1楼：踏雪寻熊不捉鱼
摩托车（包括踏板车）如果没有空滤，空气中的灰尘就会进入化油器和发动机，进入化油器可能会造成化油器堵塞，进入发动机的会随着排气排出，并且会磨合发动机的气缸、活塞和活塞环及气门等件，造成烧机油和气门关闭不严等故障，也有一些有可能会混入到机油中，使机油劣化，所以空滤是非常重要的，有些踏板车烧机油就是由于空滤不合格或没有及时清理、更换造成的。
2楼：匿名用户
进入燃烧室，跟着排气管排出体外
如何踏板摩托车空气滤清器的清洗
3楼：中国农业出版社
摩托车行驶一段路程后，空滤器壳体内某些部位将积存许多灰尘和异物，滤芯表面也将黏附大量灰尘，这些灰尘将滤芯的孔堵塞，使空气流动的阻力增大，从而使化油器进气量减少，导致发动机性能下降。因此，正常情况下，每行驶2000～3000km清洗一次，清除滤芯上和空滤器腔内的灰尘和异物。如果长期在灰尘较多的环境中行驶，清除周期还应适当缩短。
空滤器的保养步骤如下：拆下空滤器；分解空滤器，取出滤芯；清洗保养滤芯；清洗擦净空滤器壳体，清除灰尘和异物；把空滤器按与拆卸相反的步骤进行组合；把空滤器装在发动机上。
空气滤清器一般有湿式和干式之分，其清洗保养方法有所不同。
（1）湿式空气滤清器的清洗
嘉陵系列、重庆系列、轻骑系列、铃木a100型、tr125型、tr125u型、本田系列、雅马哈ybs0型、100型等摩托车均采用湿式空气滤清器。湿式空气滤清器的清洗方法如下：
①拧松滤清器壳盖螺丝，取下空气滤清器壳盖。
② 拧松滤芯固定钩，取下滤芯和支撑架，并使两者分离。
③ 将汽油或清洗剂倒入清洗盆中。
④将滤芯浸入清洁剂轻轻捏洗，以清除灰尘和异物，如图3-21a所示。
⑤用手掌挤出滤芯中的清洗剂，但不能用双手拧绞滤芯。当滤芯有断裂或龟裂时，应予以更换，如图3-21b所示。
⑥将清洗干净的滤芯滴入少量干净的机油，并用手挤压均匀，如图3-21c所示。
⑦挤出滤芯中多余的机油，使其稍带些机油，这样有利于滤清效果，如图3-21d所示。
⑧用干净抹布将空气滤清器外壳擦净，再将滤芯安装在支撑架上，然后按拆卸时的相反顺序安装。安装位置应正确，否则空气滤清器将起不到滤清作用。
（2）干式空气滤清器的清洗
雅马哈dx100型等摩托车采用干式空气滤清器，干式空气滤清器的清洗方法如下：
①拆下空气滤清器的滤芯，拆下时要记住滤芯的方向。
② 不要将滤芯弄湿，可轻轻地振动或敲打，如图3-22所示。也可以用压缩空气从内侧向外吹，将内部的灰尘吹净。
③ 用毛刷刷净外部的灰尘，如图3-23所示。
图3-21 湿式空气滤清器的清洗
图3-22 清除空气滤清器滤芯中的阻塞物
图3-23 清洁干式滤芯的方法
④清除干净后，应察看滤芯是否破损，若有破损现象，可使用黏合剂修补，若滤芯严重破损或无法清除干净，应更换新件。
4楼：踏雪寻熊不捉鱼
踏板车的空气滤芯，一般有海绵和纸芯两部分，海绵上如果只是些灰尘，用气泵吹或拍一拍就行了，如果有油污，要用水+洗涤剂清洗，然后晾干再装上就行了，不要用汽油洗，否则海绵会膨胀变形。纸芯部分可以先在地方轻轻地磕，就可以震落大部分灰尘，如果有气泵，可以用压缩空气从里往外吹，如果纸滤上有油，最好是换掉，不要再用了。滤芯一定要换**，劣质滤芯过滤空气中灰尘的能力差，会造成化油器堵塞甚至磨损发动机。
5楼：
一般纸质空滤采取的是更换，不是清洗。
踏板摩托车怎么改装空滤器？
6楼：匿名用户
这位仁兄，我不知道你为什么要改装空滤。改装空滤无外乎两种目的，好看，增加进气量，使燃烧更充分。目前市场上有多种改装空滤：
1，最容易改装的冬菇头，看好自己化油器的口径，或是排量，去摩配城买个，把旧的空滤总成拆下，把冬菇头直接装上。一般便宜的20元左右，好点的就是外缘有一圈led灯晚上发光，要贵点。冬菇头外壳塑料，内芯纸制，好看不实用，虽然能稍微提高进气量，但却已发动机寿命为代价。
2，前一段见过另外一种空滤，加装了个电动涡轮增压风扇。原理上说是行的通，但实际效果却不太清楚。摩托车排量小，每点功率都设计的斤斤计较，所以发电机的功率也不会太大，如果加装个电动涡轮增压，动力提高多少，对电瓶肯定不会好。
有用过的朋友可以补充一下。
踏板车的技术含量高，不比骑式摩托。厂家技术不行就容易高温，拉缸，烧机油，费油。而名牌踏板(本田，光阳，雅马哈等）厂家设计的每个部件都有一定的道理，都有它的用处。
并且踏板摩托空滤位置低，容易进灰尘。定时清理比改装什么空滤的效果都要好。
7楼：匿名用户
原车的空滤上，除接化油器的粗管子外，另有一根稍细较长的管子是接发动机通气口的，一般是接在缸头上，把这根管子仍然插在缸头的排气口上，另一端可以固定在车架上，保持畅通即可。原车空滤另外的管子应该不接发动机，而是空滤的沉淀管，把发动机通气管排气中的水分离出来并沉淀在那里，这个管子可以不用。
摩托车没有空气滤清器可以开吗？
8楼：熙苒
最好加上要不然化油器脏的快
没有空气滤清器，开
一、两天，化油器堵塞，继续开，发
回动机拉缸报销.试想一下
答，如果没有滤清器，那些在滤清器上的灰尘就全进发动机了。
如果空滤脏了，更换后因为进气量的恢复，对燃烧有帮助，减少积碳的产生，但是动力增强感觉不大；如果空滤不脏就更没必要换了。
摩托的空滤是为了保护引擎维持良好的运转效果，主要是防止灰尘的过多进入引起引擎的非正常损坏，另一方面就是可以增加进气量从而加大功率的输出。
清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械（内燃机、往复压缩机等）工作时，如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，所以必须装有空气滤清器。
空气滤清器由滤芯和壳体两部分组成。空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。
9楼：闪亮登场
如果空滤脏了，更换后因为进气量的恢复，对燃烧有帮助，减少积碳的产专生，但是动
属力增强感觉不大；如果空滤不脏就更没必要换了。
摩托的空滤是为了保护引擎维持良好的运转效果，主要是防止灰尘的过多进入引起引擎的非正常损坏，另一方面就是可以增加进气量从而加大功率的输出。
摩托车空气滤清器是防止粉尘和水份进入发动机影响的动力。
10楼：
没有空气滤清器，开
一、两天，化油器堵塞，继续开，发动机拉缸报销.
试想一下，如果没有滤清器，那些在滤清器上的灰尘就全进发动机了。
11楼：平定治天下
找块海绵，浸点机油，先塞住，可以对付一小段时间
12楼：匿名用户
可以开，但好比“饮鸩止渴”。对发动机磨损很厉害！
13楼：骑猪跟车跑
空滤的作用是过滤进入汽缸中的杂质，保证进气质量以免对汽缸产生影响。 所以开当然是能开的，但是对发动机有损坏。
14楼：匿名用户
把原来的空气滤剪破，再用纯棉布裹着，还能撑几天吧。
15楼：王安印庆东西北
最好加上要不然化油器脏的快
什么是摩托车空滤器？安装在车的**？
16楼：匿名用户
大多数踏板车/摩托车的空滤，都在车轮左侧，发动机传动箱上面的塑料盒子里，一般空滤是每隔2000公里保养一次，踏板车的空滤有纸芯、泡沫和纸芯+泡沫混合等几种，清理方法一般是取下滤芯后在地上轻磕，震落灰尘，最好是用气泵的压缩空气，从里向外吹掉灰尘，如果滤芯过脏要更换合格**部件，千万不要用便宜的劣质滤芯，踏板车烧机油很多都是滤芯使用不当造成的。
空滤堵塞后会增加油耗并造成行驶无力，如果滤芯透灰也要换掉，否则有可能使灰尘进入化油器造成堵塞，进入发动机内磨损加剧还会造成烧机油。纸质的滤芯不能清洗，如果灰尘过多或透灰只能更换。泡沫的滤芯可以用清水+洗涤剂清洗，然后晾干再用，不要用汽油类清洗，会使泡沫膨胀变形失去过滤作用。
化油器是把空滤和汽油按一定比例混合，提供给发动机燃烧的部件，对一辆的车性能影响很大，是摩托车上最重要的部件之一。踏板车的化油器都装在座垫下货箱的下面，空滤的接口就是接在化油器上的。踏板车的保养主要就是空滤和机油的定期检查和更换，其他的与一般摩托车没什么区别，正常使用没有过多需要保养的东西，管好机油和空滤就差不多了。
17楼：匿名用户
骑式在右偏盖，踏板在后轮左边,坤式的在发动机的前面！
18楼：
用来过滤空气中的灰尘，使进入化油器的空气变得纯净，避免灰尘进入化油器！
与化油器相连的一个是铁质的气缸，这个你应该知道，另一端的就是塑料质的空滤器！
19楼：super光
发动机内部燃烧时 需要汽油和空气 空气进入发动机前需要先进行过滤 以免粉尘进入发动机造成不必要的磨损 空滤器就是专门过滤进入发动机的空气的 一般安装在左右护壳的位置
20楼：匿名用户
踏板车和骑式位置不同，但原理一样，都在化油器后面，化油器前面接入机器后面接入空气虑清器。骑式在右偏盖，踏板在后轮左边。
改装踏板摩托车的空滤器对车有影响吗?
21楼：匿名用户
空气抄粉尘中的石英非常细小，再好的冬菇头也过滤不了，踏板车冬菇头其实进气面积不大、而是进气阻力小（进气缝隙大）。时间长了5千-1万公里，会慢慢出现烧机油情况，2万都没出现的运气好。
加大进气流量
1：原厂空滤总成进气口加大进气口，连接化油器管也加大，一般125到150极限可以加大提升25%（应付到2v、4v 180cc），看总成空间改装极限。
2：加大号***的冬菇头，外面套一层口罩滤棉（厚底自己切）。
如果同时要防水建议方案1，加大进气主要动脑子提升进气面积，而不是减低进气阻力。
冬菇头最早是从复古、哈雷、太子低转速车型玩不出来，直吸是下赛道车玩出来的，日常不建议使用。
22楼：匿名用户
这位仁兄，我不知道你为什么要改装空滤。改装空滤无外乎两种目的，好看，增加专进气属量，使燃烧更充分。目前市场上有多种改装空滤：
1，最容易改装的冬菇头，看好自己化油器的口径，或是排量，去摩配城买个，把旧的空滤总成拆下，把冬菇头直接装上。一般便宜的20元左右，好点的就是外缘有一圈led灯晚上发光，要贵点。冬菇头外壳塑料，内芯纸制，好看不实用，虽然能稍微提高进气量，但却已发动机寿命为代价。
2，前一段见过另外一种空滤，加装了个电动涡轮增压风扇。原理上说是行的通，但实际效果却不太清楚。摩托车排量小，每点功率都设计的斤斤计较，所以发电机的功率也不会太大，如果加装个电动涡轮增压，动力提高多少，对电瓶肯定不会好。
有用过的朋友可以补充一下。
踏板车的技术含量高，不比骑式摩托。厂家技术不行就容易高温，拉缸，烧机油，费油。而名牌踏板(本田，光阳，雅马哈等）厂家设计的每个部件都有一定的道理，都有它的用处。
并且踏板摩托空滤位置低，容易进灰尘。定时清理比改装什么空滤的效果都要好。