1楼：匿名用户
是空挡熄火吗？建议清洗节气门，怠速电机！
江淮格尔发9.6的，跑高速突然发动机息火，全车没电，什么原因！
2楼：郑州万通汽车学校
检查充电系统是否有问题，主电源供电保险断路，或线路断路，导致共轨ecu断电，停止工作，发动机熄火。
3楼：沈阳万通汽车学校
你好，这要检查主保险，是不是断了。还要检查防盗控制模块。
4楼：匿名用户
如果突然熄火可能是油路问题。但是起码它会有电。不会断电，看看保险丝有没有烧掉。如果车身**搭铁的话很容易导致电路损坏。导致主电源没电。
请问我那个汽车为什么跑着跑着就熄火呢
5楼：可靠的小美同学
1、有积碳引起的熄火，特别是电子节气门处，这属于进气方面故障。当节气门处的积碳非常非常多时，在行驶过程中一松油门，便可能熄火，在一些很老的车上时有发生。
因为油门松开，节气门处只有一个很小的缝隙供空气通过，当缝隙处积碳过多，导致空气通过数量大大减少，不足以维持怠速所需要的混合气，便会熄火。不过这是可以预防的，平时在打火的时候可以感觉到，不好打火，甚至需要踩踩油门才能打着，这就是节气门处积碳过多的征兆，需要及时清理。
2、供油故障，一般是汽油泵损坏，无法泵油。汽油泵的寿命较长，所以损坏一般发生在老车上，有的车停着的时候自己就坏掉了，导致打不着火，有些是在行驶中坏掉了。供电故障，一般是点火线圈损坏，导致所有火花塞都没有高压电。
3、电子元件故障，比如发动机电脑。车上所有的操作都是要经过发动机电脑的，坏掉后，没有任何信号，不能发出任何指令，所以其他很多部件都不知道该怎么工作，便不工作了，导致熄火。
扩展资料：
一、自动档汽车熄火故障排除方法
1、注意要到合格加油站加高标号油
对于自动档的车熄火的现象，主要是还是使用了劣质燃油造成。
首先要到正规的较大型加油站加高标号油，其次要去大型的合格加油站加油。
2、实际操作
左手抓紧方向盘稳住方向(因为没有助力，所以一定要用力稳住)，右脚用力踩刹车将车速尽可能降低，然后迅速将at档打到n档。
(注意：行进中重新打火一定要在n档，不能是d/r/p等档，不然，车子要么打不着火，要么车子变速箱会损坏)，然后将钥匙退一格，然后重新打火，然后再将at档位恢复至d档正常行驶。
二、手动档汽车熄火故障排除方法
1、对于新手来说，半路熄火主要的排除方法就快速磨合后提高自己的驾驶技术。
2、彻底把油路清洗一便，包括喷油嘴，节气门，油箱等。有可能是你加的油品质量不过关，胶脂太多，把油路堵了，攻油不畅造成的。
3、对于汽车怠速状态下熄火的故障原因主要是由于空气中灰尘过多，发动机在运行时怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢，当污垢积存过多时，发动机就会出现怠速过低，怠速稳定性差，行驶时就会出现怠速熄火。解决这个问题方法很简单：只要清洗怠速马达即可。
4、长期车子停放不使用。其实，切忌长时间停放不用。如果停放时间较长，应在重新使用前做一次彻底保养，更换机油、机滤等，并视情况检查燃油、电路等。
6楼：匿名用户
现在的轿车发动机大多是电子控制燃油喷射型的汽油发动机，怠速熄火的原因很多，首先要分析怠速熄火的症状。如果发动机一进入怠速运转就会熄火，我们称之为“没有怠速”，引起这种故障的原因一般有：发动机怠速马达或者怠速马达的线路损坏；制动真空助力器的真空管破漏；制动真空助力器的薄膜破损；进气歧管漏气；发动机电子控制单元（ecu）中的怠速控制模块有问题。
如果发动机在怠速时有时候会熄火，而且重新启动后又正常了，我们称之为“间隙性怠速熄火”，这种故障非常难查，引起的原因也非常多，而且各种零部件或线路没有完全损坏，更加头疼的是由于发动机偶尔熄火后重新启动又可以恢复正常，所以就算是由于传感器的原因导致发动机怠速熄火，发动机电子控制单元也会认为这种现象不是故障，而不会被发动机电子控制单元记录在案，故而无法从发动机电子控制单元的故障诊断系统中获得有关故障的信息。“间隙性怠速熄火”的原因一般有：发动机怠速马达有卡滞；怠速马达的电线外皮有些磨破；怠速空气孔太脏；发动机节气门位置传感器有问题；凸轮轴位置传感器或者曲轴位置传感器有问题；发动机转速传感器有问题或者太脏；发动机电子控制单元中的怠速控制程序有问题等等，另外，如果汽油的品质有问题也会造成这种故障。
我曾经修过一辆3.8升的雪弗兰子弹头，车辆来修理厂时，驾驶员报修的项目是发动机没有怠速，经过试车后确认是“没有怠速”。经过从易到难的检查后，发现发动机怠速马达被积炭卡死，已经无法修复，只能更换怠速马达。
在维修过程中和驾驶员的交谈中得知，该车在一个月前开始就有怠速熄火的现象，但是每次熄火后重新启动又正常了，所以没有来维修，而这次是彻底没有怠速了。清洗节气门体并更换怠速马达后试车，一切恢复正常，所以我估计这都是怠速马达引起的，还告诉驾驶员一后不会再有怠速熄火的现象了。可是过了两天，驾驶员开车过来说：
有时候还会发生怠速熄火的现象，和原来的毛病一样，问我们是不是怠速马达的质量有问题。经初步检查，没什么问题，怠速马达也没问题，发动机故障灯也不亮，所以只能利用tech1（通用汽车专用检测仪）来检测发动机的动态数据。大约半个小时后，发现转速传感器的数值有一个突降的现象，而发动机也随之熄火，重新启动发动机，怠速又恢复正常。
马上检查发动机转速传感器，发现该传感器很脏，表面有一层厚厚的油垢，将该传感器拆下并清洗，然后将它安装好后再启动发动机，试了约一个半小时也没有再发生熄火现象，估计问题已解决。一周以后做客户回访时，驾驶员告诉我们从那以后没有发生过怠速熄火的现象。由此得出结论：
该车“间隙性怠速熄火”是由于发动机转速传感器太脏而引起的，而怠速马达卡死引起的“没有怠速”只是碰巧而已，但它还是给了我们一个假象，使我们走了一段冤枉路。
怠速熄火一般不会造成什么危害，因为发动机在怠速运行时，往往车辆是在停车时，如果车辆在滑行时发生怠速熄火，由于离前面障碍物的距离较远，可以采取相应的措施来避免危险。当然，如果碰巧在你紧急刹车的时候发生熄火，那危害就很大了，因为一旦发动机熄火，制动真空助力器就不起作用，使车辆的制动效能大大减低，并且方向助力装置失效，使车辆的转向很重，如果再加上你的惊惶失措，那就很难避免一场车祸了。
如果车辆“没有怠速”，那应该尽快到维修厂去检修，以确保安全行车，如果车辆是“间隙性怠速熄火”，那么在发生熄火时我们可以采取以下相应的措施来避免危险：
1、在停车等候时发生熄火，只需重新启动发动机就可以了，如果是自动排档的车，必须先把排档挂入停车档（p档）或者空档（n档）后，才能重新启动发动机。
2、在车辆滑行时发生熄火，不要惊慌，稳住方向，视情况带一点制动，如果是手动档汽车，可以踩下离合器，根据车速把排档杆挂进相应的档位，然后松掉离合器，利用车速将发动机带动起来，类似于推车启动发动机，或者可以直接重新启动发动机；如果是自动档汽车，先小心地把排档挂入空档，小心别错挂进倒档（r档），否则会损坏变速器，然后重新启动发动机。当然也可以打开双跳灯将车辆靠边停车后，再重新启动发动机。
3、在行车制动时发生熄火，不要紧张，稳住方向，可以采取加重制动力度的措施，同时注意观察周边情况，有机会可以变道绕过前面障碍物，在转动方向盘时要注意用力，因为没有了方向助力，转向会较重。
你在起步抬离合器的时候要给油，因为大多数的车待速比较低，如果在快抬满 离合器的时候或者离合器抬的太快的时候不踩油门的话就很容易熄火（尤其是猛抬离合器和坡起的时候），起步慢这不是毛病，你看别人起步快就是1挡大脚轰油门的结果，还有就是在有坡的路段上停车时要拉手杀，起步的时候就按架校教练教的那样就可以了在这还得注意坡起的时候要给油！（慢加油，在什么时候都要慢加油，这样对发动机是有好处的。尤其是低档的时候）
参考资料：由jrliu78和新情不了整理
7楼：匿名用户
有电吗,没电一样会熄火
检查发电机和电瓶
还有其他的原因也能引起熄火
8楼：匿名用户
手动车踩刹车不踩离合器或火花塞坏了
江淮格尔发熄火后再起动没有反应了怎么办?仪表灯都亮，灯光也都正常。
9楼：北京万通汽车学校
检查起动保险丝、继电器是否正常，再检查线路及起动机本身是否出现问题。
江淮格尔发行驶中突然没离合了怎么解决？
10楼：百顺汽车快保
车辆行来驶中突然没
自有离合器可能是离合器管路出现漏油的情况了。如果遇到这种情况首先应该收油门。如果想停车，直接刹车，使发动机熄火，然后停车。
但在踩刹车过程中要注意，不能缓，只能一直踩着刹车，直到车辆停止。如果不想熄火，还想正常行驶，就只能靠你的经验来判断车辆的行驶速度了，根据速度换档，就是使车速降下来，然后摘成空档，轰油门，使发动机的转速与车辆行驶的速度相匹配，这样也可以增档或减档。这需要一定的驾驶经验。
11楼：贺乐乐呵呵
江淮格尔发行驶中突然没离合了 什么问题怎么解决
12楼：匿名用户
我的k5 一年两个月换了3个离合片两个压盘 分泵总泵全都换了 也没用 现在车在高速上拉的蔬菜 又坏了 辣鸡车 谁买谁上当
what江淮格尔发四缸220动力的发动机今天在高速路上跑着跑着突然加不起油带起？
13楼：1料1世
1.积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。
二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。
江淮格尔发货车更换了柴油阁怎么就打不着火，每次都要手动泵油才可以。熄火了再发车就又不行
14楼：匿名用户
换完柴油虑就要把手动把油供满，才能打车
15楼：匿名用户
你好，我觉得是安装的问题引起的，要么是有漏油漏气问题，要么是柴油格型号不对
16楼：匿名用户
你好，你是不更换的柴油格有问题呀，型号不对，或是管路有漏油问题引起的油压不足呀，查一下吧
17楼：匿名用户
你好，这种情况一般是柴油格装配不好引起的，回去重新装配一下，还原厂的配件质量必较好
18楼：匿名用户
你好，那就是您换油格的品质不理想。你还要检查一下油压油泵有没有问题！
19楼：匿名用户
如果你是在更换柴油格之前没有这个问题的话，这个可能是更换的柴油格有问题或者没有装配好，先重新装配一下，如果不行就只能再更换了
20楼：匿名用户
你得修好了没有，我的也是这样，你得怎么修好的
21楼：匿名用户
这个如果打不着火的话，建议检查下是否油泵的问题，还有可能油路不畅导致的
22楼：匿名用户
你好:早上冷机油流动性差2:柴油机是压燃所以进气冷不好着火3:燃油的雾化不好会影响。