1楼：湖南万通汽车学校
冷车启动有汽油味一般是发动机混合气过浓，在气缸内燃烧不充分导致的。发动机euu对空燃比的控制不精确，建议对以下传感器和执行器进行检测：1、水温传感器信号；2、氧传感器信号；3、怠速控制阀；4、碳罐电磁阀。
望采纳，谢谢！
2楼：阿帕汽车照明
冷车启动，汽油未充分燃烧
为什么现在发动汽车后有很浓的汽油味？
3楼：途虎话养车
建议去检查一下碳罐。这个部件的疑点不小。
4楼：kobe老兵不死
如果是启动时有汽油味很正常，因为汽车冷车启动时，ecu会根据进气温度和水温信号适当调大喷油量，此时发动机还没有达到正常工作温度，油气不能充分燃烧，有极少部分未经充分燃烧的油气被排出，这是就会闻到有汽油味。当发动机达到正常工作温度80-90度后，汽缸内的油气得到充分燃烧，汽油味就消失了。这种情况属正常。
如果行驶中有汽油味可能是发动机有缺缸的现象，没燃烧的汽油经排气管排了出来，当汽车减速时味道就进入了车厢内。同时要先确定当时周边情况，是不是前面有车在后面离太近了，前面车的排气通过你车的空调管道进入自己车里。 或者自己的车窗没关严，汽车尾气进入车内。
觉得一般都是第一种情况，开一会再确定有没有汽油味。
5楼：轻轻去去去
汽油味很重是燃烧不好的体现。
冬季，气温低，发动机启动、怠速时会多喷油，这也是导致汽油味重的一个原因。热机后（水温正常后）会不会明显改善呢？
按道理，5000km的新车不该有你所说的汽油味很重。
油耗适当增加倒不是问题，原因也是天气冷，机油粘度增加、阻力增加导致的。
依你所说，应该没啥问题，现在是冬季，气温低，发动机状况会烧变差，如发动机声稍大、油耗稍高。5000km，刚过磨合期，正是新车的好时候。
冬季油耗稍高是正常的，因为温度低、机油粘度大了，运行阻力也会大，特别是开暖风等也会增加油耗。还真没啥办法降低。而且对于厂家来说，面对油耗和排放问题时，会更侧重考虑排放，如发动机怠速转速增高，以改进燃烧，排放污染物降低，此时由于转速升高了，油耗也会适当增加。
6楼：匿名用户
有汽油味那是因为你加的汽油，下次**柴油就不会有汽油味了
7楼：匿名用户
汽油混合比不对，所以汽油味道很重，致使汽油燃烧不充分，导致油耗增高，因检查节气门的进气是否不足，去4s用电脑读下数据流看看怠速是否正常。新车在走合阶段油耗增高，属于正常现象。开车前须热车，必须等水温上来后方可上路行驶，热车需要3-5分钟。
8楼：风云境
那是没有帮你保养清楚
天冷时早晨汽车发动着以后，汽油味较大，是什么原因？
9楼：我是谁
冷车启动时会有汽油味，这是由于汽油不充分燃烧造成的。
汽车启动汽油味很，如热车过后消失，属正常现象。因为汽车刚启动时，燃烧效果不好。冷车启动时，水温和排气管的温度较低，此时混合气较浓，所以有部分混合气不能充分燃烧，由排气管排出，这时就会闻到较重的汽油味。
特别是冬天，外界气温较低，汽车刚启动后无法达到正常工作温度，此时行车电脑会根据进气温度和水温信号适当调大喷油量，喷油量增加，再加上有极少部分未经充分燃烧的油气被排出，所以会闻到较重的汽油味。
当汽车达到正常温度，气缸内的油气就可以充分燃烧，也就没有汽油味了。
10楼：旺铺我要
冷车打火汽油味大 热车后就没事是什么原因？
11楼：山区有棵小白菜
正常现象。发动机没有达到正常工作温度时，燃油不能完全燃烧，一部分未燃烧的混合气就会从尾气管排出。
冷车启动时，ecu会根据进气温度适当调大喷油量，此时发动机还没有达到正常工作温度，油气不能充分燃烧，有极少部分未经充分燃烧的油气被排出，这时会闻到有汽油味。当发动机达到正常工作温度80-90度后，汽缸内的油气得到充分燃烧，汽油味就消失了。这种情况属正常。
12楼：一知半解年华倒
冷天启动，这是正常现象。发动机没有达到正常工作温度时，燃油不能完全燃烧，一部分未燃烧的混合气就会从尾气管排出。你的车没问题。
13楼：匿名用户
冬天冷车启动时，由于气缸活塞都没有彻底润滑，节气门也处于全开状态！这时发动机水温极低！需要较浓的混合气体才能应付冷车的运转！
所以排气管能闻到汽油味！当水温上到50度以上，这时节气门缩小，发动机转速会降到每分钟800转！这时发动机各个部位都正常运转，气缸与活塞在热胀冷缩的情况下密闭最好！
排气管汽油味就没有了！这时你也该起步上路了！
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