1楼：匿名用户
你用半离合《离合器没踩到底》状态开车回出现这种状况 油门踩的大的话会闻到一种焦臭味 勤换档 减档就好 少用半离合
柴油车老烧离合器片是什么原因
2楼：匿名用户
根据您所反映的情况看，不一定是离合器压盘问题，有可能是离合器分离轴承回位慢所致，其原因可能是分离轴承座与变速器一轴套管卡滞（油污、磨损、回位弹簧弹力不足等）或离合器总泵回位慢、离合器分泵活塞锈蚀、离合器分离拨叉轴在飞轮壳上回位不自如（磨损过大或锈蚀）。
柴油机带动的空压机上面离合器发热是怎么回事？急 急
3楼：那云那风
可能是皮带太紧了，适当调松一下就可以了。
4楼：匿名用户
1 三角带松了，2 离合是无极变速的吧，查一下离合器
5楼：匿名用户
检查下机油量~看看离合器是不是超负荷运行~具体摸一下到底**发热？轴承？
柴油机为什么总烧离合器
6楼：匿名用户
烧离合器与烧什么油无关
7楼：匿名用户
您好 这个跟驾驶习惯有关【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
8楼：匿名用户
操作不当【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
9楼：匿名用户
你好，烧离合器，和驾驶员有很大的关系，喜欢用半离合就会这样【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
柴油发动机发热的原因是什么？
10楼：汽修专家
单缸柴油机易发热的原因有；
一、供油时间过晚或喷油嘴雾化不良，
二、润滑油粘度过小或机油压力低，
三、车辆严重超载，
四、皮带过紧，
五、柴油机压缩力不足。...
11楼：匿名用户
发动机在工作过程中发热是正常现象，但过热即表明有故障，导致发动机过热的原因有：发动机动力不足、喷油时间失准、冷却液不足或循环不良等。
12楼：全新汽车发动机
1、点火正时是否准确。气门间隙是否正确。
2、检查水系统，包括节温器，散热水箱，水泵。
3、然后看看机油液面高度。
4、检查排气管，积碳太多，引起排气背压变化，也会导致发动机无力高温。
5、检查进气系统，把空虑拿出来清理，如果太脏请更换。
这些检查发动机工作由外向内，由易到难进行。先从外围件检查，然后到内部。
13楼：匿名用户
发热都是有的，发动机工作就会发热。
14楼：高人指点你
1水箱散热不好，风扇皮带松，水泵循环不行，2供油时间早或供油时间晚，调整时间。3有一个缸不工作温度会高。
15楼：匿名用户
390柴油机发热怎么办
离心离合器发热是什么原因?
16楼：匿名用户
攻丝时扭矩过bai大，导致离合du器摩擦发热。
原因zhi：
1、离合dao片之间的压力不够专；
2、攻属丝规格大，超过了离合器的最大限度。
3、底孔不标准。
可以使用意大利scm扭力夹头配合您的机器使用。夹头本身就有扭力过载保护功能。