1楼：百度用户
1 具全国意义的渔业资源优势
2 具全省意义的滩涂、浅海资源优势
3 具全球意义的港湾航道资源优势
4 具世界意义的海洋人文和自然景观资源优势5 具区域意义的海洋新能源
2楼：亦芷悠然
宁波地处中国海岸线中段，北临杭州湾，西接绍兴，南靠台州，东北与舟山隔海相望，是长三角南翼经济中心和浙东交通枢纽，沿海有众多优良港口，其陆、海、空、水交通便利，有利于**运输，货物往来。
宁波位于浙东，与上海隔海相望，有利于向其借鉴学习外贸经验。
宁波地处长江入东海口，海岸线纵长，是咸水、淡水交汇的地方，因有钱塘江、甬江及众多溪河注入，夹带着大量泥沙和营养物质，为滩涂和近海生物繁殖提供了丰富的养料，水中微生物极为丰富，因此海鲜味道鲜美，营养价值高，海产品**原料上乘。
宁波有漫长的海岸线，港湾曲折，岛屿星罗棋布，并且西靠四明山，东临东海，独特的地理位置赋予了宁波独特的自然风光，**环境良好。
浙江发展海洋经济的优势及在发展过程中该注意的问题
3楼：小松鼠的甜甜圈
优势：浙江是海洋大省，海洋资源丰富，区位优势突出，产业基础较好，体制机制灵活，科教实力较强，在全国海洋经济发展中具有重要地位。
1.海洋资源较为丰富。浙江拥有丰富的港口、渔业、旅游、油气、滩涂、海岛、海洋能等资源，组合优势明显，具有加快发展海洋经济的巨大潜力。
浙江省海岸线6696公里，居全国首位；可规划建设万吨级以上泊位的深水岸线506公里，约占全国30.7%，相对集中分布于宁波—舟山港域，是我国建设深水港群的理想区域。面积500平方米以上海岛2878个，数量居全国首位，是维护国家海洋权益、深化对外开放、保护海洋生态的重要载体。
近海渔场22.27万平方公里，可捕捞量居全国第一。滩涂面积近400万亩，资源开发利用条件良好。
滨海旅游资源丰富，海洋文化特色鲜明。海洋能蕴藏丰富，可开发潮汐能装机容量占全国40%、潮流能占全国一半以上，利用潜力巨大。
2.区位条件十分优越。示范区位于长江三角洲地区南部，南接海峡西岸经济区，东临太平洋，西连长江流域和内陆地区，区域内外交通联系便利，紧邻国际航运战略通道，具有深化国内外区域合作、加快开发开放的有利条件。
特色产业优势突出。2009年，示范区实现海洋生产总值3002亿元，三次产业结构为7.9:
41.4:50.
7，海洋产业体系比较完备。海运业发达，货物吞吐量7.15亿吨、集装箱吞吐量1118万标箱，宁波—舟山港跻身全球第二大综合港、第八大集装箱港。
浙江省船舶工业产值738亿元，居全国第三位；海水淡化运行规模9.35万吨/日，居全国首位。滨海旅游、海洋生物医药、海洋能源等产业发展迅速。
3.体制机制灵活高效。浙江在全国较早推进要素市场化配置、资源环境有偿使用等方面改革，经过多年发展，已基本形成高效、规范的市场机制，为海洋经济发展提供了良好环境；浙江城镇化和县域经济发展水平均居全国前列，全省区域协调发展和新型工业化取得良好成效，为推进海陆统筹和海洋产业集聚与结构优化奠定了扎实基础；浙江民营经济发达，投资海洋产业的积极性较高，海洋经济发展的动力强劲。
4.科教支撑能力较强。拥有国家海洋局第二海洋研究所、杭州水处理技术研究中心、浙江省海洋科学院、浙江省海洋开发研究院、浙江省发展规划研究院和浙江大学、浙江工业大学、宁波大学、浙江海洋学院等一批科研机构和院校，全省海洋科研机构经常费收入居全国第四位，海洋本科、专科专业点数居全国第二位，海洋科技教育实力较强，有利于提升海洋经济发展核心竞争力。
应注意的问题：
浙江的海洋资源等优势尚未得到充分发挥，示范区海洋生产总值占地区生产总值比重仍然较低，海洋高技术产业和服务业还需要加快发展；海洋生态系统和珍稀濒危物种保护力度有待加大，近岸海域生态环境承载力还比较弱，沿海防灾减灾任务较为艰巨；海洋经济转型升级和海陆联动等体制机制创新亟待加强，实现海洋经济强省目标任重道远。
**经济发展有何优势与劣势？
4楼：南非乌雀
**经济发展的条件与优劣势分析
**偏居祖国一隅，闭塞的交通与独特的高原环境，强烈地影响着区内自然资源的开发利用与经济发展。
1、地势高亢，寒冷，缺氧，人烟稀少。
**高原被喜马拉雅山、喀喇昆仑山、昆仑山、唐古拉山与横断山四面环绕，冈底斯山与念青唐古拉山横穿其间，海拔5500米以上地面占19.7%，4500～5500米的占58.0%，3000～4500米的占16.
8%，小于3000米的占5.5%。高原气温很低，年均温低于0℃，海拔3658米的拉萨大气含氧量只相当于北京的60%左右。
人口增长很慢，劳力少与低温缺氧明显地影响了工农业与交通运输业的发展。
2、偏居西南边疆，高山峡谷重阻，交通困难。
**远离内地，高山，峡谷重重，交通闭塞。境内无铁路，也基本上没有水运，公路运输与牛、羊驮运是主要交通运输方式。
3、自然资源的种类与类型多，地理分布相对集中。
藏北与藏南高原的光能、风能资源丰富，年日照多在2900～3390多小时，太阳辐射量达191～192千卡/平方厘米，每年大风日一般达50～150天。江河湖泊水面大，水量多，河川远量居全国第二位，水能蕴藏量占全国三分之一，并且70%集中分布在东南部，湖泊集中分布在高原地带。森林资源99%集中在东南部，草原78%分布在藏北与藏南高原，耕地面积较少，90%集中分布在南部与东部河谷地带。
已发现的矿产资源有67种，储量较大的稀有贵重金属矿产主要分布在羌圹高原。
4、水土资源的地区结合一般较差，影响其开发程度与利用效益。
矿产资源家底不清，已发现的稀有有色金属矿与非金属矿产资源远景储量较大，而煤、铁与石油储量较小。
5、野生动植物资源丰富，种类多，数量大，***，是一大优势。
**野生鸟兽有500多种，有青藏高原特有的黑颈鹤、藏寒鸡、藏马鸡，经济价值较大的有沙锥、斑头雁、赤麻鸭、绿头鸭、绿翅鸭等。兽类资源中，藏羚，藏野驴和野牦牛系青藏高原特有的三种大型珍贵的资源动物；野生植物资源5000多种，其中经济价值较大的或久已利用的有1000多种，包括药材、纤维、糖类、油料、香料、鞣料等各种类型。其中，药用植物类中比较著名的中药材有大黄、党参、秦艽、贝母、丹参、虫草、胡黄连、天麻，它们多集中在藏东三江中上游地区的山原地带。
宁波该如何发展海洋经济
5楼：匿名用户
前瞻网发布的《2014-2018年 中国海洋经济产业深度调研与投资战略分析报告前瞻》当前，我国已经意识到进行海洋经济开发的必要性和紧迫性。2011年国家海洋局组织编制了《全国海洋经济发展规划(2011年-2015年)》，《规划》提出，要加大**引导性投入，重点投向海洋装备制造、海洋油气、船舶制造、海洋渔业、海洋运输、海洋生物医药、海水综合利用、海洋化工、滨海旅游等海洋产业领域。国务院相继批准了山东、浙江、广东成为国家海洋经济发展试点省份，浙江省舟山新区成为海洋经济新区，以及福建省海洋经济发展规划。
随着国内整体的海洋发展规划基本到位，海洋经济开发的大潮也即将到来。
6楼：匿名用户
建立远洋捕
鱼公司，这个全中国都是空缺，没有欧美棒子日本那种千吨级的大捕捞船而且远洋捕捞能避免经济区纠纷，特别是赶上休渔期回港收益很好还有海岛旅游开发，宁波那么多海岛可以做条旅游产业链出来再是请指导民营企业往高精尖的船舶经纪发展，让人家棒子造船厂开在宁波，这是宁波人的耻辱，大船造不了很正常，但是连发动机都要全进口实在是。。哎
7楼：匿名用户
可以去宁波市****看看，也许会有你想要的
运用《经济生活》有关知道分析浙江发展海洋经济的有利条件
8楼：匿名用户
1、浙江濒临东海，有许多优良港口，有利于发展海洋经济。
2、浙江拥有众多的民营经济，共同参与，有利于活跃市场；
3、自古以来浙江就是对外开放的前沿阵地，有悠久的历史和传统，民风开化！
9楼：紫竹羽轩
①浙江丰富的海洋资源是发展海洋经济的重要基础。海洋资源优势转化为经济发展优势，将促进浙江海洋经济又好又快发展。
②科学技术是第一生产力。涉海院校、科技人员为浙江发展海洋经济提供科技支撑、智力支持和人才保证，形成竞争优势。
③市场在资源配置中起基础性作用。民营资本参与海洋经济的开发有利于发挥其机制灵活的特点，为浙江发展海洋经济拓宽资金等渠道，增强其活力。
④社会主义市场经济的发展离不开国家的宏观调控。浙江省**出台相关政策有利于弥补市场缺陷，为发展浙江海洋经济提供政策支持。.
社会题目:宁波该如何发展海洋经济
10楼：匿名用户
发展海洋经济，以宁波的现状，市区其实离海边还是有点距离，其实如果能搞几个优质的海边旅游度假区，弄几个沙滩，把到海边的交通弄好，还是可以的，人们节假日也可以到海边玩玩。旅游比其他工业更能持续发展，但这些都不是立即能实现的，前期需要一定的投入才行，而且不见得能立即获得回报，需要一个过程。其他的，宁波的港口工业已经可以了，再扩大，也不见得有太多的收益。
其他的污染性的工业千万不要上，尤其不要上大连那样的px项目，大连的建设已经严重落伍了，把好多污染的工业引入了，海洋也就玩完了！
一道初三历史题目
11楼：梦想成真
可以利用地处东南沿海、临近长三角的区位优势，大力发展涉海旅游产业，带动房地产、交通、旅游经济发展。
利用靠近舟山群岛，发展深加工渔业，增加渔业的产品附加值。谢谢
12楼：天秤
地处我国东部沿海地区且处于海港位置，可以有效发挥海港优势，渔场优势，发展多种经济模式
浙江发展海洋经济后会发展的怎样
13楼：人人都爱杜蕾斯
将杭州、宁波、温州、嘉
兴、绍兴、舟山、台州7个市47个县(市、区)纳入全省海洋经济发展试点范围,着力构建“一核两翼三圈九区多岛”的总体布局。其中,“一核”指以宁波—舟山港海域、海岛及其依托城市为核心区,促进宁波、舟山区域统筹联动发展,打造我国海洋经济参与国际竞争和保障国家经济安全的战略高地;“两翼”指以环杭州湾产业带及其近岸海域为北翼,加强与上海国际金融和航运中心接轨,以温台沿海产业带及其近岸海域为南翼,加强与海峡西岸经济区接轨;“三圈”指杭州、宁波、温州三大都市圈,优先发展海洋战略性新兴产业,不断增强区域集聚辐射;“九区”指沿海九大产业集聚区,积极成为海洋经济发展方式转变和城市新区培育的主载体;“多岛”指梅山、六横、金塘、普陀山(朱家尖)、洋山、南田、头门、大陈、大小门、南麂等重要海岛,突出岛屿特色开发,努力成为我国海洋开发开放的先导区。
要突出抓好三大重点和亮点,一是打造“三位一体”港航物流服务体系。丰富的深水岸线资源,加上处于我国t字型经济带核心区的战略区位,是浙江建设海洋经济强省,服务全国的最大资源优势。为此,构建大宗商品交易平台、海陆联动集疏运网络、金融和信息支撑系统“三位一体”港航物流服务体系,高水平建设我国大宗商品国际物流中心和“集散并重”的枢纽港,加快港航强省建设,是浙江建设海洋经济强省的战略动力和路径。
二是加快发展现代海洋产业,重点是扶持发展海洋战略性新兴产业,打造国家级海洋先进装备业和海洋工程装备基地、海水淡化技术装备制造基地、海洋能研究与开发基地、海洋休闲旅游目的地、大洋勘查技术与深海科学研究开发基地等,同时也要择优发展新型环保石化、船舶、汽车、造纸、钢铁等临港先进制造业,提升发展现代海洋渔业。三是推进舟山海洋综合开发试验区建设。舟山是我国最大的群岛市,也是我国大陆唯一直接深入太平洋的战略要冲,加快发展具有重要意义。
为此,《长江三角洲地区区域规划》明确提出要建设舟山海洋综合开发试验区,将其建设上升为国家战略。这次浙江“十二五”规划明确舟山海洋综合开发试验区建设的重点是打造三基地一城市,即大宗商品国际物流基地、现代海洋产业基地、国家级海洋科教基地和群岛型花园城市。
中国是如何促进快递业发展的,中国在快递业发展过程中存在的问题
1楼 小青蛙跳着走 据报道，据国家邮政局数据，2016年快递业务收入占国内生产总值的比重上升至5 3 ，同比提高1 2个千分点，随着快递业快速发展，快递业对国民经济的推动和支撑作用日益凸显。 报道称，近年来多次修订邮政法，支持民营快递业发展 实行快递实名制，强化快递安全等。为推动快递绿色化发展，近日...