1楼：匿名用户
链轮内孔割5mm的平键槽，再在凸台上钻两个m4的螺丝孔，轴上再铣出对应的键槽，也就是利用平键传动,装配好后就行。
2楼：匿名用户
在链轮的轮毂上打顶丝，或者打销孔，或者直接焊接上，或者铣键槽，这集中式最常见的了
3楼：庞秀英森溪
一面借助轴肩或轴环固定，另一边可以用弹性挡圈进行定位
链传动中链轮工作时几乎不会受到轴向力，而且链轮和轴一般都是过盈配合
链轮在轴上的固定
4楼：北极雪
一面借助轴肩或轴环固定，另一边可以用弹性挡圈进行定位
链传动中链轮工作时几乎不会受到轴向力，而且链轮和轴一般都是过盈配合
如何安装链轮？
5楼：匿名用户
你说的是不是没有键槽，如果是这种情况可以在链轮的台阶上打两个螺丝孔，用顶丝拧紧，最好将链轮找好位置后在顶丝孔的位置***钻在轴上打两个沉孔，使连接更加牢固。就像**中的伞齿轮那样
6楼：匿名用户
大多数现成的链轮都片状，需另行安装在一个法兰上，如是法兰状的，可用车床再加工内孔，再插销子槽。
7楼：匿名用户
链轮安装到轴上一般采用键连接的，见附图：
http://hiphotos.baidu.***/fjdlll/pic/item/539629d06a0d2eca562c8435.jpg
也有采用销连接的，就是你说的打个销子安装到轴上。这种销连接传递的动力比键连接传递的动力小，见附图：
http://hiphotos.baidu.***/fjdlll/pic/item/90fb8a004ddcb21f1c958335.jpg
如果链轮不是用来传递动力的（如用来传递转速信号），或者传递的动力非常小，也可以钻两个螺丝孔，用顶丝顶紧。
8楼：金细明
慢慢的将链条装上一部分（不要怕手脏），然后转动踏板，一般来说就可以了，如果不行，就用力或调整。
链轮，轴，轴承装配时候需要注意的地方。
9楼：匿名用户
1、 装配的时候要注意轴承的清洁度，需要装配时才能拆掉轴承的包装，如果检查发现脏的话还需要清洗
2、 安装前需要先检查一下轴、孔表面，不应该有别的脏东西3、 一般轴承内圈和外圈一边是紧配合，一边是松配合，安装时，一般先把轴承和紧配合的预装，然后再安装松配合。安装紧配合时可以把轴承加热或压装的方法。加热要注意加热的温度范围；压装时一般需要做压装的工装，确保压装过程中轴承中间的滚动体不要受力，否则会损坏轴承；并且压装过程中应该让轴承受力均匀
4、 一般轴承两个侧面有一面会有标记什么的，标记的一侧要朝外5、 如果有必要的话装完以后还可以稍微加点润滑
10楼：匿名用户
物料传输机有多种，比如
螺旋输送机，皮带输送机，链板输送机，斗式提升机等，无论什么种类，其装配都是大同小异，输送量不大的话轴承可选用ucp或ucf轴承，与轴的配合不宜过紧，应该属于间隙配合，具体标准根据轴的直径查《公差与配合》或直接自定-（0.01—0.03mm），表面粗糙度ra3.
2；链轮与轴配合可以选择过渡配合，要求同上，至于键槽尺寸要求可以查《平键尺寸表》（键槽宽度严格控制）；只要按照要求加工了，装配一点问题也没有，轴承上面有紧定螺钉可以实现与轴的固定，链轮处轴的长度应该比链轮孔的长度短2mm左右，轴端钻孔攻丝，用一个圆盘压住就ok了！注意：装配前轴及孔要涂润滑油！
11楼：问题请教
链轮和轴的组装最好是做键槽，边上不需要用什么东西卡，但你可以在链轮的台阶上打一个顶丝，装轴承你可根据轴承座的情况来定，如果有端盖的话就不需要轴卡，
链轮安装用键后，再用顶丝，链轮和电机轴都要开孔吗？以及开孔方法！谢谢！
12楼：白云若雪
顶丝是说用紧定螺钉，机米螺丝，止付螺丝。主要做
用就是起到定位作用。一般电机轴上带键槽，在链轮上开个用来顶丝的螺丝孔就好了。
还有一种说法是说“顶丝调节紧链法”，主要解决了因链条受力不均，在启动运转时因冲击力过强而断链，降低了紧链、截链工作的复杂性，杜绝了因链条松造成跳链、断链和崩链伤人事故，缩短了掐截链时间。
着急！！链轮、轴、轴承座、传感器的配合组装！！ 30
13楼：青川小舟
你的链轮就是为带动传感器转动吗？还带别的负载吗？
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