提高构件疲劳强度的措施方法有哪些

2020-12-29 20:22:05 字数 5077 阅读 3943

1楼:钛浩机械

根据疲劳破坏的分析,裂纹源通常是在有应力集中的部位产生,而且构件持久极限的降低,很大程度是由于各种影响因素带来的应力集中影响。因此设法避免或减弱应力集中,可以有效提高构件的疲劳强度。可以从以下几个方面来提高构件的疲劳强度。

1、外形合理化

构件截面改变越激烈,应力集中系数就越大。因此工程上常采用改变构件外形尺寸的方法来减小应力集中。如采用较大的过渡圆角半径,使截面的改变尽量缓慢,如果圆角半径太大而影响装配时,可采用间隔环。

既降低了应力集中又不影响轴与轴承的装配。此外还可采用凹圆角或卸载槽以达到应力平缓过渡。

设计构件外形时,应尽量避免带有尖角的孔和槽。在截面尺寸突然变化处(阶梯轴),当结构需要直角时,可在直径较大的轴段上开卸载槽或退刀槽减小应力集中;当轴与轮毂采用静配合时,可在轮毂上开减荷槽或增大配合部分轴的直径,并采用圆角过渡,从而可缩小轮毂与轴的刚度差距,减缓配合面边缘处的应力集中。

2、提高构件表面质量

一般说,构件表层的应力都很大,例如在承受弯曲和扭转的构件中,其最大应力均发生在构件的表层。同时由于加工的原因,构件表层的刀痕或损伤处,又将引起应力集中。因此,对疲劳强度要求高的构件,应采用精加工方法,以获得较高的表面质量。

特别是对高强度钢这类对应力集中比较敏感的材料,其加工更需要精细。

3、提高构件表面强度

常用的方法有表面热处理和表面机械强化两种方法。表面热处理通常采用高频淬火、渗碳、氰化、氮化等措施,以提高构件表层材料的抗疲劳强度能力。表面机械强化通常采用对构件表面进行滚压、喷丸等,使构件表面形成预压应力层,以降低最容易形成疲劳裂纹的拉应力,从而提高表层强度。

疲劳破坏是机械零件失效的主要原因之一。据统计,在机械零件失效中大约有80%以上属于疲劳破坏,而且疲劳破坏前没有明显的变形,所以疲劳破坏经常造成重大事故,所以对于轴、齿轮、轴承、叶片、弹簧等承受交变载荷的零件要选择疲劳强度较好的材料来制造。

提高构件疲劳强度的主要措施有哪些

2楼:雨说情感

1、缓森卜和

应力集抄中

适当袭加大截面突变处的过渡圆角以bai及其它措

du施,有利于缓和应zhi力集中。

2、此好穗提高构件dao表面质量在应力非均匀分布在情形(例如弯曲和扭转)下,疲劳裂纹大都从构件表面开始形成和扩展。因此,通过机构的或化学的方法对构件表面进行强化处理,改善表面层质量,将使构件的疲劳强度有明显的提高。

表面热处理和化学处理(例如表面高频淬火、渗碳、渗氮和氰化等),冷压机械加工(例如表面滚压和喷丸处理等),都有助于提高构件表面层的质量。

扩展资料

疲劳破坏特点

1、破坏应力值远低于材料在静载下的强度指标。

2、构件在确定的应力水平下发生疲劳破坏需要一个过程,即需要一定量的应力交变次数。

3、构件在破坏前和破坏时都没有明显的塑性变形,即使在静载下塑性很的材料,也特呈现脆性断裂。

4、同一疲劳破坏断口,一般都明显的两个区域:光滑区域和颗粒区域。

3楼:匿名用户

有3大措施:

减缓 应力集中

提高坦羡悔 表面粗糙度让正

表面 强化派陪处理

4楼:匿名用户

《圣墟》是我一直都很喜欢的玄幻**,本**应该是很经典的了,主人公的从一个不知名的小

提高承受动载荷的螺栓连接疲劳强度的措施有哪些?

5楼:匿名用户

影响联接疲劳强度的因素很多,如材料、结构、尺寸、工艺、螺纹牙间、载荷分布、应力幅度、机械性能,而螺栓联接的强度又主要取决于螺栓的强度。

1、改善螺纹牙间载荷分布不均状况

工作中螺栓牙要抗拉伸长,螺母牙受压缩短,伸与缩的螺距变化差以紧靠支承面处第一圈为最大,应变最大,应力最大,其余各圈(螺距p)依次递减。

a) 悬置螺母——强度↑40%(母也受拉,与螺栓变形协调,使载荷分布均匀)

b) 环槽螺母——强度↑30%(螺母接近支承面处受拉)

c) 内斜螺母——强度↑20%(接触圈减少,载荷上移)

d) (b)(c)结合螺母——强度↑40%

e) 不同材料匹配——强度↑40%

2、降低螺栓应力幅

由前知,两种办法,或同时使用效果最佳

(1)降低螺栓刚性——作图法分析

即(1)条件: 、f、 不变, 、q减小,

(2)获得: ,抗疲劳强度提高

(3)措施:用竖心杆、细长杆、柔性螺栓联接等。

(2)增大凸缘刚性

即 ——螺栓联接耐疲劳强度↑

1)条件: 、f不变, 、q↓,

2)使得: ,提高螺栓联接耐疲劳强度

3)措施:采用高硬度垫片、或直接拧在铸铁

3、同时使用cb↓,cm↑:增大凸缘刚性、减小,螺栓刚性,且适当增加 ↑

即同时θm↑(cm↑), θb↓(cb↓),则δf↓↓,σa↓↓,使螺栓联接耐疲劳强度大大提高↑↑

条件:q、q'p、f不变,qp↑,

使得: , ,增大了螺栓联接抗耐劳强度

措施:提高被联接件刚性cm↑,降低螺栓刚性cb↓,同时qp2>qp2——理想方法。

3、减小应力集中

螺纹牙根、收尾、螺栓头部与螺栓杆的过渡处等均可能产生应力集中。

1)加大过渡处圆角

2)改用退刀槽↑20~40%(螺纹收尾处)

3)卸载槽

4)卸载过渡结构。

4、采用合理的制造工艺

1)用挤压法(滚压法)制造螺栓,疲劳强度↑30~40%

2)冷作硬化,表层有残余应力(压)、氰化、氮化、喷丸等。可提高疲劳强度

3)热处理后再进行滚压螺纹,效果更佳,强度↑70~100%,此法具有优质、高产、低消耗功能。

4)控制单个螺距误差和螺距累积误差。

通常采取哪些措施来提高零件的疲劳强度

6楼:援手

1.选用高强度的侍态燃金bai属du材料。

2.合理的零件结构、形状

zhi设计。避免dao应力集专中。

3.选用合理的属热处理,消除材料内应力。

4.降低表面粗糙度,提高表面质量,可闭昌以消除初始裂纹存老虚在的可能性。例如,大型发动机的重要紧固螺栓,表面粗糙度ra1.6(螺帽除外)。

5.强力抛丸,强化表面。……

提高曲轴疲劳强度的结构措施和工艺措施分别有哪些?为什么

7楼:匿名用户

工艺措施是指在焊接构件生产制造过程中所采用的一系列措施,将其分为焊前预防措施、焊接过程中的控制措施和焊后矫正措施。1焊前预防措施焊前预防主要包括预防变形、预拉伸法和刚性固定组装法。预变性法或称反变形法是根据**的焊接变形大小和方向,在待焊工件装配时造成与焊接残余变形大小相当、方向相反的预变形量(反变形量),焊后焊接残余变形抵消了预变形量,使构件恢复到设计要求的几何形状和尺寸。

预拉伸法多用于薄板平面构件,焊接时在薄板有预张力或有预先热膨胀量的情况下进行的。焊后,去除预拉伸或加热,薄板恢复初始状态,可有效地降低焊接残余应力,控制焊接变形。预热的作用在于减小温度梯度,不同的预热温度在降低残余应力的作用方面有一定的差别,预热温度在300℃~400℃时,在钢中残余应力水平降低了30%~50%,当预热温度为200℃时,残余应力水平降低了10%~20%。

刚性固定组装法是采用夹具或刚性胎具将被焊构件尽可能地固定,可有效地控制待焊构件的角变形与弯曲变形等。2焊接过程控制措施焊接过程控制主要方法有采用合理的焊接方法和焊接规范参数,选择合理的焊接顺序以及采用随焊两侧加热、随焊碾压、随焊跟踪激冷等措施。选择线能量较低的焊接方法以及合理地控制焊接规范参数可以有效地防止焊接变形。

采用随焊两侧加热、随焊碾压、随焊跟踪激冷等措施可以降低残余应力和减小焊接变形。采用随焊两侧加热,横向应变、纵向应变和最大剪切应变的分布更加均匀,变化更加平缓,起到减小焊接残余应力和变形的作用。随焊碾压法由于设备复杂、使用不便等原因,在生产应用中受到一定的限制,但该方法在提高焊接变形等方面具有理想的效果。

随焊激冷法能够显著地降低残余应力和减少焊接变形。焊接顺序对焊接残余应力和变形的产生影响较大,在采用不同的焊接顺序时,可以改变残余应力的分布规律,但对残余应力整体幅值的降低作用不大,同时该方法对于控制焊接变形有较大的作用,尤其在多道焊中,作用更加明显。3焊后矫正措施当构件焊接后,只能通过矫正措施来减小或消除已发生的残余变形。

焊后矫正措施主要分为加热矫正法和机械矫正法。加热矫正法又分为整体加热和局部加热。整体热矫正是指将整体构件加热至锻造温度以上再进行矫正的方法,可用以消除较大的形状偏差。

但是焊后整体加热容易引起冶金方面的***,限制了该方法的进一步推广及应用。局部热矫正多采用火焰对焊接构件局部加热,在高温处,材料的热膨胀受到构件本身刚性制约,产生局部压缩塑性变形,冷却后收缩,抵消了焊后部位的伸长变形,达到矫正目的,火焰加热法采用一般的气焊焊炬,不需要专门的设备,方法简便灵活,因此在生产上广为应用。此外,还有利用机械力或冲击能等进行焊接变形矫正,包括静力加压矫直法、焊缝滚压法、锤击法等。

影响机械零件疲劳强度的主要因素有哪些?提高机械零件疲劳强度的措施有哪些

8楼:济宁钛浩机械****

影响机械零件疲劳强度的主要因素有哪些? 提高机械零件疲劳强度的措施有哪些?

答: 1)应力集中, 零件尺寸, 表面状态, 环境介质, 加载顺序和频率。 2)降低应力集中的影响; 选用疲劳强度高的材料或规定能够提高材料疲劳强度的热处理方法及强化工艺, 提高零件的表面质量; 尽可能的减小或消除零件表面可能发生的初始裂纹的尺寸。

老师您好,提高接触疲劳强度的措施有哪些啊?

9楼:

:在齿轮设计中,当接触疲劳强度不满足要求时,假定不再更换材料的前提下,可以用如下方法进行弥补:

1、增加齿轮的齿宽(增加轮齿的接触面积)

2、轮齿进行高频淬火(或中频淬火)、渗碳、渗氮(提高轮齿的表面硬度)3、磨齿(降低齿轮运行中因为接触强度不足而致使齿面发生胶合、斑蚀的危险性能)

希望以上能对你有所帮助,

提高焊接接头疲劳强度的措施有哪些?

10楼:匿名用户

材质应该是pu类的, 2.杆密封应该好安装,沟槽是整体式的,pu类密封圈不需要煮,密封圈一边斜着放进沟槽里面,然后用个塑料棒压密封圈的另一边,密封圈就很

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