1楼：汽车之家
3月汽车行业的销售战报出来了。
从乘联会公布的数据来看，3月份狭义乘用车零售量达到了104.5万辆，同比下降40.4%，环比2月增长317.5%。
其中，3月轿车销售49.9万辆，同比下降41.8%，环比上升294.9%；
suv销售47.7万辆，同比降37.7%，环比上升352.6%；
mpv销售6.9万辆，同比下降47.4%，环比上升271.2%。
具体看来，3月份狭义乘用车零售销量最高的车企前十名分别为：
一汽-大众、上汽大众、吉利汽车、上汽通用、长安汽车、东风日产、上汽通用五菱、广汽丰田、一汽丰田、长城汽车。
虽说受疫情的影响，全球消费遇冷，但在国内，为了稳定和扩大汽车消费，近年来，各级地方**部门相继推动出台了一系列汽车促消费举措，这对振兴中国车市也起到了积极作用。
就在昨天（9日）下午的***联防联控机制新闻发布会上，商务部消费促进司负责人王斌对此进行了介绍，各地的汽车促消费举措概括起来主要是8个方面。
一是优化汽车限购政策。
比如在广州、深圳、杭州都出台了增加限购指标的政策，前不久上海也增加了牌号拍卖指标，贵阳取消了限购措施，海南取消了新能源汽车限购。
二是实施新车消费补贴。
广州、深圳、珠海、佛山、宁波、长沙、南昌等地对购买新车的消费者给予补贴。
三是开展“以旧换新”。
上海、南京、长春、广州、佛山等地对报废或者**旧车并购买新车的，给予补贴。
四是加快老旧汽车淘汰。
北京、天津、陕西、海南、济南、成都、武汉、太原等地对报废老旧汽车的，给予补贴。
五是取消皮卡进城限制。
河南、河北、辽宁、云南、湖南、新疆、济南、重庆、宁波等地都取消或者放宽了皮卡进城限制。
六是促进二手车交易。
有关地方积极落实取消二手车的限迁政策。
七是组织汽车促消费活动。
八是完善汽车消费环境。
海南、贵州、广州、深圳等地加大新能源充电设施、停车设施建设支持力度。
政策的补充加上疫情的缓解，让释放的消费力得到满足。
在发布会上，国家发展改革委产业发展司副司长蔡荣华介绍，我国全国汽车保有量大约在2.6亿辆左右，千人汽车保有量180多辆，目前发达国家千人汽车保有量总体在500-800辆的水平，我国仍有增长空间。
最近疫情在短时间内对汽车产业确实带来较大的冲击和下行压力，但是我们认为这个情况是暂时的，不会影响到我国汽车产业长期向好的趋势。
经过调整优化以后，中国的汽车市场将逐步恢复，并在较长一段时间内保持稳定。
3月份汽车市场的大幅回暖，给车企、汽车经销商以及整个车市都带来巨大鼓舞。
3个月的“抗疫”，2个月的复工复产准备，无数汽车行业从业者的坚持和努力，感恩和感谢常伴。