1楼：
想去可以，注意提前办理好签证。嗯可以尝试走莫斯科，绿皮的豪华车厢，可以洗澡的哦，不过7天，难熬。在中蒙换车底是一景。
南宁看到的t5国际联运，一般走北京到南宁，只有特定的时间到河内。河内消费很低哦
北京－乌兰巴托－莫斯科 t3 每星期三由北京开，每星期一到莫斯科
莫斯科－乌兰巴托－北京 t4 每星期二由莫斯科开，每星期一到北京
北京－满洲里－莫斯科 t19 每星期
五、六由北京开，每星期
四、五到莫斯科
莫斯科－满洲里－北京 t20 每星期
五、六由莫斯科开，每星期
五、六到北京
北京－平壤 t27 每星期
一、三、
四、六由北京开，每星期
二、四、
五、日到平壤，每星期
一、三、
四、六由平壤开，每星期
二、四、
五、日到北京
平壤－北京 t28 每星期
一、三、
四、六由平壤开，每星期
二、四、
五、日到北京
乌鲁木齐－阿拉木图 t13 每星期
一、六由乌鲁木齐开，每星期
三、一到阿拉木图
阿拉木图－乌鲁木齐 t14 每星期
一、六由阿拉木图开，每星期
三、一到乌鲁木齐
北京－河内 t5 每星期
一、五由北京开，每星期
四、一到河内
河内－北京 t6 每星期
二、五由河内开，每星期
五、一到北京
北京－乌兰巴托 t89 每星期
二、五由北京开，每星期
四、日到乌兰巴托
乌兰巴托－北京 t90 每星期
二、五由乌兰巴托开，每星期
四、日到北京
北京－乌兰巴托 t23 每星期六由北京开，每星期日到乌兰巴托
乌兰巴托－北京 t24 每星期四由乌兰巴托开，每星期五到北京
呼和浩特－乌兰巴托 t305/t304 每星期日、三由呼和浩特开，每星期
二、五到乌兰巴托
乌兰巴托－呼和浩特 t306/t303 每星期
三、日由乌兰巴托开，每星期
四、一到呼和浩特
哈尔滨－绥芬河 游17 每星期
三、六由哈尔滨开，每星期
四、日到绥芬河，每星期
五、一到哈巴罗夫斯克(伯力)，每星期
一、四到符拉迪沃斯托克(海参崴)
哈巴罗夫斯克(伯力)、符拉迪沃斯托克(海参崴)－绥芬河/哈尔滨 游18
每星期一、四由哈巴罗夫斯克(伯力)和符拉迪沃斯托克(海参崴)同时开，每星期
二、五到绥芬河，每星期
三、六到哈尔滨
第一亚欧大陆桥和第二亚欧大陆桥分别包括中国那些铁路干线？
2楼：匿名用户
从俄罗斯东部的符拉迪沃斯托克为起点通向欧洲各国最后到荷兰鹿特丹港的西伯利亚大陆桥，又称第一亚欧大陆桥 1990年9月与哈萨克斯坦铁路接轨的经我国兰新、陇海铁路的新亚欧大陆桥，又称第二亚欧大陆桥 新亚欧大陆桥它东起我国黄海之滨的连云港，西止荷兰的世界第一大港鹿特丹港
3楼：匿名用户
第二亚欧大陆桥：陇海线·兰新线·北疆铁路·就到哈萨克斯坦了。
第一亚欧大陆桥，这个与中国的关系不是很密切哦。
4楼：匿名用户
第一大陆桥 陇海 兰新 就出国了
第二是京哈
5楼：匿名用户
第一没有，主要在俄罗斯，第二：陇海－兰新－北疆
有坐过第二亚欧大陆桥火车的么，讲讲
6楼：匿名用户
第二亚欧大陆桥，东起我国江苏省黄海之滨的连云港，向西穿越十多个省区，由新疆西北边境的阿拉山口出中国国境，经过哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，直抵荷兰北海边的鹿特丹港，全长10900千米。它是一条横贯亚欧两大陆，连接太平洋、大西洋的国际海陆联运通道.如果楼主想坐一次，首先是一路上横穿很多个独联体和东欧国家，就要办理好这些国家的签证，（因私护照不能享受落地签或者免签的待遇），进入欧盟境内，你必须办好签证才能入境。
（这是一笔不小的支出），还有一路的吃喝也是一笔花销。
一路的安全也是个问题，俄罗斯境内这段就不是很安全~建议楼主考虑周全后，再行！
横跨亚欧大陆的第二条铁路大陆桥的起点和终点分别是?
7楼：乌龟屁特
亚欧大陆第二条铁路大陆桥东起我国的江苏省连云港市西到荷兰的鹿特丹港。
亚欧大陆第一条铁路大陆桥是俄罗斯的西伯利亚大铁路。
8楼：龍牙
第一欧亚大陆桥
第一欧亚大陆桥（西伯利亚大陆
桥）从俄罗斯东部的符拉迪沃斯托克（海参崴）为起点经西伯利亚大铁路通向莫斯科，然后通向欧洲各国，最后到荷兰鹿特丹港。贯通亚洲北部，整个大陆桥共经过俄罗斯、中国、哈萨克斯坦、白俄罗斯、波兰、德国、荷兰7个国家，全长13000公里左右。 西伯利亚大陆桥 西伯利亚大陆桥
西伯利亚大陆桥 siberian landbridge,slb 西伯利亚大陆桥运输，是世界上最著名的国际集装箱多式联运线之一，通过原苏联西伯利亚铁路，把远东,东南亚和澳大利亚地区与欧洲,中东地区联结起来，因此又称亚欧大陆桥。西伯利亚大陆桥于1971年由全苏对外**运输公司正式确立。现在全年货运量高达10万标准箱，最多时达15万标准箱。
使用这条陆桥运输线的经营者主要是日本、中国和欧洲各国的货运**公司。其中，日本出口欧洲杂货的1/3，欧洲出口亚洲杂货的1/5是经这条陆桥运输的。由此可见它在沟通亚欧大陆、促进国际**中所处的重要地位。
日本、东南亚、中国香港等地运往欧洲、中东地区的货物由海运运至俄罗斯的东方港或纳霍德卡后，经西伯利亚大陆桥有3种联运方式： 1）铁路/铁路线 经西伯利亚大铁路运至俄罗斯西部国境站,经伊朗、东欧或西欧铁路再运至欧洲各地，或按相反方向的运输。 2）铁路/海运线 经西伯利亚大铁路运至莫斯科,经铁路运至波罗的海的圣彼得堡、里加或塔林港，再经船舶运至西欧、北欧和巴尔干地区，或按相反方向的运输。
3）铁路公路线 经西伯利亚大铁路运至俄罗斯西部国境内，再经公路运至欧洲各地，或按相反方向的运输。
第二欧亚大陆桥
指1990年9月与哈萨克斯坦铁路接轨的经我国兰新铁路、陇海铁路的新欧亚大陆桥，由于所经路线很大一部分是经原“丝绸之路”，所以人们又称作现代“丝绸之路”。是目前亚欧大陆东西最为便捷的通道。
新欧亚大陆桥东起我国黄海之滨的连云港，向西经陇海的（由东向西）徐州、商丘、开封、郑州、洛阳、三门峡、西安、宝鸡、天水等站，兰新线的（由东向西）兰州、武威、金昌、张掖、清水、酒泉、嘉峪关、玉门镇、柳园、哈密、鄯善、吐鲁番、乌鲁木齐等站，再向西经北疆铁路到达我国边境的阿拉山口，进入哈萨克斯坦，再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，西止荷兰的世界第一大港鹿特丹港。 这条大陆桥跨越欧亚两大洲，联结太平洋和大西洋，全长约10800千米，通向中国、中亚、西亚、东欧和西欧30多个国家和地区。是世界上最长的一条大陆桥。
现已于1992年12月1日正式投入国际集装箱运输业务。新亚欧大陆桥的贯通不仅便利了我国东西交通与国外的联系，更重要的是对我国的经济发展产生了巨大的影响。
9楼：匿名用户
第二欧亚大陆桥
指1990年9月与哈萨克斯坦铁路接轨的经我国兰新铁路、陇海铁路的新欧亚大陆桥，由于所经路线很大一部分是经原“丝绸之路”，所以人们又称作现代“丝绸之路”。是目前亚欧大陆东西最为便捷的通道。
新欧亚大陆桥东起我国黄海之滨的连云港，向西经陇海的（由东向西）徐州、商丘、开封、郑州、洛阳、三门峡、西安、宝鸡、天水等站，兰新线的（由东向西）兰州、武威、金昌、张掖、清水、酒泉、嘉峪关、玉门镇、柳园、哈密、鄯善、吐鲁番、乌鲁木齐等站，再向西经北疆铁路到达我国边境的阿拉山口，进入哈萨克斯坦，再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，西止荷兰的世界第一大港鹿特丹港。 这条大陆桥跨越欧亚两大洲，联结太平洋和大西洋，全长约10800千米，通向中国、中亚、西亚、东欧和西欧30多个国家和地区。是世界上最长的一条大陆桥。
现已于1992年12月1日正式投入国际集装箱运输业务。新亚欧大陆桥的贯通不仅便利了我国东西交通与国外的联系，更重要的是对我国的经济发展产生了巨大的影响。
10楼：匿名用户
第一欧亚大陆桥西伯利亚大陆桥.第二欧亚大陆桥
第二亚欧大陆桥,新亚欧大陆桥铁路可以载客么? 从这条铁路从连云港到俄罗斯大约需要几天?
11楼：匿名用户
第二欧亚大陆桥，只是政治宣传，没有实际全程的货运和客运。也就是在地图上看着好看而已，搞政绩用的
注意的就是：这条线路只是条概念线路，车票还得你一站一站的买，签证一个国家一个国家的签，可不是一列客车，从这边起始，到那边终点，买张车票连签证都免了
关于第一，第二，亚欧大陆桥
12楼：尐补
第一亚欧大陆桥：贯通亚洲北部，以俄罗斯东部的哈巴罗夫斯克(伯力)和符拉迪沃斯托克(海参崴)为起点，通过世界上最长铁路——西伯利亚大铁路(莫斯科至符拉迪沃斯托克，全长9332公里)，通向欧洲各国最后到达荷兰的鹿特丹港，也称西伯利亚大陆桥，整个大陆桥共经过俄罗斯、中国、哈萨克斯坦、白俄罗斯、波兰、德国、荷兰7个国家，全长13000公里左右。新亚欧大陆桥，又名＂第二亚欧大陆桥＂。
是从中国的江苏连云港市和山东日照市等港群，到荷兰鹿特丹港口、比利时的安特卫普等港口的铁路联运线。大陆桥途经山东、江苏、河南、安徽、陕西、甘肃、山西、四川、宁夏、青海、新疆１１个省、区，８９个地、市、州的５７０多个县、市，到中俄边界的阿拉山口出国境。出国境后可经3条线路抵达荷兰的鹿特丹港。
中线与俄罗斯铁路友谊站接轨，进入俄罗斯铁路网，途经阿克斗亚、切利诺格勒、古比雪夫、斯摩棱斯克、布列斯特、华沙、柏林达荷兰的鹿特丹港，全长10900公里，辐射世界30多个国家和地区。 希望你能采纳我的回答，谢谢
是否可以解决您的问题？
第一亚欧大陆桥与第二亚欧大陆桥分别经过中国境内哪些铁路线？急急急**等
13楼：风风
第一亚欧大陆桥的一段是中国的滨洲铁路和滨绥铁路，第二亚欧大陆桥是北疆铁路，兰新铁路和陇海铁路
可以乘坐火车从大陆到欧洲吗
14楼：
没有直达车，得去莫斯科倒车
问题补充：
是客运啊，北京有到莫斯科的直达火车，然后再倒莫斯科-欧洲的火车北京到莫斯科火车：
往返莫斯科和北京的火车共有两趟
k3/4 北京—乌兰巴托—莫斯科
k19/20 北京—满洲里—莫斯科
k3/4次张家口、经蒙古，路上136小时；
k19/20次经长春、哈尔滨、满洲里，路上149小时。
票价根据车厢不同在220-350美元间（最低价：人民币1600元）。
15楼：匿名用户
如果自己家有火车的话是可以的
目前只有这个线路 但是还没有直达的火车
因为国际联运是很麻烦的
16楼：匿名用户
可以，第二亚欧大陆桥时从秦皇岛一直到荷兰的阿姆斯特丹
第二亚欧大陆桥能作为旅行线路吗？
17楼：谁让我不知道
昨天刚坐火车回家,19个小时!屁股都痛得不行了,呵呵~说正经的吧,亚欧大陆桥也有客车的,但是班次很少的,而且几乎没人愿意坐它去旅游.因为它有很长一段都在俄罗斯境内,所到之处人烟稀少```````````
这时可是"感觉很人生"的好时机,呵呵~
签证嘛,我也不知道呀,估计是都办得差不多了,再到驻各国我国使馆去签个到吧,像唐僧取经那样,哈哈,要不然多麻烦啊