1楼：匿名用户
楼上说得不对，湘黔线是株洲到贵阳。长沙和株洲都在京广线上，但长沙的位置要偏北一些。
2楼：沉思_阳
杭州到株洲 长沙到贵阳 包头到兰州 宝鸡到成都 成都到昆明
成昆线和湘黔线是何是建成的?
3楼：原子弹
成昆铁路----1958年北段开始施工，以后几上几下，至1964年，仅建成成都至青龙场61.5公里。1964年西南铁路建设大会战，重新开始建设，1970年7月1日建成通车。
成昆铁路——在禁区建成的铁路。成昆铁路所在的路线，曾经是外国专家断言根本不能修建铁路的“禁区”。这条铁路贯穿成都至昆明，全长1085公里，三分之一的路段落在**地区，沿线山高谷深，川大流急，地质复杂，气候多变，凿穿大山数百座，修建隧道427座，架设桥梁653座，桥梁隧道总长400多公里，平均每1.
7公里一座桥梁，每2.5公里一座隧道，其工程之艰巨，为世界铁路建设上所罕见。
湘黔铁路----从1937年12月起从田心站开始施工，到1939年4月，只修通了田心站至湘潭东站（原名板塘铺站）、湘潭站至涟源站（原名蓝田站）两段，因湘江大桥未建成，这两段未能接通。后因日本帝国主义西侵将钢轨拆除。抗战胜利后，田心至湘潭东恢复通车。
1953年6月重新修建，1954年1月湘江大桥建成后，田心至湘潭站通车；1961年12月铺轨至金竹山站；1962年4月办临时运营，1966年正式运营。其余各段于1962年停工。1970年9月从金竹山站往西恢复施工，1972年5月铺轨至大龙站；1973年6月正式运营。
1974年11月自大龙站铺轨至贵定站与黔桂线接轨。至此，从株洲站至贵阳站全长905公里全线通车，并于1975年1月正式运营。湘黔线的通车，使西南地区多了一条通道，大大缩短了西南地区与湖南省以至华东地区的距离。
我国主要铁路路线有哪些？说清楚是从哪到哪的，还有他们的名称。拜托~
4楼：
南北走向：
京沪线：北京-上海
京哈线：北京-哈尔
滨京九线：北京-深圳（九龙）
京广线：北京-广州
同蒲线：大同-太原（北段），太原-风陵渡-华山（南段）太焦线：太原-焦作
焦柳线：焦作-柳州
包兰线：包头-兰州
宝成线：宝鸡-成都
成昆线：成都-昆明
东西走向：
陇海线：兰州-连云港
兰新线：兰州-乌鲁木齐
兰青线：兰州-西宁
滨洲线：哈尔滨-满洲里
滨绥线：哈尔滨-绥芬河
京包线：北京-包头
沪昆线（沪杭线-浙赣线-湘黔线-贵昆线）上海-株洲-贵阳-昆明以上是公认的动脉，其他干线铁路还有
青藏线：西宁-拉萨
南疆线：吐鲁番-喀什
沈大线：沈阳-大连
胶济线：济南-青岛
襄渝线：襄樊-重庆
成渝线：成都-重庆
湘桂线：衡阳-南宁
鹰厦线：鹰潭-厦门
南昆线：南宁-昆明
川黔线：重庆-贵阳
黎湛线：黎塘-湛江
三茂线：三水-茂名
粤海线：湛江-徐闻-南港-三亚
萧甬线：萧山-宁波
金温线：金华-温州
包神线：包头-神木北
神骅线：神木北-朔州-黄骅
皖赣线：芜湖-贵溪
淮南线：淮南-芜湖
西合线：西安-合肥
新长线：新沂-长兴
宝中线：宝鸡-中卫
阳安线：阳平关-安康
达成线：达州-成都
包西线：包头-西安
昆河线（滇越铁路滇段）：昆明-河口等等
中国最主要的两条铁路干线是哪两条？
5楼：匿名用户
1：南北交通的中枢：京广线 从北京南下经石家庄、郑州、武汉、长沙直达祖国南大门广州。
沿途纵贯六省市，跨越五大流域，途经华北平原、两湖平原、江南丘陵，穿越南岭山地，连接珠江三角洲，沿线人中稠密、物产富饶、经济发达、城镇密布、运输十分繁忙。南运货物主要有煤炭、钢铁、木材及出口物资，北运货物主要有稻米、有色金属及进口物资。 2：
东西沿海地区交通大动脉：京沪线 京沪线始于北京，经天津、济南、徐州、南京直抵我国最大城市上海。贯穿京、津、沪三个直辖市和冀、鲁、苏、皖四省，跨越四大水系，连接华北平原、江淮平原和长江三角洲。
京沪线北接京沈线，南接沪杭。京沪线沿线地势低平、人口稠密、城镇众多、煤炭资源丰富、经济发达，是我国重要的工农业生产基地。南运的货物主要是煤炭、钢铁、木材、棉花等；北运货物主要有机械、仪表、百货等。
6楼：匿名用户
我国现已形成一个以北京为中心的全国铁路网，南北向干线有京哈线，京沪线，京九线，京广线，太焦——焦柳线，宝成——成昆线，南昆线等；东西向干线有滨州——滨绥线，京包——包兰线，陇海—兰新线，沪杭——浙赣——湘黔——贵昆线等。
中国铁路五纵四横是哪五纵哪四横？
7楼：橘子不如橙子
五纵1.京bai
沪线 京-津-冀-鲁苏-皖-沪 北京du
zhi、天津-德州dao
内-济南-徐州-蚌埠-南京-镇江-常州-无锡-上海
2.京九线 京-津容-冀-鲁-豫-皖-赣-粤-港 北京-霸州-衡水-商丘-潢川-麻城-九江-南昌-赣州-龙川-深圳-九龙
3.京广线 京-冀-豫-鄂-湘-粤 北京-石家庄-邯郸-新乡-郑州-武汉-长沙-株洲-衡阳-韶关-广州
4.焦柳线 豫-鄂-湘-桂 焦作-洛阳-襄樊-枝城-怀化-柳州
5.宝成-成昆线 陕-甘-川-滇 宝鸡-成都-攀枝花-昆明
四横1.京包-包兰线 京-冀-晋-内蒙古-宁-甘 北京-大同-集宁-呼和浩特-包头-银川-中卫-兰州
2.陇海-兰新线 苏-皖-豫-陕-甘-新 连云港-徐州-商丘-开封-郑州-洛阳-西安-宝鸡-兰州-乌鲁木齐-阿拉山口
3.沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线 沪-浙-赣-湘-黔-滇 上海-杭州-鹰潭-萍乡-贵阳-六盘水-昆明
4沪汉蓉运专线：上海－南京－合肥－武汉－重庆－成都
8楼：胡立育
不是四纵四横么 怎么变五纵了
中国地理,铁路南北向干线6条,东西干线4条是哪几条？
9楼：匿名用户
1 纵贯南北的铁路干
线 京沪线
京广线
京九线
北同蒲—太焦—焦柳线
宝成—成昆线
2 横贯东西的铁路干线
京秦—京包—包兰—兰青—青藏线
陇海—兰新线
沪杭线—浙赣线—湘黔线—贵昆线
10楼：时光如水
中国主要的南北铁路干线有以下几条：
1： 京哈通道——自北京经天津、沈阳、哈尔滨至满洲里，全长2344千米。由现有的京秦、京山、沈山、沈哈、滨州线和规划中的京沈哈客运专线构成，是东北与其他地区客货交流的主要通道，也是东北地区的交通命脉。
2： 东部沿海通道——自沈阳经大连、烟台、胶州、新沂、长兴、杭州、宁波、温州、福州、厦门、广州至湛江，全长4019千米。本通道将沟通环渤海、长江三角洲和珠江三角洲地区，在国家社会经济和国防建设中的地位十分重要。
该通道由现有的沈大、蓝烟、宣杭线、杭长段、萧甬、鹰厦线、厦门至漳平段、梅坎、广梅汕、三茂、黎湛线，在建的新长铁路，以及规划建设的烟大轮渡，胶州至新沂铁路和宁温、温福、福厦铁路等构成。
3： 京沪通道——自北京经天津、济南、徐州、南京至上海，全长1463千米，由现有的京沪铁路和规划中的京沪高速铁路构成，是华北地区与华东地区客货交流的主要通道。京沪线全线均为复线，既是客运快速线路，也是货运重载线路。
4： 京九通道——自北京经聊城、商丘、九江、南昌、深圳至九龙，包括霸州至天津、麻城至武汉两条支线，全长2538千米。该通道是我国华北地区与华东、中南地区客货交流的主要通道之一，对京广、京沪两大通道具有重要的分流作用。
5： 京广通道——自北京经石家庄、郑州、武汉、长沙、株洲至广州，全长2265千米。是东北、华北、西北地区通往华南地区的主要通道。
考虑到京广通道运输质量的需求，需尽快实施客货分线。
6： 大湛通道——位于我国中西部的结合部，自大同经太原（北同蒲）、洛阳、襄樊、石门、益阳、永州、柳州、黎塘、湛江至海口，全长3108千米。由此同蒲、太焦、焦柳、石长、湘桂、黎湛和益阳至永州铁路、粤海通道构成，是我国“三西”（山西、陕西、内蒙古西部）煤炭南运的主要通道之一，也是我国内地通向南部港口城市的主要出海通道。
7： 包柳通道——自包头经西安、重庆、贵阳至柳州（南宁），全长3011千米，由现有的包神、西延、襄渝、川黔、黔桂、湘桂铁路和已建成的神延、西康铁路构成，是我国西部南北向的一条重要铁路通道。
8： 兰昆通道——自兰州经宝鸡、成都至昆明，全长2261千米，由现有陇海线宝兰线、宝成线和成昆线构成，是西部地区南北向的重要通道。
中国铁路 五横七纵
11楼：陶瓷大学
7纵：1.京沪线（北京-上海）
2.京九线（北京-九龙）
3.京广线（北京-广州）
4.焦柳线（月山-柳州）
5.包粤线（包头-湛江）
6.宝成-成昆线（宝鸡-成都-昆明）
7.京哈线（北京-哈尔滨）
5横：1.京包-包兰线（北京-包头-兰州）
2.陇海-兰新线（连云港-兰州-乌鲁木齐）3.沪昆线（上海-昆明）
4.沿江线（上海-武汉-成都）
5.南昆线（南宁-昆明）
也就这么多了，别的没有建好呢！
12楼：匿名用户
五横七纵?公路才有五横七纵呀！
铁路是三横五纵，南北向的铁路线主要包括：京哈线——京广线，京九线，京沪线，同蒲线——太焦线——焦柳线，包兰线——宝中线——宝成线——成昆线；东西向的铁路线主要包括：大秦线——京包线——包兰线，陇海线——兰新线——沪杭线——浙赣线——湘黔线——桂昆线。
地理：我国中的铁路干线的“三横五纵”分别是什么？
13楼：暴走少女
我国铁路的“三横五纵”。南北向的铁路线主要包括：京哈──京广线，京九线，京沪线，北同蒲──太焦──焦柳线，宝成──成昆线；东西向的铁路线主要包括：
京包──包兰线，陇海──兰新线，沪杭──浙赣──湘黔──贵昆线（沪昆线）。
14楼：匿名用户
南北向的铁路线主要包括：京哈线──京广线，
京九线，京沪线，同蒲线──太焦线──焦柳线，包兰线──宝中线──宝成线──成昆线；东西向的铁路线主要包括：大秦线──京包线──包兰线，陇海线──兰新线，沪杭线──浙赣线──湘黔线──贵昆线。
中国有哪几大重要铁路干线？
15楼：偏偏喜欢小
中国十大主要铁路干线
作者：林启栋
目前我国已形成了全国以北京为中心，各省以省会为中心伸展线路的铁路网骨架，连接着许多不同规模的铁路枢纽，枢成我国铁路网骨架的主要干线：
1：南北交通的中枢：京广线
从北京南下经石家庄、郑州、武汉、长沙直达祖国南大门广州。沿途纵贯六省市，跨越五大流域，途经华北平原、两湖平原、江南丘陵，穿越南岭山地，连接珠江三角洲，沿线人中稠密、物产富饶、经济发达、城镇密布、运输十分繁忙。
2：东西沿海地区交通大动脉：京沪线
京沪线始于北京，经天津、济南、徐州、南京直抵我国最大城市上海。贯穿京、津、沪三个直辖市和冀、鲁、苏、皖四省，跨越四大水系，连接华北平原、江淮平原和长江三角洲。京沪线北接京沈线，南接沪杭。
3：纵贯南北的第二大交通中枢：北同蒲——太焦——焦柳
全线北起山西大同、经太原、焦作、枝城达柳州。基本上与京广线平行。沿线经过五省（区），跨越三大流域，纵贯黄土高原、豫西山地、江汉平原、湘西山地和两广丘陵。
4：纵贯南北的第三大交通中枢：京九线
京九线始于北京，以天津、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东直抵香港九龙。沿线跨越海河、黄河、淮河、长江、珠江五大水系，纵贯华北平原、鄱阳湖平原、大别山、井冈山、两广丘陵。
5：纵贯西南地区的南北干线：宝成——成昆线
北起宝鸡，翻越秦岭、大巴山，穿越川西平原、飞越岷江，横跨金沙江，到达昆明，全长1754km，沿途多崇山峻岭、急流险滩，有许多“地下铁路、空中车站”。成昆铁路桥、隧道总长度占线路总长度的40%，工程之艰巨为世界铁路建筑史上所罕见。
6：横贯中原和西北的大动脉：陇海——兰新线
东起黄海之滨的连云港，经郑州、西安、兰州进抵乌鲁木齐，途径六省区，横贯黄淮平原、豫中平原、关中平原、黄土高原、穿过河西走廊、吐鲁番盆地，翻越天山山脉到达北疆，全长3652km，是我国最长的一条铁路干线。另外由此铁路西行经中亚地区可直抵波罗的海沿岸及大西洋沿岸，成为世界上最重要的一条“亚欧大陆桥”，是我国通往中亚、中东、欧洲的捷径。
7：京包——包兰线
京包线自北京西行经呼和浩特至包头，全长833km，包兰线自包头西行南下经银川至兰州，全长980km。该线东起北京，越冀北山地、跨张北高原、内蒙古高原、过河套平原、宁夏平原至兰州，连接六省（市、区），沟通华北和西北。
8：横贯江南的东西干线：沪杭——浙赣——湘黔——贵昆线
全线东起上海，经浙江、江西、湘、黔、滇等六省市，连接长江三角洲，江南丘陵和云贵高原，全长2677km。是横贯江南的东西大动脉。
9：自成体系的东北铁路网主干线：哈大、滨洲——滨绥线
东北铁路网以哈尔滨、沈阳为中心，由哈大、滨洲——滨绥线相接构成“丁”字型骨架，联接全区70多条干支线，独具一格，自成体系。哈大线北起哈尔滨，经长春、沈阳、鞍山到大连，全长944km。
滨洲——滨绥线，西起满洲里，经哈尔滨至绥芬河，全长1483km。两端都与俄罗斯的铁路接轨，是一条重要的国际铁路线。
10：沟通关内外的干线：京沈线、京通线
京沈线南起北京，经天津、秦皇岛出山海关，沿辽西走廊到沈阳，全长850km。
京通线自北京郊区昌平，经内蒙古赤峰至通辽，全长870km，是沟通华北和东北的第二条铁路干线。
革命战争时期是指哪年到哪年啊急急急急
1楼 匿名用户 第一次国内革命战争时期1924 1927，第二次国内革命战争时期也称作土地革命战争时期1927 7 1937 7 2楼 匿名用户 1924年至1927是第一次革命战争时期，1927 1937是第二次国内革命战争时期 3楼 宿叶 今年七月份，在桂林市召开的贯彻国务院 1978 104号...
地道战是哪年到那年,地道战是哪一年拍摄的？
1楼 白兰花艳 说的是1942 1943年的事情 抗日战争中，中国共产党领导的敌后抗日根据地不断发展壮大，1942年，日寇对冀中根据地进行 大扫荡 ，根据地人民为了抵御和打击日寇，想出了不少巧妙的办法，地道战就是其中之一。 2楼 红色的军旗 1940年代日本鬼子五一大扫荡，河北省抗日军民发明了地道战...
70年代三线建设为哪三线,当年的三线是怎么回事？哪一年至哪一年？
1楼 鬼子炮楼 所谓三线，一般是指当时 经济相对发达且处于国防前线的沿边沿海地区向内地收缩划分三道线。一线地区指位于沿边沿海的前线地区 二线地区指一线地区与京广铁路之间的安徽 江西及河北 河南 湖北 湖南四省的东半部 三线地区指长城以南 广东韶关以北 甘肃乌鞘岭以东 京广铁路以西，主要包括四川 含重...