1楼：3分抢地主
摩拜单车比较好一点，解锁快，自行车看起来美观，好骑，小黄车感觉太丑，车辆也小了一点，不好骑。
摩拜单车好骑还是小黄车好骑
2楼：易信科技
刚好两种车我都骑过，摩拜的感觉好点吧。而且吧，现在的小黄车泛滥了，而且**的车没多少，好多车都老化严重，骑起来感觉也差一些，不过胜在便宜，活动也多，所以，能免费骑的时候，顺便骑下
摩拜单车和小黄车哪个比较好
3楼：匿名用户
摩拜，看你在哪个城市，什么车多点
4楼：匿名用户
摩拜单车的整体性非常强，轴传动、实心胎、无辐条车轮、抱刹式刹车、全部内走线设计，能包裹的地方全部都用金属包裹了起来，这样做的唯一目的就是让车尽可能的少出问题，从根本上避免了掉链子、车胎没气、刹车线松动断裂、车圈失圆等最基本的造成车辆无法骑行的问题。而ofo相较于摩拜而言，在骑行体验上则更加舒适。
摩拜智能共享单车和小黄车哪个更好骑？
5楼：匿名用户
性价比高的东西大家都喜欢，骑车也不例外，感觉摩拜单车比小黄车科技含量更高，车型也很多，增加用户的体验性。摩拜单车很少会看见有损坏的现象，而小黄车很多的座椅被偷走了，有的甚至都把***划掉了，很多车胎都没气，严重影响了用户体验。
6楼：dis摩羯
推荐膜拜
小黄车坏的太多了。
很不好骑
小黄车和摩拜各有什么优点，缺点
7楼：夏娃的夏天
ofo的优点：主要是量多，小黄车与芝麻信用挂钩；缺点：单车体验和车辆都比较差。
摩拜单车的优点：车辆美观，有积分及举报不良行为的机制；缺点：有点重和数量较少，摩拜轻骑的挡泥板太短，押金多。
扩展资料：
2015年6月启动以来，ofo小黄车已连接了1000万辆共享单车，累计向全球20个国家，超250座城市、超过2亿用户提供了超过40亿次的出行服务。
随取随用
1、点击[马上用车]，输入车牌号即可获得解锁码/部分车锁扫码后可直接开锁。
2、在智能锁上输入密码即可开锁（部分车锁不需输入密码即可开锁）。
3、结束使用后锁车，将车停放至道路两旁自行车停放区域，方便他人取用。
ofo正在努力解决市民在城市中面临易丢车、修车麻烦的问题。
摩拜单车，英文名mobike，是由胡玮炜创办的北京摩拜科技****研发的互联网短途出行解决方案，是无桩借还车模式的智能硬件。人们通过智能手机就能快速租用和归还一辆摩拜单车，用可负担的**来完成一次几公里的市内骑行 。
2016年4月22日，北京摩拜科技****在上海召开发布会，正式宣布摩拜单车服务登陆申城。以倡导绿色出行的方式给世界地球日“一份礼物” 。
2017年7月18日，教育部、国家语委在北京发布《中国语言生活状况报告（2017）》，摩拜单车入选2016年度中国**十大新词。2017年12月5日，摩拜单车获2017联合国“地球卫士奖”各个奖项中，中国摩拜单车公司获得“商界卓识奖”。
2018年3月8日，摩拜单车宣布，在智利首都圣地亚哥正式投放单车，并逐步设立100个摩拜智能停车点。
2018年3月19日，产品质量监督司抽查了9批次摩拜产品，抽查批次合格率88.9%。
2018年4月3日，美团以27亿美元的作价全资收购摩拜。
8楼：匿名用户
1、摩拜的优点：摩拜车子更多，开锁更方便，车辆设计更合理，比较结实，有积分及举报不良行为的机制。
2、摩拜的缺点：开锁及开锁计费时要使用移动4g信号网络，第一版摩拜因为用齿轮传动，骑着太费力，摩拜的押金较高，摩拜轻骑的挡泥板太短，押金多。
3、小黄车优点：网络信号要求合理，电信3g信号尺够了，小黄车与芝麻信用挂钩，很方便，押金少。
4、小黄车缺点：很难按或拧准小黄车的密码；故障车较多。
扩展资料
摩拜单车，英文名mobike，是由胡玮炜创办的北京摩拜科技****研发的互联网短途出行解决方案，是无桩借还车模式的智能硬件。人们通过智能手机就能快速租用和归还一辆摩拜单车，用可负担的**来完成一次几公里的市内骑行。
9楼：
骑摩拜较多，先说说摩拜的优点，开锁更方便，尤其冬天，不脱手套可以划屏，但是很难按或拧准小黄车的密码；车辆设计更合理，比较结实，我有过连找10辆小黄车都是故障车的经历。再说说摩拜的缺点，开锁及开锁计费时对网络的要求似乎略高，我用移动4g信号才能较正常地使用，小黄车用电信3g信号尺够了；另外第一版摩拜因为用齿轮传动，骑着太费力；摩拜的押金较高，小黄车与芝麻信用挂钩，差不多就是不需要押金了；摩拜轻骑的挡泥板太短，雨天或湿地骑的话后背溅泥一塌糊涂，不过我没在雨天骑过其它车型，这个不算比较，只是客观事实。
说说运营方面，摩拜有积分及举报不良行为的机制，没有小黄车那么大公无私的感觉，但我倒觉得比较适合目前的国情，小黄车的损毁程度及自有化程度过高了，经常看到被卸了***牌的小黄车，只能叹息，目前还是有很多人不那么诚信啊。摩拜一开始也有违停及私锁举报，不过现在似乎用红包车代替了违停举报，毕竟锁车后被人恶意移动也难免的，改为红包车变罚为奖更为人性化。所以我比较看好摩拜，它的车辆设计、运营方式环环相扣，应是经过深思熟虑的，没有对用户过高的期望，是适合过渡期的好产品。
10楼：球球
陌拜车子更多 车子更抗造 缺点是押金更多 ofo反之
11楼：匿名用户
ofo 99押金 但是开锁麻烦
mobike 299押金 开锁简单
ofo摩拜这些单车怎么挣钱,ofo小黄车或者摩拜单车怎么挣钱？
1楼 匿名用户 你以为这些公司是靠这些挣钱？太天真了。都是资本家，当他把这个概念炒热后就可以上市，上市后就可以去 圈钱， 圈老百姓的钱多容易！ 2楼 谋害娃娃 骑车付给他们的那一两块钱是一个挣钱的办法，但是这点钱我估计都不够他们维护自行车的钱，主要的钱还是靠押金挣钱，押金放在他们那里，他们就可以拿押...
ofo小黄车或者摩拜单车怎么挣钱
1楼 匿名用户 你好，以下为我自己的观点 共享单车主要盈利方式有2种收取押金 一台车可以收取很多次押金，押金可以被利润到投资 或其他盈利活动 骑行费用 一台车成本批量采购在100 200元左右，如果一部车一天被使用3 5次，每次0 5元 2元，约等于1 5元 10元，平均一下再打个折 3 4元，一年...
为什么“摩拜单车”有两种,为什么这辆摩拜单车我骑不走
1楼 匿名用户 很正常， 摩拜单车 现在市面已经有五款车型了。 1 一代经典版 现在我们骑的车型，轴传动，人力发电，重，累，坐垫硬，上桥上坡吃力，挡泥板小。 2 标志为 mobike lite。有圆形的lite标志。链条传动，有车篮，坐垫软，太阳能充电，轻便，全挡泥板，车架下面为圆弧形。 3 三代轻...