1楼：手机用户
h1=l1*（s1-s3）/d + （a1-a3）/2-----------------（1—9）
h2=（l1+l2）*（ s1-s3）/d + （a1-a3）/2----------（1—10）
式中h1 ，h2---------支点1和支点2的调整量，（正值时为加垫负值时减垫），mm；
s1，s3及a1，a3-------分别为0°和180°方位测得轴向和径向百分表读数，mm；
d---------------------------联轴器的计算直径(百分表触点,即测点到联轴器中心点的距离),mm；
l1--------------------------支点1到联轴器测量平面间的距离，mm；
l2--------------------------支点1与支点2之间的距离，mm；
应用上式计算调整量时的几点说明：
①式中s1，s3，a1，a3是用百分表测的读数，应包含正负号一起代入计算公式。
②h的计算值是由两项组成，前项l（s1－s3）/d中，l与d不可能出现负值，所以此项的正负决定于（s1－s3）。s1－s3＞0时，前项为正值，此时联轴器的轴向间隙呈形状，称为“上张口”；s1－s3＜0时，前项为负值，联轴器的间隙呈形状，称为“下张口”。当a1－a3＞0时，后项为正值，此时被测的半联轴器中心（主动轴中心）比基准的半联轴器中心（从动轴中心）偏低，当a1－a3＜0时，被测的半联轴器中心偏高，
③机器安装时，通常以主机转轴（从动轴）做基准，调整电机转轴（主动轴）。电机低座四个支点于两侧对称布置，调整时，对称的两支点所加（或减）垫片厚度应相等。
④若安装百分表的夹具（对轮卡）结构不同，测量轴向间隙的百分表触点指向原动机（触点与被测半联轴器靠结合面一侧的端面接触）时，百分表的读数值大小恰与联轴器间实际轴向间隙方向相反，所以h值的公式前项s1－s3应改为s3－s1，即s3－s1＞0时为“上张口”，s3－s1＜0时为“下张口”。
联轴器找正方法和计算步骤 20
2楼：七叔之家
直尺塞规法
利用直尺测量联轴器的同轴度误差，利用塞规测量联轴器的平行度误差。这种方法简单，但误差大。一般用于转速较低、精度要求不高的机器。
外圆、端面双表法
用两个千分表分别测量联轴器轮毂的外圆和端面上的数值， 对测得的数值进行计 算分析，确定两轴在空间的位置，最后得出调整量和调整方向。这种方法应用比 较广泛。其主要缺点是对于有轴向窜动的机器，在盘车时端面测量读数会产生误 差。
它一般用于采用滚动轴承、轴向窜动较小的中小型机器。
外圆、端面三表法
此法是在端面上用两个千分表，两个千分表与轴中心等距离对称设置，以消除轴 向窜动对端面测量读数的影响，这种方法的精度很高，适用于需要精确对中的精 密机器和高速机器。如：汽轮机、离心式压缩机等。
外圆双表法
用两个千分表测量外圆， 其原理是通过相隔一定间距的两组外圆测量读数确定两 轴的相对位置，以此得知调整量和调整方向，从而达到对中的目的。此方法的缺 点是计算较复杂。
单表法此方法只测定轮毂的外圆读数，不需要测定端面读数。此方法对中精度高，不但 能用于轮毂直径小且轴端距比较大的机器轴找正， 而且又适用于多轴的大型机组 （如高速轴、大功率的离心式压缩机组）的轴找正。用这种方法进行轴找正还可 以消除轴向窜动对找正精度的影响。
3楼：时一郎
即然不照本宣科，就把工程图传过来，按实际的说。
4楼：匿名用户
我测过齿式联轴器，主要测量轴向间隙和径向误差，在上下左右四个点进行测量，具体算法你还是看一下《机械安装标准》
5楼：匿名用户
什么都没有怎么给你说啊
简述联轴器找正时的调整方法
6楼：demon陌
联轴器找正在调整时，一般先调整轴向间隙，使两联轴器半联轴器平行，然后调整径向间隙，使联轴器两半联轴器同轴。为了准确快速的进行联轴器调整，应先经过如下的近似计算，以确定在主动机支脚下应加上或应减去的垫片厚度。
用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转，并传递运动和扭矩的机械部件。有时也用以联接轴与其他零件（如齿轮、带轮等）。
常由两半合成，分别用键或紧配合等联接，紧固在两轴端，再通过某种方式将两半联接起来。联轴器可兼有补偿两轴之间由于制造安装不精确、工作时的变形或热膨胀等原因所发生的偏移（包括轴向偏移、径向偏移、角偏移或综合偏移）；以及缓和冲击、吸振。
7楼：daywill不二
联轴器找正在调整时，应该先调整轴向间隙，使两联轴器半联轴器平行，然后调整径向间隙，使联轴器两半联轴器同轴。
调整方法：
1、固定起重配件联轴器电机一侧外支脚，移动内支脚,直到电机与泵中心偏心线为零。
为保证电机不任意活动，在固定电机一侧支脚后，另一侧要用顶丝顶住。
2、固定联轴器内支脚,移动外支脚，使两中心线偏心为零。
3、以上两种方法重复几次后，可使联轴器处于良好的对中状态。
在小型机泵上经常应用的找正方法有单表法、双表法及三表法等等。不论哪一种方法，都有一个共同的特点；水平面内比垂直面内的找正容易出错，反复性强，耗时多，计算繁琐。
8楼：匿名用户
联轴器找
正时的调整方法简介：
联轴器的找正
泊头万盛联轴器找正的目的：
凡通过联轴器对接的两个轴中心线不重合会使设备在运转过程中产生振动、引起轴承温度升高、磨损，甚至引起整台设备剧烈振动，一些零部件的瞬间损坏，导致设备发生故障不能正常工作。故联轴器找正的目的主要有以下几个方面：
1.最大可能减少两轴相错或相对倾斜过大所引起的振动和噪音。
2.避免轴与轴承间引起的附加径向载荷。
3.保证每根轴在工作中的轴向窜量不受到对方的阻碍。
联轴器的找正要求：
联轴器找正必须要达到两半联轴器是处于平行且同心的正确位置，这时两轴的中心线处于一条直线上。可以通过在电机和减速机的支脚下用加减垫片的方法来调整。
在现场的实际调整过程中不可能达到两个半联轴器的中心线绝对在同一轴线上，所以在联轴器的安装、调整过程中就必须确定一个误差范围。现把几种常用联轴器同轴度和端面间隙的调整标准进行整理。
联轴器找正的测量方法：
联轴器找正时主要测量其径向位移（或径向间隙）和角位移（或轴向间隙）。利用直尺和塞尺测量径向位移，利用平面规和楔形间隙规测量角位移。方法简单但精度不高，一般只用于不需要精确找正的粗糙低速机器。
利用中心卡和百分表测量联轴器的径向间隙和轴向间隙，适用于需要精确找正中心的精密仪器和高速机器，操作方便，精度高，应用广泛。测量方法还有双表测量法、三表测量法（又称两点测量法）、五表测量法（又称四点测量法）和单表测量法。热镀锌线上的测量方式主要采用双表测量法。
万盛联轴器找正时的计算和调整
在调整时，一般先调整轴向间隙，使两半联轴器平行，然后调整径向间隙，使两半联轴器同轴。如图1 所示，ⅰ为从动轴，ⅱ为主动轴。这时s1>s3，a1>a3，即两半联轴器处于既有径向位移又有角位移的一种偏移情况。
先使两半联轴器平行。由图1（a）可知，为了要使两半联轴器平行，必须要在主动机的支脚2下加上厚度为xmm的垫片才能达到。此处x的数值可以利用图上画阴影的两个相似三角形的比例关系算出。
由x/l=b/d得x=bl/d
式中：b―在0°和180°两个位置上测得的轴向间隙的差值（b= s1-s3）；
d―联轴器的计算直径，mm；
l―主动机纵向支脚间的距离，mm。
由于支脚2垫高了，而支脚1底下没有加垫，因此轴ⅱ将会以支脚1 为支点发生很小的转动，这是两半联轴器的端面虽然平行了，但是主动轴上的半联轴器的中心却下降了y mm，如图1（b）所示。此处的y 值同样可以利用图上画有阴影线的两个相似三角形的比例关系算出。
由y/l=x/l，x=bl/d
得y=xl/l=（bl/d）l/l=bl/d
式中：l―支脚1到半联轴器测量平面之间的距离，mm。
再使两联轴器同轴。由于a1>a3，即两半联轴器不同轴，其原有径向位移量（偏心距）为e=（a1- a3）/2，再加上第一步找正时又使联轴器中心的径向位移量增加了y （mm）。为了要使两半联轴器同轴，必须在主动机的支脚1和支脚2下同时加上厚度为y+e（mm）的垫片。
由此可见，为了要使主动轴上的半联轴器和从动轴上的半联轴器轴线完全同轴，则必须在主动机的支脚1底下加上厚度为y+ e （mm）的垫片，而在支脚2 底下加上厚度为x+y+e （mm）的垫片，如图1 （c）所示。主动机一般有四个支脚，故在加垫片时，主动机两个前支脚下应加同样厚度的垫片，而两个后支脚下也要加同样厚度的垫片。如联轴器在90°、270°两个位置上所测得的径向间隙和轴向间隙的数值也相差很大时，则可以将主动机的位置在水平方向作适当的移动来调整。
通常是采用锤击或千斤顶来调整主动机的水平位置。全部径向间隙和轴向间隙调整好后，必须满足下列条件： a1=a2=a3=a4， s1=s2=s3=s4，、这表明主动机轴和从动机轴的中心线位于一条直线上。
在调整联轴器之前先要调整好两联轴器端面之间的向隙，此间隙应大于轴的轴向窜动量。 泊头市万盛联轴器****望采纳，谢谢
9楼：匿名用户
联轴器找正偏差怎样计算。
联轴器找正现找张口还是上下
联轴器的找正方法
10楼：匿名用户
取4点上下左右, 用块表固定 然后转动表所固定在的轴,分别读取每个点位置处表的读数:
1 首先调整确定左右相加和上下相加读数基本一样,这样保证电机或是减速机没有打斜
2 确定百分表所在端为固定基准端,根据左右读数调整减速机左右位置,达到左右尺寸在允许误差范围内
3 调整好左右尺寸后,再根据上下读数,确定用调整垫来保证上下误差范围内(要求在地脚螺丝紧固后确保尺寸的差距,再确定垫片的厚度)
11楼：匿名用户
没这么复杂吧，我见人装的时候，就用个钢板尺就ok了。
12楼：王赵薇
如你所说，找正时打表，将a点调0，打b点，次值为高低（若此两点为上下两点），左右方法一样，次四点为联轴器径向四点，也就是外缘，除此之外，打张口，就是表指向联轴器端面四点，测压缩机的倾斜。
如何进行泵和电机联轴器的找正、对中
13楼：渴望蓝天
找正、对中的方法：主要靠经验和眼睛
联轴器找正对中时，中间的缝隙都是一样的，上下左右都匀称；
联轴器找正对中时，用钢板尺或锯片等窄面紧靠两联轴器，无论旋转或上下左右都一样紧贴。
1）s1=s2，a1=a2 两半靠背轮端面是处于既平行又同心的准确方位，这时两轴线有必要坐落一条直线上。
2）s1=s2，a1≠a2 两半靠背轮端面平行但轴线不同心，这时两轴线之间有平行的径向位移e=(a2-a1)/2。
3）s1≠s2，a1=a2 两半靠背轮端面尽管同心但不平行，两轴线之间有角向位移α。
4）s1≠s2，a1≠a2 两半靠背轮端面既不同心又不平行，两轴线之间既有径向位移e又有角向位移α。
临界力的计算公式表示符号,临界应力的计算公式是什么？
1楼 科学普及交流 pij 2ei l2 即 pij等于3 14的平方乘以e 和i 与l的平方之比 式子中pij表示临界力 e表示弹性模量 i 表示惯性矩临界力pij的大小与下列因素有关 1 压杆的材料 钢柱的pij比木柱大 因为钢柱的弹性模量e大2 压杆的截面形状与大小 截面大不易失稳 因为惯性矩...
重力计算公式为G mg，对此公式理解正确的是A重力
1楼 七情 军团 a 重力不是物质的属性，因为物体所受重力与物体所处的位置有关 故a错误 b g 9 8n kg表示的物理意义是1kg的物体受到的重力是9 8n 故b错误 c 物体受到重力与其质量成正比 g mg 故c正确 d g 9 8n kg，其意义是 质量为1kg的物体受到的重力为9 8n 故...
球的体积计算公式是V 43 R3（V表示体积，R表示半径
1楼 百度用户 v 4 3 r3，m vp， r3 3 4 mp， 地球质量大约是月亮质量的81倍，地球密度与月球密度的比大约为8164， 地球与月球的半径立方的比 81 64 81 64， 地球与月球的半径的比4 已知球的体积公式是v 43 r3 其中r是球的半径 ，甲有一个半径为2厘米的银球，乙...