1楼：匿名用户
斯威（swm），一个隶属于华 晨 鑫 源旗下却带有意大利血统的全新乘用车品牌。
前身swm曾经在欧洲排行前三的越野摩托车品牌，与ktm和husqvarna并驾齐驱，在欧洲赛场屡获殊荣，成为意大利人除超跑外另一个骄傲。
自1971年创立之初，swm就将越野基因融入了品牌的血液中，出色的动力性能、皮实耐用的特性以及强悍的越野性能就是swm给人们留下的印象标签。
不过和大多数运动品牌一样，swm最终也难逃经济问题的影响，在上世纪80年代末便因为经济不景气等原因破产。
接下来的故事便老生常谈了，就像吉利收购沃 尔 沃、宝 沃在华复兴一样，一出出中国企业拯救欧洲没落贵族的戏码不断上演，只不过这次拯救的，是一个摩托车品牌。
2014年，中国民企鑫源控股远赴意大利，收购了swm品牌，顺带将宝马位于意大利的一个摩托车工厂也买下了，并且在意大利米兰成立了汽车设计中心。
和swm一样，鑫源控股也是一家造摩托车起家的企业，其在2015年产值就已经超过了100亿元。这个企业的产品有点杂，但大多与机械有关，例如农机、摩托车之类，甚至还涉及了融资租赁。
在2007年6月1日，为了实现造汽车的梦想，鑫源控股与华晨走到一起，组成了华 晨鑫 源汽车公司，主要生产华 晨 金 杯的商用车型，比如金杯小 海 狮 x30，金 杯 750等
2016年，华 晨 鑫 源又准备开始将发展重心调整到乘用车市场，由于之前金杯的商用车品牌印象已经根深蒂固，而正好鑫源手里又有一个欧洲贵族品牌swm在手，于是，2016年7月，恰逢swm品牌成立45周年之际，斯威（swm）以全新汽车品牌的身份进入了乘用车领域，再度开启品牌的复兴之路。
不过这里值得一体的是，虽然表面上斯威（swm）是华 晨 鑫 源旗下的新品牌，但其实整件事情与华晨并没有太大关系，而是一个汽车行业的新入行者鑫源想借助华晨之手正式涉足乘用车领域。
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