火车跟地铁有什么区别,地铁跟火车有什么区别?

2020-12-06 16:34:22 字数 6616 阅读 7351

1楼:宇煌网络

地铁和高铁的区别你知道吗?

2楼:匿名用户

1.地铁走地下,火车走地上;

2.地铁只载客,火车还载货物邮件;

3.地铁车厢只有一种布局,火车有硬座、硬卧、软座、软卧等多种布局;

4.地铁只有轻型机车,火车还重型机车;

5.地铁由电力驱动,火车有蒸汽、内燃、电力等多种类型;

3楼:匿名用户

1 运输区别。地铁以客运为主,几乎没有货运,而干线火车有货运和客运。

2 外表区别。地铁的车总体来说有点方,而干线列车却不一样,各式各样。有的地铁车车头有个门,可以相通驾驶室。当然,并不只是地铁车外观如此,日本干线电车全部是这个样。

3 轨道区别。有的是通电轨道,有的是普通轨道。普通火车轨道都一样。

4 一个在地面上,一个在地下。当然也有地铁会高架。

4楼:郎峰

你好,火车是连接两个不同城市之间的交通工具,地铁只在某个城市内部运营(偶尔有跨市的,但很少)。请采纳。

5楼:吴湘湖

火车是省际,区际,

铁地铁是轻轨,两个档次,高铁

地铁跟火车有什么区别?

6楼:手机用户

地铁与火车的区别 地铁普遍采用的是整体无砟道床,铁轨被直接焊在道床上,连接处用鱼尾板扣好,轨重一般不超30kg/m。 而目前中国的国铁采用的多为路砟道床加混凝土路枕或木质路枕,轨重可高达60kg/m。 无枕木铁道是城市轨道交通的主流趋势,但是它只适合较轻的车厢。

对于我国客货混跑的国铁干线并不试用,因为它承受不住货车的重量。 现在的地铁线路的设计思路基本上是市区内走地下,市区外走地面或者高架,这主要是从建设成本上考虑,并没有一定之规。 地铁轨距和国铁火车轨距是相同的,至少在中国是这样(其他大多数国家也是一样,个别国家不同),都是1435mm。

动力上地铁因为通风问题都是电力动车组,而火车则是电力内燃并用。控制方式基本相同。

记得采纳啊

地铁跟火车的区别 10

7楼:晚夏落飞霜

1、行驶地点不同

地铁,顾名思义指在地下运行为主的城市轨道交通系统,即“地下铁道”或“地下铁”的简称。

火车则行驶于陆地之上。

2、出现时间不同

世界上最早的(也是第一条)地铁是英国伦敦的大都会地铁,始建于1863年。

1804年,由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车,时速为5至6公里。因为当时使用煤炭或木柴做燃料,所以人们都叫它“火车”,于是一直沿用至今。

3、动力不同

地铁的供电方式一般有两种,一是架空电缆,二是轨道供电。

火车最初是使用煤炭或木柴做燃料行驶,后改为石油。现代火车则使用电能和超导磁悬浮技术。

8楼:宇煌网络

地铁和高铁的区别你知道吗?

9楼:尔士恩无嫣

1、现在的地铁线路的设计思路基本上是市区内走地下,市区外走地面或者高架,这主要是从建设成本上考虑,并没有一定之规。

2、地铁轨距和国铁火车轨距是相同的,至少在中国是这样(其他大多数国家也是一样,个别国家不同),都是1435mm。动力上地铁因为通风问题都是电力动车组,而火车则是电力内燃并用。控制方式基本相同。

3、基本同意。

4、地铁单列载客量可不比火车小多少——简单的计算,北京地铁6节编组,高峰时间按每节250人计算,这就是1500人;火车现在开行的z字头全列软卧,全列也不过500人。

10楼:匿名用户

地铁一般都是在市域内,短途运行,站间距小,载客量相对小,速度相对慢。由各地地铁(轨道交通)公司管理

火车是跨地区,长途运行,站间距大,载客量大,速度快。有国家铁路总公司及下属各地区公司管理

11楼:匿名用户

一个在地上运行,一个在地下运行。

12楼:战子骞皮抒

你好,火车是连接两个不同城市之间的交通工具,地铁只在某个城市内部运营(偶尔有跨市的,但很少)。请采纳。

地铁与火车有什么区别?

13楼:地下水污

地铁与火车都为轨道交通的一种,但其本质上存在着很大的区别,表现在以下几个方面:

一,种类不同

地铁为城市轨道交通工具;火车为干线轨道交通工具。

二,行驶范围不同

地铁的运行是为满足城市与城郊人口出行,行驶范围小,里程短;火车除部分观光用途的短程外,通常跨越的地区多,里程长,可达上千公里。

三,行驶空间不同

地铁的运行主要是为缓解城市地面公共交通压力,通常在城市地下隧道行驶,在城外则采用地面与高架;火车则除穿越隧道与高架外多数时间在地面轨道上行驶。

四,运营时间不同

地铁的运营时间通常从早晨到深夜,为满足城市人口出行服务,发车时间为循环滚动发班;火车的运营时间为全天侯固定班次发车。

14楼:匿名用户

其实说真的地铁和通常说的火车没有什么大的区别,甚至可以说地铁也是火车的一种而已。如果非要说他们之间的区别,最大的区别应该在于:

1地铁是为了满足某一特大城市的交通需求压力而且在地面交通已经无法解决问题的情况下,完全在地下开挖的铁路。

2地铁的动力系统和钢轨轨距与普通的火车不同,一般要小于地面上的火车,操纵方式也不同。

3普通火车主要用与中长途旅行,现在主要有内燃机车和电力机车两种动力牵引方式,地铁一般是电力动车组。

4地铁单趟载客量和长度不及火车,但是班次密集,可实现公交化运作,火车单趟载客量大,比地铁长,运行时间长,距离远。

15楼:

楼上兄弟回答有问题!

1、现在的地铁线路的设计思路基本上是市区内走地下,市区外走地面或者高架,这主要是从建设成本上考虑,并没有一定之规。

2、地铁轨距和国铁火车轨距是相同的,至少在中国是这样(其他大多数国家也是一样,个别国家不同),都是1435mm。动力上地铁因为通风问题都是电力动车组,而火车则是电力内燃并用。控制方式基本相同。

3、基本同意。

4、地铁单列载客量可不比火车小多少——简单的计算,北京地铁6节编组,高峰时间按每节250人计算,这就是1500人;火车现在开行的z字头全列软卧,全列也不过500人。

16楼:匿名用户

火车的动力是内燃机(启动时用蓄电池内的电但还是内燃机发出的电),而地铁的动力则是电机.另外火车一般在地面上或者隧道内行使,地铁则在地下轻轨除外,当然你也可以叫它地铁.大概现在的地铁铁轨都是无缝焊接的而火车铁轨据我观察无缝焊接的还比较少,在大的车站附近会有.

17楼:匿名用户

一个在地上走

一个在地下跑

18楼:匿名用户

一个在地上一个在地下

地铁和火车有什么区别么

19楼:匿名用户

地铁应该也是一种火车,就像动车组一样,只不过地铁主要用于市内交通运输,轴重轻,速度也不快,实际运营也就60km/h左右,和公交车一样站点多,发车频繁。就像“火车”过去因为是要烧火的,就叫火车,习惯就一直把这类交通工具叫“火车”沿且至今。地铁也有因大多建在地下面得名。

现在应该叫轨道交通更确切些。

20楼:西安京石防水材料工程****

一个是地下运行、短途;一个是地面运行、长途。

21楼:东方雨

牵引方式不同,行驶速度不同,转向架不同,,结构形式不同,行驶路基不同,使用用途不同

22楼:代任岑安安

一个下,一个上,下面的是轻轨,上面的是重轨,

23楼:刑夏英从霜

一个是地上,一个是地下,一个速度快,一个速度慢,其他的也没什么区别

24楼:以季宛映冬

地铁减少了城市拥堵,加快了生活节奏。

地铁还环保

火车载客多,从侧面也减少了拥堵,但是减慢了生活节奏

25楼:溥蕾嘉知

地铁是城市内地下交通,火车是城际

26楼:五知潮清涵

地铁是轻轨,火车是重轨

27楼:南嫒校芳蔼

地铁在下,近距离运行,

28楼:亢颉谬进

地铁拉人挣钱,后车拉货挣钱

29楼:绳纶冀高扬

地铁和火车区别:

1、地铁线路的设计思路基本上是市区内走地下,市区外走地面或者高架2、动力上地铁因为通风问题都是电力动车组,而火车则是电力内燃并用3、地铁单列载客量比火车小

30楼:别济汤策

地铁限制在城市里开

火车可跨省跨市

31楼:山慧兴睿范

一个在地上一个在地下,一个长途,一个近距离运行

32楼:都槐汗运盛

地铁是城市交通工具,铁路是全国交通

33楼:楼艳兴鹏赋

快慢 地上地下 地铁只放人

火车跟地铁有什么区别

34楼:源独分子

1 运输区别。地铁以客运为主,几乎没有货运,而干线火车有货运和客运。

2 外表区别。地铁的车总体来说有点方,而干线列车却不一样,各式各样。有的地铁车车头有个门,可以相通驾驶室。当然,并不只是地铁车外观如此,日本干线电车全部是这个样。

3 轨道区别。有的是通电轨道,有的是普通轨道。普通火车轨道都一样。

5 一个在地面上,一个在地下。当然也有地铁会高架。

35楼:xy东湖水

简单地说,地铁是城市交通的补充,国铁是国家的经济大动脉。

36楼:析长顺委辰

1.地铁

走地下,火车走地上;

2.地铁只载客,火车还载货物邮件;

3.地铁车厢只有一种布局,火车有硬座、硬卧、软座、软卧等多种布局;

4.地铁只有轻型机车,火车还重型机车;

5.地铁由电力驱动,火车有蒸汽、内燃、电力等多种类型;

其它...

地铁不卖站台票,而火车有;

地铁车厢没厕所,而火车有.....

37楼:越芫九红

你好,火车是连接两个不同城市之间的交通工具,地铁只在某个城市内部运营(偶尔有跨市的,但很少)。请采纳。

火车和地铁有什么区别啊?

38楼:乐途网问答

地铁普遍采用的是整体无砟道床,铁轨被直接焊在道床上,连接处用鱼尾板扣好,轨重一般不超过30kg/m。

而目前中国的国铁采用的多为路砟道床加混凝土路枕或木质路枕(就是您说的一横一横的)。轨重可高达60kg/m。

无枕木铁道是城市轨道交通的主流趋势,但是它只适合较轻的车厢。对于我国客货混跑的国铁干线并不试用,因为它承受不住货车的重量。

1、现在的地铁线路的设计思路基本上是市区内走地下,市区外走地面或者高架,这主要是从建设成本上考虑,并没有一定之规。

2、地铁轨距和国铁火车轨距是相同的,至少在中国是这样(其他大多数国家也是一样,个别国家不同),都是1435mm。动力上地铁因为通风问题都是电力动车组,而火车则是电力内燃并用。控制方式基本相同。

3、基本同意。

4、地铁单列载客量可不比火车小多少——简单的计算,北京地铁6节编组,高峰时间按每节250人计算,这就是1500人;火车现在开行的z字头全列软卧,全列也不过500人。参考文献:

谁知道火车和地铁有什么区别?

39楼:焉合英荤乙

1.地铁走地下,火车走地上;

2.地铁只载客,火车还载货物邮件;

3.地铁车厢只有一种布局,火车有硬座、硬卧、软座、软卧等多种布局;

4.地铁只有轻型机车,火车还重型机车;

5.地铁由电力驱动,火车有蒸汽、内燃、电力等多种类型;

其它嘛...

地铁不卖站台票,而火车有;

地铁车厢没厕所,而火车有.....

火车,地铁有什么区别?

40楼:树袋熊泰德

火车(train),人类的现代交通工具之一,是人类利用化石能源运输的典例。是指在铁路轨道上行驶的车辆,通常由多节车厢所组成】地铁是铁路运输的一种形式,对该词有两种理解:指在地下运行为主的城市轨道交通系统,即“地下铁道”或“地下铁”(subway,tube,underground)的简称;许多此类系统为了配合修筑的环境,并考量建造及营运成本,可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。

指涵盖了都会地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统(metro),台湾则称为“捷运”(rapid transit)。地铁是沿着地面铁路系统的形式逐步发展形成的一种用电力牵引的快速大运量城市轨道交通模式,其线路通常敷设在地下隧道内,有的在城市中心以外,从地下转到地面或高架桥上敷设方式。除了上述的地下铁以外,也包括高架铁路(elevated railway)或路面上铺设的铁路。

因此,地铁是路权专有的,无平交,这也是地铁区别于轻轨交通系统的根本性的标志

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