1楼：淡蓝色的烟
上市不久的雷克萨斯 nx就有，上一代的本田 飞度也有，你不知道不代表没有，谢谢
为什么大部分b级车都没有全景天窗
2楼：天蓬和嫦娥
全景天窗会降低车顶强度，美系欧系是考虑安全不加，日系是考虑成本不加，韩系百无禁忌啥都要有。
3楼：匿名用户
因为这功能实用不大，还容易异响，漏水
为什么日本的汽车99%都没有天窗
4楼：花菜炒蛋
大部分全球车型，在中国都标配天窗，或者说天窗热卖，因为烟民多。。甚至是全景天窗。而在其他国家都是选配。。性价比不高。。。
为什么没全景天窗
5楼：我惜情爱
全景天窗配置只和汽车成本和售价有关，和自动挡或手动挡与否没有关系。
为什么雅阁都不带全景天窗
6楼：匿名用户
目前9代包括马上上市的10代雅阁都是没有全景天窗的。
个人感觉有两个主要原因，
1、本田骨子里是造赛车的， 不管雅阁定位是多么的商务， 但是造型上还是相比同级别的迈腾、卡美瑞要激进许多。 而运动造型的溜背会给全景天窗带来比较大的难度。 参考其他运动轿车，如君威、atsl、宝马3， 都没全景。
2、车身刚性需要。 本田的车是比较轻的，因为日系车比较注重油耗。 但是同时雅阁又是最安全车型之一（iihs、ncap等测试），这就需要车身除了良好的溃缩设计之外，还有足够的刚性去给乘客保障足够的空间。
因为小天窗也可以在结构上提供更好的车顶刚性和抗扭性。
其他的我个人感觉还有很大一部分原因是因为成本， 毕竟雅阁只是个落地20万左右的车，相比豪车动辄全景天窗、星空顶棚等等，雅阁可能把重点都放到发动机上了吧。。。
7楼：匿名用户
厂家设计问题，全景天窗后期隐患也比较多，还是不建议考虑全景天窗车型
8楼：匿名用户
这个属于厂家设计理念的问题，一般小车带全景天窗的不多
9楼：匿名用户
你好，轿车中全景天窗还是比较少的，而且全景天窗也不是什么好东西，夏季热容易漏水异响，这不是一款商务用车所需要的，只有那些半肯子的suv才会设计这个东西。
10楼：匿名用户
你这个是厂家设计的！全景天窗毛病也多 异响 漏水！
11楼：匿名用户
雅阁不带全景天窗，这是厂家这样设计的啊，当然跟成本有一定关系啊。
12楼：匿名用户
这个主要是厂家设计的理念，成本计算，这个不需要在意的，小天窗足够使用了
13楼：匿名用户
雅阁主要属于很稳重的中级车型，所以成本控制很精打细算的。
14楼：匿名用户
这个属于厂家的设计，一个家用轿车，没有必要全景天窗！
15楼：匿名用户
这个是厂家设计理念问题，同时也从成本的角度考虑
16楼：匿名用户
您好，说实话轿车带全景天窗的很少的，只有一些豪华品牌有
17楼：匿名用户
您好，这个就是厂家的设置的了，从成本来考虑的。
18楼：匿名用户
厂家设计问题，成本造价问题所以没有
为什么美国日本的车很少有天窗，而中国天窗是标配
19楼：匿名用户
有了天窗，会影响车子的整体结实度，没必要的。
20楼：匿名用户
开拓中国市场，弄些华而不实的功能
日系都不爱用全景天窗？车辆高速抖动正常吗
21楼：匿名用户
你好，如果是方向盘抖动就下轮胎动平衡就好，车身抖就有可能是轮胎问题，踩刹车抖就是刹车盘不平整光下碟就可以。谢谢
22楼：匿名用户
如果车窗在高速行驶的时候有抖动的现象，可能是车上与车门框之间，的橡皮条有所松动，可以更换一个就可以了！至于用不用全景天窗也是，设计的一个问题。
23楼：匿名用户
你好，车辆高速行驶过程当中，如果发白的话，建议先对车轮做下平衡，对车辆段下定位。
24楼：匿名用户
全景天窗还是要看看配置的，高配的也是有的，高速抖动如果胎压没有问题，需要做动平衡试试看。
25楼：匿名用户
这个也有全景天窗的车子呢，车子高速正常情况下不会抖动的，如果抖动建议做动平衡试试
汽车天窗到底有什么用，为什么只有高配车才有全景天窗
26楼：高队10年汽车人
天窗的作用是：1，提高整车的档次，使车内光线更加充足。2，采用负压换气，有利于车内空气的流动。尤其在高速上，侧窗不能打开的情况下。3，对于吸烟人士，天窗也是一个福音。
高配车型上配有全景天窗，是为了拉开整车的配置差异。同时，天窗在车辆配置里面不是一个刚性的需要，也可以更好降低基本款车型的售价，提高车辆的性价比。
27楼：匿名用户
打开天窗说亮话
为了更敞亮
一种配置方式
也是一种营销点
现在许多汽车都带天窗，有的还是全景天窗，为什么有些
28楼：匿名用户
你好，这个是车辆自身设计的问题，一般全景天窗是比单天窗**贵一些的。