1楼：匿名用户
先从电机讲起。
两轮电动车最小的电机是350w，350w是它的平均功率，即7.3a电流。
单人慢行（排除下坡）和载人上坡相比，电流相差
一、二十倍，所以铜导线的截面只能大不能小。如果载人上坡，在导线截面小的情况下，导线的压降很大，而且严重发热，最后导线会烧毁。
导线的压降大，就是说48v电压到了电机就低太多了，所以感觉上很迟缓。建议使用4平的铜导线。
如果不是导线和接线柱问题就是控制器或锂电池不行，电机烧坏的情况非常少。
电动车启动时电机咯噔咯噔的响，都说是控制器坏了，可是我刚换了个控制器，还是一个样，怎么回事啊，求高
2楼：玥儿儿儿儿儿儿
电机是无刷电机，这种情况应该是电机的霍尔元件损坏，就是通常说的缺相。
无刷电机工作原理是霍尔元件通过磁钢位置产生信号，告知控制器何时向相线提供什么方向的电流，从而使电机工作的。如果其中1个或两个霍尔元件损坏，会导致电机转子受力不均匀，导致启动杂音。此时电机电流很大，对电动车的电机线圈和电池都会有不同程度损坏。
建议立即找经销商进行修理，更换霍尔元件。一般来说，电机保修期为两年，如果没过保修期可要求免费更换电机，如果超过了保修期，要求更换霍尔元件一套（3个必须都换），**在15元左右，拆装费在10元左右，不会超过30元。
注：严重超载启动时，电机内部电流是正常运转状态下数倍。所以会造成声音，应尽量避免超载时突然提速，应缓慢将速度升高，逐渐加速到最大速度。可以延长寿命。
1、首先确定电源正负极，和电门锁线：方法是先把万用表打直流档上，再把万用表的负极[黑线]接在电池的负极上[地线]然后用万用表的正极[红线]一个一个量，有电压的是正极[稍微比电源电压高点]、无电压的是负极，这里说明一下，有电源是三根线，其中那跟是电门锁线，这根线的特点是，打开钥匙和电源电压一样，关上钥匙没电压。
2、其次关上钥匙连接电源线和电门锁线这三根线：控制器电源线粗红色的是正极，粗黑色的是负极。接好后打开钥匙，再量量电源电压和电门锁线的电压是不是正常，然后在分别量转把线的电源电压5v左右[红黑线]，霍尔线的电源电压5v左右[红黑线][别忘了万用表打到直流档上]。
3、第三各个电压正常对接白色学习线：若反转拔开在对接一次，电机正转后拔开学习线。接转把线，一般按颜色接就可能了，若还不可以有可能转把坏掉了，那么拔掉转把线，直接连接控制器转把线的红线和绿线。
电机正常转，证明转把有问，换个转把。
4、第四电机正常转后，刹车断电线，霍尔线，仪表线等等。
5、第五控制器的每根线是什么意思可以看产介绍里面图示说明。
6、第六电车上各个线什么意思的确定方法：顺着电机找到电机3根相位线5根霍尔线，拆下转把找到3根转把线，拆掉刹把可以找到2根刹车线。拆开电瓶可以看到“+”电源正极“-”电源负极。
总的来说按大件找，按大件安装，最容易理解最准确。
7、第七若电机还不正常转有可能霍尔坏了，测试霍尔好坏的方法：整车上带电检测，先把各线路及接插件都接好，把万用表拔到直流电压20v档位，先确认控制器有5v电源输出，再用黑表笔接在霍尔的地线，红表笔分别接三根信号线，在量的同时，用手轻轻转动电机，霍尔正常时，万用表会0v--5v的脉冲电压的数据显示。
如果测某只霍尔时没有脉冲电压，则这只霍尔就坏了，[这种情况也可以用指针式万用表检测，指针在0v--5v之间摆动，霍尔是好的；如果指针不摆动，霍尔是坏的]用这种方法是最为可靠的方法，前提是带电操作。
8、第八接仪表线：拆开仪表会发现仪表有2根线，一根接在防盗接口上一根在控制器的仪表线上。
9、第九找转把线：拆下转把会发现转把就3根线，对着颜色就可以找到了，或者用万用表测量。
10、第十接刹车断电线：拆下刹把会发现刹把有2根线[刹把就是一个常开开关]，把这2根线直接接在控制器刹车断电上就可以了。
11、第十一安装完成后用脚踏称把撑起整车后，连接好控制器将学习线对插再打开电门锁，这时会进入自学习，当转动正常后，如发现电机运行方向相反就调一下调速转把，就能改变电机运行方向，然后拨开学习线即可。
3楼：寒豆小姐
原因有：电机固定不牢靠、电机外壳松动、电机磁铁移位、电机轴承损坏……请检查再去维修，别再上当啦！修好给个好评吧！
4楼：匿名用户
大部分是电机霍尔线接错了，不是最好状态下也能转，耗电，咯噔噔噔响，重新接线，可优先选择调换电机接线方式
5楼：丨小虫丨
正常现象，控制器启动电流大，电机功率没跟上，不影响正常使用
6楼：清华一觉
三轮车电机拆下来试正常。装上就咯噔作响
电动车跑不快是什么原因啊？ 50
7楼：能岑姓阑
多种可能导致:
1.旋把不良可能导致速度不快
2.刹车干涉胎压不足也有可能导致续航里程短速度不快
8楼：匿名用户
电动车有限速
如果不是限速的问题，有可能是后轮刹片和后轮的摩擦比较大。这个很容易辨别：你推着走几步试试，感觉是不是有很大的阻力。
如果有的话就是这个问题。解决方法很简单：到修车的那花2块钱松一下就可以了。
9楼：匿名用户
有以下几种可能：
1，电动车出厂时，为应对检查，会限速在20km/h，一般的会在控制器上有个长的白色线，拔开或剪断就可以变快了。或者是内置的限速，具体解除方式可以咨询经销商。
2，电机出现问题，进水，暴晒引起的电机磁钢消磁，会使电机变慢，无力。
3，你个人感觉，开汽车习惯了，就觉得电动车慢了。
一般电动车会在25-30km/h，各厂家设置的不一样，所以不要再公路上攀比谁的车快，其实快不了多少。快0.1km/h就能超过你，所以别纠结，世界上没有完全一样的电机。
10楼：人过水边村
一般都是限速线没有拔，位置在控制器的一大堆的线路里面。
有的限速线是白色的，有的是蓝色的，都是一根线由控制器的内部输出然后又回到控制器内部，有的是一根线，有的带插接件的，有的是一个圆的带螺丝的电阻。
其实是新车你最好去销售的地方帮你把问题解决了！
11楼：林学礼
有可能是电池不满，电力不足。
有可能是电池和发动力老化了。
有可能是车轮气少了或者缺少润滑油。
1.电动车，即电力驱动车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量**，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
2.第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。
3.电动车辆在国民经济中所占份额不是很高，但是它符合国家定的节能环保趋势，大大方便了短途交通，最主要是通过对能源和环境的节省和保护在国民经济中起着重要的作用。
4.消费者消费偏好的改变也将会影响电动车辆企业市场竞争格局的变化。消费者消费偏好的改变随着个人收入水平的变化而变化。
随着经济的好转，居民消费水平的提高，节能意识增强，对电动车辆的质量要求也随之提高。
12楼：匿名用户
你那可能是控制器不匹配，找专业的看下
13楼：建
你吧车子的坐垫打开看一下那个马桶上面除了电源开关还有没有一个小开关如果有 把开关开向另一边就可以了！
14楼：匿名用户
如果没有限速，就是短路了，赶紧查查吧。限速还好点，短路了可以麻烦了。
15楼：匿名用户
估计是发动机的问题，或者是线路问题，
16楼：匿名用户
控制器控制器
控制器控制器
控制器控制器的问题 更换控制器就可以啦！
17楼：匿名用户
控制器坏了跟跑不快有关系吗
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