1楼：法妞问答律师**咨询
飞行员的工资抄也是分为几个层次的bai。主要分为三档：
1、国du内三大zhi航（国航，东航，南航），这三dao大航构成中国飞行员的主体，飞行员占到总数的70%，这三大航中南航收入稍多，国航东航长期垫底，以2015年的平均水平来说机长月收入在五万到八万不等（是否教员，是否洲际，是否带飞模拟机或本场，是否有高原航线等造成收入不一）副驾驶月收入一万五到两万**等。
2、各个地方公司，比如川航、厦航、海航
2楼：匿名用户
二副不到点一万。一副两三万。机长最少四五万。
东航飞行员刚开始工资大概多少
3楼：懵懂窃
国内飞行
员收入主要分三档，第一档是国内三大航（国航，东航，南航），这三大航构成中国飞行员的主体，飞行员占到总数的70%，这三大航中南航收入稍多，国航东航长期垫底，以2015年的平均水平来说机长月收入在五万到八万不等（是否教员，是否洲际，是否带飞模拟机或本场，是否有高原航线等造成收入不一）副驾驶月收入一万五到两万**等。 第二档是各个地方公司，比如川航、厦航、海航……（藏航黑科技下面另外说） 这些公司体量小些，但是这几年发展非常快，人数占总比20%左右，他们机长月入在七万到十万，副驾驶在两万到四万。 第三档包括各个新成立的民营小公司，包括祥鹏、吉祥、华夏、长龙、春秋、顺丰货运、圆通货运……这些公司虽然多，但是历史都不长，人也少，可能整个公司飞行员加起来还没有国航东航一个飞行中队人多，占全国飞行员总量大约10%。
这些人是当代飞行员中的幸运儿，干同样的活拿更多的钱，机长年收入在130到150万之间，副驾驶40万到60万。
东方航空飞行员工资多少钱一个月
4楼：法妞问答律师**咨询
飞行员的工资也是分为几个层次的。主要分为三档：
1、国内三大航（国航，东航，南航），这三大航构成中国飞行员的主体，飞行员占到总数的70%，这三大航中南航收入稍多，国航东航长期垫底，以2015年的平均水平来说机长月收入在五万到八万不等（是否教员，是否洲际，是否带飞模拟机或本场，是否有高原航线等造成收入不一）副驾驶月收入一万五到两万**等。
2、各个地方公司，比如川航、厦航、海航
5楼：匿名用户
看你级别咯。副驾驶2、3万。机长5、6万。
6楼：独臂冥王玩偶
小飞1w多，副驾驶2w多，机长5w左右
民航飞行员工资是多少？ 20
7楼：小若神是的
开飞机的飞行员，一个月工资有多少？看完工资条，有点羡慕
8楼：法妞问答律师**咨询
飞行员的工资也是分为几个层次的。主要分为三档：
1、国内三大航（国航，东航，南航），这三大航构成中国飞行员的主体，飞行员占到总数的70%，这三大航中南航收入稍多，国航东航长期垫底，以2015年的平均水平来说机长月收入在五万到八万不等（是否教员，是否洲际，是否带飞模拟机或本场，是否有高原航线等造成收入不一）副驾驶月收入一万五到两万**等。
2、各个地方公司，比如川航、厦航、海航
9楼：不要删宝宝
是民航的还是军用的，军用的有所在部队的津贴各军区也不同的。军用的年薪肯定在10万以下。
民航的也要看单位效益的好坏，要具体看你的级别！
机长一年30万左右！机长一年60万的也有！
而且国内航线和国际航线也有很大差距，一名普通飞行员平均每月有几千元到1万元以上不等的收入。机长至少也有2万元，而像南方的一些航空公司，机长月薪最高的能拿到4万-5万元，曾经就有消息称，国内某航空公司在招聘机长时，甚至提出了年薪80万元人民币外加汽车、花园别墅的天价待遇。
10楼：雾影残云
国内民航飞行员收入分三个等级，最低档是国内三大航（国航，东航，南航），这三大航构成中国飞行员的主体，飞行员占到总数的70%，以2015年的平均水平来说机长月收入在五万到八万不等，副驾驶月收入一万五到两万**等。
中档是各个地方公司，比如川航，厦航，海航…… 这些公司体量小些，但是这几年发展非常快，人数占总比20%左右，机长月入在七万到十万，副驾驶在两万到四万。
最高档包括各个新成立的民营小公司，包括祥鹏，吉祥，华夏，长龙，春秋，顺丰货运，圆通货运……这些公司虽然多，但是历史都不长，人也少，占全国飞行员总量大约10%。这些人是当代飞行员中的幸运儿，干同样的活拿更多的钱，机长年收入在130到150万之间，副驾驶40万到60万。
11楼：aopa云平台
飞行员的工资现在被炒的很厉害，近年来国内航空行业发展迅速，未来很长一段时间，飞行员也是稀缺职位，造成了飞行员的超高薪现象。但实际上并没有网上说的那么高，年薪百万是要有超强的素质和能力作前提，熬出来的。工资是随着工作时间和飞行员等级涨的，刚去了是飞行学员、观察员 ，工资就几千块钱，过段时间变成副驾驶，勉强算的上高薪了，再过几年能成为机长，基本七八十万（自费飞行员），公费飞行员到手工资要少一些（要签合约还债）。
想当飞行员的努力奋斗吧！
而且飞行员是拿自己的健康在赚钱，自己受的罪外人是无法了解的。
aopa协会新推出了一个aopa云平台，是一个航空+互联网的创新服务平台，上面有很多航空企业，也有飞行员培训机构，还有一些攻略、办法，你也可以直接和航空企业的人聊，具体问一问。
12楼：匿名用户
飞行员的年薪在50万到180万之间，每个航空公司都不一样的。刚开始要从观察员做起，3k-5k的工资，一般在3-6个月的时间。之后才能做副驾驶。
做到机长是个漫长的过程。努力才能实现！！！加油！！！
13楼：匿名用户
之前，因为制度和发展的原因，飞行员缺的出奇。年薪能在工资拿几万年薪的时候上百万。现在学飞一条龙，航校也很多，中国不缺人，快速补充了飞行员，从10年到15年疯狂增长，工资和拿这个工资的难度和购买力都不那么乐观了。
14楼：匿名用户
公司不同，差别很大。
四大航空，海航最高，机长年薪大概80~100万，其余几家差不多，5~60万。
私立航空公司机长收入比较高，大多数在80~100万之间，个别公司高于100万。
以上的收入都是税前收入。
15楼：叹生息
刚毕业是学员只有基本工资大约3到4千等过上6.7年以后成为机长就多了
16楼：手机用户
为什么很多人都要问飞行员工资 飞行员一开始就是打酱油的 要慢慢升级 这期间估计也要十年左右 一般外企银行 老板工资你们为什么都不问的 高的黑人 有这时间不如去泡妞了 你在外企工作个十年当个高层也能达到100万 你也算是富人了 聊这么没得意思 不如去打酱油了 况且咱们也是在天上飞拿健康当前提的收入 总之飞行员没你们想的那么好 我自己就是
17楼：匿名用户
我知道一位叔叔,空军退役开民航,驾龄快40年了(算上战斗机),目前年薪300万,基本到头了,主要是资历好,同样一些50来岁的老机长也就100多万吧.年轻人上来肯定是要熬驾龄的.一开始副机长估计10来万吧,即使转了机长,一开始也就5,60万左右吧,
18楼：r复杂的生物
没有专飞国际线的机长,因为机长是按机型分的.只有737的机长,767的机长,330的机长等等.
所以,机长国际和国内都要飞的.这个要看排班的.
年薪么,要看个人勤快不勤快了.可以换班,如果勤快点,一年50多万还是有的,但是飞的也很辛苦.因为长航线,津贴多的大家都想飞.
但是,当飞行员好处还是多多的.虽然,会提前掉头发,静脉曲张.
有驾驭感,钱多,福利好,还能世界各地玩.
19楼：匿名用户
海航工资最低好不好，现在比三大航工资都低了。而且福利待遇还没有人家好，驻外的旅馆都跑蟑螂，唉。。。。。算了，不说了，反正想干得多挣得少奉献型的欢迎
20楼：子曰紫月子越
工资要根据你的等级来决定你的小时费的多少.拿海航来说,飞行员从f1开始,到f6升f7就是副驾升机长,小时费差很多的
21楼：匿名用户
那个说不能跟资本主义国家比的回答纯属**，中国民航飞行员待遇是世界第一的，机长可达百万人民币。像美国美鹰航空飞行员年薪才不到3万刀，在美国快成低保户了
22楼：风之魂
我高中时候去听说空军年薪10，那还是5年前，现在不清楚，不过我在厦门航空听说几张待遇跟厅长差不多，年薪80至120万
23楼：匿名用户
各个公司不一样，我们公司，c教大概100w一年，不包括其他**收入，小飞也是按照级别，工资不一样的，做观察员的时候，大概20-30w左右
24楼：匿名用户
飞行员机长年薪一般在100万左右
25楼：julie王
1、国内三大航，国航，东航，南航。
中国飞行员的70%都在这三大航空公司里，其中南航的工资会高一些，东航的最少。总的来说平均工资是，机长月收入差不多在5到8万，差距主要体现在是不是教员，航线等方面。副机长大约在2到3万的样子。
比机长身份更高级的飞行教员，年薪在70万元至80万元，如果他们的飞行时间够长的话，年薪恐怕也要将近百万元了。
2、地方航空公司，比如海南航空，厦门航空
约有20%的飞行员在这类航空公司，待遇平均被三大航空公司的要高2到3万。这类公司的体量小，不像三大航空公司规模庞大，运营成本要小很多，一线的飞行员能拿到的收入自然会高一些。
国内的航空公司并没有一个统一的标准，国际航线和国内航线的差距也会比较大，但是不管怎么样，飞行员绝对是个高薪的行业。飞行员的培养成本很高，不少航空公司招聘机长时还会提供各种福利，包括住房，解决小孩上学，配偶工作的问题。
26楼：罕白诺梦桃
梦境里可以
通常40w/年已经很不错了
27楼：始桂枝闵婵
据了解，目前国内航空公司的薪酬待遇并没有统一的标准，但通常来讲，有飞行任务的飞行员月薪一般都在2万元左右,大部分飞行员月薪还达不到2万。有经验的空乘月收入也在6000元左右；一般机务维修、航务签派的月收入则在4000元左右。国内某航空公司在招聘机长时，甚至提出了年薪80万元人民币外加汽车、花园别墅的天价待遇。
而即便是应届毕业生，薪酬待遇也着实不菲。
国内民航飞行员的工资一般是多少？
28楼：法妞问答律师**咨询
飞行员的工资也是分为几个层次的。主要分为三档：
1、国内三大航（国航，东航，南航），这三大航构成中国飞行员的主体，飞行员占到总数的70%，这三大航中南航收入稍多，国航东航长期垫底，以2015年的平均水平来说机长月收入在五万到八万不等（是否教员，是否洲际，是否带飞模拟机或本场，是否有高原航线等造成收入不一）副驾驶月收入一万五到两万**等。
2、各个地方公司，比如川航、厦航、海航
29楼：匿名用户
好敏感的问题啊，作为业内人士，也只敢给你一个模糊的答案。
国内飞行员收入各航空公司略有不同，最多的应该是年薪在税后80w左右。
当然技术标准不一样收入也有区别，比如新毕业刚参加飞行的学员，月收入不足1w，而一名飞重型机（比如b777或a330）国际航线的，成熟的资深机长，甚至是飞行教员，月收入最高6~8w。
当然，中国的飞行员收入低于国际标准很多，听说世界上收入最高的机组是香港的国泰航空公司的飞行员，年薪好像可以达到60w~100w美金，美国飞行员年薪应该在30~80w美金，应该是税前收入。
乘务员收入也和级别以及所飞航线有关，月收入应该在5000~2w之间。
中国国际航空飞行员年薪是多少,中国民航飞行员年薪大约多少？还有什么待遇？
1楼 匿名用户 一般4到5万，看你飞国际还是国外，而且与你的航空公司的盈利情况与飞行小时挂钩 中国民航飞行员年薪大约多少？还有什么待遇？ 2楼 julie王 1 国内三大航，国航，东航，南航。 中国飞行员的70 都在这三大航空公司里，其中南航的工资会高一些，东航的最少。总的来说平均工资是，机长月收入...