1楼：妆雪雪
柴油机的工作过程：
①吸气冲程：进气门打开，排气门关闭，活塞向下运动，吸进单纯的空气；
②压缩冲程：压缩缸内气体，内能增大，温度升高，压强增大，这是对空气做功，做功改变内能的实质就是机械能和内能的转化，空气温度升高，就说明是机械能转化为内能；
③做功冲程：压缩冲程末，气缸顶部的喷油嘴喷出雾状的柴油，遇到高温空气就会燃烧，从而产生高温高压的燃气推动活塞向下运动，对活塞做功，是燃气的内能转化为活塞的机械能；
④排气冲程：排出废气．
故答案为：下；空气；机械；内；喷油嘴喷出雾状柴油；高温高压的燃气；内；机械．
二冲程柴油机有气阀重叠角吗,四冲程的柴油机进排气为什么都要提前和滞后，气阀重叠角有何作用
1楼 匿名用户 木有！！！！只有4冲程才有。二冲程柴油机不叫吸气冲程，压缩冲程，燃烧冲程，排气冲程，只能说是过程。 活塞 上行燃烧排气，下行吸气压缩。这样就完成一个循环。而且二冲程柴油机现在都用气阀气口直流扫气式。 老式的排气进气开启关闭时刻是靠活塞来完成的。根本不可能存在重叠角。求加分。 2楼 华...