1楼：匿名用户
1 、建设现代化路灯监管系统
随着城市
交通的发展，对路灯的监管与维护也随之成为城市道路监管的基础性项目。为实现对路灯的有效管理和维护，必须建立具有现代化技术的路灯远程监管系统，城市中的基础性设施必须实现高效、严谨、系统化的监督管理模式。道路的距离长短、线路盘根错节、路灯数量更是数不胜数，以往的人工化巡查方式进展缓慢，监督管理力度不足，容易被不法分子寻找巡查空白时期进行公共财产盗窃等违法行为。
除此之外，道路行驶车辆众多，尤其是在节假日时期工作人员大多放假，无法行使在岗的巡查职责，一些不法分子更加猖狂，影响更为恶劣。计算机信息技术方面的快速发展，为开发出更先进的远程监督管理系统提供了夯实的基础，在现代城市化基础建设中需顺应时代发展，利用自动化路灯远程监管系统，保证路灯规范化管理。
2、 路灯建设走节约管理路线
随着我国城镇化的不断拓展，经济水平的不断提高，工业、农业、日常生活等对电气的需求量在逐年的发展中呈现上升趋势，节约能源是社会各界不得不关注的话题，对实现我国的可持续发展战略具有重要作用。因此对于路灯这项城市耗资巨大的基础性建设，必须从各个环节做到节约低耗型建设管理，在城市路灯规划、设计、施工、运营以及后期维护等各个阶段进行严格把控。在路灯建设的安装前期，应严格遵循规划标准，落实节能指标及安装的专项规划标准，在此前提下实现布局科学合理；另外应结合道路实际情况，综合其功能、路形、宽度以及使用等级等进行科学数据分析，根据分析结果选择合理节能的灯具、线缆，注重灯具的额定功率、照明质量、照明范围以及线路截面，尽量限制大功率或多头灯具的使用数量。
在施工阶段，在保证施工安全的基础上，还须保证路灯灯杆、控制箱、变压器等设备的使用质量。在路灯的运营及后期维护阶段，确保其照度水平符合驾驶员视觉作业要求，有效落实维护管理工作。根据《城市道路照明设计标准》相关规定，必须对路灯选择合理的开关方式，因此可以运用自动化路灯管理系统，一方面保证了路灯准时熄灭与亮灯，另一方面有效降低了人工成本。
其次，在路灯建设后期的维护管理中，应根据路灯使用的具体情况进行清洁保养，使维护系数保持在0.7以上，保证光通量，这对降低功率以及实现节能具有重要作用。节约照明用电量还可以用高效照明产品，不仅降低用电量，对城市照明质量也有显著的提高作用。
3、 城市路灯智能管理
照明系统分别采取细化控制和分区控制的方式，这两种控制方式是无线通信系统保证路灯管理的重要控制手段。通过网络监控对不同路段照明环境进行细致分析，根据分析结果做出照明调节指示，无线通信网络系统传输调节数据，数据到达具体职能调控平台后，进行全面系统化的分析，将所有分析后的数据进行不同程度的调整后继续传输至最终接收端，即路灯光照直接控制端，这是分区控制的核心内容，通过一系列分析、调整、传输等将执行命令传达到路灯，对其实现控制管理。相对于分区控制来说，在城市路灯管理中细化控制是对路灯控制端更加细致严谨的检测管理方式，路灯控制端处于城市道路照明系统控制后期，对照明控制具有关键性作用，当上级数据被路灯控制端接收后，自动对其进行分析、调整并进入端口完成数据中转工作，通过对详细数据的中转操作，实现对城市道路路灯的实际调整分析。
路灯控制端调整效率的优劣取决于中转过程的运行简易度，通过对数据的综合分析，对路灯照明条件、实际需求等进行全面控制，有利于实现城市路灯建设的社会价值。在城市智能管理中，首先要建立起路灯和控制端之间的数据交流信息网络，确保两者之间顺利高效的数据传输，其次要在网络建立的同时制定网络端口协议，避免网络数据泄露或遭受外界侵犯等问题，保证数据不受外界干扰，有效保障网络控制的严密性。分别采取细化控制与分区控制的控制方式，完善我国路灯管理模式。
**如何做好城市道路路灯工程的监理工作
2楼：大立教育总部
随着社会经济的快速发展，我国的道路交通业也得到了飞速的发展，但是行业的弊病也是紧跟而来。道路工程质量的好坏，不仅影响着施工单位的信誉、利益问题，同时还影响着人们的生命财产安全，尤其是城市道路路灯工程已成为城市道路不可缺少的一部分，甚至可以说是相当重要的一部分内容，特别是市区的路灯在夜间的作用显得更加突出，所以对施工质量的控制不仅是施工单位的重点工作，同样也是工程监理部门的重中之重。根据现行的监理规范，监理部门必须承担应有的责任，保证工程能够按质按量的完成。
本人今年受到公司委派，担任本市区城市道路（快速公交一号线）改造施工中路灯分项内容的现场监理，本文就围绕监理人员如何做好城市道路路灯工程的监理工作做一简要论述。
要想做好城市道路路灯的监理工作，首先要清楚城市道路路灯工程的特点及施工内容，本工程路灯改造工程包括土石方工程、电缆线管路敷设、电缆敷设、基础制作、路灯安装、、箱式变电站安装、通电试运行及检测。本路灯改造工程中电气部分包括接地装置、电气配管、电缆敷设（管内穿线）均为隐蔽工程，工程具有隐蔽性的特点，因此必须在隐蔽前按设计与规范要求进行检查验收。电气部分所用设备材料中包括电缆、电线、变压器均需对其绝缘电阻进行测试，对接地装置的接地电阻进行测试，其测试值必须符合设计要求，且必须真实可靠。
故此工程具有严密性，如达不到要求的必须整改直至到合格。同时鉴于本工程道路的路灯改造线路较长、且各种路口较多，行人及车辆更是川流不息，路灯施工易发生安全事故，且道路改造施工安全管理难度大，必须确保安全施工、文明施工，避免安全事故的发生。所以只有彻底掌握清楚本工程路灯施工所包含的内容及特点，才能做到心中有数，更好的开展现场监理工作。
下面就从几个方面简要阐述如何做好城市道路路灯安装的现场监理工作：
1 施工准备阶段的监理工作重点
1.1 认真审阅设计图纸。项目监理人员首先对设计图纸进行认真仔细学习、阅读，将发现的问题与施工单位审图中发现的问题进行汇总，在设计交底会上，书面提出，得到设计单位一一解答和书面回复，从而保证工程施工准确顺利进行。
1.2 抓施工组织设计和部位开工申请及施工方案。监理审批的施工组织设计和部位施工方案是承包人施工的依据，也是评估承包人履约行为的依据。
要求对施工单位编制的施工组织设计和部位施工方案，都逐一认真、细致、及时地审核，严格把关，凡有不符合技术规范和工期目标，要求施工单位反复修改，直至符合有关规范要求，尽量减少和避免工程损失，采取优化方案，找出关键工作。
1.3 施工测量放线。
1.3.1 做好施工测量前的准备工作。
仔细阅读图纸，校测仪器及测量用具；定点放线的依据一般以施工现场及附近水准点作定点放线的依据。如条件不具备，可与设计部门协商，确定一些永久性建筑物作为依据。本工程管线沟槽开挖深度以道路边缘标高为参考确定。
1.3.2 验线主要部位。
原始桩位及定位条件；主轴线与其控制桩（引桩）；原始水准点、引测标高点和±0.000标高线；测量记录应完整、正确；在这个时候，监理工程师的主要任务是接受业主和设计单位导线和水准点的现场交桩并复测检查；对施工单位的放样和测量数据进行检查和验收；若发现问题马上向业主和设计单位反映，采取必要的措施，防止发生工程事故。
1.3.3 路灯基槽开挖与回填的施工准备。在组织施工前，要按《施工组织设计》要求，进行施工技术交底；定位放线验收无误后，方可组织施工；
2 施工阶段的监理工作重点
2.1 电气施工。电气施工部分属于专业性较强的内容，现场施工人员应持证上岗，监理人员更应具备较高的专业水平，应重点检查以下项目：
①检查电气配管型号、数量和位置；②检查接地极、接地网、接地线的施工；③检查电缆线规格、型号、数量及施工质量；④检查灯杆与灯具规格、型号及数量；⑤检查供电变压器规格、型号和数量及其安全工程质量；⑥重点检查埋入地下管线、接地装置位置；检查施工图中注明的过路管线的位置和预留洞口。
2.2 路灯安装。
2.2.1 灯杆、灯具等器材的质量要符合技术标准的规定，且生产许可证、出厂合格证、检测报告等质量证明文件齐全。
2.2.2 路灯安装前，应检查灯杆、灯具、光源、镇流器、触发器、控制开关（漏电开关、熔断器）的型号、规格是否符合要求。
2.2.3 灯具配件应齐全，无机械损伤、变形、油漆剥落、灯罩破裂等现象。灯具的防护等级、密封性能必须符合要求。
2.2.4 反光器应干净整洁，并应进行抛光氧化或镀膜处理，反光器表面应无明显划痕。透明罩的透光率应达到90%以上，并应无气泡、明显的划痕和裂纹。
2.2.5 封闭灯具的灯头引线应采用耐热绝缘管保护，灯罩与尾座的连接配合应无间隙；相线应接在中触点端子上；零线应接在螺纹口端子上；灯头绝缘外壳应无损伤、开裂、宜采用中心触点伸缩式灯口。
2.2.6 灯头线应使用额定电压不低于500v的铜芯绝缘线。功率小于400w的线芯不得小于1.5mm2，功率在400～1000w的线芯不得小于2.5mm2。
2.2.7 灯杆组立的方向应正确，位移和倾斜应合格。施工中，施工机械、人员应严格按照安全技术规程进行操作。
2.2.8 在灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头，穿线孔口或管口应光滑**刺，并应采用绝缘套管或包带包扎，包扎长度不得小于20mm。
2.2.9 电缆头制作应符合技术标准的要求，应保证绝缘防水的功能。
芯线主要采用压接方式，压接面应满足电气和机械强度要求。
2.2.10 根据设计要求每盏灯的相线宜装设控制开关（漏电开关、熔断器等），控制开关应安装牢靠。
2.2.11 接地体埋深应符合设计规定，当设计无规定时，埋深不得小于60cm。
2.2.12 垂直接地体的间距不宜小于其长度的2倍，水平接地体的间距设计无规定时不宜小于5m。
2.2.13 接地装置的导体截面应符合热稳定和机械强度的要求；当使用圆钢时，直径不得小于10mm，扁钢不得小于4×25mm，角钢厚度不得小于4mm。
2.2.14 接地体的连接宜采用焊接，焊接应牢固并应进行防腐处理，接至电气设备的接地线应采用渡锌螺栓连接，对有色金属的接地线不能采用焊接时，可用螺栓连接。
2.2.15 接地体的焊接应采用搭接焊，其搭接长度应符合下列规定：
①扁钢为其宽度的2倍；②圆钢为其直径的6倍；③圆钢与扁钢连接时其长度为圆钢直径的6倍；④扁钢与角钢连接时应在其接触部位两侧进行焊接。
2.2.16 接地电阻值应满足设计与规范要求，并应进行检测。
3 验收阶段的监理工作重点
3.1 质量标准执行设计文件及现行国家标准、验收规范的规定。
3.2 检验方法。观察、尺量检查及检查隐蔽工程记录，对于重点部位，监理应做好平行检验记录。
3.3 检查数量。按施工单位抽查数抽查其中的30%，但均不少于3处，或与施工单位共同检查，监督施工单位的评定结果。
3.4 验收顺序。施工完成后，施工单位应自检，自检合格后应填写“工序报验单”报送监理签认，合格后方可进行下道工序施工。
3.5 检验结果。对合格者，签署“工序报验单”；对不合格者，退回“工序报验单”，并签署不合格意见；整改后重新报验，监理再次检查验收，直至合格为止。
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