1楼：最普通
只有发电机没有电瓶不行吧。交流发电机后接的是整流器，最终还是变成
直流电给电瓶充电。车辆的一切用电设备都是接电瓶的。直接接发电机电压可能会高一些，而且车上应该带电压调节器的，就是电瓶电压到一定值的时候发电机自动停止发电，你家装的这个是不是发电机会一直发电，费不费油。
2楼：匿名用户
是可以的，但加装的交流发电机所发的电也要进行整流变成直流电才能供大灯使用，因为大灯、小灯泡都是用直流电的。共同搭铁也是没问题的
汽车发电机发出的是直流电还是交流电
3楼：日天日地
汽车发电机发出的是交流电。
一、长期以来，汽车上采用的都是直流发电机，由于靠整流子换向的直流发电机已不能适应现代汽车的要求，而逐渐被交流发电机取代。交流发电机的采用，是汽车电器的一大突破。它始用于二十世纪五十年代，当今世界发达国家均已在汽车上普遍采用硅整流交流发电机，我国也从七十年代开始使用，并已迅速普及。
二、车用发电机可分为直流发电机和交流发电机，由于交流发电机在许多方面优于直流发电机，直流发电机已被淘汰，交流发电机按总体结构分五类：
按总体结构分五类：
（1）普通交流发电机 又称为“硅整流发电机”
（2）整体式交流发电机
（3）带泵交流发电机
（4）无刷交流发电机
（5）永磁交流发电机
4楼：你几睡啦
直流电。
“直流电”（direct current，简称dc），又称“恒流电”，恒定电流是直流电的一种，是大小和方向都不变的直流电，它是由爱迪生发现的。1747年，美国的富兰克林根据实验提出电荷守恒定律，并且定义了正电和负电的术语。
直流电（dc，direct current）是电荷的单向流动或者移动，通常是电子。电流密度随着时间而变化，但是通常移动的方向在所有时间里都是一样的。作为一个形容词，dc可用于参考电压（它的极性永远不会改变）。
在直流电路中，电子从阴极、负极、负磁极形成，并向阳极、正极、正磁极移动。不过，物理学家定义直流电为从正极到负极的运动。
直流电是由电气化学和光电单元和电池产生的。相反，在大多数国家，从设备中流出的电流是交流（ac）的。交流电可以被转换为直流电，通过由转换器、整流器（阻止电流反方向流动），以及过滤器（消除整流器流出的电流中的跳动）组成的电源。
5楼：三江南流
汽车发电机有直流发电机有交流发电机，交流发电机发出的交流电在发电机内就经整流器整流而输出直流电，因此可认为汽车发电机输出的都是直流电。
6楼：猪堡宝
汽车用发电机输出的是直流电压，因为汽车工作电压属于直流电压，发电机绕组线圈发出的本身是交流电，它是通过发电机端盖上的硅整流二极管转变为直流电压的。
7楼：沈阳万通汽车学校
汽车发电机发出来的是直流电 本省发出来的是交流电 但汽车所有用电设备所用得都为直流电 所以在交流发电机上有一个整流得装置是整流器 它将发电机产生得交流点转化为直流电 进而向全车用电设备供电
8楼：北京万通汽车学校
汽车发电机定子线圈发出三相交流电，经过整流器变成直流电供用电设备用电，同时给蓄电池充电
9楼：杜德杭斌蔚
汽车发电机是三相交流发电机,但是发电机都装有整流稳压装置,所以输出是稳压的直流电.
10楼：匿名用户
现在的车用发电机一般都在其内部安装了硅整流二极管，所以叫硅整流式发电机，输出的是直流电。
11楼：liking李军
可认为现代汽车发电机输出的一般都是直流电。
12楼：匿名用户
汽车上用的是交流发电机，有三个功能， 发电功能：发动机带动发电机转动磁化的转子，在定子线圈中产生交流电。 整流功能：
发电机定子线圈发出的三项交流电不能直接给用电设备供电，利用整流器将交流电变为直流电。 调节电压功能：利用电压调节器调节发电机的输出电压，在发动机转速或负载发生变化时保持电压 现在一般都是八管的，高级一点的就十一管的
发电机和发动机一样吗?
13楼：沉沉月下
不一样，bai它们的
区别有：
1、原理du的不同：发电机zhi是通过电磁dao感应，将机专械能属转换为电能，机械能通常也是由其他能量转换得来，获得电能是其目的；发动机：也称为原动机、引擎，即产生动力的机械装置。
原动机多种多样难以尽述，但目的都是把其他的能量转换为机械能，以驱动其他的机械装置。
2、传输距离的不同：发动机的动力不能远距离传输，而动力经发电机转换成电能可作远距离传送。
3、体积的不同：发动机个头很小；发电机个头较发动机要大很多。
4、用途的区别：发动机是提供给机械动力的；发电机是用来提供电能的。
14楼：匿名用户
不一样抄。
发动机：
发动机是一种能够把其它形bai式的du能转化为机械能的机器，包括如内燃zhi机dao(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如:
汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种"产生 动力的机械装置"。
发电机：
发电机是将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。发电机在工农业生产、国防、科技及日常生活中有广泛的用途。发电机的形式很多，但其工作原理都基于电磁感应定律和电磁力定律。
因此，其构造的一般原则是:用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路，以产生电磁功率，达到能量转换的目的。
15楼：简丹秋缑旭
大哥，发电机在车上属于发动机整体的一个附件，如果不用在车上，各属于各一个整体，发电机不用换向器的
16楼：匿名用户
一个是将其他能源转换为电能的，一个是将其他能源转换为动能的。可以实现一样。在汽车上的话，发电机是发动机的附属件，很小的一部分。
17楼：匿名用户
指的如果是汽车上的配件的话，发动机是汽车的动力中心，发电机是发动机系统的一部分，担负为用电系统和设备提供电力的任务。
18楼：典娟丽莫藻
发动机是消耗汽油
做功然后把这些功传递到
发电机发电机把这些功转化成电能和热能
如果你拿发动机带动发电机
那就是浪费能源了啊
一般的发电机发的都是交流电
如果你需要直流电那就需要转换器
或者直接购买直流电发电机
19楼：
发电机：通过电磁感应，将机械能转换为电能，机械能通常也是由其他能量转换得来，获得电能是其目的。
发动机：也称为原动机、引擎，即产生动力的机械装置。原动机多种多样难以尽述，但目的都是把其他的能量转换为机械能，以驱动其他的机械装置。
20楼：酷的要跳楼
发电机是往电瓶充电，支持爱车用电设备的 发动机是管跑路的
21楼：匿名用户
不是一回事
发动机是动力输出设备，也叫引擎。是提供动力的。
发电机是靠其他动力驱动，然后来输出电力的。
两个有点反义词的意思，一个是输出动力，一个是依靠动力来运转然后输出动力。
22楼：华山
两者不一样。
1.发电机是通过外界力量（发动机）使电机转子旋转，切割磁力线进行发电。
2.发动机是通过燃料（柴油，汽油）的燃烧产生热能，使发动机运转输出动能。
23楼：中国二手车济南
不一样，发动机带动发电机
24楼：飞雳士轮胎
这个问题问得好，绝对不一样
25楼：山东华力机电****
发电机是指将其他形式的能源转换成电能的机械设备。
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器。
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