1楼：匿名用户
进入美国的第一个机场，入关。
从国外（美国的国外）到达芝加哥的国际航班都停在t5航站楼。乘客都在t5办理入关手续。
我从美国匹兹堡到芝加哥机场转机回到北京,机票为aa联程,仔细芝加哥机场的出关情况
2楼：匿名用户
这个太简单了
你在芝加哥下飞机后，直接去芝加哥到北京的航班登机口，然后看到工作人员后，把你的护照，登机牌给工作人员看，他们会检查你的护照有不有效果，跟登机牌要核实，如果你不是美国公司，应该有i-94表，工作人员要收走i-94表，这就是所谓的出关手续
然后等着登机就行了
3楼：上官樊洛
没看明白你想表达什么
从匹兹堡乘坐ua3307到芝加哥奥黑尔转机乘坐ua835回浦东机场在**过海关？
4楼：匿名用户
离开美国没有过海关的手续。但是，实际上，在离开美国的那个航班登机前，航空公司的员工会查验护照，并且在电脑上记载你的离境纪录。
如果你是联程机票，具体流程是：
在匹兹堡机场：
取登机牌，托运行李。注意：应该给你2个登机牌，一个是匹兹堡－芝加哥的，另一个是芝加哥－上海浦东机场的；行李票的终到机场是上海浦东机场（机场**是pvg）。
在芝加哥机场：
直接去下一个航段的登机口（美国机场的出发、到达都在同一楼层，不用出安检区）。在登机前，航空公司员工要检查护照，在电脑上记载离境纪录。
5楼：匿名用户
我很喜欢你 你喜欢我不
在芝加哥转机的问题！
6楼：匿名用户
如果你飞纽瓦克的航班也是aa就行李信息会挂过去。但是因为芝加哥是美国境内第
内一站必须入容境所以过完边检以后要去转盘取行李然后过海关检查，等过完海关以后推着行李走出来，一出来旁边就有各家航空公司的收行李的地方，找到aa直接把托运行李给他们就可以了，因为行李条上有联程信息接下来你就不用管了，拿好随身行李下楼坐小火车转到t3（没记错的话aa国内是在t3）。在首都机场的时候就可以直接把两张登机牌都打了，这样一到t3就可以直接拿着过安检，过完安检进去看航班信息就可以啦。
去年十二月坐aa186在芝加哥转机的人飘过~~~当时是第一次我也很紧张，其实经历一次就完全熟悉了，如果担心弄不清楚，可以在网上搜，有别人总结的转机攻略，里面连机场地图都有，打印下来带着就好了
八月第一次去美国，要在芝加哥奥黑尔机场转机(非联程机票)，到达芝加哥时间下午3点25，下一班飞机起
7楼：匿名用户
相对来说、你的两班飞机之间只有大概两个半小时。确实有点紧张。而且第一次出国，流程也不太熟悉。不过不出什么意外，这个时间也是够的。
8楼：
美国 7，8月份是高峰期，留学，游学的高峰期。
我的飞机联程票北京到芝加哥到辛辛那提第一次坐飞机，请详细介绍一下芝加哥机场下飞机和出关详细步骤
9楼：匿名用户
1)在中国北京首都机场到芝加哥奥黑尔国际机场的飞机上,填写i-94表和海关申报表（空勤服务人员会发给乘客的）。用英语填写这两个**。
2)到达芝加哥奥黑尔国际机场（ord）后,所有入境的国际航班都是停在terminal 5 这一个航站楼（即 国际航站楼）。下飞机后，跟随人们走,只有一条路,到达"入境大厅",排队[有两个不同的队：一个是美国公民与绿卡持有者，一个是非移民访问者],如果 你不懂英语，不明白排哪一个队，就问一下同机到达的中国人。
中国人很多的。
见移民局的**,交出i-94,出示护照和海关申报表，以及其他材料（如果你是留学，就要出示i-20；如果你是探亲，就要出示 往返机票），按指纹。美国移民局的**批准,把 i-94的半联 订在你的护照上（这个i-94的半联 很重要，千万不要丢失，离开美国时要交的）。取回你的护照、文件、海关申报表。
这个程序,排队的人多，所需时间比较长,人少，大约半个多小时，人多则需要1个小时左右。
3)在你那个航班的行李转盘上取自己的行李。
4)过海关检查,把海关报表交上,他们抽样检查。有三种情况：一种可能,海关**收下你的海关申报表，然后一挥手,你走吧；另一种,他们收下你的海关申报表，要求你把你的行李（所有行李，包括托运行李和随身携带的行李）放上检查机的传送带上，行李过来后，没有人找你，你就把自己的行李装上手推车[在美国，很多机场的手推车是要收费的，ord的手推车是免费使用的]，走吧；还有第三种可能,机器检查后，有海关工作人员要求开箱检查，那你就得拿着你的全部行李到海关的检查柜台，当场打开行李，让他们检查。
只要不是第三种情况,一般来说,10几分钟吧。如果是开箱检查，那就很难估计时间了。一般来说，大多数都是第二种情况。
5)如果你买的是从中国北京首都机场到美国 辛辛那提 的机票，那么你就直接再交运行李（注意不要搞坏、搞丢你行李上的航空公司行李标牌和 你的机票上粘贴的行李票 ，那上面有你的行李起运机场与终到机场名称）。找你的那个航空公司（ua或者aa等等）的传送带[就在海关检查处的出口那里，有明显的标志牌，而且旁边有他们那个航空公司的工作人员],往上一放。
6)在芝加哥奥黑尔机场找你的那个航空公司的terminal（候机楼）。你在芝加哥奥黑尔机场肯定在“国际楼”下飞机，而去美国其他地方的美国国内航班在另一个候机楼，ord机场很大，候机楼之间要坐机场轻轨（ats，有明显的指示牌）。美联航（ua）的出发航班都在terminal 1 和terminal 2 。
美国航空公司（aa）的出发航班都在terminal 3 。在terminal 5的国际到达大厅出口处上楼，坐机场轻轨过去。
如果你买的是 美国的航空公司（如ua或者aa）的 中国北京首都机场 到 辛辛那提 的机票，一般来说，在中国北京首都机场登机时,值机柜台会把北京首都机场（机场**pek）到芝加哥（机场**ord）以及 芝加哥转机的登机牌一起给你的,那个登机牌上有芝加哥--你要去的 辛辛那提 机场的航班号和你在芝加哥ord国际机场登机的terminal以及gate的号码。如果没有terminal和gate的号码（航班号肯定是有的），只要在芝加哥机场查一下机场的航班指示电视屏，对照你的航班号，就可以看到芝加哥-辛辛那提航班的相应的登机门（gate）。
在进入这个terminal之前,再次安检.安检排队的队伍长不长,那要看你的时间是否在高峰期。
芝加哥机场的指示牌标识很清楚。
10楼：堇霁
补充一些，芝加哥以前的都像楼上仁兄说的那样 我也异常感谢 帮了我不少。
说些抵达辛辛那提的事情吧，下了飞机以后 寻找托运行李，因为下机以后就不像在芝加哥那么多的中国人了，所以 刚下机时难免有些慌乱 言归正传：行李堆放的地方叫bag claim
大致就是 下了电梯 往反方向走 直着走挺远的路程 接着再上电梯 （当时我是这么着的，仅供参考）但行李放的地方的名字是正确的！ 还有一点要说明， 辛辛那提的手推车不是免费的 要3美元 按需支付吧！
希望能帮到大家！
北京至匹兹堡（宾州）国际航班
11楼：宝贝嘟嘟猫
登机牌在你从北京登机的时候就已经是两张了，一张北京到芝加哥的，一张芝加哥到匹兹堡的。在芝加哥转机需要在芝加哥入关，从北京飞往芝加哥途中会有空中服务人员给你发放i-94**，填好之后在芝加哥机场入关，过海关之后提取行李，行李过安检，然后托运。然后坐电梯上楼做小火车去另一个航站楼乘坐去匹兹堡的飞机。
注意事项：1、保存好登机牌和行李托运单；2、上飞机的时候最好带一只水性笔在身上。3、入关之后取了行李过了安检，托运行李的地方在你右手边，没有出那个自动门。
12楼：
一起换。
呆在机场
航班该在**就在**登机
对 你在芝加哥入关 所以需要取一次行李
好吧 我们一样的 我也是第一次去美国 比你晚两月~
您好 我看了您给别人解答的很详细 想问问您 我从北京走要去美国的rochester.首先到日本成田机场待5h55min
13楼：匿名用户
不知道你在问谁，被我看到了
如果是从北京到美国终点站的联程机票，你在日本不用出机场，不用提行李到芝加哥后，人入了关后，就在海关大厅就可以提行李，一定要提，行李在芝加哥几次入关，都是不用再检查的，如果是联程票的话。你出海关大厅就可以托运行李了，行李托运后，你就去找下一航班的航站楼，再安检，再登机。你再次托运行李就在你抵达的航站楼，就在你一出海关大厅就看得到你航空公司的柜台，过去问他们你是不是把行李丢给他们就可以了。
在北京的话，如果是联程票，你应该拿到从北京到东京，从东京到芝加哥，从芝加哥到你终点站的所有登机牌，你可也以问问北京的工作的人员，但北京的工作人员很不礼貌，而且没有什么知识
中转联程机票可以只坐前半段吗
14楼：皮皮狗
中转联程机票可以只坐前半段，但是从放弃的那趟航班开始，后面所有未使用的航班都会作废，无法继续使用。
可以只坐上海到东京，东京到芝加哥这2趟航班，出发前可以给值机柜台人员提前说明，行李的目的地就会变更为芝加哥。实际上，需要在入境美国的第一个城市办理入境手续，所以行李在芝加哥是可以也是需要提取出来的。提前和柜台人员说明，能够让航司提前了解到你的行程，出行更为稳妥一些。
如购买的是往返联程机票，上海-纽约的行程是去程，还有回程的情况下，放弃芝加哥-纽约这一航程的乘坐，就等同于放弃回程所有航班的乘坐。回程机票航段会视为作废，只能进行退票处理。这种情况下，就需要考量下放弃芝加哥-纽约这班飞机所带来的便利，是否足以弥补后续再订机票所带来的成本。
扩展资料
联程机票大多比分段预订航班**上面更有优势，又因为持有联程机票很多情况下不需要办理中转地的签证，所以很多乘机人在订票的时候更倾向于联程机票。
对于联程机票的使用上面普遍存在一个误区，经验不足的乘机人大多会认为可以按照自身行程的变化，自由选择乘坐某些航班，放弃某些航班，殊不知从放弃的那一个航班开始，后面所有的航班都无法继续使用了。
在出行前，了解所持有机票的正确使用，是出行顺利的第一步。
15楼：匿名用户
不可以，联程机票必须顺序使用，一程不坐， 后段无效，根据国际惯例，往返票也是同样如此。中转联程是指航空公司将航班资源进行有效的组合，形成航线网络，将旅客从始发地经一个或多个中转地运送至目的地，同时可以最大限度地发挥航空运输方便、快捷的优势，给旅客提供更多的便捷和实惠。但是要注意中转停留站的停留时间，需要事先选择而不能更改。
16楼：快乐娃特产零食
楼主的这个中转联程都是当天转机到纽约的吗？还是当天转机到芝加哥，次日芝加哥再到纽约？这样的行程后段可以不坐，申请退票，但退回不了多少钱？您的行李是直挂的吗？