1楼：苍井空
总部：vantaa 万塔枢纽机场：赫尔辛基万塔机场飞行常客奖励计划 finnair plusiata**：ay
icao**：fin
呼号：finnair
联盟：寰宇一家
芬兰航空公司（finn air）是芬兰的最大的航空公司，亦是国家航空公司。芬兰航空成立于1923年11月1日，是民航业历史上最悠久的航空公司之一。主要枢纽是赫尔辛基万塔机场，是欧洲重要的航班枢纽之一。
芬兰航空和它的子公司支配着芬兰国内和国际航空运输市场。 芬兰航空是“寰宇一家”(one world)航空公司联盟的成员之一。
公司现拥有包括空中客车a330、空中客车a350等在内的70多架高品质客机，经营50余个国际航线以及20余个芬兰国内航线。同时，芬航也是寰宇一家（oneworld）成员之一， 借助one world遍布全球的航线网络系统，旅客在全球轻松旅行的同时还可以享受到oneworld成员航空公司的奖励积分。
芬兰航空公司的介绍
2楼：手机用户
芬兰航空公司成立于1923年，是芬兰最大的航空公司和国家航空。它的主要枢纽是赫尔辛基万塔国际机场。芬兰航空和它的子公司支配着芬兰国内和国际航空运输市场。
芬航是寰宇一家（one world）航空公司联盟的成员。芬航航线网络覆盖了22个国内城市，每年运送超过1000万名旅客，经营约50条国际航线以及22条芬兰国内航线。现拥有包括空中客车a330、空中客车a350等在内的70多架客机。
芬兰航空公司的公司历史
3楼：血刺█好好
1946年，芬兰**获得一笔资助予芬兰航空，并于1947年11月1日重新恢复欧洲航线服务。
1953年，芬兰航空正式确立现时的名字finnair。
1956年，芬航为首家于第二次世界大战后开通飞往莫斯科航线的西方航空公司。芬航是首家采用两名飞行员操作喷气式客机(caravelle)的航空公司。 1961年，芬兰航空引入caravelle型喷射客机而正式进入喷射客机年代。
1962年，芬兰航空从私营航空公司kar-air获得27%的控制利息。
1968年6月25日，finnair oy成为了公司的官方名称。
1969年，拥有首架由美国制造的飞机–道格拉斯dc-8型； 同年5月15日，首条跨大西洋航线投入服务（赫尔辛基←→纽约）。
1969年，芬航是率先在跨大西洋飞行中使用惯性导航系统的航空公司。 1975年，芬兰航空接收首架广体客机麦道dc-10-30型。
1979年，芬兰航空成立一间专门经营国内航线的附属航空公司，并持有其60%拥有权。
1983年，芬兰航空开办首条从西欧直航日本的航线–赫尔辛基至日本东京，以dc-10-30型客机飞行，并于1988年开办首条从西欧直航中国的航线–赫尔辛基往返北京。
1985年6月27日，芬航订购的首批两架波音麦道-83型客机抵达芬兰。(首家欧洲航空公司订购该型飞机)
1990年，芬航是世界上首家购得波音麦道-11型客机的航空公司。同年12月7日，芬兰航空接收全球首架md-11型客机 （机身编号：oh-lga），并于13天后（12月20日）投入服务，首航航线是从赫尔辛基往加那利群岛的特内里费岛。
同时，芬兰航空也是md-11型飞机的始发客户之一。 1995年，芬航技术公司在世界上首次对一架波音麦道-11型客机进行全面检修，耗费3万个工时，历时4星期。
kar-air与finnaviation的所有航线在1997年并入芬兰航空，并成为芬兰航空的全资附属公司。9月25日，finnair oyj（finnair plc）成为芬兰航空的官方名称。
1999年，芬兰航空成为寰宇一家的成员。
2001年，芬兰航空成立aero airlines，总部设于爱莎尼亚塔林市。
2003年，芬兰航空收购瑞典廉价航空公司flynordic。
芬兰**拥有芬兰航空57.04%的股权，成为持有最多股份的单位
芬兰航空于2015年购买了全球首架空中客车a350xwb ，并将使用期开通连接中国的航线。 芬兰航空将使用空中客车a350替换部分老旧的空中客车a330和空中客车a340。 免费托运行李商务舱高级经济舱/无限制经济舱经济舱 value/basic 类型轻型经济舱往返亚洲的航班3 pc2 pc1 pc-往返北美的航班2 pc1 pc1 pc-欧洲和中东境内航班2 pc2 pc1 pc0 pc儿童等同于**等同于**等同于**0 pc0–2 岁婴儿1 pc1 pc1 pc0 pc1 pc =一件重量不超过 23 千克的行李，最大外部尺寸（长 + 宽 + 高）为 158 厘米。
符合上述规格的特殊行李，例如乐器或高尔夫装备，也将视为一件行李。此外，超过 220 厘米的雪橇也视为一件行李。
所有乘客可免费运输一个折叠式手推椅或安全座椅。finnair plus 白金级、金级和银级会员和oneworld 翡翠级和宝石级会员在搭乘芬兰航空运营的oneworld 营销航班时，可额外携带一件行李。finnair plus **会员和白金会员在搭乘芬兰航空运营和营销的航班时，可以携带一套高尔夫球具、滑雪或潜水设备。
如果您携带超过托运行李限制的更多行李，则需为额外行李支付超额行李费。重量为 32 千克和/或达到最大尺寸 190 厘米 x 75 厘米 x 65 厘米的行李需收取超重行李费。商务舱乘客、finnair plus 白金会员或oneworld 绿宝石会员则无需收取超重行李费。
部分特殊物品，例如轮椅、部分运动器材和大型乐器，如超出最大计量，在事先获得航空公司批准的情况下，才有可能被接受。其他所有超出最大计量的行李必须作为货物进行运输。 商务舱乘客和 finnair plus 白金级、**级和**级会员：
两件随身行李（最大尺寸 56 x 45 x 25 厘米）和一件个人物品（例如小型手提包、小型笔记本电脑包或小型背包）必须置于您前方座位的下方，最大尺寸为 40 厘米 x30 厘米 x15 厘米，行李最大总重量为 10 千克（22 磅）。
其他乘客：
一件随身行李，（最大尺寸 56 x 45 x 25 厘米）和一件个人物品（例如小型手提包、小型笔记本电脑包或小型背包）必须置于您前方座位的下方，最大尺寸为 40 厘米 x30 厘米 x15 厘米，行李最大总重量为 8 千克（17.5 磅），未预订座位的婴儿行李无重量限制。
除随身行李外，您还可携带一件必要的行动辅具，比如手杖或肘杖。
不超过随身携带行李标准尺寸的乐器，可当作随身行李带上飞机。
芬兰航空怎么样？
4楼：玉簟秋
回答如下：
1.芬兰航空服务很好
2.吃的很一般，但是能够吃饱的
可以多要食物和水的
3.很准时的。
4.每个座位后面有个人小电视，可以看电影
和打游戏的。
5.飞机很崭新和干净的。
芬兰航空公司
芬兰航空公司成立于1923年，是芬兰最大的航空公司和国家航空。它的主要枢纽是赫尔辛基万塔国际机场。芬兰航空和它的子公司支配着芬兰国内和国际航空运输市场。
芬航是寰宇一家（one world）航空公司联盟的成员。芬航航线网络覆盖了22个国内城市，每年运送超过1000万名旅客，经营约50条国际航线以及22条芬兰国内航线。现拥有包括空中客车a330、空中客车a350等在内的70多架客机。
[1]
公司名称
芬兰航空公司
外文名称
finn air
总部地点
芬兰成立时间
1923年
经营范围
航空运输
公司性质
芬兰国企
枢纽机场
赫尔辛基万塔国际机场
iata**
ayicao**
fin呼号
finnair
航空联盟
寰宇一家 one world
机队数量
72架公司简介
总部：vantaa 万塔枢纽机场：赫尔辛基万塔机场
飞行常客奖励计划 finnair plus
iata**：ay
icao**：fin
呼号：finnair
联盟：寰宇一家
芬兰航空公司（finn air）是芬兰的最大的航空公司，亦是国家航空公司。芬兰航空成立于1923年11月1日，是民航业历史上最悠久的航空公司之一。主要枢纽是赫尔辛基万塔机场，是欧洲重要的航班枢纽之一。
芬兰航空和它的子公司支配着芬兰国内和国际航空运输市场。 芬兰航空是“寰宇一家”(one world)航空公司联盟的成员之一。[2]
公司现拥有包括空中客车a330、空中客车a350等在内的70多架高品质客机，经营50余个国际航线以及20余个芬兰国内航线。同时，芬航也是寰宇一家（oneworld）成员之一，[2]借助one world遍布全球的航线网络系统，旅客在全球轻松旅行的同时还可以享受到oneworld成员航空公司的奖励积分。[1]
芬兰航空在2013年更新所有头等舱、商务舱及经济舱座椅，并配置轻触式屏幕，头等舱的屏幕为15.4英尺商务舱为12.1英尺，而经济舱则为9英尺。
首架已装设全新2013年商务及经济客舱的空中客车a330客机（b-hlk）于2013年2月26日完成首班飞往越南河内的航班。乘客可选择逾100出好莱坞精彩电影及脍炙人口的亚洲影片、超过500辑西方及亚洲18+节目，共9种不同语言的视听节目。
全新商务及经济客舱将配置于全部空客a330及空客a321客机，而a321机队已完成装设程序。整个机队更新已于2014年下旬完成。[1]
芬兰航空公司的公司标志
5楼：vic白菜
蓝天下，一只鸟在飞翔。当你向芬兰人询问其中的内涵时，他们一定会告诉您，那是一位姓氏中包含着鸟之含义的设计大师的杰作。这位大师就是芬兰著名的平面设计家基奥斯蒂·瓦利斯（kyosti varis）。
芬兰航空公司与中国那家航空公司联盟
6楼：安期
芬航是寰宇一家oneworld alliance的成员。国航是星空联盟的。
芬兰航空公司成功开拓中国市场的关键是什么？
7楼：姜英发
芬兰航空将中国视为最重要的市场之一，并致力于持续扩展在中国的航线网络和增加运力。30年前，芬兰航空每周仅有一班赫尔辛基直飞北京的航班，如今已经发展到每周共38次航班飞往大中华地区的七个目的地，包括北京、上海、重庆、西安、南京、广州和香港。自1988年通航以来，芬兰航空北京和赫尔辛基之间的航线共运载旅客约265万人次。
意思，芬兰航空公司在中国开拓中国市场，那就是说盈利国家有钱可以占我们国家发展，但是我们国家为什么不开拓自己的航线？为啥非得要芬兰开拓的？哎呀，这可能是一种国家的卞卞相马石置于少的猴子玩了多在孝义。
航空公司的航空保险
1楼 abc保险网 对于偶尔坐飞机出行的人来说，航空保险的购买非常方便，除可直接在购票 人 机场柜台购买之外，还可通过保险公司 购买。航空保险保障期间仅为几小时的航程，一旦飞机抵达目的地，保障也随之结束，因此保费相对便宜。也有 更为低廉的7 8天的航空保险。 不同保险公司的 略有差异，一般来讲，国内...
印度航空公司的历史沿革
1楼 迩在我世界里 印度航空公司最初成立于1932年，初成立时的名字是塔塔航空公司 是当时印度工业家贾姆谢特吉 塔塔的企业 今天的塔塔集团 的一个分部。1932年10月15日塔塔本人飞一架小型单引擎飞机为帝国航空将邮件从卡拉奇经艾哈迈达巴德传递到孟买。此后一名英国皇家空军继续将该飞机飞到钦奈。 后于...
不同航空公司的飞行时间相差十几个小时
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