1楼：安全护航
如果有刻度线的，加到上下刻度线之间。
如果没有刻度线说明此电瓶不能加水，否则，损坏。
2楼：九毛七
一般是超过极板20mm、
电瓶里面加蒸馏水一次加多少
3楼：可可粉酱
电瓶侧边部分都会设有上、下限的标线即可。
最好不要在水位刚好达到下线标线就不加了，不然到时候很快又缺少电解液，不仅导致电瓶容量有所下降，甚至还会造成内部结构变形的情况。所以为了避免这些情况的发生，用户时刻观察水位的变化，宁可多也不可少。
电瓶在加水之前应该先充满电（并不是放电），因为电瓶在没电的时候，电解液的水位会比正常情况低出不少，要是没电的时候加到刚刚饱和，在电池充电的时候肯定会溢出不少。
4楼：匿名用户
蓄电池为电气系统，电液会正常蒸发，因此必须常检查。
加蒸馏水时，要加在upper [上限]与lower[下限]之间。如果；没有上下限刻度，也不要加得太满。
蒸馏水加的太多会溢出腐蚀车体。
5楼：李家思
蓄电池液面，如果有标定的上限尺寸，按上限尺寸加注即可。如果没有，加到满，盖上盖子不溢出来为止。
6楼：匿名用户
蓄电池为电气系统，电液会正常蒸发，因此必须常检查。
蒸馏水要保持在上限线和下限线之间，如果没有上限线和下限线的电瓶，也不要加得太满，大约七八成满就可以了，加太满了首先会大大减少蓄电量，其次会溢出腐蚀车体。
电瓶加多少蒸馏水合适？
7楼：途虎话养车
一般在电瓶侧边会有上、下限的标线来供你参考。加水的标准就在两个刻度中间即可。
加水型铅酸蓄电池要注意电池液液位及电池液密度。如发现水位低于下标线（一般在电瓶侧边会有上、下限的标线来供你参考），就可以添加蒸馏水，如果找不到蒸馏水，可以用过滤后的自来水，但是不要经常加自来水，因为自来水中的杂质很多，会影响电瓶的使用寿命。另外，加水不要加太多，标准是加到上下标线中间。
铅酸电池的电池液是由硫酸和蒸馏水混合而成的。电池放电时，水会变多而硫酸会变少，这就导致电池液密度降低；充电时，则相反，水会变少而硫酸会变多。电池液浓度则反映了电池液中水和硫酸的比例。
正常的电解液密度为1.28(夏天)/1.29-1.
30(冬天)(单位为克每立方厘米)。
作为车主，应该定期检查电池液液位。当电池液不足时应添加蒸馏水至适当液位。在为电池添加蒸馏水后，应该检查电池液密度,时刻保持电池液密度在合理的范围内。
8楼：安全护航
1、免维护电瓶不需要加液。
2、水电瓶加液，需要根据电瓶电解液的比重选择：
1）电解液必须以化学纯硫酸（或专用电解液）与蒸馏水配制而成。电解液密度一般为1.25-1.
29g/cm3（15°c时）。工业用硫酸和一般的水，因含有铁、铜等杂质，会引起自放电和极板损坏，不能用于蓄电池。
2）电瓶几乎没电，电解液比重不低于1.19，加液时，选将蒸馏水加到最低刻度线附近，再加入纯硫酸（或专用电解液），使比重为1.2左右，加液量不超过上限刻度。
3）电解液注入蓄电池后，将蓄电池静置3-6h，待电解液温度低于35°c才能充电。
充电时间约3-4h。充电过程中，蓄电池单格电压上升2.4v时，电解液开始出现较多的气泡，这时应将充电电流减半。
充电结束后，要进行放电试验，以免出现硫化损坏的蓄电池只是表面充电，实际已不能用。所以充电前要观察蓄电池若有硫化物沉凝时，应予更换。
4）充满时电解液比重调整到：室温为30-40°c时，电解液相对密度为1.270；20-30°c时，电解液相对密度为1.280；20°c以下时，电解液相对密度为1.290。
9楼：匿名用户
这个如果加蒸馏水的话，建议液面高于铅板，电瓶的使用寿命更长一点
10楼：复合式岁月
保持在上限线和下限线中间即可。
电瓶为什么加蒸馏水
因为电动车用铅酸蓄电池是需要维护的，要定期补充电解液。电解液的主要成分是硫酸，电解液是浓度为25%的稀硫酸溶液，这是最好的硫酸浓度，对电池内部的化学反应最有利。
我们平时在给铅酸蓄电池加的那个“水”就是电解液，再给电池加“水”时，如果条件允许，加电解液是最好的，电解液在摩托车配件店里一般是可以买到的；如果没有电解液，也可以加蒸馏水，这个蒸馏水可不是我们烧水时的那个蒸馏水，蒸馏水在一般的药店或医务室就可以买到。
电瓶，也叫蓄电池，蓄电池是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。
11楼：军械师
如果是汽车启动电瓶，加到超过极板上部5-10毫米就可以，如果是电动车电瓶，10-14ah的每个单格添加5-10毫升，17-24ah的每个单格添加10-15毫升
12楼：匿名用户
现在机动车的电瓶最好还是选择免维护的电瓶，不需要你自己来加蒸馏水这些东西，这个有一定的安全隐患，最好还是选择直接免维护的电瓶
13楼：匿名用户
你好，如果是铅酸蓄电池的话，在电瓶的外壳上部标有电瓶水上下刻线。只要按照标准量添加就可以
14楼：匿名用户
你好，现在的汽车电池都是免维护电池不需要后期加蒸馏水，注意不要经常亏电就没问题
15楼：安徽宇锋仓储
若是用浮标式液孔塞的情况下加水加到浮标刚好浮上来的液位即可，倘若用普通式液孔塞，则加水够到液孔塞滤网处即可
电瓶加多少水合适？
16楼：杨必宇
200-300ml的水。
一般在电瓶侧边会有上、下限的标线来供你参考。加水的标准就在两个刻度中间即可。
加水型铅酸蓄电池要注意电池液液位及电池液密度。如发现水位低于下标线（一般在电瓶侧边会有上、下限的标线来供你参考），就可以添加蒸馏水，如果找不到蒸馏水。
可以用过滤后的自来水，但是不要经常加自来水，因为自来水中的杂质很多，会影响电瓶的使用寿命。另外，加水不要加太多，标准是加到上下标线中间。
铅酸电池的电池液是由硫酸和蒸馏水混合而成的。电池放电时，水会变多而硫酸会变少，这就导致电池液密度降低；充电时，则相反，水会变少而硫酸会变多。电池液浓度则反映了电池液中水和硫酸的比例。
正常的电解液密度为1.28(夏天)/1.29-1.
30(冬天)(单位为克每立方厘米)。
作为车主，应该定期检查电池液液位。当电池液不足时应添加蒸馏水至适当液位。在为电池添加蒸馏水后，应该检查电池液密度,时刻保持电池液密度在合理的范围内。
17楼：帅嫂
拆开电瓶外壳，拿出电瓶。先用小起子慢慢撬开电池的盖板，看到六个橡皮盖，拿下后，每节先加大概6毫升的蒸馏水，一般先加大概6ml蒸馏水48v20ah先加大概9ml的蒸馏水，可能每个孔内你只补3-4ml就够了，也有可能每个孔内你补10-12ml才够，甚至更多。【要注意，买蒸馏水可去一些比较大的超市中，但绝对不可以用矿泉水，或者是市面上的纯净水和自来水，否则有杂质，会毁坏电池。
实际上对于电池来说，这些谁就好像毒药一样，对电池的损伤较大。】
如何保养好电池：
勤充电，不过放电，定期深放电。也就是尽可能的每次使用后，不论放电多少，均充满电，每充放15次左右，进行一次深放电。经过多次进行寿命试验对比，验证了7~15次浅循环以后，进行一次深循环，有利于活化极板，在保证电池寿命的前提下，增加电池容量，而电池容量的恢复，又延长了电池寿命。
对于我们来说，深放电的方法很简单，就是骑到第一次指示断电。如果第一次断电以后，电池电压还会慢慢回复到可以供电，此时，千万不要再用电池里的电量，否则会使电池过放电的，将严重影响电池的寿命。
不要过充电。有许多朋友的电池，不是用坏的，而是充坏的，不管用了多少电，充电器都是一插上就是一夜，晚上下班六七点钟，就插上充电器，第二天早晨七点钟上班才拔下来，这一充就是十二个小时。用电少的，可能两个多小时就充满了，充满转灯后，再浮充两个小时顶多了。
那么剩下的那七八个小时继续充电，就很容易造成过充。过充会加快电解液水分流失，从而缩短电瓶寿命。
不要随意更换充电器并保护好充电器。各个电动车配备的充电器一般都有个性化需求，在没有把握的时候不要随意更换充电器，如必须更换，也要选择充电参数一致的来更换。充电器最好不要放在电动车的后备箱中随车携带。
电动车厂为了降低成本选配的充电器很少有耐振动的，如在特殊的情况下，必须要移动，也要把充电器用泡沫塑料包装好，防止发生振动的颠簸。很多充电器经过振动以后，其内部的电位器会漂移，使得整个参数漂移，导致充电状态不正常。另外需要注意的就是充电的时候要保持充电器的通风，否则不但影响充电器的寿命，还可能发生热漂移而影响充电状态，这些都会对电池形成损伤。
尽量选择最佳的充电环境。充电最佳的环境温度是25。现在多数充电器没有适应环境温度的自动控制系统，所以多数充电器都是按照环境温度25设计的，所以在25℃条件下充电比较好。
否则，就难免出现冬季欠充电和夏季过充电的问题。有条件的话，充电的时候，最好把电池和充电器安排在有通风并且调温的环境里，选择最佳的充电温度。
电瓶水加多少合适**
18楼：杨必宇
200-300ml的水。
一般在电瓶侧边会有上、下限的标线来供你参考。加水的标准就在两个刻度中间即可。
加水型铅酸蓄电池要注意电池液液位及电池液密度。如发现水位低于下标线（一般在电瓶侧边会有上、下限的标线来供你参考），就可以添加蒸馏水，如果找不到蒸馏水。
可以用过滤后的自来水，但是不要经常加自来水，因为自来水中的杂质很多，会影响电瓶的使用寿命。另外，加水不要加太多，标准是加到上下标线中间。
铅酸电池的电池液是由硫酸和蒸馏水混合而成的。电池放电时，水会变多而硫酸会变少，这就导致电池液密度降低；充电时，则相反，水会变少而硫酸会变多。电池液浓度则反映了电池液中水和硫酸的比例。
正常的电解液密度为1.28(夏天)/1.29-1.
30(冬天)(单位为克每立方厘米)。
作为车主，应该定期检查电池液液位。当电池液不足时应添加蒸馏水至适当液位。在为电池添加蒸馏水后，应该检查电池液密度,时刻保持电池液密度在合理的范围内。
19楼：帅嫂
拆开电瓶外壳，拿出电瓶。先用小起子慢慢撬开电池的盖板，看到六个橡皮盖，拿下后，每节先加大概6毫升的蒸馏水，一般先加大概6ml蒸馏水48v20ah先加大概9ml的蒸馏水，可能每个孔内你只补3-4ml就够了，也有可能每个孔内你补10-12ml才够，甚至更多。【要注意，买蒸馏水可去一些比较大的超市中，但绝对不可以用矿泉水，或者是市面上的纯净水和自来水，否则有杂质，会毁坏电池。
实际上对于电池来说，这些谁就好像毒药一样，对电池的损伤较大。】
如何保养好电池：
勤充电，不过放电，定期深放电。也就是尽可能的每次使用后，不论放电多少，均充满电，每充放15次左右，进行一次深放电。经过多次进行寿命试验对比，验证了7~15次浅循环以后，进行一次深循环，有利于活化极板，在保证电池寿命的前提下，增加电池容量，而电池容量的恢复，又延长了电池寿命。
对于我们来说，深放电的方法很简单，就是骑到第一次指示断电。如果第一次断电以后，电池电压还会慢慢回复到可以供电，此时，千万不要再用电池里的电量，否则会使电池过放电的，将严重影响电池的寿命。
不要过充电。有许多朋友的电池，不是用坏的，而是充坏的，不管用了多少电，充电器都是一插上就是一夜，晚上下班六七点钟，就插上充电器，第二天早晨七点钟上班才拔下来，这一充就是十二个小时。用电少的，可能两个多小时就充满了，充满转灯后，再浮充两个小时顶多了。
那么剩下的那七八个小时继续充电，就很容易造成过充。过充会加快电解液水分流失，从而缩短电瓶寿命。
不要随意更换充电器并保护好充电器。各个电动车配备的充电器一般都有个性化需求，在没有把握的时候不要随意更换充电器，如必须更换，也要选择充电参数一致的来更换。充电器最好不要放在电动车的后备箱中随车携带。
电动车厂为了降低成本选配的充电器很少有耐振动的，如在特殊的情况下，必须要移动，也要把充电器用泡沫塑料包装好，防止发生振动的颠簸。很多充电器经过振动以后，其内部的电位器会漂移，使得整个参数漂移，导致充电状态不正常。另外需要注意的就是充电的时候要保持充电器的通风，否则不但影响充电器的寿命，还可能发生热漂移而影响充电状态，这些都会对电池形成损伤。
尽量选择最佳的充电环境。充电最佳的环境温度是25。现在多数充电器没有适应环境温度的自动控制系统，所以多数充电器都是按照环境温度25设计的，所以在25℃条件下充电比较好。
否则，就难免出现冬季欠充电和夏季过充电的问题。有条件的话，充电的时候，最好把电池和充电器安排在有通风并且调温的环境里，选择最佳的充电温度。
蓄电池加水要加多少,电瓶加多少水合适？
1楼 匿名用户 您好，根据你的提问，电瓶加水高过极板一到两厘米就可以了 2楼 天涯遇 电瓶车电瓶干电瓶只加少量蒸留水就可以了，用脉冲充电器就可以修复电池了， 3楼 匿名用户 你好，电池侧面有两条上下限刻度线，加到中间偏上点位置就够了。 4楼 匿名用户 一般补加2至4瓶左右补充液。 电瓶加多少水合适？...
干式蓄电池能加蒸馏水吗,干电瓶可以加蒸馏水吗
1楼 匿名用户 所说干电池也就是阀控密封式免维护铅蓄电池，在正常使用过程中是不需要加水维护的，若已过保质期且不能满足使用时可以尝试加水修复。 在电池外观没有损坏 鼓胀，无短路 断路迹象前提下，可以尝试加水修复，加水必须要加去离子水或纯净水，切勿加自来水，会造成电池自放电大的问题。 化学能转换成电能的...