1楼：匿名用户
世界上跨径最长的斜拉桥：苏通大桥 世界上最长的跨海大桥：杭州湾跨海大桥 (杭州湾跨海大桥全长36公里,其中桥长35.
7公里,双向六车道高速公路,设计时速100km。总投资约107亿元) 世界跨度最大的桥：澳门西湾大桥 世界最长的高原冻土铁路桥：
清水河大桥（**） 世界上最早的铁索桥：霁虹桥 世界上最大的拱桥：卢浦大桥
在中国跨度最大的桥在那里
2楼：匿名用户
世界上跨径最长的斜拉桥：苏通大桥 世界上最长的跨海大桥：杭州湾跨海大专桥 (杭州湾跨海大桥全属长36公里,其中桥长35.
7公里,双向六车道高速公路,设计时速100km。总投资约107亿元) 世界跨度最大的桥：澳门西湾大桥 世界最长的高原冻土铁路桥：
清水河大桥（**） 世界上最早的铁索桥：霁虹桥 世界上最大的拱桥：卢浦大桥
3楼：匿名用户
南京长江二桥南汊桥钢箱梁斜拉桥（主跨628米）
世界十大大跨度桥梁是？
4楼：匿名用户
桥梁分的很多种，比方说悬索桥可以达到跨度一千多米，而梁桥单跨只能达几百米左右，所以梁桥的一百米都属于大跨度，而悬索桥一百米就不是大跨度，悬索桥现在最大跨度是日本的明石海峡悬索桥（1991米），斜拉的是中国的苏通长江大桥（1088米）
5楼：闪亮登场
桥梁从最初的交通枢纽，发展至今，技术上更加完善，表现形式上趋于多样，新科技力量的注入，也使得全球涌现出一批让人叹为观止的工程奇迹，下面是最不可思议的十大桥梁：
1.旧桥(意大利)：大杂烩的集市
位于意大利城市佛罗伦萨的旧桥绝对不仅仅是一座桥，它是一条街、一个集市，也是佛罗伦斯市的地标之一。旧桥始建于1565年，本来是想为当地的贵族修建一条带屋顶的路，但后来有不少手工艺人来到这里，慢慢就演变成一个有趣的大杂烩。由于年久失修，又经历过几次大洪水袭击，希特勒曾经直接下令要炸掉它，不过，谢天谢地，这座桥至今仍保存完好。
2.半坡大桥(韩国)：会喷泉的的大桥
2008年9月9日，韩国首都首尔的半坡大桥完成扩建——在桥身两侧安装了10000个喷泉口。改建后，吸引了众多游客前来**这座每秒喷出数万吨水流的喷泉大桥。
3.米卢大桥(法国)：世界最高的运输大桥
在法国南部的小湖山谷上空342米(1125英尺)处，建有一座好似飞过谷底的大桥——米卢大桥。这座旷世大桥比埃菲尔铁塔还要高，花费了3年时间修建，于2004年正式通车。站在桥上俯瞰河谷别有一番情趣，当有雾气在桥下山谷萦绕时，会让你感到一阵炫目。
她的平均高度有245米(807.1英尺)，拥有世界上最长的单桥跨度(即相邻支撑架之间的距离)，341米(1122英尺)，简言之，这座桥无论在书本上看到还是实际见到，都会为之震撼。
4.哈德森波纹(新加坡)：最动感人行天桥
高36米的哈德森波纹桥是新加坡最高的人行天桥，300米长的大桥连接了花柏山公园和直落布兰雅山公园，其波纹状的设计给人一种视觉上的冲击。
5.翻滚桥(英国)：会打卷的桥
石南花芯研究室设计的打卷的桥位于伦敦帕丁顿区。平时看起来就是一座普通的钢结构人行桥，但在船只通过河面时，桥身可以卷起成圈状，以便船通过。12长的桥身由八段钢架构成，内部安置有液压油泵，驱使桥身完成蜷曲的动作
6.奥利维尔大桥(巴西)：世界首座x型双道索桥
横跨巴西圣保罗皮涅鲁斯河的奥利维尔大桥于2008年五月通车。桥高138米，它的独特之处在于两条交差(呈现为x型)桥身和一座x型的支撑吊塔。
7.风雨桥(中国)：侗族特有的建筑
风雨桥是侗族的特色建筑。图中的桥位于侗族最大的聚集区，贵州省，长超过50米的。于1894年的清朝时期修建而成，距今已有百年历史。
然而1959年的一场大火将其烧毁，在1964年完成对其修缮的工作。
风雨桥方便行人过往歇脚，也是迎宾场所。通常由桥、塔、亭组成。用木料筑成，靠凿榫衔接，风格独特，建筑技巧高超。
桥面铺板，两旁设置栏、长凳，形成长廊式走道。石桥墩上建塔、亭，有多层，每层檐角翘起，绘凤雕龙。顶有宝葫芦、千年鹤等吉祥物。
8.千年桥(英国)：世界最有名塔桥
由贺若斯-琼斯和沃尔夫-巴里设计的伦敦塔桥(又名千年桥)不仅是当地地标，同时也是世界最美的桥梁之一。桥身在有船通过泰晤士河时，可以高高抬起。几个世纪前，当还是依靠海路运输的时代，桥身每天都会“开启”五十多次。
千年桥的修建共动用432名工人，使用七万吨的混凝土，花了8年时间才完成。
9.马格德堡桥(德国)：可以行船的水桥
德国马德堡附近的易北河上，于2003年10月完工的一座918米长的大水桥，船只在桥上可以自由的航行。它是欧洲目前最长的水道桥工程，将东部的“米特兰德运河”与西部的“易北-哈威尔运河”跨越易北河连接了起来。
10.杭州湾大桥(中国)：世界最长的跨海大桥
双向6车道，全长35.673公里的杭州湾大桥是世界最长的跨海桥。它的建成为长三角区域的经济发展做出重大贡献，上海到宁波的车程也由之前的4个小时缩短到2.5小时。
关于这座桥的建设光进行可行性分析就花费了十年的时间，于2003年通过审核，2008年5月1日正式通车，修建的经费高达118亿人民币，可谓是中国的世纪工程之一。
目前世界上最大跨度最大的开合桥是哪一个
6楼：匿名用户
世界上最大跨度的开合桥是美国“西西雅图开合桥”。中国的主要在天津，我去天津看过一次。
中国著名的桥梁有哪些？
7楼：京城「老炮儿
东汉时期，就有了梁桥，隋、唐、宋时期，桥梁建筑技术达到了巅峰。古代著名的桥梁有：卢沟桥、广济桥、洛阳桥、五亭桥、安平桥、赵州桥、十字桥、风雨桥、铁索桥、五音桥、玉带桥、金水桥、十七孔桥还有江东桥。
8楼：那个闪电
1、武汉长江大桥
武汉长江大桥位于湖北省武汉市武昌区蛇山和汉阳龟山之间，是万里长江上的第一座大桥，也是新中国成立后在长江上修建的第一座公铁两用桥，被称为“万里长江第一桥”。武汉长江大桥建成伊始即成为武汉市的标志性建筑。
武汉长江大桥是苏联援华156项工程之一，于1955年9月动工，1957年10月15日正式通车。全长约1670米，上层为公路桥（107国道），下层为双线铁路桥（京广铁路），桥身共有8墩9孔，每孔跨度为128米，桥下可通万吨巨轮，8个桥墩除第7墩外，其它都采用“大型管柱钻孔法”，这是由中国首创的新型施工方法。
武汉长江大桥将武汉三镇连为一体，极大地促进了武汉的经济社会发展。同时，大桥将被长江分隔的京汉铁路和粤汉铁路连为一体，从而形成了完整的京广铁路，对促进中国南北经济的发展起到了重要的作用。
2、南京长江大桥
南京长江大桥位于南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间，是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，在中国桥梁史和世界桥梁史上具有重要意义，是20世纪60年代中国经济建设的重要成就、中国桥梁建设的重要里程碑，具有极大的经济意义、政治意义和战略意义，有“争气桥”之称。
南京长江大桥是中国东部地区交通的关键节点，上层为公路桥，长4589米，车行道宽15米，可容4辆大型汽车并行，两侧各有2米多宽的人行道，连通104国道、312国道等跨江公路，是沟通南京江北新区与江南主城的要道之一；
下层为双轨复线铁路桥宽14米、全长6772米，连接津浦铁路与沪宁铁路干线，是国家南北交通要津和命脉。大桥由正桥和引桥两部分组成，正桥9墩10跨，长1576米，最大跨度160米。通航净空宽度120米，桥下通航净空高度为设计最高通航水位以上24米，可通过5000吨级海轮。
3、杭州湾跨海大桥
杭州湾跨海大桥（hangzhou bay sea cross bridge）是一座纵跨中国杭州湾的跨海特大桥。桥梁北起浙江省嘉兴市海盐郑家埭，南至宁波市慈溪水路湾，全长共36千米。
杭州湾跨海大桥于2003年6月8日奠基开始建设，2007年6月26日，杭州湾跨海大桥全线贯通。杭州湾跨海大桥于2008年5月1日通车运营。
杭州湾跨海大桥按双向六车道高速公路标准设计，是g15沈海高速公路的重要组成部分。
杭州湾跨海大桥曾保持中国世界纪录协会世界最长的跨海大桥世界纪录。杭州湾跨海大桥是继港珠澳大桥、美国庞恰特雷恩湖桥和中国青岛胶州湾大桥之后，世界第四长的跨海大桥。
4、青岛胶州湾大桥
青岛胶州湾大桥是一座横跨胶州湾的特大跨海大桥，桥梁东起青岛市崂山区海尔路，途经红岛，西至青岛市黄岛区。桥梁全长36.48千米，投资近100亿元人民币，于2011年6月正式运营通车。
青岛胶州湾大桥是国家高速公路网g22青兰高速公路的重要组成部分，是山东省“五纵四横一环”公路网上框架的组成部分，是青岛市胶州湾东西两岸跨海通道中的桥梁。
青岛胶州湾大桥于2011年9月被美国《福布斯》评为“全球最佳桥梁”。2013年6月4日，美国匹斯堡第30届国际桥梁大会（ibc）向青岛胶州湾大桥颁发乔治·理查德森奖，这是迄今为止中国桥梁工程获得的最高国际奖项
5、九江长江大桥
九江长江大桥（jiujiang yangtze river bridge），位于江西省九江市浔阳区和湖北省黄冈市黄梅县之间的宽阔的长江水面上，由1973年12月由国家铁道部大桥工程局勘察设计，于1993年1月16日建成通车。
九江长江大桥是中国90年代中期长江上规模最大的公路、铁路两用桥梁，是中国铁路南北通道京九线、合九线和中国公路南北干线g105国道跨越长江的重要桥梁。
九江长江大桥的建成，是继武汉长江大桥和南京长江大桥之后，中国建桥史上又一个新的里程碑，大桥全长7675米。
九江长江大桥是中国在长江上建造的第八座大桥，在芜湖长江大桥2000年通车前，九江长江大桥一直是中国最长、工程量最大的铁路、公路两用桥。九江长江大桥于1993年1月16日建成，是105国道、京九铁路、合九铁路的“天堑通途”，为双层双线铁路、公路两用桥。
九江长江大桥不仅是中国，而且是世界最长的铁路、公路两用的钢桁梁大桥，既是中国南北交通的大动脉，又是九江市的最引人注目的著名旅游景点 。
9楼：长缨在手
潮州广济桥（湘子桥）、河北赵州
桥、泉州洛阳桥、北京卢沟桥被称为中国四大古桥。
广济桥，古称康济桥、丁侯桥、济川桥，俗称湘子桥，位于广东省潮州市古城东门外，横跨韩江，联结东西两岸，为古代广东通向闽浙交通要津，也是潮州八景之一。
广济桥以集梁桥、浮桥、拱桥于一体的独特风格，是我国古桥的孤例，与赵州桥、洛阳桥、卢沟桥并称中国四大古桥。被著名桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”。
该桥始建于南宋乾道七年（公元1171年），明朝嘉靖九年（公元1530年）形成“十八梭船廿四洲”的格局。解放前夕广济桥已是残破不堪，1958年对全桥进行加固维修，并拆除了十八梭船，改建为三孔钢架及两处高桩承台式桥梁。2003年10月，广济桥开始进行全面维修，总体按明代风格为修复依据，功能定位为旅游观光步行桥，2007年竣工。
1988年3月被国务院公布为全国重点文物保护单位。
赵州桥又称安济桥，坐落在河北省赵县的洨河上，横跨在37米多宽的河面上，因桥体全部用石料建成，当地称做“大石桥”。建于隋朝年间公元595年－605年，由著名匠师李春设计建造，距今已有1400多年的历史，是当今世界上现存第二早（还有一座小商桥）、保存最完整的古代单孔敞肩石拱桥。赵州桥凝聚了古代劳动人民的智慧与结晶，开创了中国桥梁建造的崭新局面。
约1397年（也有些资料为大约700年）后，欧洲才建成类似的石拱桥。
1961年被国务院列为第一批全国重点文物保护单位，2015年荣获石家庄十大城市名片之一。它是中国第一座石拱桥，在漫长的岁月中，虽然经过无数次洪水冲击、风吹雨打、冰雪风霜的侵蚀和8次**的考验，却安然无恙，巍然挺立在清水河上。
洛阳桥，原名叫做“万安桥”。是北宋泉州太守蔡襄主持建桥工程。从皇祐五年（公元1053年）至嘉祐四年（公元1059年），前后历七年之久，耗银一千四百万两，建成了这座跨江接海的大石桥。
卢沟桥亦称芦沟桥，在北京市西南约15公里处，丰台区永定河上。因横跨卢沟河（即永定河）而得名，是北京市现存最古老的石造联拱桥。
卢沟桥为十一孔联拱桥，拱洞由两岸向桥中心逐渐增大，拱券跨径从12.35米至13.42米不等，桥身**微微突起93.
5厘米，坡势平缓。河面桥长213.15米，加上两端的引桥，总长266.
5米。桥身总宽9.3米。
桥面宽7.5米。桥两侧雁翅桥面呈喇叭口状，入口处宽32米。
桥面两侧设置石栏，北侧有望柱140根，南侧有141根。望柱间距约1.8米至2米，柱高1.
4米。柱间各嵌石栏板，栏高约0.85米。
整个桥身都是石体结构，关键部位均有银锭铁榫连接，为华北最长的古代石桥。在《马可·波罗游记》中它被形容为一座巨丽的石桥，后来外国人都称它为"马可波罗桥"。1937年7月7日，日本帝国主义在此发动全面侵华战争。
宛平城的中国驻军奋起抵抗，史称“卢沟桥事变”（亦称“七七事变”）。 中国抗日军队在卢沟桥打响了全面抗战的第一枪。