥有0.
6辆车统计，现有的城市客车约26.4万辆，到2010年至少要达到63万辆，平均每年至少要增加3～4万辆，加上报废更新，平均每年增加5.5万辆。
公交车上到站时是怎么报站的，是怎么说的？
2楼：1622046584聪聪
新乡的是：出站：车辆出站，请注意安全。刚上车的乘客，请往里走。下一站：宏力大道郊委路，有下车的乘客，请您做好下车准备。
进站：宏力大道郊委路，到了，下车的乘客，请从后门下车。宏力大道郊委路，到了，公交总公司提醒您：
下车走好！车辆进站，请注意安全。**路公交车，开往：
河师大东校区。
如果有的时候人多，还会说：由于本车乘车人数较多，请给需要帮助的乘客让座，谢谢合作！
3楼：
报站:****提醒您***站到了，请前门上车后门下车扶好扶手，下一站***
公共汽车
公交车一般指公共汽车
公共汽车（bus），指在城市道路上循固定路线，有或者无固定班次时刻，承载旅客出行的机动车辆。一般外形为方型，有窗，设置座位。公共汽车时速一般在20～30公里，不会超过40公里。
1908年3月5日中国第一辆有轨电车，从静安寺开到外洋泾桥上海总会，它标志着上海近代公共交通的诞生。
性质:承载旅客出行的机动车辆
其他名称:公车，巴士
一般时速:20～30公里
中文名:公共汽车
外文名:bus
特点:解决城市和城郊运输
基本简介
一般来说，公共汽车是最为普遍的一种大众运输工具。城市化和机动化的发展，使城市人口和地域不断增加，对公共交通的需求量相应快速增长，要求公共交通企业投入更多的客车。按照城镇人口每万人拥有0.
6辆车统计，现有的城市客车约26.4万辆，到2010年至少要达到63万辆，平均每年至少要增加3～4万辆，加上报废更新，平均每年增加5.5万辆。
4楼：匿名用户
新乡报站(以k39路为例):
始发站出站:车辆出站，请注意安全。本班次公交车，开往，海河路丰华街。
刚上车的乘客，请往里走，下一站，金田服装批发市场，博美口腔提醒您，有下车的乘客请您做好下车准备。
金田服装批发市场，到了，下车的乘客请从后门下车。金田服装批发市场，到了。六桂福珠宝提醒您，下车请走好，选好钻六桂福，全国连锁信任之选。
车辆进站，请注意安全。本班次公交车，开往，海河路丰华街。
车辆出站，请注意安全
5楼：五星厨具双凤路
合肥的是：****提醒您***站到了，下车的乘客请从后门下车，刚上车的乘客请往里走。下一站***
6楼：小女孩子气
××站到了，想下车的乘客请从后门刚下车……后面的突然就忘了
7楼：匿名用户
啥啥站到了，下车的快点，先下后上，记得投钱，
公交车是如何报站的
8楼：蜂鸟飞燕
公交自动报站是智能公交基本功能，利用***或者北斗实现公交车实时定位并结合特定站点的经纬度信息，车载设备会自动识别是否到站并根据预存的站点信息通过tts语音自动报站，同时公交到站信息会同步发送到公交调度监控中心，供监控中心监控公交运营情况，实时调度，优化公交车辆配置，提高公交运营效率，同时到站信息同步到电子站牌和掌上公交，可以为准备搭乘公交的乘客预报公交到站时间，极大提升城市公交服务水平。
9楼：匿名用户
目前的报站系统都是人工操作的，比如起点站车辆启动，司机会按一下，报起点站和下一站，到下一站时按一下，报站名。启动后还要按一下，并不是智能的，如果想要做智能系统也是可以的，比如在站台安装发射器、车辆进入站台范围就自动报站或者使用卫星定位系统到指定范围内自动报站，不过这样的设施费用太高。
很可能是***
10楼：苟富贵无相忘
当然是有专门的地方录制的。而且是一个人报的，不然专门回听上去一模一样呢？
也有可能是电脑控制的，比如像银行叫号，听上去就机械化一点了。
11楼：莫霞板申
公共汽车报站其实是司机在驾驶座附近有个控制键
控制汽车的报站.到站的显示等
公交车报站系统是怎么准确报站的？
12楼：冼举年郁
青岛有两种操作方式：
1、人工操作。到了进出站点的时候,由司机操作报站器,进行报站。
2、电脑报站。这种报站器需要与***相连,事先根据站点,设定它的经纬度,然后再设置一个范围,当公交车到达这个范围的时候,自动判断为到达,进行到达报站；同理,当离开这一站的时候,系统报离开和下一站。
13楼：侨美如天蔚
目前的报站系统都是人工操作的，比如起点站车辆启动，司机会按一下，报起点站和下一站，到下一站时按一下，报站名。启动后还要按一下，并不是智能的，如果想要做智能系统也是可以的，比如在站台安装发射器、车辆进入站台范围就自动报站或者使用卫星定位系统到指定范围内自动报站，不过这样的设施费用太高。
公交车自动报站是怎么实现的?
14楼：小丫头
***自动报站
一、嵌入式公交自动报站系统的原理及特点
1 、基于***公交自动报站系统的原理概述
本文提出的新型公交车自动报站系统的基本原理如图1所示。通过***接收机接收***工作卫星的导航信息，从而解算出车辆目前的经、纬度等信息；根据***定位数据计算出公交车的实时坐标，将其与站点坐标相比较，当公交车驶入站点一定距离范围内时，不用人工干预，系统自动报站。将位置信息与数据库中电子矢量地图进行匹配，根据公交车位置的不同，lcd显示屏上显示不同的公益信息、广告信息和景点信息等。
在离站、到站和拐弯点阈值范围内语音提示的同时，在显示屏上显示同类信息，给乘客一种全方位的提示与服务。
2 、***的定位原理
本装置的定位系统使用***接收机进行自主定位，***接收模块接收***卫星发送的定位数据，将***信号的数据流提取出来，经过简单的字符串操作就可以分别找出***信号中的经度、纬度以及相应的格林威治时间（该时间加上8小时即为我国标准时）等定位信息。在实际开发中，***接收机根据从三颗以上卫星发来的数据计算出自身所处的位置，完成定位。
***定位的基本原理是根据高速运动的卫星瞬间位置作为已知的起算数据，采用空间距离后方交汇的方法，确定待测点的位置。如图2所示，假设t时刻在地面待测点上安置***接收机，可以测定***信号到达接收机的时间△t，再加上接收机所接收到的卫星星历等其他数据可以确定以下四个方程式：由以上四个方程即可解算出待测点的坐标x、y、z及钟差；***模块再由此得到经纬度、时间等信息；最后将这些信息通过串口以***信息的形式发送出去。
3、 ***信息格式
通常***模块支持两种格式:二进制消息格式和nmea-0183ascii消息格式。前者的通信协议为9600b/s、无校验、8位数据位、1位停止位；后者的通信协议为4800b/s、无校验、8位数据位、1位停止位。
由于nmea-0183ascii格式直观、易于识别及应用,因此本设备采用ascii格式。
系统接收到的***数据主要由帧头、帧尾和帧内数据组成。根据数据帧的不同，帧头也不相同，主要有＄gpgga、＄gpgsa、＄gpgsv以及＄gprmc等。这里选用推荐的＄gprmc。
各类数据帧分别包含了不同的信息，在此列举出＄gprmc的各项含义：
＄gprmc，<1>，<2>，<3>，<4>，<5>，<6>，<7>，<8>，<9>，<10>，<11>，*hh
<1>当前位置的格林威治时间，格式为hhmmss。
<2>状态，a为有效位置，v为非有效接收警告，即当前天线视野上方的卫星个数少于3颗。
<3>纬度，格式为ddmm.mmmm。
<4>标明南北半球，n为北半球、s为南半球。
<5>径度，格式为dddmm．mmmm。
<6>标明东西半球，e为东半球、w为西半球。
<7>地面上的速度，范围为000.0节～999.9节(1节=1.852km/h)。
<8>方位角，范围为000.0度～359.9度。
<9>日期，格式为ddmmyy。
<10>地磁变化，从000.0度～180.0度。
<11>地磁变化方向，为e或w。
由于帧内各数据段由逗号分割，因此在处理缓存数据时一般通过搜寻ascii码“＄”来判断是否是帧头。在对帧头的类别进行识别后，再通过对所经历逗号个数的计数判断出当前正在处理的是哪一种定位导航参数，并做出相应处理。
二、嵌入式智能公交系统设计
参考资料
1688网：https://baike.1688.***/doc/view-d3587262.html
公交车是怎样实现自动报站的？
15楼：胥白筠通雨
大部分城市公交是安装***报站的，车队事先按照精准的地图位置定位了车站位置，只要公交车经过这个点天线就会接受信号并报站。少数城市会使用司机手动报站，就是到站前司机按钮就发出报站。还有像西安、长春、上海等一些城市实现了智能公交系统，通过公交指挥中心调度控制公交车的报站以及行驶的位置。
16楼：森布彭宣
1嵌入式公交自动报站系统的
原理及特点
1.1基于***公交自动报站系统的原理概述本文提出的新型公交车自动报站系统的基本原理如图1所示。通过***接收机接收***工作卫星的导航信息，从而解算出车辆目前的经、纬度等信息；根据***定位数据计算出公交车的实时坐标，将其与站点坐标相比较，当公交车驶入站点一定距离范围内时，不用人工干预，系统自动报站。
将位置信息与数据库中电子矢量地图进行匹配，根据公交车位置的不同，lcd显示屏上显示不同的公益信息、广告信息和景点信息等。在离站、到站和拐弯点阈值范围内语音提示的同时，在显示屏上显示同类信息，给乘客一种全方位的提示与服务。
北京公交报站,北京的公交车报站怎么报?
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公交车报站器是怎么工作的,公交车的自动报站器是什么工作原理？
1楼 乐途网问答 青岛有两种操作方式 1 人工操作。到了进出站点的时候 由司机操作报站器 进行报站。 2 电脑报站。这种报站器需要与 相连 事先根据站点 设定它的经纬度 然后再设置一个范围 当公交车到达这个范围的时候 自动判断为到达 进行到达报站 同理 当离开这一站的时候 系统报离开和下一站。 公交...