1楼：匿名用户
英威腾变频器故障oh3是变频器过热报警。
检查处理方法看下面说明书截图。
英威腾变频器出现oh2，是怎么回事，里面有点热，三个风扇不转
2楼：匿名用户
现在好多变频器都是在运行时散热风扇才会运转，建议你先等变频器温度降下来，把故障复位，或者重新送电，然后运行变频器，观察风扇，看是否运转，哪个不转就换哪个，如果三个都不转，用万用表测量一下看有没有电压，（+12v 或+24v 或ac220v）要和风扇名牌上的电压相符，如果没有电压，那就是变频器风扇电源坏了，如果电压正常，那就是风扇坏了，更换相同尺寸相同电压的风扇
英威腾变频器故障**表
3楼：匿名用户
《invt英威腾说明书》
1、逆变单元故障（out）
此故障包括out1、out2、out3，它们分别代表逆变单元u相、v相、w相故障。此故障一般只出现在驱动光耦使用pc929的机器中，代表驱动板有1270系列、1290av03、1250avs系列、1258avs系列等。
2、电流检测故障（ite）
此故障相对比较简单，一般都是电流检测电路发生故障导致。目前英威腾主要使用的电流检测电路有两种形式：霍尔传感器检测和7840光耦隔离检测。
3、poff故障
显示poff故障一般情况只有三种原因：
（1）机器检测到的直流母线电压严重偏低。
（2）缺相信号异常。
（3）220v机器电压等级参数设错。
4、ou过压故障
ou故障分为加速运行过电压、减速运行过电压、恒速运行过电压。它们分别对应的故障**是ou1，ou2，ou3。
5、spo输出缺相故障
输出缺相故障一般有两种原因：
（1）某相电流检测电路异常；
（2）某相驱动电路异常。
6、过流oc故障
过流oc故障分为3种，即oc1、oc2、oc3，其中oc1表示加速运行过电流，oc2表示减速运行过电流，oc3表示恒速运行过电流。
7、uu故障
uu故障是变频器在运行（含加速恒速减速）中，dsp检测到母线电压偏低导致。可能的原因有两种：
（1）母线电压检测电路故障：即实际的母线电压正常，但母线电压检测电路本身故障造成。
（2）母线电压低于欠压点：即实际的母线电压低于电压等级对应的欠压点后导致故障。
8、ol1与ol2故障
ol是通过软件比较计算后报出的保护电机或变频器的故障，都属“软”故障，可以通过调试解决，一般不涉及维修。
ol1可能是：
（1）电网电压过低；
（2）电机额定电流设置不正确，偏大偏小都可能导致；
（3）电机堵转或负载突变过大；
（4）大马拉小车。
ol2可能是：
（1）加速太快；
（2）对旋转中的电机实施在启动；
（3）电网电压过低；
（4）负载过大。
9、spi故障
spi是输入缺相检测故障，一般在上电时如果缺相的话会跳此故障，运行中缺相的话会跳uu故障，uu前面已经说过。造成的原因可能是：
（1）在输入缺相保护打开的状况下，输入电源缺相；
（2）在输入缺相保护打开的状况下，输入缺相检测电路故障。
10、oh故障
oh是过热故障，通过检测热敏电阻阻值变化来输出故障。oh1：整流模块过热、oh2：
逆变模块过热。跳故障的原理一样，都是用热敏电阻的温度特性引起阻值变化后，通过dsp比较计算进行故障输出。造成故障的原因：
（1）风扇不转或风量减小，造成模块或散热器温度过高；
（2）风扇运转正常，散热器风道被杂物堵住，造成模块或散热器温度过高；
（3）温度电阻失效（短路），造成故障。
11、bce故障
bce是制动单元故障，通过检测制动管ce间的电压（即vce电压）来判断故障。可能造成的原因有：
（1）外部制动电阻阻值偏小；
（2）制动管vce或vbe有击穿现象；
（3）制动管vce检测电路故障。
12、ef、ce故障
ef为外部故障，使用外部端子故障输入时，通信发生问题或误动作造成。ce为通信故障，使用通信协议远程控制时，通信**或误指令造成。
13、te故障
te为电机自学习时故障。造成原因如下：
（1）电机容量与变频器容量不匹配；
（2）电机额定参数设置不当；
（3）自学习出的参数与标准参数偏差过大；
（4）自学习超时。
14、eep故障
eep为eeprom读写故障，与eprom通信时中断或乱码，一般为eprom损坏导致。
15、pide故障
pid反馈**故障，外接pid设备反馈**或pid反馈源消失导致。
4楼：一马平川
烟微尘，电瓶车故障的**表在他的使用说明书上，有专门这一栏上面都给你标注，解释的很清楚，根据那个操作就可以了。
5楼：黄江贵
逆变单元u相保护（out1）
2：逆变单元v相保护（out2）
3：逆变单元w相保护（out3）
4：加速过电流（oc1）
5：减速过电流（oc2）
6：恒速过电流（oc3）
7：加速过电压（ov1）
8：减速过电压（ov2）
9：恒速过电压（ov3）
10：母线欠压故障（uv）
11：电机过载（ol1）
12：变频器过载（ol2）
13：输入侧缺相（spi）
14：输出侧缺相（spo）
15：整流模块过热故障（oh1）
16：逆变模块过热故障（oh2）
17：外部故障（ef）
18：通讯故障（ce）
19：电流检测故障（ite）
20：电机自学习故障（te）
21：编码器断线故障（pce）
22：编码器反向故障（pcde）
23：系统故障（opse）
24：eeprom操作故障（eep）
25：pid反馈断线故障（pide）
26：制动单元故障（bce）
27： 厂家设定时间到达 （-end-）
28 ： lcd 未 接 或 张 力 断线（lcd-e）
29：时钟芯片故障（ti-e）
6楼：匿名用户
6.80表示什么故障
英威腾变频器 报oh2故障 10
7楼：匿名用户
看看风扇是不是争产，如果都没有问题，说明是板上问题了，一般是运放或者三极管坏了，可以找我们
8楼：匿名用户
我的也是报oh2，清理散热片内部及通风口灰尘后解决。15kw水泵
温度传感器我的没有找到在电路板什么地方
9楼：河南西康机电
根据我们维修经验，一般是风道灰尘堵塞，igbt模块松动或者导热硅脂烧干，或者是电路板温度检测部分出问题了。
10楼：匿名用户
河南变频器维修中心**销售各种品牌变频器
11楼：匿名用户
传感器！或检测回路故障！苏州地区可以联系我！
12楼：手机用户
温度检测部分可能出现问题，温度检测电阻查查
英威腾变频器显示ol2是什么原因？
13楼：葵花泛成海丶
变频器过载故障。
【主要原因】
1 、机械设备负荷过重。主要特征表现为电动机发热，可通过变频器面板显示屏上读取运行电流来判断。
2 、变频器内部的电流检测部分发生误过载故障，检测出的电流信号偏大，导致跳闸。
3、输出三相不平衡，其中某相的运行电流过大，导致过载跳闸。其特点是电动机发热不均衡。
【检查维修方法】
1、检查电动机侧三相电压是否平衡，如果电动机侧的三相电压不平衡，则应再检查变频器输出端的三相电压是否平衡，如果也不平衡，则问题在变频器内部发生故障，就必须对变频器维修。
如果电动机侧三相电压平衡，则应了解跳闸时的工作频率。如果工作频率较低，又未用矢量控制（或无矢量控制），则首先降低v/f比。如果降低后仍能带动负载，则说明原来设置的v/f比过高，励磁电流的峰值偏大，可通过降低v/f比来减小电流；如果降低后带不动负载了，则应考虑加大变频器的容量；如果变频器有矢量控制功能，则应采用矢量控制方式。
2、检查电动机时否发热，如果电动机温升不高，则应先检查变频器的电子热保护功能设置得是否合理。如变频器尚有裕量，则应调大电子热保护功能的预设值。
如果电动机的温升过高，这时的过载是属于正常过载，则说明是电动机负荷过重。这时，首先应看能否适当加大传动比，以减轻电动机轴上的负荷。如能够加大，则加大传动比；如果传动比无法加大，则应加大电动机的容量。
14楼：籍琲建鸿宝
变频器过载故障
(1)看一下故障电流是多大?判断一下是不是真过流?
(2)判断一下变频器是否是正常的，电机线去掉测输出电压是否平衡;
(3)检查电机和电缆线是否正常，用摇表摇一下电机的对地绝缘;
(4)若果是新机调试，调一下曲线和转矩补偿;
(5)负载很重不?负载如果很重，考虑一下，变频器是否选小了。谢谢
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