1楼:广西师范大学出版社
早期的人类大多是沿河而居的,跟水打交道多了,便渐渐发现了水的浮力,一些轻的东西在水里竟然不会下沉。为了适应捕鱼和渡河的需要,人们便用简单的工具创造了最早的水上工具一独木舟。这个时候大概是石器时代。
有的学者曾在丹麦马格勒莫塞发现了一些古代的桨,经分析竟发现它们是公元前8000年左右的东西。在英国的约克郡,有人也从一个泥沿炭泽中发掘出了一支公元前7500年的木桨。这支桨一定是用来划一种中间掏空的独木舟的,其年代约为公元前6300年。
在我国,1956年在浙江出土的古代木筏,据鉴定是4000年前旧石器时代的遗物。舟筏的历史,可以追溯到史前,独木舟的制造和应用,是人类历史上的一件大事。有了独木舟,人们的活动范围扩大了,从此可跨越水域去开拓新的天地。
早期的独木舟都很原始。原始人类将巨大树干用火烧或用石斧加工成中空的独木舟,虽然简单,但可以做得相当大。在英国的林肯郡就发现一只独木舟,竟长达16米,宽1.5米。
谁知道独木舟的结构图啊,急用 5
2楼:
《深海里的星星》
《你是我的独家记忆》
《月亮说它忘记了》
《深海里的星星2》
《我亦飘零久》
《深海里的星星》
《深海里的星星2》
《一粒红尘》
《荆棘王冠·致无尽的岁月》
独木舟资料
3楼:西哦按
独木舟,又称独木船,是用一根木头制成的船,是船舶的"先祖",是最早的船舶,在世界各地都曾出现过。另有著名期刊写手独木舟。
在遥远的古代,人们发现,树叶、树干在水里会漂浮,又发现,树叶能负荷的重量很小,树干能负荷的重量就大,树干越粗大,其所能承受的重量也越大。人们还发现,圆柱形的树干在水里不稳定,它会翻滚,人在上面坐立不稳,人们根本无法在这种圆柱形树干上面活动。 就这样,人们就用石斧、石锛、锸等工具,将圆圆的树干削平。
后来,发现用火比石斧加工木材更为方便。人们将树干上不需要挖掉的地方都涂上厚厚的湿泥巴,然后用火烧掉要挖去的部分。这样被烧的部分就被烧成一层炭,再用石斧砍,就比较容易了。
独木舟就是这样制造成功的。 在中国古籍《易经—系辞》中有“刳木为舟”的记载,就是说独木舟是刳木而成的。
中国古代独木舟大致有三种类型 第一种是平底独木舟,底是平的,或接近平底;,头尾呈方形,没有起翘. 平底独木舟
第二种是尖头方尾独木舟,它的头部尖尖的,向上翘起,尾部是方的。它的底也是平的。如1965年在江苏武进淹城内城河出土的独木舟,尖头敞尾,尖头微上翘,舟尾敞开宽而平,属于尖头方尾独木舟一类。
其中一条长4.22米、舱上口 宽0。32米、深0.45米,尾舱宽0.69米。系用楠木制成。
第三种是尖头尖尾独木舟,舟头翘起, 尖头尖尾独木舟
尾部也起翘。如1958年在江苏武进淹城出土的一条独木舟,舟形如梭,两端小而失,尖角上翘,属于尖头尖尾独木舟一类。舟舱中间宽,全长11米、舱上口宽0.9米、深0.45米,系用整段楠木挖空制成。
外壁光滑木纹依旧,内壁布满焦炭和斧凿斑斑痕迹,这是古代先民经过数十次用火烤焦后不断用斧凿制加工成的。经碳14测定,这舟距今已有2800年历史,当属西周时期遗物。是我国目前发现的最古老完整的独木舟,号称“天下第一舟”。
现在的舰船是从以上三种类型独木舟演变过来的。
独木舟不是中国独有,国外一些地区也发现了不少得木舟。在苏格兰境内佩斯地方的湖层里,发现独木舟. 在瑞士和其邻近地区,也发现了新石器时代的独木舟。
除此之外,印第安人的独木舟和波利尼希人的双体独木舟也较有名。印度有种独木舟,其船侧装有可以放置货物的横木板。新几内亚的独木舟可以几条横排在一起,上面用横梁固定,横梁上铺坐席,还装有风帆,可以航海。
在英国约克郡一个沼泽里,发掘出了一支公元前7500年的木桨。这支桨一定是用来划一种中间掏空的独木舟的。在荷兰发现了一只这样的独木舟,其年代约为公元前6300年。
在英国发现的一只独木舟,长达16米,宽1.5米。 独木舟后来演变成木板船和木结构船,直至今天的各类船舶。
可以这样说,没有独木舟,就没有现代舰船.
独木舟,满语和赫哲语都称为“威呼”,有的地方俗称“快马子”船,是用整根的大树干砍凿制成。长两丈有余,宽以能坐下一人为度,平口圆底,两头尖并微上翘。船桨长近一丈,中段是手握的桨把,两端是桨叶板,用时左右交替划行。
这种船小的只容一人,大的可坐五六人,自清代初年在东北林区就很流行。乾隆皇帝在东巡盛京时,曾两次把驾“威呼”作为故乡的“土风”赋诗题咏,称赞这种“制坚质朴提携便,圆底平舷坐起康”的独特水上交通工具。后来人们也用木板来制作这种长而窄的小船,仍称其为“威呼”。
除单独行驶外,“威呼”也可以两只用木板并联,称为“对子船”,用来在涨水的季节运送车辆和货物,能在江河里比较平稳的行驶。在封冻和冬季,人们把“威呼”搬到岸上,有的还用来做喂马的槽子,可谓是“物尽其用”了。 东北一些林区猎民还有一些颇具特色的水上交通工具。
比如鄂伦春等民族使用的兽皮船,是用剥下的整张犴皮或鹿皮朝外制成船形,然后晾晒,干燥定型后就可以下水使用。这种兽皮船能载重二三百斤,乘两三个人或装少量货物都可以。因它轻便易携,又很结实,多在水流不太急,水面不宽的小河泊使用,但不能一次用得时间太长,以免把皮子泡软,影响浮力。
在诸多类型的“船”中,算是十分特别的了。 江南,尤其是湖川(湖南、湖北、四川、重庆)一带,过去乃至当前也流行一种名为“舢板”或者“划子”的小船。“划子”用木板精心拼装而成,其造型与独木舟类似;为携带“鸬鹚”打渔的渔民所专用。
以往,撑“划子”是江南小河上的一个特有的风景。
4楼:匿名用户
独木舟,(又叫划艇,英语:canoe),是一种用单根树干挖成的小舟,需要借助桨驱动。独木舟的优点在于由一根树干制成,制作简单,不易有漏水,散架的风险。
它可以说是人类最古老的水域交通工具之一(另一种是筏子)。
原始的独木舟几乎在全世界都有发现。
在英国约克郡一个沼泽里,发掘出了一支公元前7500年的木桨。这支桨一定是用来划一种中间掏空的独木舟的。在荷兰发现了一只这样的独木舟,其年代约为公元前6300年。
在英国发现的一只独木舟,长达16米,宽1.5米。
中国新石器时代遗址浙江湖州钱山漾、浙江余姚河姆渡、福建连江、广东化州都出土过独木舟或船桨的残骸,这些文物已有5000-9000年的历史。
埃及,印度等地都发现过考古证据。
至今非洲及美洲印第安人的一些部落还在按照古法制作独木舟。
制作过程
先选一根挺直粗大的树干,去处枝杈部分后(可制作桨),将不准备挖掉的部位涂上湿泥,然后用火烧烤未涂湿泥的部位,待其呈焦炭状后,再用工具砍凿,这样比较疏松的焦炭层很快被去除,反复多次后,就可以制成比较理想的形状。
5楼:愛傑—雨
魅丽文化a级签约作者,17岁开始写文。 曾任《萤火》杂志编辑。曾于《南风》《爱格》《知音女孩》《花火》发表文字。
其人在《花火》多次年度写手人气票选中,均稳列第一,且压倒性的超越其他写手。 长篇《深海里的星星》上市一周内,即冲到当当网青春类畅销榜第4的位置,上市两个月,加印数次,销量直逼10万册,是《花火》杂志当之无愧的销量口碑双料女王。
---本名:葛婉仪 数百篇短篇**创作者, 最受欢迎湘籍作家前十, 已出版《深海里的星星》以及**合集 《你是我的独家记忆》,《月亮说它忘记了》 曾经年少,特立独行,叛逆不羁, 如今站在青葱岁月的尽头, 看离别摇曳生姿,过往渐行渐远。 好在还有文字,寂寞永夜,慰藉相伴。
独木舟与周到底有怎样的故事?
6楼:匿名用户
舟姐以前遇到过一个男生他就姓周(据说舟姐跟某周有一段`````的感情) “独木舟”其实就是“独慕周”。所以她的文里总出现姓“周”或名“舟”的人。
其实,舟舟从来都没有说过,但是从她的故事里,或许能读出她和周独一无二的故事。
她相信这个世界上存在着爱情,但是不相信爱情里那些所谓的美好结局。坚持认为,一个男人与一个女人厮守终生,那不是爱情,是奇迹。最喜欢的**品牌是only,因为only,代表独一无二。
坚强,决绝,善良,不屈不挠。虚荣拜金,视物质为生活重心。好在内心善良,有正义感。
乐衷接受来自任何人的善意的祝福,对于恶毒的攻击,绝不沉默,适时用更加恶毒的言语还击。喜欢春天,喜爱文字带来的凛冽的痛感与快乐。从浮华的腔调渐渐转变为踏实的创作。
喜欢辛辣和甜腻的食物,喜欢在灯火阑珊的夜晚行走。喜欢用相机记录周遭的事物,并始终坚信,自己是一个合格的准新闻工作者。 一直以来磕磕绊绊地行走,却尤心存感恩,她说,玫瑰有刺仍尽欢颜。
2009以及未来更多的日子,我们依旧一路一起走,不离不弃。这些年,她成长,她的文字成长,看这些文字的孩子也成长,无论将来世事如何变化,所有的赞美于关怀已是一生最大的光荣与梦想。
7楼:匿名用户
双子座。o型血。16个耳洞,两个烟疤,脚踝处的刺青是至爱懂得iverson.
性格**,歇斯底里,或者不动声色。 相信这个世界上存在着爱情,但是不相信爱情里那些所谓的美好结局。 坚持认为,一个男人与一个女人厮守终生,那不是爱情,是奇迹。
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好在内心善良,有正义感。 乐衷接受来自任何人的善意的祝福,对于恶毒的攻击,绝不沉默,适时用更加恶毒的言语还击。 喜欢春天,喜爱文字带来的凛冽的痛感与快乐。
从浮华的腔调渐渐转变为踏实的创作。 喜欢辛辣和甜腻的食物,喜欢在灯火阑珊的夜晚行走。 喜欢用相机记录周遭的事物,并始终坚信,自己是一个合格的准新闻工作者。
一直以来磕磕绊绊地行走,却尤心存感恩,她说,玫瑰有刺仍尽欢颜。 2009以及未来更多的日子,我们依旧一路一起走,不离不弃。 这些年,她成长,她的文字成长,看这些文字的孩子也成长,无论将来世事如何变化,所有的赞美于关怀已是一生最大的光荣与梦想。
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